un 150 dans une s3?

[olive40]

j'ai verifier la durite est nikel ;)

 

 

ok ben j'hallucine alors!!!! :rolleyes:

[cleaned69]

c'est quoi la ref de ton débitmètre?

 

06A 906 461 E

[big-ben]

c'est bien un débitmètre de S3

[phildar29]

slt déja pour info tu as un calculateur d'audi s3(moteur APY)8L0 906 018 K

[jerem88]

il me plaisait bien a moi ce collecteur!!! il est vraiment pourri???quels sont les problèmes???

 

pitS, renseigne toi un peu sur google au sujet de XSpower (qui fabrique ce collecteur), tu verra ce qu'il s'en dit après quelques kms...

inox pas assez épais , et soudures qui lachent. <_<

 

pour ce qui est de l'origine, il coûte en effet 380 € TTC vers chez moi !!! je l'ai eu remisé à 340 € ! ça fait un peu cher... :furious:

sinon,faut se renseigner chez BFR si ils peuvent faire quelque chose de solide en inox ! ;)

[PitS]

ok merci pour ta reponse

[cleaned69]

Voila je viens aux nouvelles !!

J'ai changer le collecteur qui etait fendu tout le coté du turbo, ainsi que le turbo.. tout l'interieur fendu!

Mais tout cela changer j'ai tjs pas la puissance qu'elle devrait avoir..

J'ai verifier le debimetre et le circuit de depression et rien à signaler !

De plus aucun code défaut au vag com , alors la je suis perdu ! Ce ne serait pas les doubles cataliseurs? lol

[Myck]

Tu as refait des mesures de pression avec le nouveau turbo ? Change ta N75.

Modifié 4 août 2010 par Myck

[cleaned69]

désolé jen 'ai pas encore eu le temps de faire les mesure par contre aujourd hui la voiture n'arretait pas de " brouter" sauf si j'appuyais progressivement sur la pedale et ce soir plus rien le symptome parti..

La n75 je 'lavais dejà verifié avec le ohm metre et elle etait bonne..