huile moteur RS4 B5

[fan d'Rs4]

salut

je viens de m'acheter une RS4 B5 (impressionnant ..... :bigthumbup: )qui à 200.000km j aimerais changer l'huile..

quelqu'un peut me conseiller?

[doudouTT]

Certain te diront le la Castro TS 10W60, Audi préconise de la 5W30.....

Fais une recherche sur le forum, il y a déjà plusieurs sujets.... avec comme résultat, ben heu.... à toi de voir.

[fan d'Rs4]

et toi tu mets koi?

[doudouTT]

Ben lors de ma révision il y a 2500km Audi m'a mis de la 5W30 et n'a pas voulu mettre autre chose.

[murcilago]

Castrol 10W60 ou Motul 300V 15W50.

 

Dans ton cas, avec tes 200 Mkms, je mettrai la Motul 300V en 15W50.

Mais jamais de la 5W30 comme le préconise Audi...

[mycki_78]

salut

 

de la 5W30, c'est de l'huile long life !!!

c'est pas top pour nos S/RS quand même

[doudouTT]

C'est ce que je pensais, mais apparement c'est la préco constructeur et également la préco Castrol:http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?site=9&sector=1&category=6&subset=125&vehicle=1914

Modifié 20 décembre 2009 par doudouTT

[murcilago]

C'est surtout qu'Audi met ça dans toutes les autos de sa gamme...

Après, chacun fait comme il veut.

[doudouTT]

Je suis d'accord avec toi, mais n'étant pas équipé pour le faire moi même, et comme dans notre région il n'y a pas de garage pro comme dans la région parisenne, on n'a pas trop le choix.

[celinetjim]

Il suffit d'aller chez un garagiste plutôt qu'en concession :coucou:

 

Mettre de la 5w30 à 200000km, c'est pas conseillé, tu risques de bouffer autant d'huile que d'essence.

Modifié 20 décembre 2009 par celinetjim

[Alfazer]

En l'absence de circuit, les huiles 5W40 100% synthèse sont excellentes, surtout pour le compromis démarrage à froid + utilisation routière intensive.

Pour un kilométrage important (200Mkm ici), l'alternative 15w50 peut résoudre les problèmes de consommation d'huile.

Modifié 20 décembre 2009 par Alfazer

[fan d'Rs4]

merci a tous pour vos reponses, :bigthumbup:

 

je pense que je vais appeler audi pour voir ce qu'ils chantent :unsure:

 

ps: tu as combien de km sur ton rs doudouTT ?

[Jo-Sline]

merci a tous pour vos reponses, :bigthumbup:

 

je pense que je vais appeler audi pour voir ce qu'ils chantent :unsure:

 

ps: tu as combien de km sur ton rs doudouTT ?

 

 

:coucou:

 

J'ai pensé tu peux aussi appeler AUDI en Allemagne (Kehl) pour voir s'ils te disent la mème chose qu'en France. ;)

 

Appelle aussi un vendeur de véhicules de prestige type Vodiff, Alsace sport auto67...ils pourront aussi te renseigner peut ètre. :bigthumbup:

 

Regarde ce sujet ça pourra t'aider dans ton choix :

 

Huile RS4 B5

Modifié 22 décembre 2009 par Jo-Sline

[Atlantic75]

Bonsoir à Tous,

 

Je respecte pleinement ceux qui conseillent d'autres indices que ceux du constructeur mais, selon moi, si AUDI préconise tel indice, c'est qu'il y a surement toute une série de raisons bien précises.

 

De plus, quand le constructeur préconise telle ou telle huile, ce n'est qu'à la suite de très longs (et très couteux) essais. Donc, pour ma part, je leur fais confiance!

 

Ceci dit, le long life (que j'ai sur ma titine) me laisse un peu "sceptique", certes,mais, à ce jour, je n'ai aucun élément concret me prouvant que ce type d'huile n'est pas conforme aux besoins de mon moteur!

 

Cordialement. A+ :coucou:

[asap]

,mais, à ce jour, je n'ai aucun élément concret me prouvant que ce type d'huile n'est pas conforme aux besoins de mon moteur!

 

Cordialement. A+ :coucou:

ni le contraire.

la quasi totlaité des moteurs puissants de chez audi que je connais roulent avec des huiles qui ne correspondent pas à la prescription constructeur.

et je peux te dire que toutes sont exploitées comme il faut, qu'elles totalisent des kilométrages très importants et se portent magnifiquement bien.

[doudouTT]

Fan d'RS4, j'ai 99800km maintenant sur mon RS4.Jo-sline, je suis allé faire un devis chez Audi Kehl, ils étaient plus cher, avec la même huile. Chez eux c'est pareil, pas d'autre huile que celle préconisée par le constructeur, sinon ils ne touchent pas.

[asap]

la préconisation du constructeur n'a qu'un intérêt:

éviter la multiplicité de références engendrant des stocks importants à tous les niveaux et tirer leur prix d'achat vers le bas compte tenu du volume.

le choix de la norme est un moyen terme, c'est-à-dire, une huile acceptable pour tous les moteurs; acceptable n'étant pas optimum.

[A84.0TDI2004]

Salut.

 

Je travaille dans un magasin de pièces automobiles.

Je te conseille de mettre de la Castrol 10W60.

La Motul V300 15W50 peut chez certains poser des problèmes de pression d'huile à chaud.

Je mets personnelement cette huile dans mon S4 ainsi qu'un pote qui a une S4 et deux autres potes qui ont des RS4 !!

i

[mycki_78]

salut

 

sans vouloir remuer le couteau dans la plaie je remonte un peu ce topic, je viens de re-tomber dessus par hasard et je pense que doudouTT peux nous en dire plus aujourd'hui sur l'utilisation de la 5w30 dans nos S/RS <_<

 

a+

Modifié 23 août 2010 par mycki_78

[bhbewee]

La 5w40 est l'huile que met le garage Vincy dans les RS4 pour un usage classique , je ne met donc que celle la ( Motul 300v power )

[ares01]

La 5w40 est l'huile que met le garage Vincy dans les RS4 pour un usage classique , je ne met donc que celle la ( Motul 300v power )

 

Dans le cas ou tu aurais tendance a appuyer un peu il te la deconseillera, un choix d'huile se fais au cas par cas mais mais de la a mettre de la 5W40 je dis non mais ca n'engage que moi et je constate les soucis que créé ces huiles

[bhbewee]

je n'appuie que très rarement voir pas du tout ( pendant des périodes assez courtes ) , je conduis comme un grand père :bigsmile: . Je m'inscris dans une optique " je prend soin de mon véhicule " les performances ne m'intéressent pas outre mesure .

Donc pour moi une huile avec un indice de viscosité a froid très bon est avant tout ce que je recherche puisque c'est durant le temps de chauffe que le moteur est le plus vulnérable et je suis assez souvent dans le nord de la France ou les températures hivernales sont très basses , ensuite la viscosité à chaud est tout à fait acceptable si on arsouille pas sans arrêt.

Si un jour je change ma façon de conduire je m'orienterais vers de la 10w60 :bien:

[mycki_78]

je conduis comme un grand père :bigsmile: . Je m'inscris dans une optique " je prend soin de mon véhicule "

 

salut

 

prendre soins de son véhicule n'est absolument pas compatible avec le fait de tirer dedans

je serais tenté de dire que c'est même le contraire !!

 

rouler en permanence comme c'est ton cas visiblement en sous régime n'est pas bon pour le moteur

il préfère largement être dans les tours et exploité comme il faut

 

 

les performances ne m'intéressent pas outre mesure

 

si tu as acheté un RS4 c'est bien quelque part que tu aimes la performance non ?

je comprend pas tout la, pourquoi ne pas acheter une merdafioul à ce moment là ....

[l'affreu]

:moto:

[bhbewee]

salut

 

prendre soins de son véhicule n'est absolument pas compatible avec le fait de tirer dedans

je serais tenté de dire que c'est même le contraire !!

 

rouler en permanence comme c'est ton cas visiblement en sous régime n'est pas bon pour le moteur

il préfère largement être dans les tours et exploité comme il faut

 

 

 

 

si tu as acheté un RS4 c'est bien quelque part que tu aimes la performance non ?

je comprend pas tout la, pourquoi ne pas acheter une merdafioul à ce moment là ....

 

 

Parce ne pas pas taper dans sa voiture constamment c'est forcement synonyme de sous régime ?? <_< c'est un peu bizarre comme réflexion .... mais si ton école c'est " plus tu tapes dans ta voiture meilleur c'est " ce n'est pas la mienne .

Les raisons pour lesquelles j'ai acheté un RS4 ne regarde que moi , de même que la façon dont je l'utilise ..... Puisque tu sembles assez friand de phrases toutes faîtes , ce n'est pas parce que je suis soigneux avec ma voiture et que je privilégie la longévité et la protection que je ne m'autorise pas des modes arsouilles dans mes ardennes natales ou de bonnes montées en régime sur Autobahn .

c'est pas tout noir ou tout blanc, fort heureusement j'ai envie de dire ....

 

:coucou:

[mycki_78]

ne retourne pas les choses s'il te plait .... :blink:

je vais arrêter la si tu veux bien mais continu de rouler en 5w40 ou 5w30 si tu veux :rolleyes:

[bhbewee]

Je te remercie pour ton autorisation :bien: , pour le reste il faut s'attendre a une réponse pétillante lorsque on laisse des messages comme les tiens .... Sur ce, bonne route :jap:

[patsy]

yacco 5w40,ne claque pas ni ne siffle ni ne consomme de l huile ,les compressions entre 11.5 et 12 sur tous les cylindres!!!!!elle a pas loin de 140000mkm.Elle peut claquer demain ou jamais et on est tous dans le même cas q on roule en 5ou 10w40 ou 50.Je rejoint bhbewee sur la façon de voir les choses;ce qui ne veut pas dire qu on a l age de la retraite et qu on a manche a balais entre les jambes :drive: .De toute manière chacun fait ce qu il veut et en assume les conséquences.

Mycki si un jour t es dans la région Alsace fait moi un petit coucou et on ira faire un tit tour dans les Vosges :eldiablo: pour voir si la 5w40 n est pas trop fluide.......... ;)

[mycki_78]

ce que vous n'avez pas compris c'est que c'est dans votre intérêt :rolleyes:

c'est un forum pour partager ....

 

un V6 bi vient d'en faire les frais avec 2 arbres a cames a changer et tout ce qui s'en suit....

 

à bon entendeur

 

et pour les vosges, j'ai fais une petite sortie il n'y a pas si longtemps avec AP...

tu y étais ?

Modifié 24 août 2010 par mycki_78

[patsy]

te fâche pas :coucou: je comprend très bien ce que tu veux dire mais j en connais quelques un qui tourne en rs2 et ont pas mal de bornes et toujours en 5w40 :bleble:

Non je n y était pas je bosse le dimanche c est dommage;en plus vous êtes passé pas trop loin de chez moi :furious: Une prochaine fois j espère.

Encore une chose.Ne pas confondre de la 5w30 ll avec de la 5w40 ce n est pas la même huile non plus.

Modifié 24 août 2010 par patsy

[mycki_78]

je t'assure je ne me fâche absolument pas

je n'ai rien à gagner dans l'affaire je ne suis pas vendeur de Castrol 10W60 :bigsmile:

 

oui une prochaine fois, les routes sont bien sympa j'ai bien aimé malgré la pluie :bigsmile: :bigsmile:

[ares01]

Allez je viens jetter un peu d'huile sur le feu :eldiablo:

 

Une huile 5W30/5W40 peut être mise dans nos V6 mais ce n'est pas ce qui a de mieux sur plusieurs parametres

 

Que la personne n'arsouille pas avec c'est son choix je respecte, mais qu'une huile soit fluide a froid c'est bien, qu'elle soit un peu plus epaisse a chaud c'est bien aussi mais on est dans du trop fluide, tellement fluide qu'elle passe en lubrifiant a peine ce qu'elle doit faire d'ou les soucis que rencontre certains qui utilise cette huile préconisée par AUDI en plus

 

A froid il faut qu'elle soit un peu plus épaisse d'ou le grade 10 voir 15 et a chaud encore plus épaisse en grade 50 voir 60 et cela que l'on soit a lille ou a marseille, ne mélangons pas tout les huile tres fluides sont preconisées pour les payx nordique comme la suede ou ils tournent la bas en 0W30

 

LA différence vous parait ridicule entre du 5 et du 10 voir 15 a froid?

En réalité elle est énorme et cela même a chaud, travaillant dans mon job avec 7 huiles différentes je suis bien placé pour connaitre les caractéristiques spécifiques de chaque huile

 

Certains me diront oui mais va voiture a moi elle est stock, peu importe pourquoi certains avec des S4 stock dont un qui tourne constament en 10W60 et l'autre en 5W40 on en retrouve un qui aura des problèmes de turbos cassé a 100 000 km ( 5W40 )quand l'autre fera 180 000 km avant de cassé le sien ( 10W60 ), je précise sur ces 2 cas que je connais bien 2 clients de 30/35 ans ne roulant pas comme des fous faisant attention a leurs montures mais avec des entretiens différents ( l'un chez AUDI en 5W40 et l'autre chez un psécialiste en 10W60 )

 

 

Pourquoi retrouve t on autant de problème de tendeur hydraulique, de déphaseurs et de couvre culasse taillé, et cela bizarrement dans 90% des cas avec des 5W40/5W30

 

Faites bien attention avec vos huiles car vu les problèmes que ca peut engendrer et le montant des factures cela vaut il le coup de jouer avec le feu?

 

Je parle de ce que fais tout les jours, de ce que je connais sur les produits et apres chacun est libre de faire ce qu'il veux et je respecte mais faut prendre conscience de ses choix et assumer ses choix le jour ou

[doudouTT]

Comme dit plus haut, je roule en 5W30 avec entretien Audi, et j'ai pour 2700 € de pièces sur mon RS4 de 103000km, hors main d'oeuvre, dû probablement à l'huile non adapté.Déphaseurs + chaines + couvre culasses + 4 AAC + joints + huiles + distri (si déjà), etc....

[ares01]

Comme dit plus haut, je roule en 5W30 avec entretien Audi, et j'ai pour 2700 € de pièces sur mon RS4 de 103000km, hors main d'oeuvre, dû probablement à l'huile non adapté.Déphaseurs + chaines + couvre culasses + 4 AAC + joints + huiles + distri (si déjà), etc....

 

encore une fois désolé pour toi doudou

 

Un exemple parmi d'autres de problèmes liés a une huile non adaptée au nos V6

[mycki_78]

merci de ton retour d'exp doudou :jap:

courage pour la suite...

Modifié 24 août 2010 par mycki_78

[doudouTT]

Merci, remontage de tout le bazarre pour la fin de la semaine, puis après, un ptit rodage, faut bien ca avec tous ces changements.

[popoff06]

Pour avoir deja eu une M3 E46 SMGII le seul huile etait la TSW10W60 en effet sinon les vanos cassé

Le probleme c est qu un vanos (systeme d arbre a came variable chez BMW) c est qu il fonctionne avec 100bars de pression d huile

 

La castrol a été faite expré pour ce moteur BMW elle a pour particularité d avoir un film d huile quasi incassable sous forte pression

Il y a vraiment un pourcentage enorme de casse Vanos sans l utilisation de cette huile et il y a vraiment presque plus de casse avec cette huile

Donc dans mon cas je reste convaincu que la TSW10W60 reste l une des meilleur huile surtout sur des moteur poussifs

 

Apres comme deja dit plusieur fois chacun fait comme il veut :)

[rom-911]

bon courage à toi, donc pour résumer si il y a une des choses sur laquelle il ne faut pas mégoter c'est la qualité de l'huile

[cedos93]

bonjour,

 

avant je roulé avec de la 10w60.

Mais a froid le moulain mettait beaucoup de temps a chauffé et comme je prend l'autoraute pas trés loin de chez moi il fallait que le moteur chauffe plus vite.

donc j'ais pris plus fluide a froid avec un indice correcte a chaud.

J'ai actuellement de la 5w50 et j'en suis trés content.

Le moulain chauffe assez vite par rapport a de la 10 et resiste bien a chaud quand on veut attaqué un peu.

[bhbewee]

petite remontée pour Mycki_78 essentiellement vu nos échanges :eldiablo:

 

Je ferais finalement ma vidange ( dans 4000 km ) avec de la Castrol 10W60, après discussion assez longue avec mon petit garage de quartier ( ils font pas mal de la course de côte ...) le verdict a été clair : " au moins avec de la 10W60 peu importe ce que tu fais de la voiture , tu es tranquille "

 

Il y a que les imbéciles qui changent pas d'avis

 

:coucou: