TT Diesel

[MIB]

Grosse deception ....

 

 

Pas de boite S-tronic <_<

Modifié 5 mars 2008 par MIB

[Max]

Si c'est comme pour l'A3 on ne pourra pas avoir les 2 en même temps.

J'espère voir la variante 204cv pour 2009.

[MIB]

Pas de boite S-tronic, pas de TT pour moi c'est clair...

 

Je peux plus me passer de cette boite.

 

Ce sera alors A3 avec le nouveau common rail et TDI 170.

 

C'est décidé.

[Sweek]

Donc si j'ai bien tout suivie ça sera le 2L Tdi 170cv qui équipera la voiture.

On a une date de début de commercialisation de cette motorisation avec tarif?

 

Moi qui voulais acheté un Tfsi à la rentré je doute sur la forte décôte et la dificulté de revente du véhicule au bout d'un ans avec l'arrivé du Tdi, donc j'irais surement du coté Diesel je pense.

[bakue one]

 

 

n'oubliez pas qu'audi est une entreprise commerciale il faut VENDRE et en quantité !!! Le diesel est vendeur on peut rien y

 

faire... Y'a aussi Merco et BMW droit dans le viseur :eldiablo:

[seb77]

Et meme les ricains pro V8 gloutons se mettent au diesel, marketing, et faible consommation avec un baril a 104 dollars ca fait réflechir plus d'un. Apres pas de polémique, mais ca permettra a plus de personnes de choisir le meilleur moteur sur la gamme TT

[TTR90]

réellement je suis un peu décu en première réaction...mais bon, leur job c'est de faire de la tune....je me suis taté entre un boxster et une tts et j'ai opté pour une tts car je trouve audi + à la pointe du progres....mais je constate que finalement, la différence entre audi et porsche se fait aussi ici !

Je n'ai jamais compris pourquoi une telle folie pour le diesel en France, un des seuls pays qui encourage tant le diesel malgré son coté extremement polluant : l'effet du CO2 sur le rechauffement est loin d'etre prouvé par contre il faut savoir que les particules fines de diesel sont tres nocives...plus de 10000 personnes mourreraient en france de la pollution par le diesel chaque année et des tests ont montré qu'un conducteur de diesel ou un passager pouvait etre assimilé a un fumeur passif !! alors qu'on me preleve 750 bientot pour financer les diesilistes qui polluent +, je trouve ca rageant....ce qui prouve bien que tant qu'on sera dirigé par des non scientifiques et des non cartesiens, ca n'ira pas...

moi, j'habite pres de la suisse, le litre est a 1,05 et on me sert à la pompe !!! je prends en général de l'indice d'octane 100 (bien plus joli bruit surtout en roadster) qui est a 1,15..... le diesel en france 1,25 et 1,38 le 95....

enfin, je n'en veux pas au dieselistes, ils ont l'impression de gagner un peu d'argent (j'ai été dieseliste durant 2 ans et c'est plus une impression qu'autre chose je pense, surtout en étant frontalier)

 

enfin, une tt diesel, je trouve ca dommage quand meme, je regrette encore moins la commande de mon tts qui finalement sera le seul a se demarquer des poeles a charbon....

on va retrouver en tt tout les vieux bo qui roulent en coupé 407....c'est abominable :bigsmile:

 

pour la revente de mon tfsi, j'espere que ca ne sera pas plus galere mais je pense que ca va attirer plus de nouveaux clients que ca va convertir des tfsiistes....d'autant que la conso est assez proche du tdi et que par nature, le tt roadster sans le bruit dans les oreilles du tfsi ou du V6 en décapoté, ca sert à rien, croyez moi ! :hot: :hot:

et puis ca fera de quoi torcher certaines tt meme pour les tfsi :bigsmile:

Modifié 6 mars 2008 par TTR90

[AutoMat]

C'est clair que le roadster TFSI risque de moins d'etre touché par l'arrivée du TDI dans la mesure ou un roadster TDI est un hérésie pure et simple...

