Achat Audi A5 SBK: c'est decidé

[dav555]

Ayant vécu un car jacking, et une autre tentative, je ne partage pas votre optimisme.

 

Concernant les signes distinctifs, quelqu'un peut m'expliquer les différences entre une 3L TDI et une 3.2L ? C'est tout l'intérêt de ce modèle, la discrétion, par rapport à une S5 reconnaissable de suite avec sa calandre et ses 4 sorties d'échappement. Idem pour le son, qui peut se faire très discret si on roule léger. Parfois il vaut mieux éviter de prévenir tout le quartier qu'on a un gros moteur, selon l'endroit où l'on doit stationner.

 

Ensuite il y a d'une part les voleurs "pro" qui doivent effectivement connaitre les petits détails qui font la différence (quand il y en a), mais il y a aussi et surtout tous les "indicateurs", ces petits jeunes qui pour gagner un billet informent les voleurs d'où sont les voitures à voler. Eux n'en font pas un métier et s'arrêtons peut-etre sur une voiture stationnée en voyant le badge 3.2L alors qu'il aurait passé leur chemin sans ca.

 

Après à chacun de voir. Je ne trouve pas que l'identification de la motorisation rende une voiture plus belle, cela annonce juste la couleur. C'est très français, en Allemagne les voitures sont presque toutes débadgées.

 

Je te souhaite en tout cas un max de plaisir avec cette superbe voiture.

 

ps: La mienne consomme énormément d'huile (1L à 2L aux 1000km). D'après Audi c'est normal parce que j'appuie un peu bcp souvent sur le champignon. Mais bon ca m'étonne quand même, je vais bientôt dépenser plus en huile qu'en carburant.

Modifié 19 mars 2011 par dav555

[Marcoombre]

Voici une 1ère photo faite à la hâte avec Iphone. Je ferai de vrais photos des que possible

 

 

[AudiTIF]

l'identification à l'arrière n'apporte pas grand chose, à part effectivement te faire repérer facilement de malfrats à la recherche de grosses cylindrées.

Niveau esthétique je ne suis pas fan non plus de laisser plein de logos & lecture sur la carrosserie. Déjà qu'il y a celui des anneaux au dessus de la plaque + le A5 à gauche + la motorisation à droite il me manque plus qu'un logo en dessous pour dire quel est de type de boite... Sans rien du tout ni même les anneaux pour moi ça ne serait pas plus mal d'ailleurs. Et puis si tu la bichones et la laves à la main c'est quand même plus simple aussi à essuyer/nettoyer sans les logos.

[lorsi]

+1 , pour le lavage, c'est plus simple !

[sebaxovts59]

une fois livrée

peut on supprimer les identifications sans risques de griffe ou autres

[AudiTIF]

oui je crois avoir lu un jour une technique qui consiste à utiliser un fil nylon (genre fil de peche) à passer derrière et pouvoir ainsi découper l'épaisseur de couche autollante située entre le logo et la carosserie. Ensuite il reste un peu de partie adhésive à enlever mais je ne sais pas trop avec quel produit pour ne pas attaquer le vernis de la peinture.

[EdA5]

J'avais une technique mais qui date d'une douzaine d'année (sur ma bonne vieille 106).

Prendre un séche cheveux pour faire fondre la colle puis retirer délicatement le logo. Ensuite avec le logo ayant encore un peu de colle, retirer le gros surplus sur la carrosserie. En dernier lieu, j'avais utilisé un produit mais je ne suis plus sur. Je dirais du Trichloréthylène de mémoire. Avant d'utiliser ce genre de produit, il est conseillé de le faire sur une partie non visible de la carrosserie.

A l'époque celà avait bien fonctionné.

Sinon il y a ma nouvelle technique. Demander au concessionnaire de le faire enlever par l'atelier avant la livraison. Pour ma part je fais laisser uniquement le logo A5 sur la gauche.

[AUDIDIER]

Bjr

 

C'est la technique que j'ai utilisé pour enlever les sigles SLine placés sur les ailes avant de mon A3 Sportback, pas beau à mon goût.

