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guillaumeh

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Tout ce qui a été posté par guillaumeh

  1. guillaumeh
    Etonnant que tu ais un témoin d'allumé, sur la mienne pas de témoin et elle a un peu plus de pêche
  2. guillaumeh
    Salut As tu essayer de réduire l'egr au vag com ?
  3. guillaumeh
    Salut Merci du retour J'ai un peu le même souci sur mon a3 moteur agr.
  4. guillaumeh
    Bonsoir On est un peu loin mais si tu veux je peux te réduire l'egr au vag com
  5. guillaumeh
    Bonjour J'ai une a3 tdi 90 et 296 000 km. Trouvant que le moteur claquait un peu, j'ai changé les poussoirs hydraulique dessus. Malgré les huits poussoirs neufs, il n y a quasiment pas de différence. Pensez vous que les injecteurs puissent être en cause ? Est ce utile de les faire "tarer" ? Est ce utile de changer les nez d'injecteurs ? Si oui puis je le faire moi même ou faut il des outils spécifique ? Merci pour vos conseils
  6. guillaumeh
    Salut Essaye déjà de prendre ta cartographie avec le galetto. Sinon avec le vcds tu peux déjà faire quelques améliorations. ou mpps selon le matériel que tu as
  7. guillaumeh
    magnifique voiture
  8. guillaumeh
    Belle auto en tt cas
  9. guillaumeh
    salut tu as fait comment ? boucher la durite de dépression ? l'idéal c'est de le faire au vagcom, ça se fait très bien, je l'ai fait sur toutes les miennes
  10. guillaumeh
    Salut Sinon, il faut extraire la cartographie , la modifier pour supprimer électroniquement l'egr et la réinjecter.
  11. guillaumeh
    elle est magnifique j'espère que ma prochaine sera dans le même genre
  12. guillaumeh
    Une très belle voiture. Et pour l'avoir vu en réel elle est encore plus belle.
  13. guillaumeh
    Bonjour Déterrage de sujet. J'ai quasiment le même souci sur mon a3 tdi 90 qui a 280 000 km : - 01268 - Quantity Adjuster (N146) 18-00 - Upper Limit J'ai un boitier dessus, elle tremble à la redescente de régime, par contre elle démarre bien. Est ce bien le symptôme de l'actuateur à nettoyer ? Merci de votre aide Gullaume
  14. guillaumeh
    salut oui souvent il faut prendre la carto en mode lent
  15. guillaumeh
    superbe
  16. guillaumeh
    salut le diag a été fait avec quel matériel ?
  17. guillaumeh
    Salut Tu devrais déjà faire un diag dans un premier temps.
  18. guillaumeh
    ma foi pourquoi pas car la tienne est magnifique (mais je crois que je te l'ai déjà dit)
  19. guillaumeh
    oui par contre moi je n'ai pas encore de B7
  20. guillaumeh
    c pour cela que j'ai précisé c ce qu'il y a d'écrit en allemand ( suis du même avis que toi )
  21. guillaumeh
    salut oui à priori le tube permet 300cv après reprog (c ce qui est écrit en allemand)
  22. guillaumeh
    salut ton problème n'est pas résolu
  23. guillaumeh
    salut oui rencontre sympa
  24. guillaumeh
    tu es d'ou ?
  25. guillaumeh
    Salut Démonte déjà ton turbo. Selon les dégats, il y a moyen de changer que le chra. Guillaume
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