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Posté(e)

Je te déconseille fortement ce genre de bidouilles qui risque de flinguer le turbo <_< . Ce boitier n'est autre qu'un N75 (vanne de régulation turbo). Si tu veu gagner des cv je ne peu que te conseiller la reprog qui apporte vraiment un bel agrément sur les 1.8T. :coucou:

Posté(e)

encore un jeune padawan ..

 

tout ce qui est boitier additionnel est a proscrire sur nos moteur 1.8 Turbo

Posté(e)

+1 pour dan

effectivement c'est une N75 h ou j ou encore pire trafiqué

oubli tout de suite

 

Ps : J'avais pas vu le prix !!! mdr

Posté(e)

Merci de vos infos,

mais french pour qui tu parle pour"encore un jeune padawan"?

je pose juste une question point,j'ai pas dit que j'aller faire le bordel dans ma mecanique!

aprés une reprog biens sur c'est le top mais a qu'elle prix?600E?800E ca fait quand meme une certaine somme!sutout que je suis a toulouse et ici ya pas les preparateur citer dans plusieurs sujet...

Et french,vient pas pourir mon sujet stp,et merci a ceux qui m'ont clairement expliquer que c'etait de la m....! :rolleyes:

ps:si quelqu'un connait un endroit pas trés chere pour une reprog je suis preneur.

Posté(e)

hoooo t'emflamme pas comme ca apres french, c'etait vraiment pas mechant comme reflextion et je vois pas en quoi cela pourai pourir ton topic!!??

Posté(e)

recherche bien car je crois que quelqu'n de toulouse a fait une préparation dans les environs c'était aussi un 1.8t 150cv==> il en était très content

Posté(e)

Ecoute je m'enflamme pas du tout,je demande que pensez vous de cette pieces comme l'indique mon titre,j'ai pas besoin que quelqu'un vienne me dire"encore un jeune padawan",et c'est a french de reagir sur cette remarque qui et je le redis pouri mon sujet.Car en plus c'est les premier mots qui dit,et je le repete je ne m'enflamme pas.....

Posté(e) (modifié)

commencer une phras par "ecoute" c'est deja en soit une forme d'agressivité.

et il a raison dans un sens si tu pose cette question c'est que tu debute.

c'est pas mechant c'est pas la peine de le prendre comme ca la seule chose que tu va gagner c'est que plus personne ne voudra te repondre

surtout que frensh n'es pas celui qui connai le moin bien le 1,8t de ce forum (un peu de leche ca a jamais fait de mal lol)

aller get peace et reprenons ce topic au debut ...

Modifié par xtrms3
Posté(e)

C'est sur qu'avec mes 40 messages comparer a vous,je suis un nouveau,mais peut etre qui viendra s'exprimer.

Aprés commencer une phrase avec "écoute"pour moi et loin d'etre une forme d'agressiviter,se sujet et clos vu que j'ai eu ma réponse,ça sert a rien de le reprendre depuis le début.

Ensuite je le prends comme sa car,pour moi,il me fait passer pour le petit jeune bidouilleur qui fait n'importe quoi.

Enfin j'aurai 3.000 messages a mon actif je pense qu'ont aurai pri un peu mon parti.

 

Posté(e) (modifié)

Prend pas la mouche , comme tu dis tu viens de debarquer fraichement donc tu ne connais pas encore tt le monde.Ok pour ton sujet, t as demandé un conseil pas de prob,pour ma part,mieux economiser un peu pour une reprog plutot que d investir a perte dans des choses inutiles ou qui risquent de ruiner ton bourrin.

Modifié par Forge-Motorsport
Posté(e)

Pour cloturer le HS, tu veras Seb031, que la taquinerie est de mise ici. French en est un parfait modèle :bigthumbup:

 

Jeune Padawan, n'a comme "but" de dire de manière taquine, que tu n'es pas le premier qui pose ce genre de question sur des modifs de moteurs, comme celle-ci. Ce revient régulièrement comme question.

