[8L] Le poussin by Dan

[Dan69quattro]

Voilà voiture en vente http://www.anibis.ch/AdvertDetail.aspx?wl=1&lng=fr&cid=113&aid=12259360, si vous connaissez quelqu'un d'interessé n'hésitez pas ;)

 

Concernant la S4 je compte justement changer toutes les pièces sensibles vu que le moteur sera déposé. Sinon c'est une S4 B8 mais ça pique un peu plus niveau tarif.

 

Différence Avus 17 et 18":

[Hangus]

C est vrai je préfère les 18".enfin mon goût

 

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[toplads]

vraiment pas cher dan,je pense que tu pourrais en tirer quand meme bien plus

[replay69]

Ca se vend peut être pas très bien en suisse non ? Mais c'est sur que c'est pas très cher

[Dan69quattro]

Le problème c'est que le marché des S3 est vraiment bas surtout en suisse :(, si je la met plus haut elle partira jamais. Je vais en mettre une sur leboncoin aussi.

[koubi]

Le problème de la mettre sur leboncoin c est que si un français te la prend, il va forcement te rendre dingue sur la négociation du faite qu'il aura 20% de TVA a payer pour la rapatrier en France.

 

Je suis de Pontarlier et avant beaucoup achetait leur voiture en Suisse mais maintenant de moins en moins, c'est devenu le parcours du combattant pour le dédouanement surtout si le certificat de conformité est partiel.

 

Surtout avec tout les équipement que tu as dessus, si le certificat est partiel il faut la repasser aux mines en France et il faut que la voiture soit d'origine. Je serai toi je me renseignerai pour voir si le certificat de conformité est partiel ou complet.

 

Je le sais car mon ancienne vient de Suisse et j avais le certificat partiel j ai du tout remettre les amortisseur d origine, les jantes etc Dans l'histoire j'ai pas été gagnant du tout.

[Dan69quattro]

Alors j'ai bien le cetificat de conformité d'origine (COC) car ma voiture était immat en France avant que je l'importe en suisse. Par contre ma carte grise est loin d'être vierge.. Comment savoir pour le cetificat ?

[geoffroy 67]

La TVA est aussi sur les voiture d'occasse ?

V'car en Allemagne non

J'ai déjà chercher 2 Audi en Allemagne

[FranzMGD]

J'ai un copain qui est spécialisé dans l'import de voiture "suisse" si jamais ça peut intéresser quelqu'un.

Il fait toutes les démarches officielles.

[Teddybear76]

Je pense que la voiture ne sera pas taxé sur la TVA.

Vu que c'est une export en suisse, la TVA à été payé lors de l'achat en concession.

Je pense qu'il faut retrouver un justificatif d'achat et c'est bon.

Le mieux est de demandé aux douanes ou à un centre des impôts.

[AurelS4-R]

La loose à 3 mois prêt j'aurais pas acheter le vr6 je t'aurai pris ton s3 dan :(

[Dan69quattro]

La TVA est aussi sur les voiture d'occasse ?

V'car en Allemagne non

J'ai déjà chercher 2 Audi en Allemagne

J'ai déjà entendu qu'il fallait payer la TVA car la Suisse n'est pas dans l'UE mais aucune certitude.

 

J'ai un copain qui est spécialisé dans l'import de voiture "suisse" si jamais ça peut intéresser quelqu'un.

Il fait toutes les démarches officielles.

Merci c'est bon à savoir ;), si quelqu'un en France est interessé je te contacterais.

 

Je pense que la voiture ne sera pas taxé sur la TVA.

Vu que c'est une export en suisse, la TVA à été payé lors de l'achat en concession.

Je pense qu'il faut retrouver un justificatif d'achat et c'est bon.

Le mieux est de demandé aux douanes ou à un centre des impôts.

La voiture à été acheté et immatriculé en Allemagne la première fois avant de passer en France et enfin en Suisse donc difficile de se procurer la facture d'achat.

 

La loose à 3 mois prêt j'aurais pas acheter le vr6 je t'aurai pris ton s3 dan :(

Ah mince :(, et tu va garder la vr6 ?

