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chayos93

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  1. chayos93
    C'est bien ce que j'avais entendu sur les culasses rs4 et les cas de fissures. Merci.
  2. chayos93
    ah oui effectivement. Et puis a la base j'avais pour projet une s4 en k04 donc je pense que j'aurais été hors la loi aussi :) Sinon j'ai une petite question. J'ai cru lire dans une annonce d'une s4 prepa rs4 sur leboncoin que la culasse du etait plus fiable que celle du rs4. C'est vrai ??
  3. chayos93
    ah mince ... ok je te l'envoi et en plus je te paye une biere :D
  4. chayos93
    Comment ca ?
  5. chayos93
    Merci du renseignement Figo, cela confirme ce que je pensait. Si vous avez d'autres infos sur les modifs pour ceux qui l'ont déjà fait, je suis prenneur :)
  6. chayos93
    Salut à tous, Après mes 2 S3 8L, je reviens chez Audi avec une A3 8P 2.0L TDI 140cv (bouuuh) :MdrDevil: Voici quelques photos : A l'achat (sans grand intérêt ..) Puis voici après ma petite touche perso :icon_biggrin: * Montage kit carrosserie look S3 (pc avant, jupe arrière, bas de caisse) * Total covering fait par nos soins en Bleu Chrome Mat avec covering du toit en noir effet panoramique * Teintage des feux avants et arrières (avec du film et non de la bombe) * Coques de rétroviseurs en carbone véritable * Pack Full Led (Modules de plaques, Kit Xenon, Anti brouillards LED) (fait par nos soins aussi) * Jantes RS6 puis Jantes VW R32 * Rabaissé -30mm Et en bonus, une petite photo lors de notre présence sur notre stand pro au VW Days 2014
  7. chayos93
    Bonjour à tous, je fais appel à vous car j'ai besoin de vos lumières. J'étais parti pour acheter une S4 B5 préparée K04 mais un ami à moi qui possède une casse auto, me propose un moteur de RS4 B5 en parfait état pour 800€ (j'ai regardé un peu sur leboncoin et j'ai vu qu'un moteur de RS4 avec turbo valait au moins le double) Il n'a pas la boite mais possède les 2 turbos. Et je voulais savoir si le montage du moteur était "plug and play" sur une S4 ou s'il fallait absolument avoir la boite, changer le faisceau ou autre modif lourde ? (mis à part le renforcement du chassis bien entendu) Merci à vous
  8. chayos93
  9. chayos93
    Aucun problème ! Si tu es dans le coin, passe me voir, on a également fait la A4 de mon frangin en gris Silver Matte.
  10. chayos93
    Je vais le faire sur ma caisse vu que je change mes pneus qu'une fois tous les 2 ans et vu que je viens de mettre des jantes neuves. Mais c'est vrai que dans le cas de mon frere qui roule beaucoup et qui change tous les ans, ca va etre problematique.
  11. chayos93
    Bah si tu rajoutes une couche et que tu ne refait pas la jantes entières, ca risque de se voir... Tout comme un raccord / voilage en peinture. C'est jamais nette car il y'a l'usure de la couleur d'abord, et au niveau du raccord ca se voit. C'est la même en covering, un raccord se voit même si c'est infime.
  12. chayos93
    Merci. C'est vrai que le noir matte c'est beaucoup plus courant. J'ai vraiement voulu tester une couleur inédite sur la 8L (c'est vrai que peu de gens osent le faire sur une voiture de plus de 10 ans) et je ne suis pas déçu. Après, le noir matte ca reste quand même très bien sur certaines voitures y compris la 8L. La couleur qui va cartonner sinon c'est le gris anthracite matte. Ca sera surement ma prochaine couleur.
  13. chayos93
    Yes ! Sauf que je prefere quand meme les bidon avec un pistolet a peinture. C'est quand meme plus pro. J'attendrai que les stock soient regulierement reapprovisionnés en france. On vient de prendre 4 bombes pour faire les jantes de la a4 de mon frere mais on vient de penser à une chose : quand on change ses pneus, le plastidip le tiendra pas :/
  14. chayos93
    Je suis en vacances a l'etranger j'essayerai de faire ca a mon retour. Tu penses bien :D En tout cas, ca rajeunit la voiture et ca fait tourner les têtes dans la rue hihi
  15. chayos93
    Oui mais c'est pas 1 ou 2 bombes dont j'aurais besoin et surtout il me faut des factures pour recuperer la tva.
