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mike83340

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Tout ce qui a été posté par mike83340

  1. mike83340
    Hello, Adaptable est une pièce non d'origine. Elle a forcément la même forme que l'originale pour pouvoir être montée, mais ne sort pas de l'usine de fabrication de celle d'origine. Parfois une pièce de carrosserie adaptable ne va pas parfaitement, il faut l'ajuster. Mais on ne peut pas avoir la perfection sur une "copie".
  2. mike83340

    le forum est mort ?

    mike83340 a répondu à un(e) sujet de steeve_rossi dans Le Loft

    Hello, C'est comme tout, faut s'y habituer.
  3. mike83340
    Hello, Pas peur du kilométrage??? Si c'est pour rouler constamment en mode papy, passe encore. Mais avec un moteur de ce type, faut un peu chatouiller la pédale de droite.
  4. mike83340
    Hello, Le bisou, le bisou!!! LOL
  5. mike83340
    Tout à fait. Il existe même, pour certains véhicules, des poulies allégées en alu. Moins de poids à entraîner...
  6. mike83340
    Hello, Faudrait comparer 2 modèles à motorisation identique et équipement identique également. Là il n'y a même pas les sièges AV électriques, un comble pour moi. Mais pour celui qui s'en fiche de l'équipement, pourquoi pas. Je ne suis pas assez calé en équipement pour t'en dire plus: il y a tellement d'options existantes... Radars AV, radars AR, caméra de recul, etc, etc...
  7. mike83340
    Hello, Ne pas reprendre les pièces commandées est tout à fait normal, encore plus pour des pièces électriques/électroniques. Quand il faut renvoyer une pièce à la marque, il y a un coût supporté par la concession. Et ça le client s'en tape... Je ne défends pas les concessions, j'y bosse mais je m'en tape de leur vie. C'était juste pour expliquer pourquoi je trouve "normal" de ne pas reprendre une pièce qui a été commandée.
  8. mike83340
    Tout à fait.
  9. mike83340
    Hello, Déjà je n'aime pas ce genre d'annonces où le kilométrage indiqué dans les caractéristiques est inférieur à celui noté dans le texte. Ca fait déjà le gars malhonnête qui cherche à attirer un maximum de vues en ciblant un kilométrage maximum, en l'occurrence moins de 125000 km alors que le véhicule en a quasiment 10000 de plus. Bref, à vérifier qu'elle n'est pas rongée par la rouille car dans les secteurs où il y a pas mal de neige = sel pour deneiger. Et on sait très bien ce que fait le sel sur les véhicules...
  10. mike83340
    On s'est trompé! Mais comme elle est belle, il est pardonné! LOL
  11. mike83340
    Hello, S'ils sont sympas ils peuvent te renseigner. Mais aucune obligation de leur part de te communiquer des infos...
  12. mike83340
    Serait-ce un homme de goût avec un sac à dos??? LOL
  13. mike83340
    Hello et bienvenue à toi! Photos de ton bolide?
  14. mike83340
    Ca doit être 235/40r18. Je serai un mauvais conseilleur car je suis partisan d'une augmentation du diamètre même en perdant un peu en confort. N'oublions pas que les allemandes sont assez sèches de suspension aussi...
  15. mike83340
    Perso je suis en 17 (235/45r17) mais j'adore le 18 ou 19 pour le look. Pas le 16 car ça fait ridicule sur une A4. Après, si tu recherches plus le confort, c'est toi qui voit. Quelle est ta taille en 18?
  16. mike83340
    Hello, Souvent c'est aussi un prétexte qui "passe bien".
  17. mike83340
    Hello, Papamusique, effectivement je te souhaite de prendre une dizaine de kg. Bon, il faudra les retirer sur la voiture!!! LOL La poulie "damper" est la poulie de vilebrequin, là où passe la courroie d'accessoires en bout de vilebrequin. On dit justement "damper" car il y a du caoutchouc pour amortir les vibrations. Et en général quand on remplace cette poulie c'est lorsque le caoutchouc se détériore: soit ça couine, ou alors ça te fait un bruit comme si quelque chose allait se fracasser car ça tremble dans tous les sens.
  18. mike83340
    Hello, Regarde là. 134€ TTC. https://www.carrossauto.com/805-pieces-avant-hyundai-i30#s[50][]:22444&s[51][]:22574&s[52][]:23108&s[53][]:23147&old_selected_criterion:YTo0OntpOjUwO2E6MTp7aTowO2k6MjI0NDQ7fWk6NTE7YToxOntpOjA7aToyMjU3NDt9aTo1MjthOjE6e2k6MDtpOjIzMTA4O31pOjUzO2E6MTp7aTowO2k6MjMxNDc7fX0:&rg:&sid:1&h:top&ics:2 Commandé une fois pour le garage car l'expert (suite à un choc) a demandé un pare chocs de la moitié de la valeur du neuf. De l'occase en gros. J'ai mis un peu de temps à trouver mais sur ce site je l'ai trouvé moins cher que de l'occase qui serait rayé de partout. Par contre c'est de l'adaptable, pas de l'origine.
  19. mike83340
    Hello, Les jantes sont sympas, mais en gris. Perso je resterais en 18, surtout pas en 16. Ou alors passe en 17. Les rajouts font un peu trop "Goldorak"... LOL
  20. mike83340
    Hello, Merci! Leon, il n'y a rien entre le siège et le frein à main. Ca doit être un effet d'optique, car c'est le creux pour passer la main pour tirer le frein à main justement. Tu dois le voir comme une bosse alors que c'est un creux... LOL Ahhh la 996. Quelle caisse sympa, même si la mienne n'était pas aussi stable que l'A4!
  21. mike83340
    Hello, Oui, une bi-carto implique forcément de sélectionner tel ou tel type de carburant selon ce qu'il y a dans le réservoir. Le plus pratique est le système "flex fuel" qui adapte la cartographie selon le carburant, ou le mélange de carburant sortant du réservoir: e85/sp98.
  22. mike83340
    Hello, Essaie de faire du "light" sur toi-même également, sauf si tu es déjà gaulé comme une tringle à rideau... LOL C'est comme en course hippique, on a rarement vu (voir jamais) des jockeys faisant 1m80 pour 90 kg!
  23. mike83340
    Hello, C'est le problème de faire des modifs, même minimes, sur un véhicule garanti... Les constructeurs font tout pour ne pas prendre en charge. Le proprio, faisant appel à un avocat et à un expert INDEPENDANT, obtiendrait gain de cause sur ce coup là car ce n'est pas un tube en carbone au lieu du plastique qui peut engendrer cette casse... Mais ça a un coût et un délai...... De toute façon, pour le délai tant pis car là le moteur est à remplacer ou alors il met la bagnole à la casse...
  24. mike83340
    Hello, Je trouve étrange qu'il y ait un fusible par porte...
  25. mike83340
    Hello, Essaie au moins de faire monter la côte de remboursement de ton véhicule via des photos (avant le carnage) prouvant à l'assurance qu'elle était dans un très bon état, factures de pièces si tu as, etc... Puis regarde les prix sur le net du même véhicule que le tien, dans le même état; en espérant que les prix ne soient pas trop bas... Faut pas se leurrer, un expert mandaté par l'assurance travaille pour l'assurance car c'est elle qui le rémunère (ou rémunère son cabinet). Donc il n'est pas totalement "intègre". Et je sais pertinemment qu'une estimation est toujours sous évaluée... Bref, à ta place je contesterais cette valeur de 5000€, histoire d'en obtenir plus... http://leparticulier.lefigaro.fr/jcms/p1_1579609/ma-voiture-a-ete-declaree-economiquement-irreparable
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