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Les concurrentes croisées sur la route....!


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Salut salut!!!!

Petit sujet pour savoir si vous aviez déjà eu l'occasion de tester les perfs de nos belles S face à certaines autres sportives sur route??? Accélérations , reprises...

Je lance ce sujet car je n'ai rien lu à ce propos sur le forum et ,pour ma part ,je pense que lorsque l'on roule avec de telles autos c'est aussi pour savoir s'amuser un peu de temps en temps...( tous cela évidemment dans le respect des autres usagers et en sécurité...)

Voilà le sujet est lancé.....👏👏

Cela fait 3 mois que je me régale au volant de mon S3 et jusqu'à présent ma route n'était parsemée que de voiture de "Monsieur tout le monde" mise à part quelques gros SUV Diesel surexcités à l'idée d'enfumer un petit jeune (😳😜que je ne suis plus...) dans son audi A3...

Et hier je suis tombé sur une Polo R WRC 220cv déjà rare d'en croiser une....bref je suis derrière lui sur une voie d'accélération pour s'engager sur une 2x2 voies...sur l'accélération je le double et me mets voie de gauche...il me colle au derrière...on suit une file de voiture devant nous...elles s'écartent à droite et là je mets les gaz...je fais un bel écart...arrivée à une vitesse largement prohibée je me range à droite et il me redouble et prends une sortie..bref ça marche quand même très fort cette polo pour une Polo...hihi

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Uniquement quand je suis tout seul sur les routes de montagnes ou sur les routes de campagnes (et dont je connais l'état pour ne pas abîmer la belle). :)

Que ce soit sur l'autoroute ou que ce soit pour faire la course avec quelqu'un ça ne m’intéresse pas. :D

Même une clio ou 206 diesel qui fait la maline, je me décale sur la droite pour le laisser passer. :)

 

Par contre quand un con sur autoroute me colle et me fait des appels de phare pour que j'accélère ... je fais l'inverse ... je ralenti (ou je mets un coup de frein pour allumer les feux stop pour lui faire comprendre qu'il est trop prêt ...)

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Pareil, les joueurs sans trop d'intérêts je les laisse passer...

 

J'ai eu l'occaz de jouer avec ma Golf 7 R mais pas avec la RS.

 

La Polo remap, c'est 300 cv donc si ta s3 est stock, il devait l'être aussi sinon il t'aurait surpris en reprises!

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je réagis de la même façon que toi DaRoD lorsqu'il s'agit d'une voiture type 206 ou clio ou autre chose de commun...

Par contre sur autoroute , le gars qui me fait des appels et qui me colle, avant de me ranger je fais une belle petite accélération et apres je le laisse bien passer pour me recaler à une vitesse autorisée...

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je réagis de la même façon que toi DaRoD lorsqu'il s'agit d'une voiture type 206 ou clio ou autre chose de commun...

Par contre sur autoroute , le gars qui me fait des appels et qui me colle, avant de me ranger je fais une belle petite accélération et apres je le laisse bien passer pour me recaler à une vitesse autorisée...

Tout pareil que vous, les Jacky je les laisse passer. Et ceux qui me poussent avec des mazout sur autoroute, j’accelere Jusqu’a Pouvoir me rabattre

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Moi j'adore les beauf en monospace ou 4x4 ça pousse à fond en ligne droite sur autoroute mais dès que ça tourne on ne les vois plus :)

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Jétais en M135i il ya 1 mois, jai acheté il y a une semaine une S3 berline donc pour répondre à ta question le M135i niveau reprise, la S3 tu la laisse derrière mais par contre le départ arrêté S3 devant jusquà 100km/h après le moteur bmw est vraiment au dessus par rapport au 2l 4cyl audi..

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Pour moi, en terme de configuration moteur la 135i et la 140i se compare plus à la gamme RS..,

Un 6cyl 3.0L face à un 4cyl 2.0L....pas de doute niveau couple et reprise....

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Dans TopGear ils comparaient la 135i avec la Golf GTI. La GTI avait gagné car Clarkson a fini dans l’herbe avec la BM :O

 

Pour ma part, pas de course sur route ouverte.

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Faire une ou deux grosses accélérations en ligne droite sur une 2x2 voies , j'appelle pas ça "faire la course"....