  16. chayos93
    Tout dépend de la poignée. Ce que tu peux faire c'est "sacrifier" la poignée lorsque tu fais ta porte et pareil pr la baguette. Tu passe d'abord le dessous de la poignée et tu refera la poignée et la baguette dans un second temps. Tu dis que tu boss avec 3m, mactac etc.. Tu es poseur de film ? Sinon sur ma caisse, aucun démontage.
  17. chayos93
    De toutes façon, tous les produits en bombes c'est pas top à moins d'être un bon carrossier / peintre et savoir comment l'appliquer. C'est pareil que pour les peintures en bombes. Ce n'est jamais le même rendu qu'une peinture au pistolet faite dans une cabine. Moi je suis quand même interessé par le produit pour proposer aux clients de refaire leurs jantes. Je vais d'abord le tester sur ma titine pour voir ce que ca donne. Mais c'est sûr que j'acheterai le produit en bidon et utiliserai le pistolet et non la bombe. Maintenant, quand le commercial de plasti dip m'annonce des délais de réappro de 3 mois, professionnellement c'est limite...
  18. chayos93
    Oui en bombe y'a du choix, en bidon c'est plus limité. Je suis en contact avec le commercial de plastidip depuis fin Mai car j'étais prêt à acheter plusieurs bidons pour faire des jantes, mais vu les délais ca devient problématique. Ils ont reçu des bidons de noirs matte fin juillet et lorsque j'ai demandé pour le gun metal, voilà ce qu'ils m'ont répondu : "Bonjour, Pas encore, on espère l’avoir pour début Octobre. Cordialement, Vincent ------------------- Ligne directe : 01 43 81 85 87 Standard : 01 43 81 87 06 Fax : 01 43 08 79 20 ------------------- Miltech International 33, avenue Maurice prolongée 93220 Gagny" Donc bon, si tu veux faire des jantes à la bombe, ca passe encore car il faut 2 à 4 bombes mais bon courage pour faire ta voiture à la bombe.
  19. chayos93
    Mauvaise manip. Désolé pour le pourrissage de post
  20. chayos93
    Je viens de voir ça sur youtube. Mais avant de voir les nouvelles teintes arrivées en france il va s'en écouler du temps. Bah si un mec du forum veut bien présenter sa caisse faite en plastidip je veux bien voir :D Et aussi avoir un retour d'une dépose après quelques temps. Edit : Et également savoir à combien cela reviens au final avec les pistolets, les pots de plastidip, de diluant et le temps passé sur une voiture complète.
  21. chayos93
    Lol pas mal la réplique ! Mais après encore faut il que les enfants sachent que c'est du plastidip et que ca s'enleve avec les doigts, comme avec le covering. Maintenant, comme je disais, j'aimerais bien voir la dépose après une ou deux années avec des étés et hivers rudes.
  22. chayos93
    Au niveau des teintes c'est quand même très limité. J'ai déjà contacté le fournisseur et ils ont en dispo que du noir, blanc et rose. Vu que le produit vient des usa et que le port par avion est impossible, cela se fait par bateau. Du coup les délais de livraisons sont très long. Après c'est sur que c'est plus facile à poser qu'un covering quand on est pas dans le métier du coups on economise la MO mais je pense aussi que c'est aussi deux choses différentes, aussi bien au niveau des couleurs que du rendu. Après à voir la dépose du plastidip après un été et un hiver très froid. J'ai vu sur un forum que la dépose a été très difficile au bout d'un an (cela se déchirait par petit bout). Même si je bosse dans le covering et que certains diront que défend mes interets, mon avis est vraiment subjectif et je vais même passer mes jantes en plastidip gun metal (lorsqu'ils auront de la dispo).
  23. chayos93
    Je connais déjà. Je vais l'utiliser pour faire mes jantes en gun metal. Par contre étant donné qu'on a aucune certitude de la durée de vie du produit (vu qu'il est sortie y'a pas lontemps) je ne suis pas trop convaincu. De plus le rendu est totalement différent d'un covering aussi bien au niveau des couleurs que du touché (plus effet caoutchouc pour le plastidip). Après si tu fais ta voiture en entière comme tu le dis sur ton topic, je veux bien voir le résultat ! Mais de là à dire que c'est mieux que le covering je trouve que tu t'avances beaucoup. Le covering c'est une chose, le plastidip c'en est une autre.
  24. chayos93
    Merci ! Sur la mienne en tout cas il n'y a aucun effet peau d'orange. Si je ne dis pas aux gens que c'est un adhésif, ils croient que c'est une peinture. Après, comme je disais dans mon topic de présentation, le film sécurité c'est particulier. Il est très épais et se pose à l'eau en général donc si tu vois les voitures juste après la pose, il se peut que les résidus d'eau soient encore visibles, d'où cet effet peau d'orange.
  25. chayos93
    Merci :D
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