[AurelS4-R]

Vu le bijoux que c'est oui .... Je l'ai payé pas loin le prix de ton s3 à quelques centaines d'euros prêt ....

 

Elles reprennent de la cote c'est bébête la ;)

[koubi]

Le problème étant que oui certes il a déjà payer une TVA mais envers la Suisse et non la France, en Suisse elle est de 8% alors que 19.6% pour la france donc a mon avis si elle repars en France c 'est 19.6 % a payer mais bon pas sur vu que la tva a été payé lors de l’achat vu qu'elle vient de france.

 

Pour le certificat de conformité pas le choix que de passer chez Audi et il te diront si il est partiel ou complet.

 

En tout cas sur a 200% que TVA a payer même si véhicule d'occasion...

[koubi]

Le problème c'est qu'avant beaucoup faisait faire une fausse facture d 'achat pour payer moins chère de TVA et a force il s"en sont rendu compte les douaniers.

 

C'est ce que m'avait dit le douanier, que même si le vendeur venait avec moi pour attester du prix de la voiture si eux ils estiment qu'elle vaut 2000 euros de plus tu payera la TVA sur le prix fixé par la douane.

 

En gros il m'a fait comprendre que quoi qu'il en soit c'est eux qui avaient le dernier mots...

[Teddybear76]

Il faudrait savoir à quel période la voiture à été importé d'Allemagne.

Car si elle avait moins de 6 mois, la TVA à été payé en France.

Si supérieur à 6 mois, la TVA n'a jamais été payé en France, vu qu'elle est considéré comme un véhicule d'occasion.

Le cas actuel est assez complexe, à mon avis il faut voir un expert fiscaliste ou bien les impôts ou douanier.

[Dan69quattro]

De toute façon j'essaye en prorité de la vendre en suisse, si quelqu'un est intessé par ici je regarderai ça de plus près. Pour le moment aucune touche :(. Il faut que je m'occupe de démonter mes gros freins et mon haldex bleu.

 

Je pense que le mieux pour la douane est de la passer sur un plateau avec "moteur HS" qui ne tourne pas :lol:

 

Sinon pour la remplaçante j'hésite un peu entre une S4 B5 ou une B8 en attendant un an de plus, le 3.0tfsi est fabuleux mais je ne me sens pas encore près à passer à la boite auto aussi bien soit-elle..

[Teddybear76]

C'est quoi tes gros freins?

[Dan69quattro]

C'est des mégane rs (pas si gros que ça mais toujours mieux que l'origine).

Si je prend une B5 e garde les étriers car identiques au TTRS donc des cales existent dans le commerce, il y aura les cales à vendre sûr par contre les disques sont voilés ça vibre. Je sais pas si c'est possible de rectifier c'est des EBC groove.

 

Il faut que je fasse une liste de toutes les pièces de S3 que j'ai mais c'est la m.. mainenant que les petites annonces se font plus sur AP.

[koubi]

Si jamais tu cherche à vendre l haldex bleu je suis plus que preneur :)

En plus je suis pas loin de chez toi

[Dan69quattro]

Yes c'est noté mais j'annonce que le prix va piquer vu que je l'ai payé cher à l'époque et qu'il n'existe plus..

 

Je viens d'allé zieuter un peu dans la section B8 et ça fait bien envie la S4 :) dommmage qu'il soit si dur d'en trouver en boite méca :(

[geoffroy 67]

Arf j'allais dire pareil piur le Haldex perfromance

 

Sinon tu as voiler les turbo groove ?!?!?

En taille OEM ?

 

Moi je dis sans hésiter un S4 B5

[S3_94000]

Salut Dan le S4 ne sera pas équipé du v6 biturbo nous le remplaçons par un VR6 moins lourd plus fiable avec un montage monoturbo type GT42, on a déjà 60% des pièces de l'auto complète mais bcp de choses sont à construire ou à realiser comme par exemple la réalisation complète du chassis. Projet de 2 ans ... On n'est pas à la minute ^^

[koubi]

Contact moi en mp si tu decide de le vendre ;)

[AurelS4-R]

C'est 1300-500e un haldex performance

[Dan69quattro]

Arf j'allais dire pareil piur le Haldex perfromance

 

Sinon tu as voiler les turbo groove ?!?!?

En taille OEM ?

 

Moi je dis sans hésiter un S4 B5

Oui j'ai voilé les disques mais surement en faisant les logs car je le faisait desfois en 5ème! Environ 60 logs pour régler la carto et il faut que j'en fasse encore 2-3.

No c'est du 323.

Je lorgne pas mal en section B5 ces derniers temps et ce moulin a un potentiel de malade.

 

Salut Dan le S4 ne sera pas équipé du v6 biturbo nous le remplaçons par un VR6 moins lourd plus fiable avec un montage monoturbo type GT42, on a déjà 60% des pièces de l'auto complète mais bcp de choses sont à construire ou à realiser comme par exemple la réalisation complète du chassis. Projet de 2 ans ... On n'est pas à la minute ^^

Faut toujours que tu rendes mes projet ridicules avec tes prépas de fou :lol:

 

Contact moi en mp si tu decide de le vendre ;)

Il va être en vente de toute façon mais au prix cité par AurelS4 donc à toi de voir..

 

C'est 1300-500e un haldex performance

J'avais acheté le miens quand j'avais appris que la production était stoppée, dernier en stock chez Sportec payé 1300 CHF.

C'est une des seules pièces que je peux revendre sans perdre d'argent donc je vais en profiter. Si jamais quelqu'un ici est interessé contactez moi sinon il sera vendu aux enchères sur eBay.

[koubi]

Tu en veut combien de ton hpp bleu ?

 

J en ai trouver un neuf jamais monter pour 900 euros

[AurelS4-R]

À 900€ hésite même pas ;)

[koubi]

Dsl j avais pas vu, sa fait chère je trouve 1300chf sa fait 1100 euros un peu près donc 1300 1500 euros sa fait plus chère que tu la payer donc à se prix moi sa ne m intéresse pas.

[AurelS4-R]

Malheureusement les pièces collector sont chères ..

D'où l'intérêt de les acheter à leur sortie

[koubi]

Moi personnellement je récupérerai juste mon investissement après chacun fait ce que bon lui semble.

 

Oui je sais que c est chère il y en a un à vendre 1450 euros sur ebay... Mais bon a se moment la autant monter le HPA qui est moins chère et qui a plus de fonctionnalité...

[Dan69quattro]

Oui je suis prêt à le laisser partir au prix d'achat 1300CHF = 1192 €

 

Si tu en as un 900 € prends le ;), je n'aurais aucun soucis à vendre le mien.

 

PS: Demande quand même la facture d'achat au vendeur ça serait bête de se faire refourguer un oem peint en bleu !

[AurelS4-R]

Mdrrrrr dan je vois bien le délire :)

[koubi]

J'ai pensé la même chose et je l'attend sinon je ne donne pas suite

[FrançoisL]

Dan je rebondis sur une de tes remarques, il y a toujours une section annonce mais qui a plus de visibilité maintenant:

http://www.ingocars.com

 

[Dan69quattro]

Ok merci c'est bon à savoir :)

[Dan69quattro]

Voici un aperçu de ce que ça donne avec le collecteur d'origine:

 

Ça pousse bien ☺ mais il manque ce côté folie d'avant avec les collecteurs inox. C'est assez soft niveau pression mais parfait pour la fiabilité. Pour retrouver ce côté folie en étant fiable il me faut 2 cylindres de plus 😁

 

Edit: en voici une avec le collecteur inox je pense qu'il commençait à fissurer sur cette video

[AurelS4-R]

Pas mal du tout dan , à quelle puissance estime tu ton poussin ?

[Dan69quattro]

Si je pars sur la règle des 1,27 pour le débimètre j'obtiens environ 295 Cv, ça me parait assez cohérent au vu des performances. :coucou:

[AurelS4-R]

Tu as des touche pour la vente?