Du nouveau pour le T-FSI

[PhilOOOO]

Alors il sortirait quand sur l'A3 coupé ?

[Max]

Alors il sortirait quand sur l'A3 coupé ? 

27320[/snapback]

 

Il est deja dispo

[PhilOOOO]

Sur le coupé ?! t'es sûr ...et en DSG ???

[Max]

Sur le coupé ?!  t'es sûr ...et en DSG ??? 

27325[/snapback]

 

Oui j'suis sur

 

TFSI DSG en ambition 32190€

[PhilOOOO]

c'est récent alors

 

[Max]

c'est récent alors 

 

27337[/snapback]

 

Environ 1 mois

[PhilOOOO]

ok...merci...on en entend malheureusement pas parler de ce T-FSI çà donne quoi alors pour le moteur et la conso par rapport aux annonces du constructeurs ?

[Max]

ok...merci...on en entend malheureusement pas parler de ce T-FSI    çà donne quoi alors pour le moteur et la conso par rapport aux annonces du constructeurs ? 

27342[/snapback]

 

Pour des renseignements va voir ICI

[hugo]

toute la presse specialisée parle de la golf 5 gti (tous en bien) en ce moment, c'est le meme moteur et chassis que l'a3 donc tu pourras te faire une opinion.

 

d'ailleurs elle me plait de + en + cette golf gti surtout à 27.000 euros.

[PandaVet]

d'ailleurs elle me plait de + en + cette golf gti surtout à 27.000 euros.

27399[/snapback]

 

Mouaip, dommage qu'elle ait une tête de Seat Ibiza....

Mais bon, les gouts et les couleurs (surtout les couleurs... )...

 

JP

 

[Gu!]

Oui j'suis sur

 

TFSI DSG en ambition 32190€

27329[/snapback]

 

Et en ambition luxe ca donne quoi ?

[Max]

Et en ambition luxe ca donne quoi ?

27727[/snapback]

 

C'est 35840€ en DSG.

[Gu!]

Bonjour l'inflation... Si on enleve la DSG ca fait quand meme plus de 4000 euros de plus que l'a3 180 ch ambition qu'elle remplace... Jusqu'où iront-ils chez Audi ?

[timon]

Personne n'a eu l'occasion de l'essayer ce 2.0 TFSI encore ???

 

 

 

[Max]

Personne n'a eu l'occasion de l'essayer ce 2.0 TFSI encore ???

29238[/snapback]

 

Ils sont rares en concession

[samytrigui]

Je l'ai essayé mais en version SBK avec DSG. Actuellement j'ai un S3 210ch.

 

La premiere impression :

 

Super confortable par rapport au S3.

Precise et souple.

Par contre plus mou que le S3, donc je changerais pas pour cette motorisation

 

Attendons les evolution, ils vont bien nous sortir plus de 250 bourrin de ce moteur nos ingenieurs de chez audi quand meme et la je pense que se sera une vrai petite bombe.

[timon]

Je l'ai essayé mais en version SBK avec DSG. Actuellement j'ai un S3 210ch.

 

La premiere impression :

 

Super confortable par rapport au S3.

Precise et souple.

Par contre plus mou que le S3, donc je changerais pas pour cette motorisation

 

Attendons les evolution, ils vont bien nous sortir plus de 250 bourrin de ce moteur nos ingenieurs de chez audi quand meme et la je pense que se sera une vrai petite bombe.

30132[/snapback]

 

 

Mou par rapport au S3 210 ?? Pourtant un S3 210 c'est pas super violent. Et aussi la courbe de couple du TFSI est idéale pour les reprises instantanées. Peut etre le fait que le moteur est très linéaire.

Dans echappement du mois de décembre ils testent la golf GTI et disent vraiment du bien du TFSI. Dans les points positifs c'est écrit : "moteur epoustouflant "

 

 

[Oufmen]

Mou par rapport au S3 210 ?? Pourtant un S3 210 c'est pas super violent. Et aussi la courbe de couple du TFSI est idéale pour les reprises instantanées. Peut etre le fait que le moteur est très linéaire.

Dans echappement du mois de décembre ils testent la golf GTI et disent vraiment du bien du TFSI. Dans les points positifs c'est écrit : "moteur epoustouflant "

30308[/snapback]

 

Peut étre pas plus mou, mais encore plus aseptisé, c'est possible

[intendant]

Je l'ai essayé mais en version SBK avec DSG. Actuellement j'ai un S3 210ch.

 

La premiere impression :

 

Super confortable par rapport au S3.

Precise et souple.

Par contre plus mou que le S3, donc je changerais pas pour cette motorisation

 

Attendons les evolution, ils vont bien nous sortir plus de 250 bourrin de ce moteur nos ingenieurs de chez audi quand meme et la je pense que se sera une vrai petite bombe.