 

C'est nickel, pas une trace :coucou:

Modifié 20 mars 2011 par AUDIDIER

[lorsi]

Bon Marco ,les toffes c'est pour quand ?? J'aimerais voir tes jantes ,elles sont de série en ambition luxe mais on n'en voit pas souvent sur le forum.

[Marcoombre]

Lorsi, j'ai mis une photo ci haut mais tout le monde continue de parler des suppression de modèle...donc ça passe inaperçu.

J 'en ferai d'autres bientot.

Les jantes ambi luxe très sympa finalement, belles sans être trop voyantes.

 

Sinon le V6 essence est un régal a conduire, on dirait une moto :malelovies:

Avec les palettes ça devient carrément impressionant.

[Jarno]

 

Sinon le V6 essence est un régal a conduire, on dirait une moto :malelovies:

Avec les palettes ça devient carrément impressionant.

 

 

Ah ! On ne t'avait pas menti hein ?

Que du bonheur ce V6, à tous les régimes :malelovies:

[fanarchive]

Sinon le V6 essence est un régal a conduire, on dirait une moto :malelovies:

Avec les palettes ça devient carrément impressionant.

 

Heureux que le plaisir soit au rdv...et hâte de voir ta belle en vrai!

Comme nous sommes dans le même coin, peut-être un de ces 4... :bien:

 

@++

Vynce

[Marcoombre]

Ce sera avec plaisir, bien sur.

 

A++

[Marcoombre]

Ah ! On ne t'avait pas menti hein ?

Que du bonheur ce V6, à tous les régimes :malelovies:

 

Tout a fait Jarno & Vynce, vos avis etaient tout a fait corrects.

J'ai mis une petite photo en haut de cette page (a la hate avec Iphone) mais j'ajouterai d'autres à la prochaine occasion... :carre:

[picmic]

heureux que tu ais poussé ta logique jusqu'au bout et que finalement tu n'ais pas été déçu par la sonorité du V6. Je me contenterai pour ma part d'un "modeste" 4 cyclindres qui me rendra tout autant heureux.

[Marcoombre]

Le 4 cy de la TFSI 211 est loin d'etre modeste. Je l'ai essayé et il est superbe.

Tu va bien t'amuser tu verra...

 

A++

[picmic]

...d'où la raison des guillemets :D je n'ai pas de doute là dessus, ne t'inquiètes pas !

Modifié 22 mars 2011 par picmic

[marco_777]

Félicitations Marco.

J'adore tes jantes et regrette qu'elles ne soient pas dispo sur la finition SLine :(

Sinon retire le 3.2 à mon sens (j'en ai fait de même lors de la commande...) :)

[Marcoombre]

Merci Marco777

Je dois revenir bientot à la CC pour qq mises au point. Je vais pt etre retirer le logo arriere pour plus de discrétion.

C fou avec ces voitures, si on regarde pas le compteur, on risque d'etre flashé à tt moment, ça grimpe vite la vitesse.

J'ai pas fait de grande route encore, mais ce w/end j'ai pu faire qq passges à 180/h, on dirait 80/h avec une voiture normale...

[sebaxovts59]

Pour les logos

Et si la voiture a été achetée a la concession

Suppression par la carrosserie et pour 0 euros

 

Sur la mienne j'ai appelé ce matin

Ils m'ont certifie : pas de risque de rayure et aucun souci

 

J'ai donc demande la suppression di sigle A5 et tdi quattro

 

Et voila

 

Pour les logos

Et si la voiture a été achetée a la concession

Suppression par la carrosserie et pour 0 euros

 

Sur la mienne j'ai appelé ce matin

Ils m'ont certifie : pas de risque de rayure et aucun souci

 

J'ai donc demande la suppression di sigle A5 et tdi quattro

 

Et voila

[Marcoombre]

Ma cc m'a proposé de retirer gratuitement le logo et ajouter le quattro sur la calandre. Je ne suis pas encore sur d'enleverr le logo arriére mais je compte ajouter le quattro sur la calandre.

