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Posté(e)

OK ... avec ressorts de soupape supertech et guide bronze supertech ??

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Posté(e)

Photo du conduit d'échappement qui a été bien agrandi et poli.

on ne voit plus dépasser les guides de souppapes dans le conduit grace aux guides sur-mesure

 

15111108403720885.jpg

Posté(e)

Alors là, le col est bien dilaté...

C'est pour bientôt, que quelqu'un prévienne la clinique !!!

Posté(e)

Les culasses sont très importantes sur un moteur turbo, plus il y a d’air qui rentre et plus vite les gaz sont évacués (+ de puissance).

Posté(e)

Hier petit tour chez JD ENGINEERING pour ma Golf GTI 5 Edition Pirelli

 

pour ceux qui ne connaisse pas c'est le meme moteur que les golf Edition 30 et 35 et que certaine Audi S3 (moteur 230 cv avec turbo k04).

 

préparation moteur pour un stage 2

 

- Boite à air

- Pompe HP

- Downpipe

- Supression des flaps

 

résultat 364 CV et 485 Nm de couple

 

PS : avec mon vieux pc j'arrive plus a mettre des photos

Posté(e)

Ahhh yes je l'ai vu sur Facebook !

Beau score sur une GTi 😁

Posté(e)

j'ai regardé sur facebook aussi, ils sortent des chiffres hallucinants chez JDEngineering

Posté(e)

j'ai regardé sur facebook aussi, ils sortent des chiffres hallucinants chez JDEngineering

C est pas hallucinant pour les moteurs BYD avec un stage 2 c’est normal

Posté(e)

j'ai vu sur FB aussi

Posté(e)

La pression d’origine est de 900 g environ après reprogrammation j ai 1,5 bars en pic et 1,3 en stab.

Posté(e)

peux mieux faire pas beau ^^

 

Cépafo

Un échangeur et un turbo plus gros par example

Posté(e)

Salut Laurent,

 

Beau score, 120cv et 185 Nm de plus que l'oem c'est pas mal du tout quand on voit que les motifs sont pas exagérées

 

L'esp se déclenche souvent vu que c'est une 2 roues motrice ?

Posté(e)

Oui peu de motif car le moteur est un BYD avec un GTI normal cest pas possible

Quand tu veux rouler fort tu coupes ESP LOL!

Posté(e)

Si tu charges doucement en l accompagnant pas de soucis d ESP.

Posté(e)

voici les photos du bolide,

 

110.jpg

 

310.jpg

 

voici la courbe:

 

410.png

 

 

setup:

 

Stage 2+ Golf 5 GTI Pirelli

- Full exhaust decata
- Pompe Hp
- exclu Flaps
- bougies froide
- boite á air Mst
- Valve Rs4
- gestion sur mesure Jd Engineering

 

364cv et 485 Nm

 

 

Octane 98

 

 

 

Posté(e)

2 superbe moteur et une belle gestion evo-engineering

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Salut ...

 

Vous utilisez quelle huile moteur dans le rs4 ??

Posté(e)

Salut ...

 

Vous utilisez quelle huile moteur dans le rs4 ??

Moi je mets de la Motul 10W60 dans le rs4 et la Golf tu peux aussi mettre de la 15W50.

 

Pour un moteur stock tu peux mettre de la 5W40 mais surtout pas de la long life.

 

Le plus important cest de faire la vidange souvent selon l utilisation.

Posté(e)

yes Laurent , jolie ta prépa sur la Golf chez JD :marcelpoire: top top

Posté(e)

yes Laurent , jolie ta prépa sur la Golf chez JD :marcelpoire: top top

 

Merci mec
  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

yep merci pour le partage des photos lolo ;) 

Posté(e)

Belle brochette d AUDI quand même y a des CV au mètre carré. (plus de 1600 CV)

Posté(e)

Belles autos , j’ai un penchant pour la b5 ... étonnant n’est ce pas 😂😂

Posté(e)

un 5 cylindres un 6 cylindres et un 8 cylindres y en a pour tous les goûts.

 

bon choix.😜

Posté(e)

Le TT RS doit pas être mal non plus connaissant un peu Laurent doit y avoir ce qu'il faut.

Posté(e)
Il y a 2 heures, Dinozzo a dit :

Le TT RS doit pas être mal non plus connaissant un peu Laurent doit y avoir ce qu'il faut.

Un peu de sel, un peu de poivre lol

merci mec

Posté(e)

c'est vrai on en a jamais assez je peux pas dire le contraire.

Posté(e)

+1 on en a jamais assez

Effectivement il y en a pour tout les goûts enfin non pour la photo parfaite tu enlève le v8 et tu remplace par le 2.2turbo non j deconne superbe voiture ces b7 dommage que c’est un peut moue sous le pied droit!

Par contre concernent la TT J’ai eu la l’occasion de voir ce quel sous le capot ce week end .... comment dire ... ça marche pas . Ça arrache !

 

 

Posté(e)

Je viens de voir sur Facebook le post de JD sur la TT !!! Un monstre : 650ch au sp98 et 670 au sp102 !

Vous êtes des fous et j'adore !

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