 

On roule rarement bcp en roadster, et puis decapoter pour entendre clang-clang....... :bigsmile:

 

 

 

@ Sweek : Tu vois, c'est precisemnet le genre de reaction que je redoute. Des gens qui voudrais un TFSI mais qui vont se contraindre a prendre un TDI, pris en otage par la folie dieseliste qui fait que la revente d'une essence est laborieuse :furious:

Modifié 6 mars 2008 par AutoMat

[fioung]

je ne sais pas pour vous mais quand j'avais un diesel, je prenais ma voiture pour un oui ou un non. maintenant j'utilise ma voiture avec plus d'attention et je roule moins...mais mieux :bigsmile:

finalement je suis pas sûr que cela soit si économe puisque l'on se dit, "j'ai une diesel donc je peux rouler plus puisque moins cher" et donc on a tendance à faire plus de kms que nécessaire...

 

en tout cas c'est mon cas...et c'est la même chose quand on a une voiture de société...et je pense que ce n'est pas la meilleure solution contre la pollution automobile.

 

:coucou:

[TTR90]

EXACTEMENT fioung et puis en plus on a tendance a prendre toujours plus puissant...en ce disant, c pas grave ca consomme moins...

[veilside999]

Tout ca dépend de la personne.

Moi j'ai toujours eu des éssences , parfois je roule en TDI mais c'est pas mes voitures héhé ben pour moi qui suis une personne qui aime la mécanique et qui aime la sportivité c'est clair il y a pas d'hésitation entre les deux je reste en éssence.

D'autant plus que j'ai une conduite sportive et que meme en diesel je consomme comme une éssence car les diesel sont fort limité dans les tours ce qui fait que je les pousse souvent a fond.Ben oui changer de vitesse a 2.000 tours moi perso j'arrive pas et encore moin avec des voituires comme j'ai eu (MG ZR, Toyota celica, Nissan 350z , Audi TT) j'ai meme testé la A5 en tdi 2.7 190cv ben j'ai été plus que décus.

Perso c'est triste de faire certain model en diesel car les deux vont pas ensemble pour moi , sport va avec éssence.

Maintenant ce TT diesel va permettre a certain d'aller acheté une TT car il pense u'il vont consommé 5.7l /100 oui bien sur mais en changeant de vitesse a 2.000 tours et en ne poussant jamais.A quoi bon avoir une TT dans ce cas?!Puis il fera plus de km donc plus de diesel a mettre au final et plus de gaz nocif aussi.

Les gens sont aveuglé et ne comprenent rien malheureusement.

Si dans 30 ans je verrai mon enfant mourir d'un cancer du au gaz nocif dans l'air je serais pas fier de moi d'avoir roulé en diesel en pensant faire mieux.

[spyke78]

salut a tous,

 

je suis avec intérêt vos commentaire, mais les acheteurs de diesel ne sont pas ceux de l'essence:

 

je fais 25 000 km par an et mon épouse 15 000.nous n'avons pas les moyens d'avoir une 3e voiture pour les loisirs <_<

donc un TT TDI nous permettrais de pouvoir concilier les 2 ,km et plaisir qui sera automatiquement différent d'une personne qui sortira son véhicule pour ses loisirs

 

certes la différence avec l'essence n'est pas grande mais dans 4 ans avec 100 000 au compteur un diesel se revendra plus cher qu'un essence.

il n'y a qu'a voir même les jeunes permis se mettent au GO.

 

le TT est une machine fantastique même a l'arrêt :malelovies: il n'y a qu'a voir vos photos ( et en statique pas de sectarisme essence/diesel )

il ne lui manque plus qu'un toit ouvrant :P

[Max]

On ne va pas partir sur un débat essence/diesel qui est stérille.

 

Juste pour dire qu'une personne qui roule 40000km/an avec un diesel à aussi le droit de se faire plaisir avec un TT.

 

@spyke78 :bienvenue:

[bora]

ça c'est bien dit et je vais l'appliquer à la lettre vu que c'est mon kilométrage

[MIB]

Ca devient franchement pénible ces débats essence/diesel .

 

Débat stérile et sans aucun intéret.

 

Comment peut-on comparer l'incomparable ?

 

 

Vous etes pénibles les gars ,franchement !

 

Concernant la pollution,certains ont des réfléxions d'une betise qui fait peine a voir ... Complètement formaté par les journalistes et par la désinformation. :P

Modifié 6 mars 2008 par MIB

[BIGJIM21]

Je ne vois pas ce qu'il y a de stérile!! Il n'y a même pas débat!! :coucou:

[Machibu]

Concernant la pollution,certains ont des réfléxions d'une betise qui fait peine a voir ... Complètement formaté par les journalistes et par la désinformation. :P

 

La désinformation comme tu dis, et au service du diesel et non l'inverse. :rolleyes: :coucou:

 

 

[TTR90]

MIB que veux tu dire sur la pollution ?