 

J'ai par contre une question a ceux qui ont le moteur V6 FSI. Quelle conso avez vous en ville? Quelle mode de conduite (confort vs dynamique)?

le données constructeur annoncent 15l/100 mais je constate bcp plus de l'ordre de 17/18 en ville en mode auto ou dynamique.

[Jarno]

Ville - banlieue 12-14 litres en moyenne mais j'utilise beaucoup le régulateur.

[Marcoombre]

Oui mais je pense que ça roule pas aussi mal que de mon coté. La preuve, je ne pourrai nullement utiliser le régulateur avec une telle circulation.

Je pense aussi que le mode dynamique consomme énormément plus, il suffit de faire 1 ou 2 accélérations, ça passe de 14 a 18 ou 20/l.

[Dan69quattro]

Alors je vois que ce moteur à l'air de bien te plaire finalement :bigthumbup: .

 

Niveau échappement tu es satisfait du bruit finalement ? :coucou:

[Marcoombre]

Le plus notable pour moi c le quattro. C ma premiere quattro et je constate un comportement tres different et une conduite clairement plus sportive.

Niveau sonorité, la voiture est silencieuse (donc top pour les ballades en famille) mais se fait entendre lorsqu'on accelere bien. La sonorité me plait car elle est sourde mais dégage bcp de puissance. En mode dynamique/palettes, ca devient un régal. A fenetre ouvertes bientot, ce sera surement encore plus passionant. Donc super compromis sobriété-spotivité.

Les aspects moins positifs que je constate apres 2 semaines, c la qualité des plastiques et la conso. Le 1 er aspect me decoit un peu par rapport a Mercedes clairement superieure, a mon avis perso, au niveau matériaux. Pour la conso, je dois surement apprendre et calibrer ma conduite car je ne suis pas un gros rouleur, donc ca ira.

[mangebitume]

Je pense aussi que le mode dynamique consomme énormément plus, il suffit de faire 1 ou 2 accélérations, ça passe de 14 a 18 ou 20/l.

 

Ca fait cher le coup de pédale, mais c'est dur de résister.

 

Le mode "dynamic", c'est le mal.

[Marcoombre]

Tu constates la même chose chez toi Mangebitume? C'est du meme ordre?

Dis moi stp, en comparant je me renderai compte si c normal ou bien c du a une option chez moi. Je pense par ex au differentiel quattro sport activé.

Ensuite des choses comme la clim, les feux led de jour ça n'aide surement pas.

[picmic]

les LED ça consomme très très peu (c'est un de leur intérêt), ça ne doit pas jouer sur la conso

[mangebitume]

Tu constates la même chose chez toi Mangebitume? C'est du meme ordre?

 

Oui et je t'en avais fait part, mais la conso n'était apparemment pas un souci pour toi.

 

Maintenant, c'est difficile de trouver un moteur souple, réactif, rapide et sonore avec la conso d'une Prius.

 

 

Dis moi stp, en comparant je me renderai compte si c normal ou bien c du a une option chez moi. Je pense par ex au differentiel quattro sport activé.

Ensuite des choses comme la clim, les feux led de jour ça n'aide surement pas.

 

J'ai renoncé à noter ma consommation car j'ai un vilain spasme en flexion plantaire dès que je démarre, qui s'accompagne d'un largage massif d'endorphines et d'autres choses encore. Mon urologue est également sur le coup mais je refuse l'opération.

 

Mais sans être spécialiste, le quattro consomme de même que l'appareillage électrique, cependant moins que la conduite sportive.

 

De source sûre, il y a de fortes probabilités pour que ce phénomène regrettable soit plus marqué chez Porsche ou chez Lamborghini.

[Jarno]

 

J'ai renoncé à noter ma consommation car j'ai un vilain spasme en flexion plantaire dès que je démarre, qui s'accompagne d'un largage massif d'endorphines et d'autres choses encore. Mon urologue est également sur le coup mais je refuse l'opération.

 

Mais sans être spécialiste, le quattro consomme de même que l'appareillage électrique, cependant moins que la conduite sportive.

