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olive40

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  1. salut moi aussi je l'ai supprimé sur mon APY j'en avais mare d'entendre le bruit d'une turbine d'avion!!!!!
  2. fabrique toi l'outil comme sur S3 passion et debranche la sortie du conduit du turbo et controle en mettant de l'air avec un petit compresseur parce qu'au touché tu vas pas le voir ni a vue d'oeil!!!! sinon controle la N75 ou peut etre une bobine comme dit jayjay
  3. ah ok je préfère!!!!!!!! lol :bigsmile:
  4. salut commence par verifier ton circuit de suralimentation tu dois avoir une fuite(turbo qui siffle+probleme ralentie)ou une durite un peu deboité. ensuite vire ton boitier cet de la m....!!!!!ce genre de boitiers te gave plus d'essence que air.
  5. olive40

    odeur de bruler

    salut controle ton joint de cache culbuteurs car il est peut etre sec et peut etre que l'huile coule sur le collecteur d'echappement d'ou une petite odeur de brulé j'ai eu le cas controle on ne sait jamais
  6. salut je pense que ton probleme est normal,car moi aussi au debut quand j'ai eu mon S3 8L je fesais claquer la transmission il faut juste que tu t'habitus a l'embrayage pour eviter ce claquement enfin je pense que cet ça
  7. salut il faut que tu change ton capot aussi!!!!sur ton modele il est droit et modele 2006 il est un peu plus en arc de cercle au niveau de la calandre tu vois ce que je veux dire?
  8. liste codes defaut salut enregistre ce lien sa pourra t'aider par la suite
  9. salut merci pour ta reponse,mais en fet on dirai que le systeme et comme grippé quand tu le tire
  10. bonjour a tous,j'ai un amie qui a un probleme sur son audi A3 8P son levier de frein est dur comme un frottement et quand on le tire vers la droite il marche très bien. avez vous deja eu ce probleme? merci de vos reponses olivier
  11. salut rajoute un peu de LDR et cet bon en fet ton niveau a froid est bas ce n'est que quand la voiture chauffe qu'il monte
  12. salut voila j'espère que sa repond a ta demande
  13. +1 :bigthumbup: j'ai oublié de lui parler du filtre a essence aussi!!
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