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mike83340

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Tout ce qui a été posté par mike83340

  1. mike83340
    Hello, Tu parles des pare boue situés sous les ailes, entre le pneu et l'aile? C'est en feutrine. Tu veux insérer du goudron derrière la feutrine??????
  2. mike83340
    ...PAS...
  3. mike83340
    Hello, Ce que je trouve étrange est que ça n'ouvre ni de l'intérieur et ni de l'extérieur. Devrait pas y avoir 2 câbles normalement?
  4. mike83340
    ...
  5. mike83340
    Hello, Le temps de mettre le véhicule sur cales, de retirer le cache sous la boîte, de déposer les bouchons de vidange et de remplissage, toutes les vis du carter, le carter, nettoyer le carter, positionner les aimants neufs, remplacer la crépine, nettoyer le plan de joint sur la boîte, remonter le carter avec le joint neuf et les vis neuves, le bouchon de vidange, il se sera déjà passé un certain temps: une bonne heure. Perso, j'étais allé rouler une quinzaine de km pour fluidifier l'huile avant vidange.
  6. mike83340
    Hello, Tu veux lubrifier avec quoi à part l'aérosol?
  7. mike83340

    diesel veut devenir essence gpl

    mike83340 a répondu à un(e) sujet de pierred dans A2

    Hello, Vends ton diesel et achète une essence, plus simple......
  8. mike83340
    Hello, S'mouche pas du coude niveau tarif!
  9. mike83340
    Hello, Vérifie également le très bon fonctionnement de la boîte car il y en a pas mal qui dégagent avant même d'atteindre le kilométrage de celle que tu convoites...
  10. mike83340
    Exactement, 3 mm de moins que l'ET d'origine = pas de risque.
  11. mike83340
    Hello, Je n'ai pas les caractéristiques complètes du nouveau CT, mais je pense qu'il y a eu beaucoup d'air de brassé pour rien... Tant que le véhicule est entretenu correctement, il n'y a pas de raison de s'inquiéter. C'est sûr que s'il y a un voyant moteur allumé, pneus lisses, jeu dans la direction, etc... Ce sera contre visite avec "interdiction de circuler" selon les cas. De toute façon, faut bien que le véhicule reparte du CT pour faire les réparations...
  12. mike83340
    Hello, Une roue de secours est, par définition, à utiliser qu'en cas de dépannage. Pour moi, aucun souci à utiliser cette jante là. Cela dit, perso, je n'aurais JAMAIS fait autant de km avec une roue galette...
  13. mike83340
    Ahhh!!! Belle photo, mais surtout beau véhicule!
  14. mike83340
    Hello, Je préfère largement avec les 2 modifications. Je trouve les phares de l'originale laids et n'aime pas la partie grisée en bas de la calandre.
  15. mike83340
    Hello et bienvenue à toi! Il est nickel le siège conducteur! Pas usé... Mets nous de belles photos stp. Si ça se trouve un additif boîte type T2S de chez ECOTEC pourrait améliorer la chose.
  16. mike83340
    Hello, Pas convaincu car en général ça se démonte garniture déposée. En tout cas, pour l'accoudoir, je suis sûr qu'il se démonte par l'arrière... (toute ressemblance avec une scène de Marc Dorcel ne serait que purement fortuite)... LOL
  17. mike83340
    Hello, Il y a des margoulins partout. Et dans le sud, ils sont experts...
  18. mike83340
    Hello, Bon, puisque ni l'un ni l'autre n'a l'intention de la/les acheter, vous pourriez partager, non??? LOL
  19. mike83340
    OK.
  20. mike83340
    Hello, Contrôle ta batterie.
  21. mike83340
    Hello, Manque un dressing pneus et embouts d'échappement!!! LOL
  22. mike83340
    Hello, La honte, oui et non. C'est "facile" de déposer des véhicules puissants d'origine en upgradant énormément un autre beaucoup moins puissant à la base.
  23. mike83340
    Hello roya83, oui je suis sur LE CANNET DES MAURES. D'où le code postal de mon pseudo... LOL
  24. mike83340
    Hello, Aucune peur en 2 roues motrices? Pourtant avec le Quattro j'ai dû reculer à 2 reprises pour repartir. Car ça patinait dès que je m'arrêtait. Et obligé de m'arrêter car on ne déboule pas sur une nationale sans visibilité. Je précise, chemin en terre en côte.
  25. mike83340
    Hello, Clair que c'est top le Quattro. Il m'a bien servi il y a 3 jours pour faire demi tour via un chemin enneigé en pente. En 2 roues motrices je ne m'y serais pas risqué.
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