[8L] Differences entre la S3 phase 1 et phase 2

[snowfree52]

ks m'avait quand meme dit une fois qu'on ne pouvais pas adapter le PI de l 'évo sur la non evo a cause du can bus :unsure:

[Shorty]

et KS avait raison !!!

[snowfree52]

ce qui me pousse a me demander si aux us il n'y aurait pas eu des S3 evo avec ce haillon de non evo :unsure:

[Pierrot.]

Aux USA,il me semble qu'il n'ont jamais au de S3 <_<

[snowfree52]

le mec de la S3 habite au mexique, je viens de regarder :bigsmile:

[OlivierV]

J'y connais pas grand chose (vu que je me suis lu tous les messages précédents pour arriver à celui-ci), mais y a peut-être d'autres explications :

• Illusion d'optique due à la couleur de la voiture, l'angle de prise de vue et à l'utilisation du flash (le noir absorbe la lumière mais le brillant la renvoie, ce qui crée -ou accentue- l'effet de relief)
• Les modèles diffèrent selon certains pays...
• Le mec a changé de hayon et n'a trouvé qu'un ancien (surtout au mexique)
• Le mec a acheté sa S3 en kit et il a mélangé... ;-) :bigsmile: :eldiablo:
• Si la voiture a transité par les USA, TOUT est possible (j'ai vu des Ferrari, BMW ou Audi qui ressemblaient plus à rien là-bas). Les Américains imposaient (imposent ?) des normes de débiles juste pour décourager les constructeurs européens d'envahir le marché US sans devoir composer avec des specs de cons. Genre des pare-chocs de Volvo 244 (1980) sur une Ferrari 308.

Amicalement

[s3-38]

salut a tous bientot acheteur d un modele 2002 je voudrais savoir si c est obligatoirement une 225 cv din et 14 cv fiscaux???

[S3_210]

salut a tous bientot acheteur d un modele 2002 je voudrais savoir si c est obligatoirement une 225 cv din et 14 cv fiscaux???

 

Erreur:

NON-EVO = 210cv = 14cv EVO = 210cv = 14cv ou EVO = 225 = 15cv

 

[vts8v]

Lequel des 3 types moteurs s'optimise le mieux ? et marche le mieux ?

[rsfab46]

:coucou: Moi j'ai une S3 du 10/2001 donc une 210ch évolution (phares av et arriere,console de clim,compteur,baguette de coffre)mais je n'ai pas le R.D.C ni le 3iéme appui tête?!

Le 1er proprio était de monaco,est ce pour cela?!

[Morgan]

oui c'est possbile en effet! Suisse, Luxembourg, Allemagne n'avait pas les feux de reculs, troisième appuis tete de série... (plus tout ce que j'oublie) :rolleyes:

[br_s3]

Est possible qu'une S3 EVO 210 ps puisse avoir une console clim, pommeau, sigles NON EVO?

Autrement dit, toutes les EVO 210 + 225 ps ( a partir du 10/2001) ont obligatoirement la nouvelle console, volant, tableau de bord, pommeau etc ?

 

 

[french]

non impossible ... la non evo et une non evo et l'evo reste une evo

 

sauf cas particulier style bidouille maison suite a un accident ou autre .

 

pourquoi une telle question ?

[br_s3]

c'était pour éclaircir un doute sur un forum Audi mais au Portugal.

Merci French :coucou:

[audiphilou]

Bonjour,

 

Je suis à la recherche de la date de mise sur le marché des 225 CV, qui je suppose coïncide avec la sortie phase II, pouvez-vous m'éclairer de vos lumières ?

Merci....

 

[french]

les 225 sont sorti courant 2002 !!

 

les phases 2 sont arrivé d'abord avec les 210 AMK puis les 225 BAM !

 

les phase 1 ont un 210 APY

 

voila la reponse ici

Modifié 22 janvier 2009 par french

[audiphilou]

Extra le tableau ;

Merci beaucoup pour cette réponse... et rapide...

[tybo]

Bonjour à tous ,

 

PEtite question en ce qui concerne les différences mécaniques entre les Phase 1 et EVO.

Un vendeur d'une EVO m'a dit que le moteur APY était beaucoup plus brutal que les AMK et BAM. Est ce vrai ?

 

D'autre part y a t il eu aussi une révision du modèle d'embrayage à partir de l'EVO?

Parce que je me suis laissé dire que certains embrayages de pahse 1 avaient une faiblesse (la butée ou qq hcose du genre) et que les embrayages suivants étaient suffisamment costauds pour encaisser n'importe quelle prépa et que leur durée de vie était quasiment celle de la voiture?

 

Quelqu'un peut m'en dire plus sur ces 2 points ?

 

 

[Squall78]

Alors les embrayage que tu trouve sur les S3 aujourd'hui (APY, AMK ou BAM) peuvent supporté un couple de 400NM maxi, si ta prépa dépasse cette limite il y aura une usure prématuré de ton disque d'embrayage.

Si t'a prépa dépasse donc 400NM il est obligatoire de mettre un embrayage renforcé type Sachs Racing qui supporte jusqu'à 520NM. ;)

[Morgan]

Bonjour à tous ,

 

PEtite question en ce qui concerne les différences mécaniques entre les Phase 1 et EVO.

Un vendeur d'une EVO m'a dit que le moteur APY était beaucoup plus brutal que les AMK et BAM. Est ce vrai ?

 

POur avoir eu APY et AMK, vu aucune différence :rolleyes: Elle doit être vraiment infime :bigthumbup:

[tybo]

Alors les embrayage que tu trouve sur les S3 aujourd'hui (APY, AMK ou BAM) peuvent supporté un couple de 400NM maxi, si ta prépa dépasse cette limite il y aura une usure prématuré de ton disque d'embrayage.