 

 

[Sweek]

@ Sweek : Tu vois, c'est precisemnet le genre de reaction que je redoute. Des gens qui voudrais un TFSI mais qui vont se contraindre a prendre un TDI, pris en otage par la folie dieseliste qui fait que la revente d'une essence est laborieuse :furious:

 

Bah oui c'est ça qui est dommage avec l'arrivé du diesel les essences seront dur à vendre comme la plupart des essences.

C'est dommage pour le coté sportivité de la TT essence mais bon on verra bien ce que donne ces motorisations Diesel.

[TTR90]

je me demande s'ils vont oser une mazout sur le roadster !! :bigsmile:

plus la peine de décapoter sur un bord de mer, ou a la montagne pour profiter de l'air pur !! :eldiablo:

 

bah oui, je viens de regarder, ils l'ont fait ! ils disent meme que ce sera le premier véhicule de sport diesel...!!!!

audi me décoit un peu parce qu'un véhicule de sport dans lequel on passe les vitesses a 3000 tours, c plus vraiment un véhicule de sport !

enfin, il faut bien qu'ils fassent leur barratin commercial pour en vendre !

Modifié 6 mars 2008 par TTR90

[BIGJIM21]

Heu 3000 tours, c'est presque à fond non? C'est de la folie, du sport à l'etat pur! :hot: :hot:

[NSI27]

On ne va pas partir sur un débat essence/diesel qui est stérille.

Juste pour dire qu'une personne qui roule 40000km/an avec un diesel à aussi le droit de se faire plaisir avec un TT.

 

@spyke78 :bienvenue:

 

Dernier avertissement avant fermeture. Vous êtes lourds les gars et même plus : totalement intolérants. Laissez les gens faire leschoix qu'ils veulent. Personnellement un TT TDI me plairait bien pour faire mes 60 000 kms annuels. Et un TTR encore plus ! Les A4 cabriolets se vendent majoritairement en Diesel par exemple.

 

 

[TTR90]

le pire c'est que ce sont toujours les censeurs qui parlent d'intolérance...

on est pas intolérants ! chacun fait bien ce qu'il veut...moi, personnellement ca ne me dérange pas de voir des tt diesel sur les route meme avec 200ch sous le capot...

nous sommes quelques uns à dire que selon notre triste opinion (forcément triste, puisqu'elle n'est pas du gout de tout le monde) on ne voit pas trop la compatibilité entre le coté sportif et la passion exacerbée que peut susciter un tt, et de l'autre coté, le ressenti qu'on a au volant d'un diesel...

mais que je sache, personne n'a insulté personne alors pourquoi menacer de cloturer un sujet tout simplement parce que tu n'es pas d'accord avec ceux qui ne voit pas l'interet du diesel, nsi ?

personnellement, je fais aussi 60000 km / an et je roule a l'essence...mais c'est vrai que ma tt est ma deuxième voiture et que je paye l'essence 1€ en suisse...il y a de tres bons diesels

Ceci dit, il est malheureusement indéniable qu'ils entrainent une pollution beaucoup plus nocive que les essences.

TU as également le droit de vouloir un ttrd mais honnetement, tu te prives d'une bonne part du plaisir ! perso, je décapote meme quand il fait un peu frisquet, juste pour avoir le son de l'échappement que je trouve extra !!! audi a fait une merveille avec la sonorité de ce TFSI...j'ose pas imaginer le tts...mais j'imagine tres bien celui d'un diesel avec 60000 km au compeur...

ceci dit nsi, si tu achètes un ttrd, j'accepterai que tu me le fasses essayer avec intérêt ! ;)

[jms]

le problème vient du fait que vous répétez sans cesse les arguments anti diesel et ça c'est lourd, j'ai relu les dernières pages et pour ne prendre que ton cas, tu t'es exprimé à de nombreuses reprises pour dire la même chose : tu ne comprends pas l'arrivée d'un diesel sur le TT. OK c'est ton avis, mais sache qu'il est tout aussi respectable de penser l'inverse et à ma connaissance celui qui est intéressé par un TT diesel ne vient pas pourrir les sujets qui parlent des TT essence ............

 

Alors pour ceux qui ne comprennent pas l'arrivée d'une telle motorisation, ok vous avez donné votre avis, maintenant passez votre chemin et laissez ce sujet à ceux qui l'ont compris et qui s'y intéressent.

 

A bon entendeur :coucou:

[TTR90]

oui, ok...mais jms, le fait de payer une eco taxe pour sponsoriser les dieselistes....désolé, ca passe pas ! :bigsmile:

[NSI27]

le pire c'est que ce sont toujours les censeurs qui parlent d'intolérance...

Je ne vois pas de qui tu parles. Je suis modérateur.

 

mais que je sache, personne n'a insulté personne alors pourquoi menacer de cloturer un sujet tout simplement parce que tu n'es pas d'accord avec ceux qui ne voit pas l'interet du diesel, nsi ?

Je conçois parfaitement que l'on ne voit pas l'intérêt d'un Diesel sur un TT et je respecte cet avis. Les nombreux sujets de fight essence/diesel ont démontré la stérilité du débat et la pollution de ce sujet dédié au TT Diesel doit cesser. Et j'ai pensé utile de rappeler l'avertissement de Max vu que les messages le suivant repartaient dans les échanges stériles.

 

Pour le reste jms a tout dit sur la teneur des échanges des dernières pages.

 

ceci dit nsi, si tu achètes un ttrd, j'accepterai que tu me le fasses essayer avec intérêt ! ;)

Ce sera avec plaisir si ça arrive un jour. Jusqu'à présent l'absence de Diesel m'en empêche.

[HerveG]

celui qui est intéressé par un TT diesel ne vient pas pourrir les sujets qui parlent des TT essence

 

Je m´apprêtais à venir souligner cet aspect important effectivement. Merci.

 

Moi, je trouve super que Audi donne la possibilité à des gens de conduire un TT qui ne pouvaient pas le faire jusqu a présent. Ca permet de satisfaire tout le monde et c´est le principal (pour les clients et pour le constructeur!)

 

Je n´ai pas dit que j´allais le prendre ! Je dis juste que je suis content que cette possibilité existe.

Modifié 7 mars 2008 par HerveG

[fioung]

je pense que le débat TT essence/diesel est plutôt un débat sur la relative "rareté" du TT sur les routes...ceux qui ont fait l'effort de prendre un TT essence voient bien que d'ici quelques temps, le nombre de TT sur la route va doubler ou tripler et "l'exclusivité" de leur monture va en prendre un coup.

 

perso, je trouve cela dommage mais moi-même j'avais demandé si le TT diesel allait sortir...donc je me vois mal reprocher à Audi d'en sortir un. :P

 

reste plus qu'à prendre un TTS pour se démarquer :eldiablo:

Modifié 7 mars 2008 par fioung

[raton]

J'ai commander la mienne la semaine dernière, mais même si le 2.0Tdi 170 cv avait été disponible au moment de ma commande, je ne l'aurait pas choisi.

Je vai pas rentré dans debat pro essence/diesel, mais cet achat et pr moi un achat coup de coeur.

En effet, cette voiture va me servir pr les weeks end et me faire plaisir :eldiablo:

Pour aller au boulot la semaine, j'ai trouver une vielle twingo pr aller au boulot ^^.

 

Dc je pense pr les personnes qui veulent se faire plaisir, celle ci continueront à privilégier le 2.0Tfsi plutot que le

2.0Tdi.

Après le choix d'audi de la proposer en diesel a pour but d'elargir sa cible clientel.

Je pense notamment à mon père qui était assez attiré par le TT, mais faisant pas mal de km par an, il ne souhaitait

pas une essence pr le surcout et donc va se tourner vers cette version diesel.

 

La seule chose qui me tracasse, c'est la future revente de mon TT, le marché occasion français ayant tendance

a fortement décoté les essences.... :furious:

[veilside999]

oui c'est vrai que finalement on va voir la TT autant qu'une A3 grace a ce diesel c'est triste.Moi qui aime etre a part....

[raton]

Ouh là je ne pense pas tt de même, les tarifs ne devraient pas bcp être différents du 2.0Tfsi, et dc même

si cela reviendra moin cher à la pompe, à l'achat faudra tt de même sortir le chequier.

Surtt que quand tu regarde bien, des A3 tu n'en vois pas non plus partt ( des clios etc vi :P ) et que la plupart

sont des 1.9tdi.

[veilside999]

ben ici en tout cas je vois plus de A3 que de 206.Rien que chez moi un batiment de 6 appartes ben 3 sont des A3 et 2 golf 4 et moi quoi.

[raton]

Vive la belgique so, chez moi (près de Nancy) c'est pas commun non plus comme voiture.

[fioung]

c'est parce qu'ils sont riches à Bruxelles :bigsmile:

[Max]

Je ne pense pas que les ventes du TT explosent avec l'arrivée du diesel, à mon il va attiré les célibataires et certains couples mais pas bien plus, car c'est un 2 places avec un petit coffre, un bon nombre continuront à prendre une A3 (par exemple) car plus pratique.

[fioung]

oui c'est vrai que finalement on va voir la TT autant qu'une A3 grace a ce diesel c'est triste.Moi qui aime etre a part....

 

ben t'es à part pour l'instant :t'es à pied...

 

désolé je suis méchant :P mais j'ai pas pu m'en empêcher ;)

 

sans rancune ;)

 

Je ne pense pas que les ventes du TT explosent avec l'arrivée du diesel, à mon il va attiré les célibataires et certains couples mais pas bien plus, car c'est un 2 places avec un petit coffre, un bon nombre continuront à prendre une A3 (par exemple) car plus pratique.

je pense plutôt le contraire : regarde l'explosion des ventes de coupé et cabrio dès qu'ils ont eu le diesel

[coquin32]

je pense que le débat TT essence/diesel est plutôt un débat sur la relative "rareté" du TT sur les routes...ceux qui ont fait l'effort de prendre un TT essence voient bien que d'ici quelques temps, le nombre de TT sur la route va doubler ou tripler et "l'exclusivité" de leur monture va en prendre un coup.

 

perso, je trouve cela dommage mais moi-même j'avais demandé si le TT diesel allait sortir...donc je me vois mal reprocher à Audi d'en sortir un. :P

 

reste plus qu'à prendre un TTS pour se démarquer :eldiablo:

 

Bonjour, un peu hors sujet, mais ça permettra peut-être d'avoir sur la route des personnes contentes de leur belle voiture et de répondre lorsqu'on fait un petit signe... :furious:

 

En Belgique, région de Liège :

Sur le MK1, 6 à 7 sur 10 répondait ou spontanément le faisait. Cela a changé avec l'arrivée massive sur le marché de l'occasion.

Sur Porsche Boxster, c'est un peu plus, neuves ou anciennes.

..... mais sur le MK2 !! ça frise le 0 à 1 sur 10 !! :furious:

 

Je suis à chaque fois peiné de voir ça. Alors tant mieux si on en vend plus.

 

Mais à lire certains posts ici, je comprends... intolérance au diesel, intolérance aux autres TT ( "ils me volent la vedette").

 

Pour revenir au sujet, le TDI ne me dérange pas, j'ai acheté cette voiture par passion (j'ai été le premier dans la région à prendre livraison du TTR), et j'ai donc l'intention de le garder, pas de le revendre... alors l'éventuelle décote :rolleyes:

Si j'avais eu le choix, je pense que je l'aurais aussi pris en TDI.

 

Enfin...peut-être un éventuel collector ? :bigthumbup: pas de leds, pas de quattro,...

 

Et pour les futurs TDI, Quattro TFSI (?) , TTS, etc... bienvenue :coucou: .... et faites signe aux autres TT !!!

[fioung]

ah non ! moi je fais signe qu'aux A6 (que j'ai croisé en Tchéquie :P )

:bigsmile:

 

@coquin : je t'ai jamais croisé...mes parents habitent Neupré :(

[spyke78]

Je ne pense pas que les ventes du TT explosent avec l'arrivée du diesel, à mon il va attiré les célibataires et certains couples mais pas bien plus, car c'est un 2 places avec un petit coffre, un bon nombre continuront à prendre une A3 (par exemple) car plus pratique.

 

 

entièrement d accord et même les célibats préféreront l'A3 tu peux mettre plus de filles dedans :icon28: :icon28:

[coquin32]

ah non ! moi je fais signe qu'aux A6 (que j'ai croisé en Tchéquie :P )

:bigsmile:

 

@coquin : je t'ai jamais croisé...mes parents habitent Neupré :(

 

alors tu es le 1 sur 10 qui m'a répondu :coucou: :malelovies: