Urgent ! Idée pour demonter Phare TT² (joint entre vitre et phare))

[coutooo]

Hello à tous ... Revoila julien le Bricoleur qui se lance dans l'ajout d'un rangée de LEDS sur son phare de TT² :bigthumbup:

 

Mais j'ai besoin de vous ... Quelqu'un a t'il un truc pour m'aider à separer la vitre du joint de phare ? C'est je joint caoutchou qui fait l'étanchéité ...

 

dois bien y avoir quelqu'un qui a déja fait ça ou qu'a lu un tuto sur un forum ...

 

Merci de votre aide et j'attends vos réponses avec impatiente ! :coucou:

 

Amicalement, Julien.

 

[jetrider]

retirer les clips et chauffer au décapeur thermique pour pouvoir décoller la vitre

[gregmail]

intéressant ça ! je sais que c'est dans l'idée de Spiri'TT aussi ;)

 

pour mémoire il y a un sujet de Youri qui a ouvert les phares de sa RS4 en les passant au four :coucou:

Modifié 24 octobre 2007 par gregmail

[coutooo]

j'y suis la... Doucement en train de décoller avec un tournevis plat trés fin ... Mais c'est long et pour le moement ca bouge pas ...

 

Pour ce qui est du décapeur thermique et du four ... Alors la j'suis étonné ... Tout le phare est en plastique !!! ca va fondre ?!

 

Je reviens dans 10 minutes ... Pour voir si on trouve le moyen de faire avancer le schmilblick ! ;)

 

Ju

[why77]

Essaye au sèche cheveux pour ramollir la patte ! c’est ce que j’avais fait sur mon ancien TT !!

[gregmail]

regarde par là pour le four, pas trop chaud attention !!! :bigsmile:

 

http://forums.audipassion.com/services/forums...st&p=767207

 

ps : bon c'est pas Youri le premier à l'avoir fait et il semble que ça fonctionne avec le sèche cheveux, même si c'est long !

 

ps2 : des photos, des photos !!!

 

ps3 : je vous recommande DIRT, je suis en train de le finir... I LOVE MY PS3 ;)

Modifié 24 octobre 2007 par gregmail

[jetrider]

moi je le ferai pas au four maus au decapeur thermique je l'ai fait sur mes phares de TT 1

 

Bien sur c'est en plastique mais il faut juste chauffer pas faire fondre :bigsmile:

[coutooo]

moi je le ferai pas au four maus au decapeur thermique je l'ai fait sur mes phares de TT 1

 

Bien sur c'est en plastique mais il faut juste chauffer pas faire fondre :bigsmile:

 

 

Decapeur ok mais la vitre des feux TT1 étaient aussi en plastique ? ca me fait un peu flipper ... Pas autant que le four d'ailleurs ... :unsure:

 

 

[jetrider]

oui tout plastique aussi

 

et tu sais un decapeur thermique chauffe mais c est pas une flamme non plus tu fais des va et vient tout autour à plusieurs reprises

[coutooo]

1h20 ... Et c'est fait ... Les phares sont ouvert ... Le plus difficile est fait ...

 

Merci pour vos conseils ... Ca va en effet beaucoup plus vite au décapeur thermique ... Mais faut y aller doucement ... J'ai fait un petit test de placement des leds et ca devrait pas être trop mal ... Attention, ne vous attendez pas a un truc de fou ... J'fais les choses simplement ... rack de 10 leds de chaque coté ... Pas trop puissantes ... C'est pas le but ... J'veux juste faire "rajeunir" les phares de la TT style R8 ... Le top aurait été de suivre la courbe du "cil" chromé (pack optique design) face a la route mais il faudrait que les leds soient au bout d'un fil, percer et les incruster puis raccorder le tout à un circuit imprimé , je prefere faire simple ...

Quel boulo en tout cas pour ouvrir le phare ... <_<

 

Pour résumer: phares ouverts, positionnement des leds trouvé ( sur la partie haute de la ligne de cligno sur la partie basse du phare (comme ca les clignos restent bien visibles ... Reste à fixer mais j'ai vu ou je pouvais me positionner (sous le plat du "cil" chromé)

 

 

J'vous prépare quelques photos ...

 

Enfin l'alimentation ... Le plus facile c'est la veilleuse ... Les leds la remplacerait ... J'aurai qd même bien aimé que cela reste ouvert tt le temps comme la A5. Mais j'vois pas d'alimentation permanente dans le secteur.

 

premier aperçu ... Loin du résultat final ... J'avais pas de 12v sous la main alors j'ai pris une petite pile 9v presque hs ... Donc pas trés lumineux ici !