Si t'a prépa dépasse donc 400NM il est obligatoire de mettre un embrayage renforcé type Sachs Racing qui supporte jusqu'à 520NM. ;)

400nm, ca fait combien de mkg ca? <_<

D

 

Mais alors si un embrayage est changé entre 100 et 150 000km , cest vraiment qu'elle a fait que de la ville ou du circuit? (parce que sinon il aurait du tenir sans probleme)

cest bien ca ?

 

Autre question en ce qui concerne les AMK : quelle est la date/km butoir pour la distrib? sur les BAM cest 5/180000 , mais les AMK?

[Dan69quattro]

Salut pr la distrib c'est 5 ans ou 120 000. L'usure de l'embrayage depend beaucoup de la façon de conduire.

 

:coucou:

[Morgan]

5ans, je suis d'accord mais pas 120Mkm! Dans mon carnet, il n'est pas écrit çà. Mais plutôt 180Mkm :bigthumbup:

[Squall78]

+1, c'est 180000km pour la distrib ou 5ans.

[vwaddict]

Petite question, je sais on je suis pas dans la bonne section...

 

J' ai fait ma distrib a 114 000km, au mois de juin l'année dernière, a quelle kilometrage dois-je la prévoir la refaire?..

Modifié 25 juin 2009 par vwaddict

[Bagheera]

Dans 5 ans ou 180 000 kms. Le premier des 2 termes atteind ;)

 

En général, cela intervient tous les 5 ans, car 99% des possesseurs de S3 font moins de 180 000 kms en 5 ans. Donc pour toi juin 2008 + 5 ans = prochaine distribution en juin 2013 :coucou:

[vwaddict]

Waouw! j'ai encore le temps! d'ici la j aurai la S3.8P ou un TTRS :bigthumbup:

 

 

Merci

[phildar29]

quelqu'un connait il les differences mécaniques entre le moteur AMK et BAM?la seule difference est la programmation du calculateur?

ils sont compatibles a 100 pour cent?

[chayos93]

Salut à tous,

 

alors voila je vous pose une colle (ou pas <_<) concernant les rétroviseurs des non évo.

 

J'ai vu sur S3 passion que ceux des evo n'étaient pas les mêmes que ceux des non évo (APY). Donc le coté passager est certes plus petit, mais le rétroviseur coté conducteur semble être également different.

 

Du coup, je voulais savoir, si jamais je voulais mettre un grand rétroviseur coté passager, y aura t-il une difference entre le gauche et le droite ? Car il me semble que le grand rétro coté passager sera celui d'une Evo.

Et enfin, comment cela se passe t-il si par la suite on veut mettre des coques chromés ? Car les coques seront soit pour phase 1 (avec petit retro) soit pour phase 2 (mais dans ce cas elles n'iront pas sur le retro conducteur) et pas une coque de chaque forme.

 

Merci pour vos lumières

Modifié 2 mars 2010 par chayos93

[fabh83]

super topic :bigthumbup: :bigthumbup:

moi qui suis un nouveau dans le monde de la s3

je suis incollable maintenant :bigsmile:

merci :coucou:

[iliessou]

Bon vue l'état de mon monogramme sur le volant de ma S3 non evo, je compte le changer et je me suis dis si celui de la S3 evo (beaucoup plus jolie je trouve) se monte sur ma S3??

[iliessou]

petit up!!! :coucou:

[jerem88]

:coucou: ,

 

Je vais changer le mien aussi car le rouge part...

la réf est 8L0 419 685 A

Référence trouvé par hasard ici, car chez audi,ils m'avais carrément dit qu'il fallais racheter un volant complet ! <_<

Je pense que ça doit aller sur une non evo mais pas certain...

[iliessou]

:coucou: ,

 

Je vais changer le mien aussi car le rouge part...

la réf est 8L0 419 685 A

Référence trouvé par hasard ici, car chez audi,ils m'avais carrément dit qu'il fallais racheter un volant complet ! <_<

Je pense que ça doit aller sur une non evo mais pas certain...

 

Pourrais tu prendre une photo du dos du monogramme pour voir les attaches STP?

[koundelitch]

C'est pas une S3 mais une A3!!! çà reste identique pour le porte gobelet <img src="http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggthumpup.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":bigthumbup:" border="0" alt="biggthumpup.gif" />

 

<img src="http://img89.imageshack.us/img89/8946/minidsc02016ir6.jpg" border="0" alt="Image IPB" />

 

 

Mode HS ON:

 

Quelqu'un pourrait me dire si ces autoradios ont une connexion pour pilotage d'un chargeur CD?)

 

Mode HS OFF

[dilet]

la mienne a tout de la phase 2 sauf le radar....

elle vient d'allemagne mais c'est pas d'origine?

[french]

non c'est une option en allemagne

[Dan69quattro]

J'ai une question por les possesseurs de S3 tout premier modèle 99 ou début 00 (sans esp):

 

Avez-vous le petit pictogramme qui indique l'ouverture des portes sur le PI ? :coucou:

 

Je ne l'ai pas personnelement et mes lumières de porte ne marchent pas, je pense que c'est lié.

[benji6]

:coucou: effectivement, mon S est de 2000 et je n'est pas ce pictogramme d'ouverture de porte, et je n'ai pas non plus les lumière de porte.

A++

[chayos93]

Moi elle est de janvier 2000 (origine italie) et j'ai le dessin de la voiture ac les ouvertures de porte sur le PI et j'ai des lumieres de porte