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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny
    effectivement : s'il y a Xenon, il n'y a pas de molette de reglage en hauteur, car le reglage est automatique (par des capteurs intégrés sur les bras de suspension) Bien vu Aviator :bien:
  2. Burny
    c'est VAG COM qui te donne un pb d'allumage? ca ne pourrait pas etre un injecteur grippé ou HS? Petit apparté : tu utilises quoi comme clé a bougies sur ce moteur ? :coucou:
  3. Burny
    ben non... moi je comprends qu'il a reussi a faire demarrer la RS2 avec le calculateur de la S4.. Donc le calculo doit etre bon ,non??
  4. Burny
    Justement, pour moi, ce type d'accessoire ne devrait pas etre considéré comme de la sécurité.
  5. Burny
    désolé, je ne peux pas t'aider.. Je pense qu'il faut tomber la face AV PS : tu es dans la mauvaise section :coucou:
  6. Burny
    Super <_< Je ne dit pas ca specialement contre le Q3, mais j'aimerai bien avoir la liste complète des critères d'attribution des étoiles :carre:
  7. Burny
    donc, bientot des roulettes en 18" disponibles?? :rolleyes: :coucou:
  8. Burny
    sur ces 2 photos, les durites ne sont pas les memes (notament celle de flotte).. donc ces 2 moteurs sont bien differents Mais comme dit plus haut, trouves le code moteur sur le bloc et tu seras fixé
  9. Burny
    quand elle a démarré au start pilot, elle tournait bien sur les 5 cylindres? sinon as tu vérifié une eventuelle prise d'air ? :coucou:
  10. Burny
    helge matthiesen http://www.audi-ersatzteil-service.eu/ ou Sutterlin http://www.audiersatzteile.de/liste.php?session_id=7de8dbce447bad47416010265696e068&set_shop=1&set_wg=0&set_markwg=0 déjà vu aussi sur ebay :)
  11. Burny
    il n'y en a pas sur Oscaro et consor ?? :unsure: sinon sur ebay et les fournisseurs allemands habituels :coucou:
  12. Burny
    Excuse moi mais tu pousses un peu... <_< j'ai copié collé ta ref bosch dans le lien que je t'ai mis ci dessus (avec un asteristique a la fin) tu arrives là ensuite tu cliques sur "action/afficher les details", puis sur "correspondance".. et on trouves ces 2 references : 4D0 941 003 M 4D0 941 004 M
  13. Burny
    A mon sens, C'est plus une question d’équilibre du comportement de la voiture. Dans ton cas, J'essaierai de retrouver les mêmes pneus P050, pour n'en changer que 2, sauf s'ils sont trop vieux et/ou qu'il reste a peine 1mm au dessus du témoin. Dans ce cas je change les 4 :coucou:
  14. Burny
    il me semble que phase 1 et phase 2 ne sont pas compatibles (difference de decoupe et de fixation au niveau des ailes) Pour la reference a déniché, tu peux chercher dans le catalogue Bosch http://www.bosch-automotive-catalog.com/public/catalog/products;jsessionid=YyC0KLHslorUJGNC0HGQqMw?lgRedirect=true ou Hella http://www.hella.com/produktion/HellaFR/WebSite/Channels/Wholesalers/Sales_Support/Hella_Online_Service/Online_Catalogue/Online_Catalogue.jsp
  15. Burny
    aahhhh vaste débat.. je pense que ca dépend du feeling de chacun.. 1/ perso, je prefere des pneus un peu haut de gamme, a caractere sportif. Je privilegie l'adherence a la longévité. 2/ là aussi, c'est au feeling de chacun.. Perso, sachant que les pneus durcissent en vieillissant, je prefere changer les 4 en meme temps, et aussi avoir les 4 memes.. J'ai ainsi la meme adherence aux 4 roues. (sur 2 roues motrices, j'intervertis mes roues AV/AR pour les changer en meme temps) 3/ Se baser sur les prix internet pour négocier chez ton monteur local.. Moi, je vais depuis 3-4 ans chez Profil + à Dreux.. Au final, ils sont pros, et le pneiu monté et équilibré et a peine plus cher que sur le net...
  16. Burny
    merci et a tout hasard, aurais tu une photo "intermediaire" avec les -40 mm + les jantes 5 branches en 17" ? :coucou:
  17. Burny
    ca peut etre le robinet de chauffage qui est grippé (ou sa commande pneumatique non fonctionnelle), ou le radiateur de chauffage qui est encrassé.. Voire peut etre aussi un volet d'air qui reste bloqué et ne fait pas le melange air chaud / air froid. Essaie de localiser les 2 tuyaux (aller et retour) qui vont a ton radiateur, et vois s'ils sont chauds tous les 2
  18. Burny
    clim auto ou manuelle? temperature moteur ok ? meme a l'arret?
  19. Burny
    :remonte: si en meme temps tu peux me donner le diametre des barre antiroulis AV et AR... :smoke: :thanks:
  20. Burny
    oui c'est la difference entre les 1.8 et 1.9. Normal qu'il y ait 2 joints de cucu differents, pour s'adapter aux 2 bas moteur. Mais il n'y a qu'une seule culasse pour ces 2 moteurs :coucou:
  21. Burny
    :coucou: super Richie ! elle a l'air vraiment bien. J'adore la sellerie bi-ton ! :bien:
  22. Burny
    bon alors ?? elle tourne cette S6 ??? :hot: :hot:
  23. Burny
    le résultat donne vraiment envie, surtout quand je vois la mienne !! http://forums.audipassion.com/topic/125282-ma-nouvelle-audi/ je me tatais pour le kit B12 en -30mm... Pour les H&R - 40mm , tu as trouvé un kit, ou bien tu as acheté au détail ? :coucou:
  24. Burny
    du coup, je m'orienterai vers le calage de la pompe...
  25. Burny
    Profites en pour mettre le moteur complet avec le carbu double corps.. Avec ta boite de LS (plus courte que la GL), ca devrait bien marcher.. :eldiablo:
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