Aller au contenu

Burny

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    14 434

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    3

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny
    oui.. il faut l'outil 2084.. voir plus haut en debut de sujet ;)
  2. Burny
    je me suis fait doublé cet apres midi par une A7 3.0 tdi entre Le Mans et Chartres, sur l'A11.. :malelovies: :malelovies: elle est deja disponible a la vente ?? :unsure:
  3. Burny
    tu peux quelques kilometres, mais pas plus. apres, la poussiere va rentrer dedans, et tes cardans vont s'user a vitesse grand V. de plus, tu vas aussi centrifuger la graisse partout dans tes roues, et ca ca fait degueulasse. :eldiablo: de plus, demande bien a ton garagiste de nettoyer les eclaboussures.. ils ont tendance a ne pas nettoyer.. :bleble:
  4. Burny
    a mon avis, en lieu et place, ca n'ira pas.. la fixation du support d'etrier sur la jambe de force doit etre differente :unsure:
  5. Burny
    je pense qu'il te faudra sortir le calculo entier.. il se situe sous la moquette, en dessous des pieds du passager. ci dessous une image pour une conduite a droite => c'est symetrique :bien:
  6. Burny
    ben.. tu as la voiture depuis longtemps ? elle presente ce "probleme" depuis quand ? a voir ta conso, (60L pour 930km) tu consommes 6,5L/100. Le reservoir faisant 80L, en se gardant une petite securite, tu dois pouvoir monter à 1100km :coucou: Pour encore plus de securite, prends un jerrican de mazout avec toi, au cas où :bien:
  7. Burny
    salut.. tu n'es pas a la bonne place.. tu as une A6 type C5, ici c'est les vieilles memeres C4 :bigthumbup: cela dit, tu as 174000.. a combien a ete faite la precedente? et il y a combien de temps?
  8. Burny
    fallait le prendre par 100, tu aurais eu un rabais :up:
  9. Burny
    au niveau de l'accu de pression, tu as une durite de DA qui descend. tu peux vidanger par là. je crois que JP a mis un joint de magasin de bricolage.. Audi ne detaille pas le joint
  10. Burny
    JP (205) a eu un souci similaire sur sa V8 : un bete joint a 70cts qui etait mort. :bien: pour le liquide, il faut mettre du specifique VAG (c'est marqué dessus). Le rouge, il y a de forte chance que ce soit de l'ATF, et donc pas bon pour nos audi
  11. Burny
    la pompe est électrique, et s'amorce toute seule. mais il se peut qu'elle soit grippée
  12. Burny
    pas de capteur sur la pedale de gaz, mais sur pedale de frein et embrayage . sur ma 200, la pompe a depression est dans l'aile AVG. le calculateur est sous le tableau de bord, coté droit, au dessus de la boite a gant.
  13. Burny
    a tout hasard... :unsure: n'y aurait il pas 2 modules d'allumage sur vos RS4 ? dans ce cas, si c'est possible, essaie de les inverser
  14. Burny
    salut.. c'est marrant, j'ai eu un pb aussi de jauge, qui a disparu du jour au lendemain sans rien faire ... :rolleyes: en fait la jauge descendait tres rapidement a la moitie (au bout de 200km), puis stagnait, et a 8-900km elle descendait sur la réserve.. du jour au lendemain, elle descend progressivement, sans rien faire.. j'ai une explication possible : la jauge est constituée d'un doigt en laiton qui frotte sur un fil de cuivre enroulé autour d'une tige => en fonction du niveau, le doigt fait contact sur le fil enroulé a differentes hauteurs, faisant ainsi varier la resistance electrique, et donc la jauge. Je pense qu'il devait y avoir un peu d'oxydation, et le fait de beaucoup rouler (donc de faire le plein regulierement) a fait sauter cette oxydation. quand a ta conso, c'est normal : je fais 1100 km avec 70L environ
  15. Burny
    ah ben zut.. j'avais vraiment espoir en relancant le post.. :unsure: :unsure: comme Hiphouser, je m'orienterai vers un souci electr(on)ique.. allez, courage, on est avec toi :coucou:
  16. Burny
    les compressions de chaque cylindre, qui te donneront une idee de la bonne ou mauvaise santé du moulin ;)
  17. Burny
    c'est pas la porte a cote... mais faut voir... combien de km ? peut etre que le gars peut aussi te donner les compressions?
  18. Burny
    ou aussi l'accu de pression, ou le niveau d'huile de DA... il est de quelle couleur ce voyant, rouge ou jaune ?
  19. Burny
    une semaine sans niouze ... c'est looooooonnnnggg :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
  20. Burny
    faut deja ouvrir, et voir si y'a pas un cylindre qui pisse. :coucou:
  21. Burny
    l'avant n'est pas le meme (phare et capot) et l'arriere n'est pas pareil non plus (bandeau), ce qui implique une modification de la poignee de coffre. les retros ne sont pas les memes. le tableau de bord n'est pas pareil (passage au compteur kilometrique digital..).. les appui tetes ne sont pas les memes (donc armatures de sieges differentes). bref, plein de petites choses qui font que peu de choses sont identiques. :coucou:
  22. Burny
    ok, autant pour moi, je ne savais pas :unsure: et ca fait partie des fils de degivrage ou pas ??
  23. Burny
    l'embrayage peut tenir plus de 200 000km.. surtout si tu fais que de l'autoroute. pour ton souci de frein, de quelle motorisation s'agit il ? si tu as eu du liquide de frein sur le plancher (à l'interieur), il est peu probable que ce soit le circuit de frein, mais plutot celui de l'embrayage. ..
  24. Burny
    j'aurai un penchant pour le S6, car un peu plus jeune d'un point de vue style.. si je dis pas de betises, il est difficile d'adapter une boite 6 : pas le meme arbre de transmission, pas les memes supports de boite... autant en trouver un deja ne boite 6
  25. Burny
    pourquoi ne pas essayer d'en trouver une autre, qui pourrait être donneuse d'organes?
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...