En tous cas, bravo si vous arrivez à vous retenir de faire quelques écarts avec une auto telle que les nôtres...👍🏻

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Jaccélère aussi mais pas face à une autre voiture. Simplement parce que je sais jamais sur qui je vais tomber, et il y a de gros tarés.

 

Néanmoins parfois jaccelere, pensant être seul et en fait je chauffe involontairement quelquun qui surgit dune entrée dautoroute par exemple. Je ne trouve pas ça très confortable comme situation, certains te collent et veulent prendre laspi etc..

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Hello,

 

De mon côté j'ai juste eu l'occasion de croiser une golf R mais trop de circulation, on s'est juste regardés par rétro interposés, de toute façon a quasi la même cavalerie.

Sinon trois occasions franches de jouer un peu avec un macan S (essence me semble t-il), une 370 Z et...une C4 VTS.

 

Pour le Macan la S3 gagne franchement en accélération pure en sortie de rond point en 2x2 voies mais le mec était un poil plus félé que moi quand il a fallu slalomer entre les voitures et ça... je fais pas.

Pour la 370 Z, il y a match réel, on aurait pu atteindre mach 2 mais le jeu n'a duré que 1 km ou 2, en gros on s'est suivi à une vitesse inavouable puis j'avoue avoir là encore été moins fou (ou plutot pas envie de perdre mon permis sur l'A86...) :nixweiss:

Ensuite il y a eu une C4 VTS (avec le big aileron) sur la nationale 10, vers Chartres qui a voulu jouer en doublant en faisant le jacky avant le rond point... ça m'a agacé...mode dynamic enclenché et C4 VTS renvoyé aux oubliettes à la réaccélération en mettant un bon 200 mètres dans la vue en un km de 2x2.

J'aime pas réagir comme ça mais qqfois, ca remet les pendules à l'heure lol

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Il y a de tout. Mais plus ça va et plus je laisse couler.

 

La S3, comme le TTS et le Macan GTS avant elle, ça finit toujours par exciter un mec qui roule normalement et soudain se rend compte qu'il est en retard ou qu'il a une urgence. Les pires étant ceux qui te collent au train... pas plus tard qu'hier soir je suis tombé sur un mec qui m'a collé de près pendant 3 km alors que j'ai volontairement ralenti de 40 km/h (à limitation de vitesse constante) pour lui faire comprendre que j'étais pas intéressé par son excès d'hormones...

 

Avec la 911 j'ai moins de comportements comme cela. Et c'est pour ça que je me calme en S3, c'est ma daily, ce serait con de perdre mon permis sur un trajet sans intérêt et louper de merveilleuses balades en 911...

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Je suis assez d’accord avec les deux derniers avis.

J’ai tendance à rester de plus en plus sage sur la route.

Je joue rarement avec d’autres voitures du même acabit, car on atteint très vite des vitesses prohibées et je n’ai plus très envie de jouer avec mon permis ou prendre des risques inutiles.

J’ai plutôt tendance à sortir les chevaux lorsque je tombe sur des gens qui pensent que la route est à eux, ou sur les kékés qui collent trois autocollants sur leurres charrettes et qui pensent avoir une super sportive, juste pour leur montrer qu’on ne joue pas dans le même bac à sable!

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Le côté "Fou Fou" voir même "Fêlé" , je le vois assez souvent moi aussi sur la route....c'est pour cela que je précisais au lancement de ce sujet que le plaisir de conduire une auto, aussi puissante soit-elle ,doit se faire dans le respect des autres usagers et en sécurité...en tous cas je suis assez satisfait de me rendre compte que l'on a tous le même état d'esprit au volant de nos belles...

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Ce qui me tend le plus parmi les diverses situations possibles avec ce genre d'individus, c'est le mec qui te colle au train avec sa Peugeot. Si par malheur je dois freiner d'urgence, et quand bien même il aurait un temps de réaction record, il n'aura aucun moyen de freiner aussi fort que moi et donc de m'éviter. Du coup c'est relou mais je ne vois pas d'autre solution que de freiner un peu pour lui faire comprendre gentiment que les distances de sécurité c'est pas pour les skateboards.

