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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny
    y'a meme pas 6 mois, j'ai du changer les bougies sur ma 100GL... Elles avaient 1000km :blink: j'avais une bougie qui fonctionnait par intermittence Les rebuts en fabrication grande série, ca existe.. :carre: sinon, tu peux aussi essayer de voir si tu as de l'etincelle en tenant la bougie sur le moteur : - les 4 autre bougies debranchées - fil de bougie branché et electrode sur le moteur (a la masse) - tu tiens cela dans un chiffon, et tu demandes a quelqu'un de mettre un coup de démarreur
  2. Burny
    as tu une lampo strobo, avec une pince amperemetrique ? Tu peux la mettre sur le fil où il y a cette bougie. Tu seras vite fixé si ta bougie est OK ou non Au pire, elles ont combien de km tes bougies? si plus de 30 000km, tu devrais penser a les changer, pour le prix que ca coute..
  3. Burny
    ca veut dire que le mélange air/essence ne brule pas, donc qu'il n'y a pas d'etincelles
  4. Burny
    hello J'ai constaté que mon RNSD coupe la musique quand il utilise la fonction telephone. :( Alors qu'il laisse un fond sonore lorsqu'il donne les infos de navigation... => est il possible de modifier les parametres pour conserver un fond musical lors des communications telephonique ? => Je me tate pour passer un jour sur un RNSE.. Le meme probleme se posera t il ? :unsure: merci pour vos avis :bien:
  5. Burny
    notre ami memphis a bien resumé. :bien: en ce qui concerne la clavette, on m'a aussi dit qu'il fallait la changer, mais perso, je n'en ai pas sur mon AAT : en haut, l'arbre a came se termine par un emmanchement conique, et en bas, la poulie crantée a sa clavette taillée dans la masse. Par contre, j'ai déjà entendu des cas où cette clavette taillée dans la masse s’était cassée => il faut prévoir de remplacer la poulie crantée (elle coute une 40taine d'euros)
  6. Burny
    ca ressemble bien a un MC qui est HS :unsure:
  7. Burny
    :bien: :bigthumbup: oui, quand tu n'as ni klaxon, ni airbag.. :bien:
  8. Burny
    Patrick, Theo ne nous avait pas dit que le noir a existé ??
  9. Burny
    Tiens, je reconnais l'endroit....
  10. Burny
    je pense comme Capitaine albator.. Au CT, si le mec est pointilleux, ca ne passe pas. Meme si toi tu ne montes jamais a + de 200, mais la voiture le peut, donc... Je ne suis pas expert dans le domaine, mais je sais qu'a l'epoque, la Xantia Activa etait monté en indice W... La V6 3.0, mais aussi la 2.1 TD, qui pourtant est loin d'atteindre les 200km/h. Je pense donc que l'indice de vitesse est lié aussi a la puissance / aux contraintes a faire passer au sol... :coucou:
  11. Burny
    "ils" mettent ce logo aux ventes domaniales des que le CT n'est plus valide.. il y a un autre logo quand c'est réservé aux professionnels :bien:
  12. Burny
    avant même de penser au reste de la voiture, il te faudra trouver un moyen de baisser le taux de compression <_< Trouve un 5 pattes turbo, ce sera plus facile.
  13. Burny
    normalement, les Coupe n'ont pas les baguettes sur les tours d'aile. sinon, elle semble conforme a l'origine :bien: Les jantes doivent être des accessoires d'epoque
  14. Burny
    bon, et bien, la loi de l'offre et la demande fait que ce sera probablement un V6.. avec 2 sèche-cheveux :rolleyes: :rolleyes: j'ai hâte... :eldiablo: des nouvelles très bientôt :coucou:
  15. Burny
    il y a cela aussi sur les 100 tdi C4 AAT françaises :bien:
  16. Burny
    non, le mastervac, c'est la grosse gamelle qui est au cul du maitre cylindre. Sur 95% des véhicules, ca marche avec dépression d'air du moteur (moteur essence) ou avec l'aide d'une pompe a vide sur les diesel. Sur les autres véhicules, c'est une assistance hydraulique, dont la haute pression est fournie par la pompe de DA (environ 150 bar), d'où son nom de pompe tandem (HP pour l'assistance et BP pour la DA) Dans ce cas, il y a bien un amplificateur hydraulique , il est toujours au cul du maitre cylindre, mais ca ressemble a un maitre cylindre :bien: Sur beaucoup d'audi 5 cylindre (notament les turbo), ca a été ce type de montage. Sur la tienne, je ne sais pas.. :unsure:
  17. Burny
    vache.. il a bien morflé le train AR.. :blink: :coucou:
  18. Burny
    de manière ponctuelle, tu peux quand même essayer de court-circuiter les bornes en questions directement sur le neimann. Tu te feras moins ch*** qu'a tirer des fils :bien:
  19. Burny
    tu t'égares là Norbert... Peut être que notre ami V6blackpower veut il seulement "s'entrainer", se faire un "brouillon" en quelque sorte sur une A4B5, pour ensuite affiner sur une S ?? Ne juge pas trop vite. Mets un peu d'eau dans ton vin.. Car il me semble que ton swap n'est pas non plus exempt de reproche.. :coucou:
  20. Burny
    Il me semble que l'a4 a un moteur longitudinal ,non? Norbert, pourquoi une a4 ne serait pas digne d'interet??? Chacun fait ce qui lui plait, non???
  21. Burny
    moi, c'est un collègue qui m'a prété la nacelle, car il a eu pitié quand je lui ai dit que le petit voyagerait dans le cosy. Du coup, pour les grands trajets on le met dans la nacelle, et pour les trajets courts, dans le cosy, qu'on clippe ensuite sur l'embase. On laisse l'embase à droite et on met la nacelle coté gauche, avec la tête coté porte : ca permet au passager (maman) de jeter un oeil sur lui de temps en temps :bien:
  22. Burny
    non, si ce n'est que la position démarreur qui déconne, ça te permettra de démarrer. un collègue a shunté son alarme sur une Golf III (qui lui coupait le démarreur) avec un bouton poussoir, et pas de souci. :bien:
  23. Burny
    contacteur de neimann HS ?? :unsure:
  24. Burny
    Mais quand meme, je pense que ces des galères en perspective.. déjà rentrer un moteur de S2/RS2 dans une 80 quattro, ou dans un UR quattro, c'est du boulot.. (pourtant, les 20v turbo ont été montés en usine dans ces voitures..), alors dans une caisse qui n'est pas prévu à la base.. :unsure:
  25. Burny
    Pas sur qu'un V8 a courroie (de distri) passe dans une A4. Il me semble que sur les S4 B6, il y avait justement une chaine (au lieu de courroie) pour gagner en compacité. Si tu veux te lancer, prends une A4 quattro. Car sinon, il te faudra trouver la boite 2 roue motrices qui te permettent de passer les 300ch aux roues AV. En tout cas, projet fou !! j'adore ! :eldiablo: :eldiablo:
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