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Burny
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Tout ce qui a été posté par Burny
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salut peut etre le capteur a effet hall. Fais une recherche sur le forum, tu trouveras quelques infos
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fuite d'huile moteur 2.5 tdi ael 140 cv
Burny a répondu à un(e) sujet de sebytheseb dans A6 C4 - (1994 à 1997)
oui, y'a un joint spi sur l'avant, logé dans la pompe a huile (le bloc alu sur l'avant du moteur) Sinon, ca peut etre aussi le joint papier qui est entre le bloc moteur et la pompe a huile. Quoi qu'il en soit, t'es bon pour tomber la distri pour y accéder. C'est une fuite soudaine, ou bien suite a une opération? -
sur ce lien http://audi.cats.lv/page/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=7 tu auras la signification de tes codes erreurs :coucou:
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oui, c'est ca. Ton radiateur est il normalement chaud (en haut et en bas) ?
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tu as fait comment la manip pour sortir les codes erreurs de la clim ? normalement, les codes erreurs sont des codes a 5 chiffres , par ex : 00602 :unsure: Je pense que tu as un clapet qui ne fonctionne pas dans le bloc de clim.. tu te débrouilles en allemand ? si oui, passe moi ton mail en MP, et je t'envoie une doc
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moi je verrai plutôt la sonde de température HS. La grosse sonde a 3 ou 4 plots, située sur la durite qui va de la culasse au radia.. (celle vissée par le dessous)
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Allumage A6 2.7T
Burny a répondu à un(e) sujet de blaster4ever dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
maintenant je sais :bigthumbup: ils sont fixés sur la boite a air -
Allumage A6 2.7T
Burny a répondu à un(e) sujet de blaster4ever dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
precisément.. je ne sais pas :unsure: ca ressemble à ca : Perso, je les verrai bien entre le moteur et le passage de roue coté passager, assez en arrière, au dessus de la crémaillère de direction. -
pour ceux qui veule savoir comment vieillit une s8 d2
Burny a répondu à un(e) sujet de lucypil dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)
miam miam.... :eldiablo: :malelovies: c'est quel diamètre tes sorties d'echappement ? ca fait un peu gros je trouve.. :carre: -
j'ai meme pas pensé aux TD et TDI quand tu as dit une 100 turbo... :P
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bienvenue a toi et ta belle :coucou: non. Aucune doc audi n'est dispo en téléchargement.. Copyright oblige... :( A l'epoque, il était possible d'en commander en concession.. Maintenant vu l'age de la voiture, pas sûr qu'ils sachent qu'il y a eu un 5cyl turbo dans l'audi 100 <_< Essaie Ebay, Leboncoin, ou encore audicollection.net :coucou:
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2.5tdi : tchouf tchouf au niveau des injecteurs
Burny a répondu à un(e) sujet de Burny dans A6 C4 - (1994 à 1997)
merci Lionel :coucou: j'm'en va commander ces joints :bien: -
salut :coucou: ce matin, j'ai lavé un coup titine, et j'ai fait vite fait le compartiment moteur. Un peu de mousse est tombé sur les injecteurs, et j'ai ensuite rincé. Puis j'ai démarré la bete, pour la faire chauffer et ainsi faire évaporer la flotte. Au niveau du 3eme injecteur, à sa base, la mousse bullait, et ca faisait un bruit de locomotive a vapeur ("pouf pouf pouf" ) on ne l'entend par sur cette video, mais on voit bien l'expulsion de la mousse. qu'en pensez vous? un joint a changer ? les injecteurs sont juste maintenus par cette bride, ou sont ils vissés ? MErci a tous :coucou:
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VOL d'une 200 quattro dans le 77
Burny a répondu à un(e) sujet de Fabgt dans 200 5E / 200 5T / 200 / 200 Turbo / 200 quattro
c'est a peu de chose près la soeur jumelle de la mienne : JA d'origine, bandeau orange.. -
VOL d'une 200 quattro dans le 77
Burny a répondu à un(e) sujet de Fabgt dans 200 5E / 200 5T / 200 / 200 Turbo / 200 quattro
Ah merde !! C'est ahurissant que ca puisse encore tenter des voleurs nos mémères !! :blink: :blink: :blink: :colere: :colere: :colere: J'ouvre les yeux par chez moi Transmets leur mes amitiés :bien: -
C'est sous la banquette, n'est ce pas ? Si c'est ce a quoi je pense, rien a voir : c'est un tuyau pour la mise a l'air de la batterie (sur les batteries qui ont l'orifice) . Ca récupère les gaz et les condensats. Par contre, tu dis "les fusibles".. tu as bien été voir celui sous la moquette passager ? un gros de 80A en forme de barette? :unsure: Le matin, quand tu mets le contact, as tu du préchauffage ? (c'est a dire du 12V qui arrive aux bougies)
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Salut :coucou: Je me pose la question de rabaisser ma belle :malelovies: sachant que j'ai les phares xenon :unsure: - y' a t il un risque pour les capteurs d'assiette ? ne risque t on pas d'arriver en bout de course (sur un dos d’âne par ex) et d'exploser le capteur ? :unsure: :unsure: - faut il les réinitialiser après le montage ? merci pour vos retours d’expérience :coucou:
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Rabaisser audi a6 pack plus
Burny a répondu à un(e) sujet de Mimosa27 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
et puis aussi nous dire ce que tu as pris comme ressort et amorto -
Allumage A6 2.7T
Burny a répondu à un(e) sujet de blaster4ever dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
essaie d'inverser les 2 modules d'allumage pour voir si tu reportes le problème sur un autre cylindre -
vérifie le quand même... :bien: Il arrive qu'avec l'age, il se casse
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et tu as vérifié ton fusible de préchauffage, situé a coté du calculateur, sous la moquette passager? http://forums.audipassion.com/topic/111490-100-c4-25-tdi-1992-grosse-fumee-noire-au-demarrage/page__p__1896859?do=findComment&comment=1896859
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Bienvenue à toi messin ! :coucou: Burny, messin expat' :bigsmile:
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si c'est une petite bulle dans la durite transparente, pas de souci. si ce sont des bulles en continue, ce n'est pas normal, et je pense que ca signifie que tu as une prise d'air quelque part.. :unsure:
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Je suis d'accord :bien:
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non, pas sur notre generation d'A6.. c'est apparu sur les V6 tdi C'est d'ailleurs pour cela que c'est si chiant à reamorcer quand on change le filtre a gasoil