 

 

Je sais pas si je vais laisser le fond du petit circuit sur lequel sont montés les led blanc ?! faudrait que j'achete du scotch ou du venilia chromé peut être ...

 

Nous verons demain ...

Modifié 25 octobre 2007 par coutooo

[Iceman]

pour l'alimentation, prend un plus apres contact et le tour est joué!

 

a chaque fois que tu allumeras ta voiture les leds seront allumées c'est simple

 

pour un plus apres contact, tu démonte le commodo des phares et avec un multimetre tu reperes le fil qui balance le jus qd le contact est mis et qui le balance plus qd tu coupes

 

Ice, ça va le faire :bigthumbup:

 

EDIT: pour demonter le commodo, tu pousses le bouton de commande et tu le tournes vers la gauche en le maintenant enfoncé; puis tu tires vers toi ;)

Modifié 25 octobre 2007 par Iceman

[Dj Fun]

voila une idée qu'elle est bonne : ca m'avait trotté dans la tete pour mon TT1 mais j'avais déjà commencé les feux arrieres à LED :bigsmile: .

En tous cas, tu es bien parti :bien:

 

Bon courage pour la suite.

[gregmail]

excellent Julien, on te soutient avec grand intéret ;)

[axelay]

Bon courage !!! ca va surment etre un super résultat , j'ai hate de voir ca :bigsmile:

[seb77]

Courage Julien, déjà que ton TT est magnifique, mais la ca va être une tuerie avec les derniers ptits trucs que tu lui a mis

les jantes en 20" et les leds ...

[coutooo]

Bon c'est presque fini ...

Les diodes sont en place et la vitre de phare vient d'être remise en place, collée et etancheifiée. Reste plus qu'a attendre que ca seche et a faire l'alimentation... Je vais me connecter sur les veilleuses ... mais comment ? héhé ... Car j'ai pas envi de sectionner le fil d'alimentation de l'ampoule de veilleuse et j'ai pas beaucoup de cable ...

Une fois l'alim. ok ... Je remonte et je vous poste quelques photos.

 

Amicalement, Julien.

[jetrider]

Séché? sur la première photo je vois pleins de trucs par terre, tu as pas retiré le joint d'origine?

[axelay]

 

:jap:

[coutooo]

Séché? sur la première photo je vois pleins de trucs par terre, tu as pas retiré le joint d'origine?

 

c'est pas un joint amovible ... Le tout est monté collé à la pate ... Donc quand tu ouvres ... T'es obligé de nicker le joint ... J'ai donc remis une pate pour coller et etancheifier ! :coucou:

[Jérémydk]

J'ai hâte de voir le résultat!

[jetrider]

c'est pas un joint amovible ... Le tout est monté collé à la pate ... Donc quand tu ouvres ... T'es obligé de nicker le joint ... J'ai donc remis une pate pour coller et etancheifier ! :coucou:

 

 

oui je sais c'est pareil sur le TT1 mais pour ceux qui ont démonté on retirait pas le joint et j'espère que tu as remis du joint qui se décolle et pas de la colle lol

 

[sebaxovts59]

Petite question un peu beye peut être :blink:

personne n'a trouvé des feux avec leds chez un sous traitant ????

Magasin modifs...

n'est ce pas prévu chez audi dans les prochaines semaines????

[coutooo]

oui je sais c'est pareil sur le TT1 mais pour ceux qui ont démonté on retirait pas le joint et j'espère que tu as remis du joint qui se décolle et pas de la colle lol

 

Pas de soucis j'ai trouvé une patte specialement conçue pour les phares auto ... ;)

 

J'ai fini de connecter l'alimentation ... Je pars monter le tout !

 

J'suis un peu stréssé ... :bigthumbup:

[coutooo]

C'est monté ... Ca DECHIIIIIRRRRE GRAVE !

 

MAIS !

 

Notre ami ordinateur de bord et controle des ampoules refait des siennes ... J'avais déja eu le soucis sur ma premièere TT quand j'avais voulu rajouter les xénons ... J'ai branché mes leds à la place de mes veilleuses ... Et quand j'allume ... Ca marche quelques secondes ... Puis ca coupe suivi d'un message m'indiquant que mes veilleuses sont grillées ... FAIS CH... ! Il contrôle mêm les veilleuses ... :furious:

Va donc falloir que je fasse comme la derniere fois ... Tromper le calculateur avec une résistance ... Ou trouver une alimentation permanente en 12V ... Et ca c'est pas gagné sur TT² !

 

Appel à la population ...

