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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny
    siège electrique je suppose ?? logiquement, les glissieres doivent etre vissées dans le plancher aux 4 coins. Mets d'abord ton siege en avant pour devisser les vis de derriere, puis mes le siege en arriere pour devisser les vis de devant. et là, tout le siege doit venir d'un bloc, apres avoir debrancher le connecteur :coucou:
  2. Burny
    de quel couleur est le voyant ? rouge ou jaune ? s'il est rouge, c'est lié à l'hydraulique : certainement l'accu de pression. Mais verifier avant tout le niveau de liquide de DA. :coucou:
  3. Burny
    super, tu as identifié la cause !! :bien: tu as la ref VAG du bazar ? :coucou:
  4. Burny
    ca ne pourrait pas être le papillon de gaz qui reste entr'ouvert?? :unsure:
  5. Burny
    tape "code audi gala" sur google.. tu auras la reponse
  6. Burny
    surtout, garde bien la possibilité de remonter les catas pour le controle technique :exclamation: fais toi faire des tubes afrique à la place :coucou:
  7. Burny

    Histoire de Fou

    Burny a répondu à un(e) sujet de JPA34 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    je lis ton affaire depuis le début.. Content que ca prenne une tournure amiable :bien: Serait il possible d'avoir quand meme quelques photos des dégâts, quitte à "flouter" l'arrière plan ? :coucou:
  8. Burny
    c'est parce qu'il y a 2 seuils de declenchement, pour 2 vitesses de ventilo. - 1er seuil : un relais du ventilo commute, et le courant passe par une "pre resistance", ce qui a pour effet de faire tourner le ventilo a petite vitesse - 2eme seuil : un autre relais commute, le ventilo est alimenté en direct, et tourne a grande vitesse. Ensuite, selon les autos, peut etre que la petite vitesse n'est pas prevue. Je pense a ta 80TD qui, d'origine, n'a pas la clim, n'etait pas destinée aux pays chauds, et pas prevue pour tracter. :coucou:
  9. Burny
    avant de penser a vouloir faire une procedure pour vice caché, essaie de faire un diagnostic : - lecteur des codes erreurs - mesure du CO/CO² si ca se trouve c'est pas grand chose.. ;) (je pense a la sonde lambda) :coucou:
  10. Burny

    échange de moteur

    Burny a répondu à un(e) sujet de Phéos dans Mécanique

    le plus chiant je pense, ca va etre de monter le calculateur moteur et son faisceau qui correspond au moteur sans boite auto. Et puis il te faut aussi rajouter la pedale d'embrayage, l'emetteur et le recepteur.. bref quelques heures de galere en vue.. :unsure:
  11. Burny
    VAG COM, c'est l'outil de diagnostic: ca se compose d'un logiciel + un cable qui contient la licence. VAG COM sur ton auto il te faudra l'adaptateur 2x2: ensuite il faudra suivre la procedure pour regler pile poil l'avance a la pompe d'injection mais si tu ne veux pas investir de suite la dedans, tu peux demander a un atelier VW audi de te regler la pompe d'inejction :coucou:
  12. Burny
    il y a 2 etapes : - il faut absolument caler l'AAC par rapport au vilebrequin, avec un outil de ce type - il faut caler la pompe d'injection, avec le VAG COM. Un reglage grossier permet de demarrer, mais ensuite il faut affiner
  13. Burny
    ben le moteur ne tourne pas comme une horloge s'il ne depasse pas 2500trs :rolleyes: as tu l'historique d'entretien ? filtre a air, a gasoil ? verifie que les petites durites qui partent de derriere la boite a air sont bien branchées. sinon, verifie aussi le calage de la pompe d'injection
  14. Burny

