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Olive

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Tout ce qui a été posté par Olive

  1. Olive
    Viper Green ? Vous voulez rire ou quoi <_< ? Le Viper Green est une couleur non métalisée et qui donne toujours pareil...en vrai ou en photo. Ça c'est du Viper Green :bigthumbup: :
  2. Olive

    Mon A5 2L TFSI 180

    Olive a répondu à un(e) sujet de lolo31 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Bonjour, Magnifique dans cette configuration !!! Bravo pour cet achat !
  3. Olive
    alors on s'y retrouvera aussi :bigthumbup: elles sont vraiment belles ces nouvelles jantes. En tout cas, pour avoir vu et conduit ton ex voiture, bravo, elle est superbe. :coucou:
  4. Olive
    Dommage de ne pas vous avoir vu cette année à la Nuit du Turini. L'année prochiane may be :)
  5. Olive
    Génial! Pourquoi ne pas tenter des PSS9 en suspension? Un ami est passé a ça sur sa M3 CSL c'est un nouveau monde ...
  6. Olive
    Ah oui tiens...j'avais pas remarqué d'ailleurs.
  7. Olive
    Elle est magnifique dans cette configuration. Bravo pour ce bel achat !
  8. Olive
    Respect. Tout le monde n'aurait pâs eu ton courage et ton coup de main ! Bravo
  9. Olive
    Hello. Le blanc avec les xenons est tres beau. Tu as pris le GPS ou pas? C'est un "must have" sur ce model. A méditer pour une meilleure revente, même dans des années. En tout cas, tres bon choix. Bye
  10. Olive
    surtout pas de tiptro...c'est une boite auto a convertisseur...méga lente. Boite méga obligatoire.
  11. Olive

    Porsche Boxster 986 2,7l 228Cv

    Olive a répondu à un(e) sujet de billeuz dans Porsche

    tu fais bien. Tu vas sentir une nette difference en couple.
  12. Olive
    J'ai acheté une Porsche Approuved...mais pas en France.... Et là c'est méga valable. J'ai un contact...
  13. Olive
    ça me rassure :D:
  14. Olive
    Elle vieillie cette voiture ! Avant que je te la vende elle prenait 250 sans problème :lol:
  15. Olive
    Venant de la part d'un gars qui roule réellement en 997 GT3 en plus B)
  16. Olive
    La prochaine fois que tu y vas, tu es gentil tu me le dis...et si tu veux, je conduis ;) J'aime rendre service :lol:
  17. Olive
    Seb : j'avais parlé à Manu de cette manip avant qu'il achetes l'auto. Il a mis le plan a execution dès l'achat :bigthumbup: @Manu : La GT3 était plus vive dans ses placement et plus legere au volant (pas tellement sur le balance...). Au volant on sait que c'est une pistarde, la Z06 moins, de par sa taille plus généreuse et sa forme moins évidente pour les routes sinueuses. Par exemple, je n'ai jamais roulé aussi vite en montagne qu'avec la GT3. Même avec la Exige j'ai du mal a faire le même type de perf...pourtant je m'applique :bigthumbup:
  18. Olive
    Qu'est-ce que tu as pu avoir comme "voitures citoyennes" :bigsmile: C'est mal tu sais :bleble: Bref, je suis d'accord avec Manu en tout points (sauf que lui il a en plus l'expérience de la chose en tant que propriétaire) avec un bémol sur la finition des Z06 que j'ai trouvé quand même plus que discutable avec des rossignols et des ajustements à la truelle. Sur ce point c'est pas Seb qui me contredira puisque c'est lui même qui me l'a fait remarqué durant l'essais de la voiture alors que nous dépassions allegrement les 6 000 tr/min en 3eme (n'importe quoi !!! :bleble: , et pourtant je lui ai dis que c'était mal ! <_< ). Pour la GT3 j'ai eu la chance d'en avoir une quelques jours (1 semaine en gros) et fait plusieurs milliers de bornes avec et je l'ai trouvée plus vive que la Z06 et surtout moins vorace avec un 9l/100 de moyenne a 150km/h sur autoroute en moyenne. Si aujourd'hui j'avais le choix, je pense malgré tout que je prendrais la GT3, mais c'est un avis purement personnel.
  19. Olive
    il me semble qu'il n'y a pas de PCM4 sur les 996 mais un PCM2 ou un PCM3. Venant d'un RNSE, tu sera harchis méga déçu par le PCM2 qui est sous xxxxxxxxx. Privilégie le PCM3 si tu cherches ce genre d'équipement. Attention, un PCM3 peut être mis en lieu et place d'un PCM2. Ca ne te fera pas rouler plus vite, mais tu y gagnera grandement en agrément. :coucou:
  20. Olive
    Tiens je n'avais pas vu qu'une de mes phrases avait été supprimée. Elle était pourtant respectueuse, elle ne devait pas être soutenue par le Parti. Quelle dommage, les choses ont bien changées depuis Audi Univers <_< @Seb : Il y a eu une évolution sur les 996 Turbo. Ces modifs portaient sur le moteur et sur des assemblages intérieurs. Elles ne sont pas differentes à l'oeil mais à l'assemblage oui. Par sécur La 996 Turbo est une voiture tres fiable pour peu qu'elle soit comprise et respectée. Dernier point, attention aux collecteurs qui sont fragiles sur certains models et à la jalousie des gens. Olivier.
  21. Olive
    Le Boxster S a été une belle expérience pour moi. Ca glisse raisonablement (en allemagne bien sur!), le sous virage est préventif. Par contre impérativement à acheter en chassis sport et JA19 pour une meilleure tenue de route. Ca manque un peu de couple en bas du compte tour, en montagne il faut souvent être dans les 4 500 à 6 000tr pour s'amuser vraiment. Seb pourra confirmer qu'un Boxster S, même avec une Z06, c'est pas hyper simple a suivre en montagne :lol:
  22. Olive
    pas du tout non. La GT3 glisse tres tres facilement de l'arrière si tu es en appuis et que tu ouvres un peu plus que de raison.
  23. Olive
    Pour la GT3, je peux trouver de beaux models assez facilement, reste à voir le budget. Pour mon choix Exige, c'est le compromis idéal là où j'habite. C'est une voiture qui est aussi précise qu'un scalpel et quand on attaque franchement sur des routes de montagne tres escarpées il est important que la voiture se place exactement là où on le souhaite (sur route fermée bien évidemment...). La GT3 me faisait le même effet sur ces mêmes routes mais le budget d'utilisation et d'entretien est multiplié par 3 mais pas les performances. D'où mon choix. Je te ferais faire un tour lors de ta prochaine visite ;-)
  24. Olive
    Salut Seb, pour la GT3 je n'ai pas de plan pour le moment....d'autant que je viens d'acheter une Exige :lol:
  25. Olive
    c'est un pas en avant en effet :bigthumbup:
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