Aller au contenu

Toute l’activité

Ce flux se met à jour automatiquement

  1. Dernière heure
  2. basskep
    Oui la pompe à huile electrique ça à l'air vraiment tres utile pour ce genre d'opérations. La température via VCDS j'aimerais bien savoir ou la trouver dans ELSA car dans la procédure ci-dessus pour mon moteur ce n'est pas indiqué malheureusement.
  3. Aujourd’hui
  4. remi_rco
    ça ressemble à un réservoir sous pression pour faire le remplissage. Une seringue, ou mieux, une petite pompe à huile électrique font bien l'affaire. Ce qui est obligatoire, c'est de respecter la température pour faire le niveau (moteur tournant, bien sur) et de mettre la bonne qualité d'huile (et surtout pas de la 75W90 comme ont essayé certains). Et ce qui est important, c'est de remettre le bouchon de niveau avant de couper le moteur ! (sinon = douche assurée)
  5. basskep
    Voici les infos : Modele : Audi A4 (8EC) Année : 2006 Code moteur : ASB Code boite : JAX Pont : HNL
  6. Flo43
    Ce matin j ai fais l arrière, à l avant la hauteur de caisse est resté la même mais à l arrière il est remonté de 2.5cms ,car avant c etait le pneus dans l aile, car oui les amortisseurs arrière et avant, je les ai testé à la main, des pompes à velo, complètement hs, du coup l arrière c etait assis, j ai retrouvé une assiette normale. J e suis parti faire un tour, déjà la direction plus souple, et dans lez nid de poules et dos d ânes, ca ne cogne plus comme avant, ca reste évidemment ferme, on est sur des b8 et ressort court , mais rien a voir. Dans 15 jours, quand tout se sera mis bien en place parralelisme complet. Et j espère quelle ca se tasser un peu et baisser de 0.5 voir 1 cm. Le bump stop n a plus la même guele qu avant lol Je vais aller chez le patère mdr Hier fin de chantier à l avant , Bagdad
  7. remi_rco
    C'est ça ? Il semble qu'il faille d'abord démonter le panneau de porte.
  8. Jean51380
    Jean51380 a rejoint la communauté
  9. FrancisYam
    Bravo pour ce boulot ! Comme tu fais l'arrière aujourd'hui tu auras aussi droit à l'apéro, cest une chance
  10. Selecta Kungfu
    Salut le forum j'ai mon couvercle de haut parleur qui est cassé, vous avez s'il vous plaît si on peut l'enlever comme ça ou il faut passer par derrière en enlevant le panneau de porte ?
  11. FrancisYam a commencé à suivre Remplacement de ballast
  12. remi_rco
    En IdF, il y a des forumeurs qui ont des VCDS et qui peuvent t'aider : voir la section VagCom en fin de forum.
  13. Kiki51
    Kiki51 a rejoint la communauté
  14. TZOS41
    Whaaa, super !! Merci pour le lien du pare-choc, et je crois que je vais en prendre un également parcequ’effectivement, ils sont très cassants au moindre choc, vu leur ancienneté, maintenant.
  15. Joe mza a commencé à suivre Julien21
  16. lamarmote a commencé à suivre [Tuto] Remplacement disques et plaquettes arrières Audi avec freins électriques sans valise de diagnostic
  17. lamarmote
    Salut Sylvain Tu as besoin d'un vcds Lien pour la version officiel https://rosstech.fr/recherche-produits/322_audi/406_a4s4rs4-b8-2008-2015?order=product.price.asc Tu peux trouver un vcds (non officiel) avec des limitations plus ou moins gênantes... En multi marque. Le kingbolen k8pro mises à jour gratuite à vie https://kingbolentool.com/products/kingbolen-k8-pro-obd2-scanner-with-lifetime-free-updates-bluetooth-8-wireless-diagnostic-tool-ecu-coding-bi-directional-34-reset-canfd-doip-fca-autoauth
  18. Frix
    Merci des tuyaux !!
  19. Ben76750
    Et pour le serrage j'ai suivi Elsawin : au contact, + 40 NM, + 90°, +90° mais sur la pochette du joint métal c'est légèrement différent, grave ou pas ?
  20. Joe mza
    Joe mza a rejoint la communauté
  21. Ben76750
    Oui moi aussi, mais c'est ce qui était marqué sur un site de pièces auto. Je vais mesurer ça ce soir ! Voici celui qui était là au démontage : Et le nouveau :
  22. georges.d3
    5mm cela me paraît beaucoup pour un joint de culasse.
  23. yo22