    Estimation "petit" bobo

    Burny a répondu à un(e) sujet de Arnaud D. dans Carrosserie

    non, chez un carrossier lambda.. mais les prix se tiennent d'une boutique a l'autre.
  15. Burny
    super taf ! :bien: moi ce qui me surprend, c'est que le pochage du tissu t'arrive sur une voiture recente ! :blink: :blink: elle est souvent garée en plein soleil ? j'ai eu a le faire sur ma 200 et ma 100 tdi, mais a bout de presque 20 ans ! :carre: @205 : sur 200 et v8, le ciel de toit sort par la porte passager, a condition de coucher le siege passager au max. Mais attention, sur les notres, le ciel de toit est collé avec un adhesif double face sur la tole.. et c'est vraiment une galere a decoller :colere:
  16. Burny

    Estimation "petit" bobo

    Burny a répondu à un(e) sujet de Arnaud D. dans Carrosserie

    a mon avis c'est plutot le cache pour inserer le crochet de remorquage. la peinture seule d'un PC, faut compter environ 150€, plus montage / demontage des accessoires (calandres, grilles, ...)
  17. Burny
    oui.. et pourtant j'ai ma 100 tdi que depuis 1 an.. :bigthumbup: mais je l'ai tunée en montant des retros d'A6 dont le degivrage ne marchait pas :bigthumbup: voilà, tu sais pourquoi je suis calé en retro d'A6 :bigthumbup: :bigthumbup: :coucou:
  18. Burny
    c'est quoi c'travail ?? :blink: :bigthumbup: pour la glace de retro, il faut enlever le cache noir qui est vissé sous le retro (2 vis cote conducteur, 1 vis cote passager) de là, on voit le que la glace est clippée sur une bague circulaire (en tout il y a 4 clips disposés a 90°). On arrive sans trop de mal a declipper les 2 clips du bas. Puis en bougeant la glace, on arrive a le declipper en haut, sans casse... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :coucou:
  19. Burny
    tout d'abord, verifier le pressostat et sa connexion électrique, ensuite essayer de mesure la pression d'huile
  20. Burny
    ton temoignage est interessant guyguy, mais je ne vois pas comment on peut decentrer une boite du moteur : En effet, il y a des douilles de centrage pour aligner parfaitement le carter de boite par rapport au moteur. :carre: ceci dit, je suis d'accord avec toi, si le bruit est apparu apres l'intervention sur la boite, l'origine est là . :unsure:
  21. Burny
    pas besoin de laisser le contact pour purger les freins. Pour la purger, j'ai un eezibleed : la pression d'air (d'un pneu) pousse le liquide dans le flacon pour remplir le reservoir de freins au fur et a mesure que tu purges au niveau de tes etriers si tu fais la purge des freins, purge aussi l'embrayage : c'est le meme liquide et le meme reservoir :bien: Par contre, equipe toi d'une clé a tuyauter, car avec une clé plate, il y a de grand risque de foirer l'ecrou :(
  22. Burny
    salut, j'ai récupéré un Delta CC qui etait monté dans un S6 plus avec un systeme Bose. Probleme : le poste s'allume bien, mais je n'ai pas de son sur la prise ISO a l'arriere du poste. :unsure: Je pense que ca peut venir : - du bose, donc des sorties preamplifiées qu'il faudrait desactiver => quelqu'un a t il la procedure ? :unsure: - du manque de l'information Gala sur ma voiture (audi 100 de 93) - ou encore autoradio HS . :( merci d'avance a vous :coucou:
  23. Burny
    :bien: :bien: cool, moi j'ai pas encore eu le temps de supprimer mon EGR. Tu nous diras si ca te crée un code erreur ou pas ;) idealement, il faudrait aussi nettoyer le collecteur d'admission :ange:
  24. Burny
    ce 3eme feu stop est a ampoule ou a LED ?
  25. Burny
    le gros bloc apres l'EGR, c'est le collecteur d'admission => donc oui, quand l'EGR est ouverte, il y a des suies qui passent dans l'admission :angry: sinon, le turbo se situe entre la boite a air et le collecteur d'admission, un peu plus bas.
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