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DaRoD

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Tout ce qui a été posté par DaRoD

  1. Pareil ... doucement (j'essaye de rester en dessous de 3K tr/min) jusqu'à 80/85° de température d'huile. Et à partir de 90° plus aucune limite.
  2. DaRoD

    Future RS3 2021

    La RS3 SBK ma future ... mais comme tu dis cela dépendra du malus ... si c'est 30Ke le malus je passe mon tour !
  3. Salut, Je fais 80km/jour de trajet pour aller bosser dont 50 d'autoroute (régulateur à 140/145 en fonction du traffic) et 30 de départementale à 80km/h mais pas de ville ! Une grosse accélération en mode S dans le rouge sur la voie d'accélération de l'autoroute à l'aller (au retour la voiture n'a pas le temps de chauffer quand je prends l'autoroute pour aller dans le rouge). La réserve s'affiche à environ 480km avec du 98. Je ne vais pas exclusivement chez Total/BP mais dans la 1ère station quand la réserve s'allume (généralement Carrefour lors de mes trajets pour aller au boulot). Par contre je ne mets que du 98 (si la station n'en a pas je vais à la suivante). Ça m'est arrivé une fois ou deux en 57000km d'aller jusqu'à 530km avant l'affichage de la réserve mais ce n'était pas sur des trajets boulots mais plutôt sur des longs trajets hors-autoroute.
  4. C'est clair, je suis en train de regarder pour trouver une remplaçante à mon S3. Je veux du neuf et je partirais bien sur une future RS3 (ou BMW 340i break ... si je prends plus grand) mais le malus risque de rendre impossible l'achat en neuf. Ma recherche va se finir sur de l'occasion avec une RS3 8V2 de 2017/2018 sans FAP ! Prenez soins de vos bolides ! Ca va devenir de l'or !
  5. Courage ! Tu vas finir par la trouver la bonne !!
  6. 3ème main ... sur des véhicules qui ont entre 2 et 3 ans ... à ta place je zappe !
  7. Oui tu as toujours le gps et la carte mais tu n’as plus google earth et audi connect .... sauf a prendre l’abonnement. C’est 150 euros environ par an.
  8. Salut! Attention, si c’est comme sur la S3, Audi connect avec Google Earth c’est un abonnement. Au bout de 2 ans c’est payant.
  9. Salut, Je ne suis pas concerné mais j'ai eu la RS3 8P comme tu le sais ... et là j'ai la S3 8V FL avec toutes les options high-tech que tu pourras avoir sur la RS3 8V FL. Mais je vais quand même donner mon avis : gardes là ! Le VC et toute l'électronique qui est mieux sur la FL ne vaut pas la perte de son que tu auras en passant de la tienne à une FL. Je ne pense pas que tu perçoives la différence de perf (s'il y en a) entre une FL et la tienne. Le jour où tu veux changer, tu trouveras quelqu'un qui ne veut pas de FL et qui est dispo pour mettre un peu plus si tu prends soin de ton actuelle pour avoir celle qui fait le meilleur son en restant stock. Cela n'a rien à voir mais je suis en train de penser à ma future et pour le moment j'ai deux choix : Audi RS4 B8 (occasion pour avoir le V8) ou BMW 340i touring (neuve). Il me faut un break plus grand que la S3 et je veux au minimum un V6 essence (pas de diesel !) en 4 roues motrices.
  10. https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/more-dynamic-more-power-more-driving-pleasurethe-audi-s3-sportback-and-the-audi-s3-sedan-13060
  11. Je vais avoir une S3 à vendre en 2021.
  12. Ne te prends pas la tête avec la revente pour des options style palette/sieges sports/18 ou 19"... Pour la revente regarde plutôt l'historique de la voiture et son état comme le fait remarquer Zunite. Quoi que tu choisisses si la voiture est en excellent état tu trouveras toujours un acheteur !! Par exemple : moi je ne voulais absolument pas de 19" et de sièges sports ! Je voulais la S3 en 18" et avec siège normaux en alcantara ! C'est même pour cela que j'ai préféré la S3 à la RS3 FL lors de la commande de la S3.
  13. DaRoD