30132[/snapback]

 

je suis tres réservé en ce qui concerne les EVO du TFSI

à moins de changer le turbo et la plomberie environnante ( c est à dire des frais importants) il n y a pas grand chose à attendre coté améliorations ;

on semble arrivé au maxi de développement sur ce moteur tel qu il est d origine

DONC PAS DE PREPA MIRACLE d apres les maitres d' Outre Rhin

 

 

[Olive]

ba le S3 sera basé sur ce moteur avec 280Cv....ça fait quand même 80Cv de plus. Niveau dévellopement ça fait quand même une toute petite amélioration. C'est peut être pas un miracle, mais pour une base commune ça va.

[intendant]

ba le S3 sera basé sur ce moteur avec 280Cv....ça fait quand même 80Cv de plus. Niveau dévellopement ça fait quand même une toute petite amélioration. C'est peut être pas un miracle, mais pour une base commune ça va.

30452[/snapback]

oui mais le S3 aura son propre développement avec ses accessoires ...

Ce que je veux dire c est qu à partir d un TFSI 200CV on ne parviendra pas facilement à gagner des chevaux à moins de passer par un changement des pièces, donc un cout élevé par rapport à un simple changement de puce du boitier comme c est le cas actuellement.

[G_Stark]

oui mais le S3 aura son propre développement avec ses accessoires ...

Ce que je veux dire c est qu à partir d un TFSI  200CV on ne parviendra pas facilement à gagner des chevaux à moins de passer par un changement des pièces,  donc un cout élevé par rapport à un simple changement de puce du boitier comme c est le cas actuellement.

30459[/snapback]

 

En tous cas certains essaient malgré tout (230ch 340Nm):

http://web1053.server56.greatnet.de/navi_e.php?motor_id=186

 

 

[samytrigui]

Non seulement a l'essai je l'ai trouvé plus mou, mais il me semble que coté performance "Théorique" le S3 210 marche mieux 0- 100 et autre reprise (Je me trompe peut etre)

[Benjamin]

En tous cas certains essaient malgré tout (230ch 340Nm):

http://web1053.server56.greatnet.de/navi_e.php?motor_id=186

30496[/snapback]

 

 

Déjà 230 ch à partir du TFSI 200 ch? Et rien qu'avec du "dressage de puces"???

 

15% c'est franchement pas mal si tous les cannassons répondent à l'appel... Reste à voir le prix mais ça fait hésiter entre un TFSI et un 3.2

Modifié 12 décembre 2004 par Benjamin

[Odis]

0 - 100 km/h approx. 6,3 sec --> c'est 0.1 de mieux que le V6.

 

 

MAis je pense qu'un V6 reste beucoup plus agréable à conduire ??

[matt51]

Déjà 230 ch à partir du TFSI 200 ch? Et rien qu'avec du "dressage de puces"???

 

15% c'est franchement pas mal si tous les cannassons répondent à l'appel... Reste à voir le prix mais ça fait hésiter entre un TFSI et un 3.2 

37252[/snapback]

 

Oui mais ce n'est plus les mêmes conso ... surtout en milieu urbain ...

 

L'avantage du V6, c'est le couple et la possibilité d'avoir "fromage et dessert", c'est à dire quattro et DSG ....

[Rico]

0 - 100 km/h   approx. 6,3 sec   -->  c'est 0.1 de mieux que le V6.

MAis je pense qu'un V6 reste beucoup plus agréable à conduire ??

37865[/snapback]

 

 

Le 2L TFSI est donné à 7.1s du 0 à 100.... c'est 0.7s de moins

[Oufmen]

Déjà 230 ch à partir du TFSI 200 ch? Et rien qu'avec du "dressage de puces"???

 

15% c'est franchement pas mal si tous les cannassons répondent à l'appel... Reste à voir le prix mais ça fait hésiter entre un TFSI et un 3.2 

37252[/snapback]

 

Enfin, bon, un 3.2, c'est assez différent en agrément de conduite, a tarif égal, il n'y aurait pas photo par contre c'est sur que le TFSI doit étre moins gourmand en carburant et sera plus apte aux prépas que son collégue V6

[Benjamin]

Enfin, bon, un 3.2, c'est assez différent en agrément de conduite, a tarif égal, il n'y aurait pas photo    par contre c'est sur que le TFSI doit étre moins gourmand en carburant et sera plus apte aux prépas que son collégue V6 

38078[/snapback]

 

 

C'est vrai qu'une petite préparation type puce+échappement+admission devrait libérer facilement 30-40 ch sur le TFSI, pour l'ammener à 115-120 ch/litre,

 

mais un compresseur sur le 3.2 (comme il en existe déjà pour la VW R32) l'ammène à 350 cv ou 110 ch/litre....