 

Tu vas voir, ça chambre souvent (souvent les possesseurs de S3 d'ailleurs :bleble: :bigsmile: ) mais ce n'est jamais méchant. Et si ça le devient, tu vas vite voir que les forumistes de ce club n'aiment pas ça du tout.

 

Voilà, donc pas de panique, y'a rien de méchant... :biere:

 

 

 

Sinon, pour en revenir à ton sujet, effectivement, il vaut mieux oublier ce genre d'accessoire qui n'apportera rien si ce n'est des ennuis éventuels mécaniques. Les moteurs Audi sont costauds (surtout le 1.8 T), mais il faut le développer de la même manière et dans le même sens.

 

Le meilleur moyen pour que tu te fasses plaisir avec ton A3, est la case Préparation dans les règles de l'art. Si cela est trop cher pour toi pour l'instant, économise, et offre-toi une vraie préparation dans quelques mois. Tu vas redécouvrir ta voiture, et tu auras l'esprit tranquille pour la fiabilité qui en résultera.

 

Ce n'est que mon avis. Perso, je préfère attendre mais m'offrir quelque chose de qualité. Mais ton lien ebay, oublie-le :coucou:

Posté(e)

alors pour repondre a ton sujet .

 

tu poses une question comme tout nouveau sur le 1.8T , sans avoir fait une recherche prealable alors que des topics sur m'amelioration du 1.8 T il y en a la pelle ..

 

il n'y avait aucune connotation pour te sentir vexer . si c'est le cas j'en suis desolé.

 

Pour avoir un moteur plus pechu , tu n 'as pas 36 solutions.

 

deja verifier tout ton circuit de sural pour detecter d'eventuelles fuites , ensuite verifier Debitmetre , N75 , DV . tu auras peut etre un leger gain en changeant des pieces qui sont un peu kilometré.

 

pour un reel gain , tu devras tout d'abord par la durite d'admission renfoçée , la Dump Renforcer d'origine audi , le filtre plat dans la boite d'origine. ensuite tu pourras attaquer une preparation et ligne d'echapement si tu le souhaites.

 

pour un 150 Ch tu peux atteindre les 190 Ch sans trop de peine apres tout depend la santé de ton bloc .

 

Et pour ceux qui font dla leche :bigthumbup: ( je vise personnes ) je ne donnerais pas toutes mes astuces aussi facilement ...lol

 

surtout sur le air restrictor

 

 

voila j'espere t'avoir eclairé un peu mieux .

mais le dit bagheera sur ce forum sa chambre souvent sur le 1.8 Turbo mais sans jamais partir en vrille

Posté(e) (modifié)
Bonjour,sur ebay j'ai trouver une pieces qui aparament amelioré les perfs,

voici le lien:

 

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...y0%3D%26fvi%3D1

 

Qu'en pensez vous?

Merci de dire pour pas que je perde 100euro lol!

PS: je ne cherche pas a faire de reprog,je cherche juste a amelioré un peu les perfs.

 

Un gros +1

ça c'est fait que pour "donner" des poneys à l'arrache

Modifié par KaKa0 DeS ZÎl3S
Posté(e) (modifié)
aprés une reprog biens sur c'est le top mais a qu'elle prix?600E?800E ca fait quand meme une certaine somme!sutout que je suis a toulouse et ici ya pas les preparateur citer dans plusieurs sujet...

 

Hello,

 

Je suis également de Toulouse et j'ai eu une 1.8T préparée chez un préparateur de Tarbes, le résultat était trés agréable, tu reconnais pas la voiture avant / apres :bigthumbup: . Si tu veux plus d'info --> MP

Modifié par Keja
Posté(e)
surtout sur le air restrictor

 

French tu m'interresses la,y aurait t'il un sujet que j'aurais loupé à ce sujet?? :euh:

Posté(e)

Salut Seb031, comme l'a dit Keja, il y a Roumiguier à Tarbes. Ensuite, je ne veux pas dire de bétises ,mais , il y a un spécialitse BMW a L'union, c'est un indépendant (c'est Roulliard je crois) , j'ai entendu dure qu'il faisait de super prépa... aprés il est spécialiste BM mais ca ne veut pas dire qu'il ne fait QUE ca...

 

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