Mon RS4 (JD 600 upgrade JD700 )

[marxa]

tres belle

[Audi RS4]

Dans la série soufflet de cardans SKF que j’ai monté il y a un peu plus d an et demi encore coupé.

comme l’autre côté d’ailleurs qui avait fait que 6 mois.

 

je remets des soufflets Audi.

[milan38]

Petite question est-ce que tu démontes la tête du cardan quand tu mets ton nouveau soufflet  ou non (comme les garagistes)?

parce que j’ai remarqué que quand on démonte la tête (certes beaucoup plus chiant...) le soufflet tient bien plus longtemps 

Mais peut être que je me fait des idées aussi

[MathB]

y'en a pas mal qui disent de pas mettre toute la graisse livrée avec. Ca fait beaucoup et quand tu prends des vitesses >250kmh ça fait un sacré balourd dans les soufflets.

[Audi RS4]

Je démonte le cardan entièrement car je change à chaque fois les 2 soufflets. autant tout faire.

pour la fraise moi je mets tout et avec les soufflets AUDI pas de soucis.

[MathB]

Tiens c'est une idée la fraise dans les soufflets 

[Audi RS4]

P****n d iPhone 

[Deadpool-45]

  

[Audi RS4]

Soufflet de cardan changé ce week-end.

en rentrant pour à essence marche plus, je l’ai mise en direct mais au bout de 3 ou 4 km en panne malgré la pompe qui tournait.

après plusieurs avis cela doit être le relais de pompe.

[milan38]

S’il te faut des relais j’en ai pleins

[Audi RS4]

J ai commandé le relai de pompe le 372

ref 4D0 951 253

[Audi RS4]

Le 01/04/2019 à 19:31, milan38 a dit :

S’il te faut des relais j’en ai pleins

Merci si j’ai besoin je te fait signe.

[Audi RS4]

Tu en as 1 de chaque si je comprends bien

[milan38]

Oui

[marxa]

Le ‎01‎/‎04‎/‎2019 à 18:44, Audi RS4 a dit :

en rentrant pour à essence marche plus,

 

comprend rien

[Bagheera]

pour = pompe

 

Tu devrais comprendre pourtant le Laurent 

[Audi RS4]

Desolé

en rentrant la pompe à essence c’est coupée.

je l’ai mise en direct mais la voiture n’a pas démarré 

[Audi RS4]

Changement du relais de pompe toujours la même panne a chaud.

la voiture ce coupe et démarre plus. (pompe plus alimentée.)

je vais changer le capteur PMH 

[Vince67]

Pas de défaut au vagcom?

[Audi RS4]

Non aucun défaut 

[Audi RS4]

J ai monté le capteur PMH.

je vais rouler ce week-end pour voir si c était ça la panne.

[Vince67]

Le capteur PMH peut jouer sur l'alimentation de la pompe à essence?

 

[Audi RS4]

Je pense que quand le moteur est chaud et que le capteur PMH coupe le moteur ça coupe la pompe à essence.

[Audi RS4]

Aujourd’hui j’ai testé le capteur PMH.

roulage 40 mm voiture bien chaude plus de soucis. Plus de calage moteur et a chaque démarrage la pompe tourne.

 

je referai des essais plus long demain 

 

Apres 18 ans de loyaux service c’était bien

le capteur PMH.

 

[Audi RS4]

Aujourd’hui ballade de 2 h de route et aussi d embouteillage sans aucun soucis de panne.

cela confirme que c’était bien le capteur PMH à chaud se mettait en défaut.

[Vince67]

Top

[Audi RS4]

A savoir, le capteur PMH ne mets pas de code défauts quand il déconne.

[Audi RS4]

Je viens de commander un régulateur de pression d essence et la surprise de l’augmentation du prix 130 €.

 

 

[milan38]

😯 130e celui d’origine ?

[Audi RS4]

Oui 

[milan38]

Je sais pas si il est différent mais j’avais acheté le mien pour s4 chez AD je l’avait payé 60eur

[Audi RS4]

En moyenne chez les équipementiers c’est  entre 50€ et 70€.

 

[Vince67]

Pris chez audi tradition, Laurent?

[Audi RS4]

Chez AUDI normal

Modifié 21 mai 2019 par Audi RS4

[m.dia]

regulateur 4bar, c'est le meme que sur vr6. ca se trouve sur oscaro/webdeal pour 30€ en Bosch

[Audi RS4]

Il est pas siglé bosch ni une autre marque d’ailleurs.

juste la  réference AUDI 

[Audi RS4]

Je viens de regarder sur le site de chez WAGNER  et surprise les échangeurs ont augmenter de 300€ 

Ca fait 2 mois que j ai les miens et pas eu le temps de les montés.

 

 

 

[Fab888]

Oh pétard , c est beau 

[Audi RS4]

Je pense que je vais les montés quand le distribution sera à faire comme ça un seul démontage 

[Audi RS4]

KIT TFSI reçu 

- bobines NGK

- cales d’adaptation 

- faisceau qui se branche directement sur les fiches du calculateur moteur.

 

cela supprime tous l ancien faisceaux pas besoin de passer par les prises des bancs de puissance.