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pas plus tard qu'hier soir je suis tombé sur un mec qui m'a collé de près pendant 3 km alors que j'ai volontairement ralenti de 40 km/h (à limitation de vitesse constante) pour lui faire comprendre que j'étais pas intéressé par son excès d'hormones...

 

 

 

il pensait que tu rechargeais la nitro :MdrDevil:

 

dans ces cas la ca m'est arrivé de faire un tour de rond-point gratuit pour qu'il passe devant et colle quelqu'un d'autre...

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Le côté "Fou Fou" voir même "Fêlé" , je le vois assez souvent moi aussi sur la route....c'est pour cela que je précisais au lancement de ce sujet que le plaisir de conduire une auto, aussi puissante soit-elle ,doit se faire dans le respect des autres usagers et en sécurité...en tous cas je suis assez satisfait de me rendre compte que l'on a tous le même état d'esprit au volant de nos belles...

 

Tout à fait d'accord, il ne faut pas confondre "amusement" avec "tentative de suicide" et puis être privé de permis avec confiscation de voiture ça ferait vraiment mauvais genre quand on a économisé plusieurs années pour se payer nos belles et qu'on en a rêvé depuis bien plus longtemps encore. Les kékés qui se la jouent en petites charrettes modifiées n'ont pas tous ce genre de considération....

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  • 4 mois plus tard...

A ce jeu les grands gagnants sont :

Number ONE les mecs en mercedes A avec le pack AMG et le moteur Renault dci :) ! Suivis de pret par Bmw 120d et potentiellement d'autres A3 ou 308....Blanches avant tout ou noir. C'est automatique ils faut qu'ils doublent.....Bien sur si ca peut les aider à mieux dormir la nuit je laisse faire, soyons serieux !

Number TWO les mecs en SUV, blancs ou noir, de 100cv a 400 (Dacia à Porsche) avec une tendance marquée du Qasquai, Mercedes GLC (220 4 matic attention !) 3008 et j'en passe....Ca doit etre une loi physique, il faut qu'ils doublent eux aussi, surement une question de masse, LOL

Inutile de jouer globalement, car peu de voitures hormis Porsche, ou grosses motorisation BMW ou genre, peuvent vraiment rivaliser avec la S3, et malheureusement on croisent finalement peu de ce genre de motorisations au quotidien.

 

J'ai reçu ma S3 le 3 janvier 2017 et elle a actuellement 42000km, et en Europe il n'y a vraiment qu'en Italie que l'on peut rouler fort et sans risque. 

Bonne route

 

Modifié par vlad
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En ce qui me concerne je suis monter chercher ma petite S3 sedan à Paris, et en redescendant chez moi, j'ai eu l'occasion de faire 2 "runs" la 1ere, une surprise, un Volvo V70R, un break caché que je ne connaissais pas mais 300cv tout de même. Bon y'a pas eu match je l'ai déposé, mais assez drôle de se faire doubler par un vieux tank Suédois ^^.

Et la 2ème avec une Ferrari F430, bien plus serrer mais limitation compteur oblige :AP-Smiles_u1F92B:.

Sinon sur "petites routes" j'ai eu l'occasion de me mesurer à une Lancer Evo VII de 280 bourrins, proches en tout points sauf niveau reprise et répartition puissance roues motrices (Haldex n'est vraiment pas le meilleur, trop de traction, et donc sous virage).

Et enfin, là ou je me suis le plus régaler, vs un 650 bandit dans un col, un vrai bonheur.

 

Pour le respect des autres usagers je suis de votre avis, cependant quand il n'y a personne sur les routes rien n''empêche d’accélérer, à nos risques et périls niveau danger et permis.

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  • 3 semaines plus tard...

Il y a un petit mois, en vallée de chevreuse, ai fait un petit bout de chemin avec une BMW série 3 GT bien énervée, en tous cas, belle capacité d'accélération, j'en ai même été un peu étonné

Bon je suis quand même resté devant aux réaccélérations rond points m'enfin quand même, ca avançait bien. A un moment je l'ai laissé passer pour voir un peu quel modèle c'était... une 330 D Xdrive, ça va ca m'a rassuré, c'était pas une vulgaire 320 d  ;P

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