 

De source sûre, il y a de fortes probabilités pour que ce phénomène regrettable soit plus marqué chez Porsche ou chez Lamborghini.

 

 

:bien: :P

[Marcoombre]

C'est bien amusant tout cet humour.

Il est vrai que la conso n'est pas ma priorité, sinon j'aurais pris autre chose. ceci ne m'empeche pas de vérifier que le phenomene est normal et pas dû a une anomalie de ma voiture ou bien de son ODB.

Ce matin, j'etais à l'arret pendant 40 secondes (feu rouge). La conso est passée de 16 à 24 en temps réél. J'avais avant une CLK V6 qui est loin d'etre reputée economique en conso. Jamais vu un chiffre pareil. Le pire que j'avais vu etait 20l/100 dans un bouchon qui a duré près de 20 minutes à l'arret !!

Le constructeur annonce 15l/100 en ville, je pense qu'il est trop sous estimé.

[fanarchive]

L'ODB calcul la conso instantanée à l'arrêt en L/Hr? Non?

[picmic]

en principe les ODB ne sont capable d'afficher une conso instantanée qu'au dessus d'une certaine vitesse de l'ordre de 30km/h. Par contre ils calculent la conso moyenne mais ne sont pas tout à fait fiables même si les marges d'erreur ne sont pas énormes (comparez ça sur http://www.spritmonitor.de/en/)

[Jarno]

C'est bien amusant tout cet humour.

Il est vrai que la conso n'est pas ma priorité, sinon j'aurais pris autre chose. ceci ne m'empeche pas de vérifier que le phenomene est normal et pas dû a une anomalie de ma voiture ou bien de son ODB.

Ce matin, j'etais à l'arret pendant 40 secondes (feu rouge). La conso est passée de 16 à 24 en temps réél. J'avais avant une CLK V6 qui est loin d'etre reputée economique en conso. Jamais vu un chiffre pareil. Le pire que j'avais vu etait 20l/100 dans un bouchon qui a duré près de 20 minutes à l'arret !!

Le constructeur annonce 15l/100 en ville, je pense qu'il est trop sous estimé.

 

 

Ne regarde pas trop l'ODB, il procède nécessairement par approximations, par exemple il affiche 0,0 quand on roule pied levé, puis soudain affiche de nouveau des conso alors qu'on est au ralenti à l'arrêt.

 

Au prochain plein, divise le nombre de litres que tu mets dans ton réservoir par le nombre de kilomètres parcourus, c'est plus fiable et comme ça tu auras la conso moyenne réelle de ta voiture ;)

 

Tu viens la montrer à Vélizy dimanche ta belle A5 ?

[Marcoombre]

En effet Jarno, je pensais faire cela car c plus scientifique finalement.

Je serai en deplacement le w/end malheureusement, mais la prochaine fois pourquoi pas.

 

A++

[Dan69quattro]

+1 Calcule ta conso toi même.

 

Tu consommes surement plus du fait de la cylindré plus élevé car mon père a eu une classe E 320 et à maintenant une A5 3.2 et l'audi consomme moins que la mercedes.

 

Pour les plastiques il est vrai que certains font un peu tâches dans une voiture de ce standing mais mercedes c'est au moins 15% de plus pour un modèle equivalent. :bigsmile:

[Marcoombre]

En effet Merc coute 15% plus mais les remises sont bcp plus élevées aussi.

Quant aux platiques, je pense notamment a ceux de la portiere qui sonne creux par rapport a Merc où la porte est bien plus costaud.

Ceci n'entache pas la voiture non plus qui reste globalement splendide, performante et très high tech.

[lorsi]

hello marco , alors pour quand la photo ? j'en trouve pas des masses sur le net avec les jantes de série de ton modèle ,j'ai choisi les mêmes ,mais sur catalogue.

[Marcoombre]

Hi Lorsi, je me suis jamais posé depuis mon achat avec les deplacements pro. Ci dessus une photo avec mon telephone (tout en haut de page 2)

Je te promets d'autres des que je pourrai.

[Dan69quattro]

Toutes les A5 sortent maintenant avec les feux à led derrière ou c'est en option ?