[8L] Le poussin by Dan

[Dan69quattro]

Bk56190: J'avais fait démonté le cache culbu pour l'envoyer à Crea avec le turbo, je pense donc que de l'huile sur les bougies vient de là plus les nombreuses fuites que j'ai eu a mes collecteurs et m'on fait tourner surement trop pauvre. Puisque tu es par là docteur 1.8t que puis-je faire comme log sur mon vieux apy pour verifier la richesse, l'avance etc ?

 

Geoffroy67: Effectivement tes bougies sont nickel apres 30 000kms ;).

 

Toapload: Oui j'espère que ca va tenir cette fois, de toute façon je vais pas trop tirer dessus tant que je serais pas sur de la carto.

 

:coucou:

Modifié 18 janvier 2015 par Dan69quattro

[bk56190]

Pour la richesse, je ne me souviens plus si tu as une sonde AFR avec mano ? Si tjrs pas, logs les canaux 002 et 031 en pleine charge, c'est pas très précis mais a donne une idée.

 

Pour l'avance, canaux 001 et 020;

[Dan69quattro]

Non pas encore de sonde justement c'est en cours. Ok merci je vais regarder ça. ;)

[bk56190]

Ok, donc avec la sonde d'origine, sur le canal 031, tu devrais avoir à pleine charge entre 0,89-0,9V.

[Dan69quattro]

Ok merci je poste ça dès que j'ai pu logger ;)

[Dan69quattro]

Je recherche une sonde et un capteur AFR, si quelqu'un à ça ou connait un bon plan. Je ne veux pas y mettre une grosse somme étant donné que j'ai besoin de ça uniquement pour retoucher la cartographie. :coucou:

[toplads]

crea en a une, il peut pas te la preter le jour de la carto?

[Dan69quattro]

En fait je voulais essayer de gérer ça à distance avec différents logs.

[Dan69quattro]

Voilà bougies RS2 montées. Les bougies démontées étaient assez propre, un peu noir donc peut être un petit peu trop riche. On verra ça avec des logs.

 

J'ai roulé avec aujourd'hui et ça tourne bien, le turbo charge vraiment plus vite avec son nouveau CHRA et le nouveau collecteur, j'ai déjà 1bar à 3500tr/min, je suis vraiment content de cette nouvelle config :)

[toplads]

ah ça c'est nikel,par contre au point ou tu en es Dan,perso je prendrais un peu de mon temps et irait refaire une vrai carto avec le mappeur et un passage au banc non?

[Dan69quattro]

Oui ça serait pas mal je vais déjà logger un max de canaux et regarder ça avec notre docteur 1.8t (Bk) :).

 

Je viens de voir que mon statut à changé, je suis maintenant drogué du forum. On dirait que les modo ont attendu que ma S re-roule pour changer le statut :lol:

Modifié 23 janvier 2015 par Dan69quattro

[FrançoisL]

Hé hé! C'est fonction de ton nombre de messages postés!

[geoffroy 67]

Mdr Dan

 

si t'as S roule plus tu repassera en "invité" . :petard: :petard:

[Dan69quattro]

Je n'ai pas ressorti la S depuis une dizaine de jour car il y a beaucoup de neige ici et en plus j'ai perdu ma plaque d'immatriculation arrière donc j'attend qu'il m'en refasse une nouvelle pour rouler. Je m'active pour faire avancer la S cependant.

 

Comme je le disais sur le topic de toapload je dois utiliser ME7logger qui me permettra d'analyser tous les logs en 1 seul tir ce qui m'évite de devoir allé logger 15 fois avec vag com. Le seul hic c'est que mon vieux calculateur apy ne peut pas être lu lorsque le PI est branché.

J'étais donc dans mon garage le moteur démarré et le cable branché et j'ai par resister à la tentation de débrancher le fusible une fois le moteur en route et là ouf gros soulagement la voiture continu à tourner je peux donc me connecter. Bien sur le PI reste éteint donc c'est vraiment juste pour logger.

 

J'ai démonter une partie de la console centrale pour intégrer mon mano egt, il faut que je coupe un peu dremel pour que ça passe. J'ai reçu une sonde plus petite qu'il faut que je présente. Faut-il mettre une pate d'étanchéité sur les filetages ? Je sais pas quoi mettre qui resiste a 900°C.

 

Et j'ai plein de petites pièces neuves à monter:

 

-Visses pour les caches batterie et ldr

-Clapets anti-retour pour le circuit de sural.

-Silents-bloc de silencieux final

-Ampoules pour les 3ème feu stop.

 

Et je viens de me renseigner chez detalling shine qui est partenaire du forum pour faire une petite rénovation de la peinture une fois que la prépa sera enfin terminée.

[toplads]

moi j'ai pas mis de pâte juste un petit joint (je sais pas de quelle matiere) et ça à l'air de tenir,(mais je vais vérifier demain).

 

pour le detailing DAN,je serais interessé d'y aller avec toi,il fait vraiment du bon taf peux tu te renseigner sur le tarif?

[geoffroy 67]

Le tarif doit piquer a mon avis ...

[Clemdu0169]

de la graisse cuivré ira très bien .

[bk56190]

Dan, avant de rouler sans compteur, vérifie que tu as 14V aux bornes de la batterie (alternateur excité) et non 12V.

[Dan69quattro]

Ok merci Clem pour l'astuce.

 

Oui Bk je vais contrôler ça, si je n'ai que 12v il ne faut pas que je roule ?

[bk56190]

Nan surtout pas, tu n'iras pas loin !

Modifié 3 février 2015 par bk56190

[Clemdu0169]

tu peu y aller sans soucis cher detailing shine, j'étais un de ces premiers client a Fabrice !

[Dan69quattro]

Bk: je viens d'allé controler et c'est tout bon j'ai 15v une fois démarré même PI débranché . Par contre c'est pas un peu haut 15v ?

 

Clem: Il me semblait bien que c'était ta S sur son site. Tu as fait faire quel traitement ?

Modifié 3 février 2015 par Dan69quattro

[geoffroy 67]

T'as un multimètre precis ou un bas de gamme ?

 

Car 14 volts moteur tournant c'est bon

[Dan69quattro]

Normalement il est précis je l'ai acheté chez electro matériel. je vais vérifier avec un autre que j'ai au boulot et surtout avec le PI branché. Je sais pas si le fait qu'elle soit froide et ai pas tourné depuis 15j change quelque chose, a suivre.. J'ai bien peur que ce soit le régulateur de tension qui fatigue :(

Modifié 3 février 2015 par Dan69quattro

[geoffroy 67]

Un regulateur de tension fatiguer ne te ferais pas l'inverse ..

Moi mon multi est un fluke.

 

Mais 15V ca me paraît un peu élever

[bk56190]

15v ça me parait haut aussi, mais si la batterie n'est pas bouillante c'est bon. Avec un régulateur de tension fatigué, j'avais moins de 13V.

[Dan69quattro]

Ok je vais tester avec un autre car c'est un automatique on peut pas choisir la valeur de mesure.

[Dan69quattro]

Je viens d'aller faire un tour avec la S voyant qu'il n'a plus neigé depuis 2 jours je voulais allez faire des logs mais j'ai vite été calmé par une miniscule couche de neige de quelques mm à cause du vent y'a plein de petites bandes sur les bas cotés :(. C'est dingue comme on perd totalement le contrôle en pneu été.

Ca fait quelques années que je chausse systématiquement des pneus hiver et ça n'a rien à voir!

 

Du coup j'ai abandonné pour aujourd'hui, pas envi de me planter à cause d'un log ça attendra un peu. J'avais un TT mk1 qui me collait au fesses avant de rentrer dans la ville il a pas du comprendre ce qui se passait :lol:

[geoffroy 67]

C'est pas évident de logger sur la neige ....

 

Moi personne veux "jouer" avec moi , il doivent se dire( cette vieille bagnole vaut pas le coup"

[bk56190]

T'as bien fait de ne pas tenter Dan, c'est du suicide en pneu été. Ma clio en penus neige accélère plus fort que ma TT en ce moment :D

[geoffroy 67]

On se rabba sur les françaises pour leurs coter pratique et manque de puissance ;-)

 

Je roule aussi en française la semaine (pour le moment )

[toplads]

arf c'est sur qu'une petite française sous la neige c'est sympa mais je préfere quand meme mon a4 mdr

[Dan69quattro]

Et bein moi j'ai ma golf 4 motion avec les anciennes jantes hiver de l'audi en 16", mais pour le boulot j'ai un jumpy sur lequel y'a eu 2 casses moteur en 5000kms, vive les hdi :lol:

 

Oui c'est la galère décidemment pour faire ses logs, il s'est mis à faire froid juste quand j'ai récuperer le poussin :( donc patience..

[Dan69quattro]

J'ai enfin pu sortir la S cette après-midi afin d'aller faire quelques logs :icon_biggrin:. J'ai envoyer le fichier a notre docteur 1.8t du forum Bk et j'attends son avis car je ne sais pas lire ce fichier.

J'ai juste fait un log au vag pour voir le débimètre et d'après les calculs je sortirais actuellement 312hp :lol:

[AurelS4-R]

Dan&toploads je peut m'occuper de votre renov si vous le souhaitez...

[toplads]

mp moi aurel,fait moi une proposition,ça m'interesse

J'ai enfin pu sortir la S cette après-midi afin d'aller faire quelques logs :icon_biggrin:. J'ai envoyer le fichier a notre docteur 1.8t du forum Bk et j'attends son avis car je ne sais pas lire ce fichier.

J'ai juste fait un log au vag pour voir le débimètre et d'après les calculs je sortirais actuellement 312hp :lol:

outch ça watt!!!heureux pour toi dan

[Dan69quattro]

Tu parles de quoi Aurélien S4 ??

 

Ouai ça Watt mais à prioris richesse très mauvaise donc je roule plus avant de faire une retouche..

[AurelS4-R]

Dan tu dis t'avoir renseigner chez detailling shine pour un detailling

Je te dit tout simplement que je peut m'occuper de la renov de ton poussin si tu le veut

[Dan69quattro]

Ah oki bon à savoir, c'est ton boulot ou tu fais ça dans ton temps libre ?

 

Je finis la partie mécanique et après je verrais pour la carrosserie ;)

[AurelS4-R]

Dans mon temps libre .c'est ma passion :) je déjà fait De nombreuse auto sur le forum

 

La dernière en date sur la panthère

 

http://forums.audipassion.com/topic/120604-la-nouvelle-panthere-noire-de-bagheera/page-25