    Photos de mon A8

    yo22 a répondu à un(e) sujet de yo22 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Bonjour a tous, petit décrassage , quelqu'un aurait la procédure pour démonter la face avant pour acces courroie et thermostat svp
  24. Ben76750
    Grande question technique : joint de culasse d'origine d'après les données qu'on trouve sur les sites de pièces auto 0,85 mm. Joint présent dans la pochette de joints moteur 5 mm. Je vais mesurer ce soir, mais n'ayant pas raboté la culasse je vais perdre en rendement nan ? Je préfère redemonter maintenant que j'en n'ai fait qu'une plutôt que quand le moteur sera sur la voiture... Merci pour vos réponses !
  25. Gandhorn a commencé à suivre [Tuto] Remplacement disques et plaquettes arrières Audi avec freins électriques sans valise de diagnostic
  26. Gandhorn
    Excellent tuto, qui a pleinement fonctionné pour moi pour la plaquette arrière gauche... Mais pour l'arrière droite, j'ai une vis torx trop abimée qui tient le moteur, impossible de l'enlever. Deux solutions : Arriver à l'enlever : mais pas franchement de moyen d'accéder à la vis, quelqu'un a déjà eu ce problème ? Utiliser la méthode officielle : quel est l'équipement minimum à avoir pour pouvoir desserrer le frein de parking avec la manière électronique, je ne suis pas équipé pour l'instant (je l'étais pour BMW il y a une dizaine d'années, mais je n'ai plus rien) Merci
  27. le_yoyo_80
    Normalement pour le ballast, tu as ta lampe qui s'allume et ensuite elle commence à perdre en luminosité vire au jaune ou rose (Celà dépend de la matière dont est fait le filament) et s'éteint d'une manière sporadique. Après tu peux faire un test avec VCDS pour allumer tes feux et les maintenir et voir comment il se comporte, interchanger les ballast peux aussi être une solution pour savoir si le soucis se déplace.
  28. Flo43
    La visserie c etait la cata, voici le vis de la jambe d amortisseur... heureusement que j avais prevu de le remplacer... ca devait pas être son premier demontage lol
  29. AL49
    La visserie n’ était pas trop rouillée ? Moi aussi, j’ai eu des courbatures quand j’ai fait la la même opé sur ma Cox en une journée. Bon courage pour l’arrière, beaucoup plus simple...
  30. Sylvain
    Avec la nouvelle ID. Polo, Volkswagen dévoile la version 100% électrique de l’un des modèles les plus emblématiques de son histoire. Avec plus de 20 millions d’exemplaires vendus dans le monde, la Polo entame aujourd’hui un nouveau chapitre. Le modèle a été entièrement repensé, avec le regard résolument tourné vers l’avenir. Développée à Wolfsburg, l’ID. ...View the full article
  31. Hier
  32. Ben76750
    Il faut qu'elle continue comme ça 😊👍
  33. Ben76750
    Ce soir remontage du joint de culasse, pas le même que celui démonté j'espère que ça ira 😬 Ensuite la culasse et ses vis, bien sûr j'en ai commandé que huit au lieu de 16 🤦🤦 remontage des arbres à came, joint sur le palier et le palier. Bonne soirée à tous.
  34. Flo43
    Elle a pas encore roulé je finis demain l arriere et je testerai
  35. Frix
    Je n'ai pas ces couleurs là...
  1. Charger plus d’activité


Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...