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Posté(e)

bjr a tous!!!

effectivement le 116 ch d origine c est just !!!!

apres reprog c est une autre voiture,le couple est present et un regime moteur lineaire !!!!

efficace la bete perso cela suffit. *

 

 

coordialement el congueros

Posté(e) (modifié)

c'est clair qu'une 116ch reprog c'est une autre voiture, comme toutes les voitures reprogrammées!!!!

combien de cheveaux as tu en plus?

Es ce que tu as les courbes avant/apres?

Normalement la 116ch reprog dois faire 150ch et 350Nm environ

Modifié par romano38
Posté(e)

pour les courbes non je ne les ai pas;

les perf sont: 160 ch et 360nm pour eviter de casser la boite manuel .

 

 

 

el congueros

" heureux comme tout avec cette reprog "

Posté(e)

C'est pas la boite qui va casser mais l'embrayage qui va patiner

Tu la fais faire chez qui?

Posté(e)

De 116ch à 160ch, aucun doute que ca change la vie :eldiablo:

Posté(e)

:rolleyes: c'est vrais pour ma 116cv après reprog je suis a 150 cv ,mais que du bonheur surtout chausser avec du 19p ce n'est plus la même auto et un plaisir de conduite :bigthumbup:

Posté(e)

vous voulez pas arreter de parler de reprog ????? :mur:

 

Ok, on va parler de "préparation" alors :bigthumbup:

Posté(e)

bjr!!!

la reprog c est " o2 " !!!!!

et pour la conso moins 0.5 l / 100 km pour une conduite identique avant reprog.

 

 

el congueros

Posté(e)

j'en veux une aussi :unsure:

 

mais est-ce vraiment indécelable ? le seul cas qui me fout les boules, ca serait lors d'une expertise après un accident

Posté(e)

en conduite sportive , la consommation est identique !!!!!

900 kms avec le plein en ville , pour moi cela est + que raisonable.

conduite cool autoroute 1100kms .

 

ps: elle est plus economique qu' une golf 4 tdi 90 ch

Posté(e)

tu dis que tu consomme moins avec la reprog

 

terrible ça, j'en veux une moi aussi :bigsmile:

Posté(e)

oui la conso baisse un peu ,car mon taux de pollution après contrôle est de 0,2 très bas par rapport un mazout normal ,entre 1-2 max la reprog se fait direct par la prise vag a l'intérieur de l'auto fiable et on peu l'enlever et revenir a l'origine en 1 minute ,non vraiment a essayer ... :bigsmile:

Posté(e)

en conduite sportive , la consommation est identique !!!!!

900 kms avec le plein en ville , pour moi cela est + que raisonable.

conduite cool autoroute 1100kms .

 

ps: elle est plus economique qu' une golf 4 tdi 90 ch

 

impossible que la conso est identique en conduite sportive

Je suis un peu dans le dommaine de la reprog de boitier et je peux te dire que les valeur modifier sont sutout en 60% à 100% d'accelerateur

Posté(e)

ola!!!

effectivement je n ai pas fait 900 kms en conduite sportive.

mais mon vehicule consomme pas + .

les perfs sont exellente !!!!!!!!!!!

 

 

el congueros

Posté(e)

vous voulez pas arreter de parler de reprog ????? :mur:

 

 

la reprog sur 3.0 c'est le top un avion de chasse la bmw 204 cv peut venir quand elle veut .

  • 4 ans plus tard...
Posté(e)

Bonjour

Déterrage de sujet.

Etes vous toujours satisfait de vos B7 116 avec reprog ?

 

Guillaume

Posté(e)

oui j en etais tres satisfait , mais ca c'etait avant

Posté(e)

pareil super content . passez de116 a 142 ch

 

mais bon j ai tester la b8 de mon pote 2.7 repro a 230ch s es quand meme autre chose

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

ça me parait beaucoup vos reprogs !

 

le vm et embrayage supporte ?

Posté(e)

wé ca fait pas beaucoup ?? d'ailleur j'hesite a en faire une la voiture a 130000 KM j'ai peur de pété le moteur ou embrayage...

Posté(e)

Le risque est plus au niveau de l'embrayage qu'au niveau du moteur.

Mais si tu n'accélères pas comme une brute à bas régime quand le couple est max, il n'y a pas de raison d'avoir de craint concernant une reprog.

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