Audi A3 2012

[manglouss]

Merci ! :winner:

[Max]

Je vais attendre ce 2,0 TFSI pour faire mon choix, si on explose le budget je me tournerais vers une G7 GTI...

 

Merci pour les infos :coucou:

[lollol]

voila vous avez toutes les infos traduite page précédente!

 

Petite video en anglais du 1.6 TDI : http://www.motor-talk.de/videos/new-audi-a3-review-auto-express-v205051.html

Modifié 20 mai 2012 par lollol

[R8 TDI]

Merci lol

:euh: c'est moi ou il a dit que le coffre est un peu plus grand que la précédente!?

Il a l'air fou de cette A3 en tout cas ;)

[lollol]

salut,

 

Pour ceux qui trouvaient que l’éclairage intérieur était trop faible... Ça se règle!!!

 

 

et a 1min35, la clef n'est visiblement pas encore bien definie ;)

[laurent_d]

Future RS3?

 

Ok, les élargisseurs d'ailes, les bas de caisse, et le spoiler noirs font un peu too much et Tuning, mais dans l'idée, si tout était de la même couleur, j'aime bien.

Modifié 22 mai 2012 par laurent_d

[DOMIB85]

Le réglage de l'intensité des leds intérieures se règle déjà sur le Q3 par exemple.

[lollol]

ok!

 

mais visiblement un forumeur l'a vu a Cannes et trouvait l’éclairage intérieur faiblard, peut être juste une question de réglage ;)

[manglouss]

Pouvez vous me dire pourquoi Audi attend aussi longtemps pour mettre l'A3 à disposition ainsi que le configurateur ?

 

Elle ne sera pas disponible en commande avant septembre 2012.

Ce qui signifie qu'après commande, on ne pourra l'avoir qu'à partir de novembre décembre.

 

Comme vous l'avez vu, des journalistes l'ont déjà essayé, c'est le monde à l'envers. Même pas sortie, déjà testée.

Je n'aime pas trop BMW mais eux, une fois qu'ils présentent une voiture, elle est disponible et les livraisons rapides.

Par exemple pour la série 1 et 3, j'en vois déjà plein sur les routes.

 

Ceux qui connaissent le marketing, dîtes moi quelle est cette stratégie à part souler les futurs et surtout anciens clients ?

[lollol]

Normalement commandes ouvertes le 31 mai et livraison courant août. C'est ce qui a été annoncé aux journalistes à Majorque.

[droby]

Vu sur le site de l'automobile mag, "les pré-commandes seront ouvertes dès le 18 juin, alors que le lancement en concession est prévu pour le 13 septembre".

Avec les versions et tarifs:

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/audi/prix_audi_a3_2012

Modifié 28 mai 2012 par droby

[Thy]

Salut a tous

pour l'instant aucune info sur un moteur tdi supérieur au 150cv proposé ?

[droby]

Apparemment ça serait un 184 ch.

(Voir mon lien ci dessus tout en bas de la page).

[lollol]

ils s'alignent donc sur BM!

 

merci droby pour les finitions et les tarifs! L’équipement est déjà sympa même en Ambiente! Bluetooth, radar de recul...

 

Ici des détails sur le nouveau MMI (en allemand) :

 

http://www.stereopol...t-tegra-2-chip/

Modifié 28 mai 2012 par lollol

[Thy]

Merci droby

[droby]

;)

[Sebony]

Pour les personnes proches de la fontiere allemande, pour info, les grosses concession vont bientot recevoir un modele d'expo dans leur show-room!

[hugo]

les tarifs de lancement

 

Audi A3 TFSI

 

1.2 TFSI 105 Attraction 23.500 €

1.2 TFSI 105 Ambition 26.000 €

1.2 TFSI 105 Ambiente 26.000 €

1.2 TFSI 105 S-Line 28.500 €

1.2 TFSI 105 Ambition Luxe 30.700 €

1.4 TFSI 122 Attraction 24.500 €

1.4 TFSI 122 CV Ambition 27.000 €

1.4 TFSI 122 Ambiente 27.000 €

1.4 TFSI 122 S-Line 29.500 €

1.4 TFSI 122 Ambition Luxe 31.700 €

1.4 TFSI 140 Ambition 28.000 €

1.4 TFSI 140 Ambiente 28.000 €

1.4 TFSI 140 S-Line 30.500 €

1.4 TFSI 140 Ambition Luxe 32.700 €

1.8 TFSI 180 Ambition 30.000 €

1.8 TFSI 180 Ambiente 30.000 €

1.8 TFSI 180 S-Line 32.500 €

1.8 TFSI 180 Ambition Luxe 34.700 €

 

Audi A3 TDI

 

1.6 TDI 105 Attraction 25.050 €

1.6 TDI 105 Ambition 27.550 €

1.6 TDI 105 Ambiente 27.550 €

1.6 TDI 105 S-Line 30.050 €

1.6 TDI 105 Ambition Luxe 32.350 €

2.0 TDI 150 Attraction 27.050 €

2.0 TDI 150 Ambition 29.550 €

2.0 TDI 150 Ambiente 29.550 €

2.0 TDI 150 S-Line 32.050 €

2.0 TDI 150 Ambition Luxe 34.350 €

 

 

[Max]

Je me suis fait une config rapide avec le prix des options du Q3, j'en suis déjà à 40000€ pour une S Line TFSI 180 S tronic...

[hugo]

Max> :icon40: ça commence à chiffrer en effet :blink:

[Max]

Ah oui et sans être super équipé... Je crois que je vais attendre la G7 GTI...

[lollol]

j'ai pas l'impression que çà ai vraiment augmenté par rapport a la précédente non? 34520 l'ancienne, 34700 là avec 20cv de plus (et quelques bonus, comme le keyless, système audio 10HP ou le pack coffre)!

 

évidement, en rajoutant des options comme la camera de recul ou l'avertisseur franchement de ligne, régulateur adaptatif, que l'ancienne n'avait pas, çà fait grimper...

 

Après je me demande si pour prendre la masse d'option (comme je veux), il n'est pas plus rentable de prendre une ambi luxe, plutôt qu'une sline, quitte a perdre le logo!

 

C'est clair qu'une Golf GTI sera plus abordable mais elle restera en traction la ou Audi proposera du quattro. Il n'y aura peut être pas tout l'arsenal techno. non plus donc moins tenté de piocher dans les options pour faire monter le prix.

Modifié 29 mai 2012 par lollol

[genepi]

ils s'alignent donc sur BM!

.....

Bonjour,

 

oui, pour la 120d mais il reste la 125d avec 218ch et 4.80 l/100 consommation mixte :icon_smile:

 

TchaoTchao

Modifié 29 mai 2012 par genepi

[lollol]

hé ouais c'est les meilleurs motoristes! Cela dit c'est bien, çà permettra à Audi et Merco de développer un diesel de plus de 200cv aussi, par exemple mettre le 2.0 BiTDI de l'Amarok chez VW.

 

dommage que la boite suive pas la DSG (peut etre une DKG sur la M135i?) et que les équipements technos non plus (pas de regul adaptatif, pas d'avertissement d'angle mort, l'avertissement de franchissement de ligne ne redresse pas la voiture, l'assistant creneau ne fait pas epis ni bataille, juste creneau...). Puis j’étais aussi déçu d'apprendre qu'ils ne mettraient le xdrive que sur la 120d ou la M135i, pas de 125d/i, 128i avec...

[genepi]

Dommage que l'on puisse pas choisir ce qui nous intéresse chez chaque constructeur.

On pourrait faire quelque chose de vraiment sympa :a3:

[Max]

j'ai pas l'impression que çà ai vraiment augmenté par rapport a la précédente non? 34520 l'ancienne, 34700 là avec 20cv de plus (et quelques bonus, comme le keyless, système audio 10HP ou le pack coffre)!

 

évidement, en rajoutant des options comme la camera de recul ou l'avertisseur franchement de ligne, régulateur adaptatif, que l'ancienne n'avait pas, çà fait grimper...

 

Après je me demande si pour prendre la masse d'option (comme je veux), il n'est pas plus rentable de prendre une ambi luxe, plutôt qu'une sline, quitte a perdre le logo!

 

C'est clair qu'une Golf GTI sera plus abordable mais elle restera en traction la ou Audi proposera du quattro. Il n'y aura peut être pas tout l'arsenal techno. non plus donc moins tenté de piocher dans les options pour faire monter le prix.

 

Perso je ne pense pas prendre une quattro, je ne roule pas beaucoup, la voiture est plus lourde et consomme plus.

[lollol]

il faudra voir ce que donne le nouveau VAQ (peut être aussi sur l'A3, en serie?) ;) Le XDS de l'actuelle c'est pas top top!

 

perso. audi + quattro çà me fait rêver, donc çà me semble indissociable même si l'A3 n'a qu'un haldex (qui a bien evolué!)

Modifié 29 mai 2012 par lollol

[R8 TDI]

Justement il parait que ça va changer avec la nouvelle :euh: ?

Modifié 29 mai 2012 par R8 TDI

[lollol]

pour l'haldex la nouvelle a l'haldex 5, qui est pareil que le 4 mais allège. Il peut transmettre 100% du couple a l’arrière, comme le 4!

 

pour le VAQ, alors là, sur l'A3 ???????

[manglouss]

 

 

 

[Max]

Merci pour les photos :coucou:

[manglouss]

 

 

 

 

 

[manglouss]

 

 

 

[Max]

J'adore les jantes de la première bleue...

[lollol]

sur motor talk ils disent que ce sont des 19"!

 

la sellerie de l'A3 TDI grise de manglouss est sympa, cuir + alcantara?

[droby]

La fiche technique des modèles prochainement commercialisés:

 

il manque quelques valeurs mais ça donne déjà une bonne idée.

Modifié 30 mai 2012 par droby

[lollol]

ils se gourent, le 1.8 TFSI en quattro est a 280n.m ;)

[iPa1]

Par contre que pensez vous du bas de caisse (version non Sline)... Ce granuleux (voir zoom) est pas terrible.

Sinon les gantes "rotors" noirs 18' paraissent petite par rapport au 19' chrome du show room.

[R8 TDI]

:rolleyes: merci pour les photos :bien:

[manglouss]

De rien.

 

Ils n'ont toujours pas réglé leur problème sur le cuir.

Regardez sur une photo, le cuir siège passager commence déjà à plisser.