    Rs3 8v ou rs3 8v FL

    37k km pour 2 ans t'appelles ça beaucoup de kilomètres ?
  14. C'est clair que certaines options sont un plus pour la revente. Moi perso, quand j'ai commandé je ne voulais pas de : -19" -siège sport S -toi ouvrant Par contre je voulais : -18" -siège alcantara -magnetic ride Une option que j'ai et que je ne reprendrais pas dans ma future : -acc C'est con, mais toutes les options que je ne voulais pas, ce sont les options que beaucoup de gens veulent. Donc il est clair que le jour de la revente, j'aurais moins de touche que si j'avais pris les options. Mais ma S3 a maintenant 2 ans et demi et j'ai beau faire le tour de tous les sites/configurateurs ... je ne trouve pas de remplaçante ! Peut être la future RS3 ...
  15. Salut ! Aucune taxe ! Enfin moi j'ai rien reçu ! Sur la RS3 8P je l'avais reçu !
  16. Je sais pas comment vous faites pour consommer si peu ! Et pourtant je n'ai pas une conduite très sportive. Sur mes 70km de trajet j'ai 30km de nationales à 80km/h compteur et 40 km d'autoroutes à 145km/h compteur ... quelques accélérations de temps en temps. La boite toujours en D, quasiment jamais en S.
  17. Salut, L'entretien : la RS3 8P je l'ai vendu avec 60k km, la S3 a seulement 34k km ... donc pas assez de recul . La RS3 8P avait le GROS PB des freins !!! C'est son gros point négatif ... soit ça couine soit ça se voile. Je ne sais pas s'ils ont corrigé depuis. Les pneux coutent plus chers sur la RS3. La S3 est en 18". La conso : la RS3 8P consomme plus. Sur le même trajet avec plein d'essence aux mêmes stations services : La RS3 8P : 450 km (pour 55 litres de 98) La S3 8V FL (donc avec 7 vitesses, la pré-FL en a que 6 donc consommera plus je pense) : 500km (pour 50 litres de 98) Si tu ne feras que 5k km par an et qu'elle sera une voiture plaisir ... la RS3 8P peut être un bon choix !
  18. RS3 8V pré-FL J'ai eu la RS3 8P et j'ai actuellement la S3 8V FL. Il n'y a que la RS3 8V (voir S4/RS4) qui me ferait changer. Le moteur de la RS3 8P hurle plus que celui de la S3 8V. Par contre pour un usage quotidien, la S3 8V est plus confortable, plus silencieuse, plus sécurisante que la RS3 8P. Mais attention : la S3 8V est quand même redoutable ! Je prendrais une RS3 8V Pre-FL avec quasi pas d'option et un peu plus de kilomètre plutôt que de partir sur une RS3 8P. Pour moi, si j'étais dans ton cas cela serait : 1/ RS3 8V pre-FL 2/ S3 8V pre-FL 3/ RS3 8P
  19. 2 ans ... 34 000 km ... toujours un bonheur à conduire. Toujours un couinement quand il commence à faire chaud à l'arrière droit de la voiture. Lors de la révision des 30 000km ils ont regardé mais n'ont rien vu. Lors de la prochaine révision j'irais voir un autre concessionnaire pour voir si eux arrivent à identifier le bruit. Un remplaçante en vue ? Non ... j'ai beau jouer avec les différents configurateurs des différents constructeurs ... autre que la RS3 8V FL ... aucune ne m'attire pour le moment. J'ai testé l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde lors de l'émotion tour mais le coffre est trop petit et la propulsion ne me plait pas. A dans 1 an !
  20. Hello ! Est ce que le SQ5 a autant de roulis qu'un simple Q5 ou est-il plus stable ? Niveau performance comparé à la S3, il s'en sort bien ? Pour ma future que je voudrai plus grande mon choix se porte sur deux modèles : SQ5 tfsi (je sais qu'ici 'est un TDI), S4 B9.
  21. Belle bête ! On risque de se croiser, on est pas loin ... mais je ne suis pas en RS3.
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