JE RECHERCHE UNE PERSONNE POUVANT M'INDIQUER

OU TROUVER UNE ALIMENTATION PERMANENTE EN 12v DANS CAPOT MOTEUR TT² !!!

 

Ou ... Quelqu'un qui pourrait me dire quel est la résistance que je dois mettre pour tromper le calculateur ... Lampe d'origine : 12v 6W ... Les diodes 1 W !

 

:bigsmile: :bigsmile:

 

 

Sur la photo l'effet n'est pas top ... Mais en vrai, chaque diode est bien visible séparement ... TOP !

Modifié 25 octobre 2007 par coutooo

[gregmail]

si si ça rend parfaitement bien :) chapeau bas :)

[carfancy]

Sur le TT1 tu pouvais te "servir du comodo de phare" puis passer par la boite a cable (faiseau de la batterie) pour arriver sur le bloc moteur.

 

Tu passe seulement un cable et c l'autre tu prend la masse a la carroserie.

[why77]

Pour les xénons il existe des câbles « cancel computer »

Ça doit pourvoir s’adapter pour les veilleuses !!

 

CONVERSION XENON KIT CABLE -COMPUTER WARNING CANCEL

 

 

 

 

 

 

 

 

[carfancy]

Tu vas etre obligé de venir pour la réunion de décembre (ba ouais en novembre je peux pas venir).

[carfancy]

Pour la conso faut que tu débite 5W donc petit rappel :

U=RI et P=UI donc P=RI²

 

Dela

R=P/I²

 

donc tu mesure la résistance de ton ampoule de veilleuse

Ensuite tu calcul I en faisant I=U/R

 

Tu peux ensuite calculer ta nouvelles valeur de R -> R' en faisant R'=P/I²

 

voila c'est simple non ?

[Siv 92]

Putain ca déchire!!!! :malelovies:

 

Personne n'a envie de le faire sur nos S3? carfancy? :bigsmile:

[coutooo]

Pour la conso faut que tu débite 5W donc petit rappel :

U=RI et P=UI donc P=RI²

 

Dela

R=P/I²

 

donc tu mesure la résistance de ton ampoule de veilleuse

Ensuite tu calcul I en faisant I=U/R

 

Tu peux ensuite calculer ta nouvelles valeur de R -> R' en faisant R'=P/I²

 

voila c'est simple non ?

 

 

:bigsmile: :bigsmile: ca me rappel des souvenirs :bleble: va falloir que je me replonge la dedans :biere:

[coutooo]

D'aprés mes calculs ... et grace à Carfancy ... Il me faudrait apparement une résistance de 36 Ohms pour compenser les 4W manquantes ... COOL ! :P

[axelay]

Super résultat !!!! bravo :malelovies:

[AutoMat]

C?est vraiment super chouette !!!!

 

Tu as decidement un TT pas ordinaire.

 

Dommage que tu changes aussi souvent de vehicule, parce que celui ci, ca vaut le coup de le garder. :malelovies:

Concernant l'alim', j'avais monté un autoradio sur ma premiere A3, et j'avais chopé le + apres contact au niveau de la boite a fusible.

Tu peux toujours faire la meme chose, mais reste a trouver un moyen de faire passer le cable dans le compartiment moteur.

Modifié 25 octobre 2007 par AutoMat

[tiohe007]

Pour l'ampli de mon TT1 j'avais pris sous le tableau de bord... y a 4 vis dont 1 alimenté en permanent...

[carfancy]

1°) Pour moi c'est plutot 5W que tu dois compenser 6W - 1W = 5W non ?

 

2°) Pour le moteur j'ai expliqué comment faire sous réserve que ce soit la meme chose que sur le TT 1. Donc je répète ya un faiseau qui passe entre la boite a fusible et le compartiment moteur.

 

3°) Pourquoi pas faudrait que je vois de plus pres la rampe de diode installée et l'état du phare de S3. Mais techniquement ca me pose aucun problème.

[Invité ludoboy]

re :coucou:

 

peux tu nous donner plus d'info sur ces LED ?

comment as tu réalisé le montage de la rangé de 10 LED ? PHOTOS?

où a tu acheté les composants ?

 

 

encore bravo , c'est vraiment sympa .

 

Allez , encore des photos :bigsmile:

 

[sebarme]

Superbe :malelovies:

 

[Matdess]

C'est vraiment top !

Mais je serai incapable de le faire :P

[Dj Fun]

@Coutooo : va chercher bonheur ici ... ou inspire toi du "montage".

Un petit coup de pouce entre collegues bricoleurs :bigthumbup:

 

En tous cas, c'est magnifique : BRAVO !!!!

Modifié 25 octobre 2007 par Dj Fun