sebarme

Bencam : tu me sidères !! age 42 Permis depuis 1990 mais peu de voitures malgré tout. 90 92 : Mini Metro ( lol ) 92 95 : 205 Rallye 95 99 : Clio RSi 2000 2001 : Audi A4 I 1.8 2001 2003 : Audi A6 II 2.4 + Fiat Panda ( on rigole pas merci ! ) 2003 2007 : Audi A4 II 1.8T + Peugeot 206 1.1 2008 20?? : Audi A5 1.8 TFSI + Twingo 2 ( Les 2 seules neuves )

Bah j'ai rien à dire d'autre qu'elle est sublime :icon29:

Alx36, ta conso m'étonne. Sur mon A5 S Line (1.8 TFSI 170 ), je suis même pas à 8,8 en ville, alors que sur autoroute je descends vers 6,4 l voire même moins . Cet été, j'ai fait 800 km avant l'allumage du voyant réserve. Bon, il faut préciser que j'étais comme d'hab en Bretagne et que la limitation est à 110 donc calé sur 120 :bigsmile:

Je remets une couche pour le garage de Fontenay, ( à 50 mètres de chez moi ! ) , çà paye vraiment pas de mine mais leur travail et leurs tarifs sont épatants. :coucou:

Une A5 Bretonne, j'adore :bigsmile: Félicitations. Elle est superbe :bien: Bonne route :coucou:

Coupé 1.8 TFSI ( 170 ch ) S Line Un des premiers livrés :bigsmile: (en tout cas commandé, çà c'est sûr :bigthumbup: ) :coucou:

AudiTif et French : aucun risque d'informer les éventuels voleurs sur le forum car ce système est INDETECTABLE à l'oeil. Il faut entièrement tomber le tableau de bord pour y répérer la centrale et la sirène. Je ne vais pas expliquer comment tu t'identifies à bord du véhicule sur le forum ( quoique celà n'aurait aucun intérêt pour le voleur ) mais aucun boitier numérique ou autre n'est installé dans le véhicule. French : je te laisse les clés de mon véhicule, pas de pb, je te rejoins 3 min après la voiture sirène hurlant contact coupé et warnings au milieu de la rue . lol

Bonjour, pour moi, le système ayant le meilleur rapport prix/efficacité est le système blocvol. (www.blocvol.com) C'est un système redoutable d'efficacité. Je le trouve bien meilleur qu'un système de localisation car il fonctionne même si on ne s'est pas encore aperçu que le véhicule a été dérobé dans son garage. Mon véhicule dort dans un boxe et je ne m'en sert pas tous les jours. Si mon véhicule est volé le lundi et que je décide de l'utiliser le jeudi, il sera déjà à l'autre bout du monde avant que je déclenche le repérage satellite ; avec le système Blocvol, si le véhicule est dérobé encore un lundi à 12h, à 12H 15, la gendarmerie m'appellera pour me dire que mon Audi est immobilisée en pleine rue avec les warnings ! J'avais ce système sur mon ex A4 et j'en étais très satisfait. Certes, c'est très légèrement contraignant car il faut "s'identifier" à chaque montée dans la voiture mais ensuite, çà devient une habitude. (le système est bien sûr déconnectable en 2 sec ) De mémoire, j'avais payé 600 € TTC avec l'installation. (pas d'abonnement bien entendu) Voilà.

Bonjour, A5 1,8 TFSI S Line d'Avril 2008, 20000km. Pas Un soucis. Comme au 1er jour. (bon, heureusement vu le kilométrage !) pneus Michelin Pilot Sport 18' :coucou:

Félicitations pour ton nouveau joujou :bien: Pas d'inquiétude pour ton lecteur DVD. Il est bien verrouillé, seul Audi (et quelques sorciers de ce forum) sont autorisés à éjecter le DVD. C'est pour éviter les copies du DVD navigation. Concernant la lecture d'un DVD sur l'écran, perdu, çà ne fonctionnera pas sur ton modèle. :coucou:

J'ai pensé la même chose quand j'ai vu la photo. Y'avait le même type de "trappe" sous les banquettes arr de vieilles bagnoles ...

SPL : :bien: Witix : tu sais ce qu'il te reste à faire à ton retour : bonnes vacances ! :coucou:

Witix : il y a en tout 4 faisceaux . Tu as donc bien monté les 2 premiers ( vert et jaune) mais tu as inversé les 2 autres, ceux qui vont sur les feux a l'intérieur du coffre. Ils sont physiquement strictement identiques ( d'où la confusion) c'est ceux ou tu enfiches le fil avec la cosse . Inverse les avec l explication que j'ai donné plus haut . Vous allez m écouter oui !

Oui, c'est çà : Vert à gauche (coté ampli, navigation etc..) et Jaune à droite (simple trappe) c'est pas évident à expliquer mais je te garantis que ton pb est bien cette erreur de montage. Comme je ne pouvais pas enlever les cosses enfichées par erreur dans les faisceaux inversés , j'ai du les couper ( feux INTERNES du coffre) et j'ai changé les faisceaux de coté puis reclipsés, j'ai resoudé puis scotché proprement les 2 fils coupés (un par coté) des faisceaux . Ces faisceaux ont bien UN SENS, malgré leur similitude externe. Cette réparation prend 5 minutes et tout fonctionnera normalement. Sans prendre en compte ce sens, on avait une chance sur 2 et pas de chance, on les a mis à l'envers. l :coucou:

Bonjour, SPL, j'ai eu le même pb que toi, enfin, j'ai fait la même erreur que toi.. C'EST UNE ERREUR DE BRANCHEMENT ! Tu as inversé les faisceaux des feux internes (coffre) droite et gauche. contrairement a ce qu'on peut penser, il y a un sens. Tu es maintenant obligé de couper les faisceaux pour les inverser à moins que tu arrives à les déclipser. :coucou: