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guillaumeh

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Tout ce qui a été posté par guillaumeh

  1. D'accord merci pour les infos.
  2. D'accord, moi non, je crois que je vais me contenter de mettre un tube à la place du précata et laisser le catalyseur en place.
  3. Merci de ton retour, c'est bien ce qu'il me semblait, en vidant les catas on perd la contre pression turbo. Autant juste les nettoyer et non les vider.
  4. Salut A ta place je ferai une reprog. De plus tu peux la remettre à l'origine sans trop de complications. Le comportement moteur sera normalement meilleur avec une reprog, mais c'est un peu plus cher. As tu ressenti une différence après avoir vider tes catas ? J'hésite à supprimer le précata en le remplaçant par un tube sur la mienne.
  5. Salut Oui ATE VALEO BREMBO TRW sont globalement de bonnes marques.
  6. Bonsoir C'est le 26242.
  7. Salut Moi la mienne est en 18 également. Je n'ai pas trop d'idée de la conso car je n'ai quasiment pas roulé avec. Quelle est ta conso sur un plein ?
  8. Salut Merci de tes infos. En fait j'ai trouvé, je n'utilisais pas le bon code pour entrer dans le calculateur moteur. J'ai donc condamné la vanne egr avec le vagcom, j'ai laissé la durite branchée et non bouchée. En complément j'achéterais des plaques chez Audi pour condamner la vanne EGR. Déjà, elle tourne bien mieux depuis que j'ai fait la modif. Bon après midi Guillaume
  9. Salut As tu réussi ? As tu essayer avec un autre matériel ? MPPS ?
  10. Bonsoir Topic très intéressant. Connaissez la procédure à utiliser pour condamner la vanne egr avec le Vagcom pour un moteur AKE ? Merci
  11. Bonsoir Je viens enfin d'acheter une audi a4. C'est une B6 de 2003 v6 tdi quattro 180cv boite manuelle. Je voulais condamner la vanne egr via mon vagcom mais impossible de rentrer dans le menu engine, j'ai un message d'erreur. N'étant pas un grand spécialiste audi, est ce que je fais une fausse manip en voulant aller dans engine ? De plus j'ai trouvé un code (26262) censé débloquer pour faire des modifications, est ce le bon ? Par avance merci pour vos précieuses réponses. Guillaume
  12. Bonsoir Merci pour vos réponses. Sinon que pensez vous d'une audi a4 b7 de 2006 avec 130000 km (2,5 tdi 163) mais boite multitronic à sept disques. Merci
  13. Salut Merci de ton info. Pour l'instant c'est repoussé car celle que je convoitais a été vendu. Effectivement 7 litres de moyenne pour un v6 tdi quattro c'est raisonnable.
  14. Salut Elle est magnifique.
  15. Salut Disons que les gaz ne seront plus recyclés.
  16. Bonsoir Disons : 10% ville, 90% nationale la semaine. L'autoroute c'est pour les week end et vacances en gros.
  17. Salut Merci pour l'info du pont, si il n'y a qu'une vidange à prévoir, c'est un bon point. Merci pour l'egr. C'est surtout la partie conso qui m'intéresse car je fais plus de 200 km par jour pour le boulot. Guillaume
  18. Salut Tu l'as acheté, ça y est ?
  19. Bonsoir Merci Voilà une bonne nouvelle, la conso est raisonnable.
  20. Salut Quel était ta consommation avec des jantes en 18 ? Guillaume
  21. Bonjour Dans la mesure ou je vends mon véhicule actuel, je vais acheter une a4 quattro. Ne connaissant pas trop Audi, j'ai quelques questions : - le système quattro nécessite t'il un entretien régulier (vidange régulière du pont........) - la distri actuelle a 40000 km, est ce toujours à faire tous les 120000 km ou 5 ans ? Ou doit on réduire la durée ? - je fais essentiellement de la route et de l'autoroute, puis je espérer tabler sur une consommation de 7litres/100 voir moins sur un plein ? Sachant qu'actuellement les jantes sont en 16 pouces et je pense passer au 17 par la suite. - est ce possible de condamner la vanne egr via la vagcom sur ce modèle ? Je l'ai déjà fait un tdi 110 et le résultat était bon, notamment une baisse de la conso. Merci par avance pour vos réponses Guillaume
  22. Bonjour Je viens de m'apercevoir que je me suis trompé, ma "future" audi est une b6 et non une b7.
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