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chayos93

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Tout ce qui a été posté par chayos93

  1. chayos93
    Salut à tous, j'ai exactement le même soucis sur mon A4 B8. Personne n'a de retour ? On expose souvent le probleme mais on affiche pas souvent la solution c'est dommage.
  2. chayos93
    😍
  3. chayos93
    Nickel ca. Une photo du rail ?
  4. chayos93
    Ah ouai quand meme :) On veux les photos des sieges :D
  5. chayos93
    Ok. Quand tu dis couper, il y a des grosses modifs ? Et sinon ca avance ? :D Maginique ta rs. C'est une lotus derriere ?
  6. chayos93
    Beau projet les sieges ! Je vais suivre ca avec attention car c'est egalement prévu dans la mienne :) Si tu peux mettre des photos des nouveaux rails ca serait cool
  7. chayos93
    Oui au début j'ai pensé à un joint de culasse mais quand j'ai lu un peu partout que c'était la maladie je l'ai changé. En plus j'avais mis de la mécacyl 2 jours avant le probleme et je pensais que c'était ca qui avait fumé mon joint de culasse. Sinon j'ai un petit soucis apres avoir tout remonté. Vu que mon turbo à pris un peu cher à cause de la flotte qui passait dedans, j'ai changé le Chra, sauf que pendant le changement j'ai cassé un tout petit bout de la partie "chaude" du turbo ce qui a pour cause une fuite d'air conséquente. Je dois donc trouver une coquille de turbo. Je voulais donc savoir si les turbo des 3.0L TDI étaient les mêmes que ceux de nos 2.7 ? Car je vois qu'ils ont la meme ref GTB1756VK En gros, si je prend un turbo d'occasion avec cette meme ref, est ce que je pourrais y adapter mon CHRA et ma géométrie variable ? Les diametres de sortie coté collecteur et échappement sont ils les mêmes pour tous les 1756VK ? Merci de votre aide
  8. chayos93
    Pour l'instant rien de neuf mise a part que j'ai mon radiateur egr qui est mort. Je suis en train de le changer et je fais quelques conneries au passage en meme temps (bougie de prechauffage, joint de cache culbu, revision etc)
  9. chayos93
    Lol des air ride c'est pour le show. Moi je transporte mon fils et la plupart du temps c'est ma femme qui la prend. Ca reste une voiture "daily".
  10. chayos93
    Oui c'est prevu. Mais bon avec la lame je passe deja plus au dessus des troitoires quand je me gare. Et pour trouver des ressorts court qui rabaissent sur chassis sline faut du -45mm ou -50mm par rapport a un chassis normal Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk
  11. chayos93
    Bon comme promis voici des photos Lame avant noir brillant : Diffuseur arriere noir brillant Bas de caisse s line noir brillant Becquet de coffre carbone veritable
  12. chayos93
    Oui tout est monté ! Je met les photos dans la semaine.
  13. chayos93
    Bon bah je vais passer à du combiné alors. Du coup je revend les ressort ST -30mm (par KW) tout neuf jamais ouverts. Acheté le mois dernier 169 je les revend 150 si ca interesse quelqu'un. Dispo en idf.
  14. chayos93
    Ta mis des ressorts courts sur chassis sline ? j'ai vu la marque AP mais j'ai peur que ce soit trop raide. Y'a weitec (st) ou kw mais ca monte en terme de prix apres. si vous avez des retours a propos de ces marques les gars..
  15. chayos93
    C'est quoi la ref de tes combinés ?
  16. chayos93
    Ce sont des ressorts courts KW. Je vais tenter le coup quand meme on verra bien. Mais je la trouve haute pour une voiture a -30 lol
  17. chayos93
    Ok mais est ce que cela va la rabaisser ? Car s j'ai bien compris, je suis deja en ressort -30mm de base. Donc les ressorts courts que j'ai acheté me servent a rien pour un rabaissement. Autant garder les originaux qui sont deja a -30. Il me faut du -50 ou -60 alors
  18. chayos93
    Bon bah verdict, chassis sline 1BV. Si je rajoute des ressorts courts -30 sur des amortisseurs sline qui sont censés être a -30mm deja, est ce que cela va servir a quelque chose ?
  19. chayos93
    Avec plaisir
  20. chayos93
    On a speedé sans rien demonter donc 11h 12h environ. Sinon on prend 2 a 3 jours avec tout le nettoyage et tout.
  21. chayos93
    Merci. Ld prestige pour les jantes.
  22. chayos93
    C'est nous qui les vendons. Oui j'ai coupé leq sorties d'origine et faut un manchon agrandisseur pour les adapter. 😀
  23. chayos93
    Merci je vais voir ca. Par contre j'ai acheté des ressorts courts -30mm, si jamais j'ai les suspension sline cela ne la rabaissera pas du coup ? Bah c'est moi meme qui fait le covering mais ca vaut 2200 sinon. Non ca se lave a l'eau savoneuse. Encore plus facile d'entretien qu'une peinture. Merci. Encore des changements a venir
  24. chayos93
    Bon après une longue absence, me voici de retour avec quelques modifications comme promis. - Total covering Gris mat - Jantes 9.5 x 19" Réplique Vossen CVT Gris foncé - Embout d'échappement carbone 100mm Akrapovic - Teintage des feux arrières (foncé, mais je vais les passer en clair) A venir : - Lame avant - Valence arrière - Bas de caisse Sline - Becquet carbone - Rabaissement En ce qui concerne le rabaissement, il me semble que j'ai le chassis sport Sline. Il faut que je rachete 2 amortos avants, et sur les site type Oscaro je vois deux ref différentes (chassis sport ou chassis standard). Sauf que quand je regarde la fiche technique des amortos pour chassis sport, il y a écrit "pas pour véhicules Sline". Ma question est : quelle est la différence entre chassis sport et chassis Sline ? Et j'ai pu trouver des amortos pour option Sline mais c'est 2 fois plus cher. Est ce que je peux monter des amortos pour chassis sport sur un chassis Sline ?
  25. chayos93
    Merci :) La suite c'est les jantes qui sont en peintures. Sinon pour ceux que ça intéresse, avant que je les mettent sur le boncoin, je vend une paire de feux avant Bi-Xenon d'origine (AL, pas des répliques). Ils sont complet avec Ampoules Xenon D3S, Ballast Xenon et Ballast pour les DRL (bande led). Le tout fonctionne. Prix : 850€. Premier arrivé, premier servit. Contactez moi par MP.
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