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spyke78

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  1. alors,alors t'as des news :up: :up: a quel moment tu envois les soussous
  2. il y en a deux ou trois,mais elle sont vendues plus chere ,que si je passe par netcar.de ( avec beaucoup plus options)
  3. [email protected] t'inquietes je ne l'ai pas mal pris :ripeer: le principe du forum c'est d'exprimer ses idées , et heureusement nous ne pensons pas tous pareil :smoke:
  4. ta réponse a le merite d'etre claire. actuellement je roule coupé BM diesel avec laquelle j'ai fais 218000 km equipée d'un chassis sport + suspension sport + sieges de M3 (pas les plus moelleux...) et pas de probleme de dos d'autant plus que je conduis un bus toute la journée. j'ai testé les bacquets dans un TT sur 600 km environ et niveau confort je reste positif avec un meilleur maintien lateral que dans les sieges d'origines. pour la revente vu les km que j'effectue je pense que s'il y a un frein a la revente ce sera plus le kilometrage que les bacquets.
  5. [email protected] pour les bacquets ,vu que je vais acheter neuf par mandataire en allemagne pas de probleme [email protected] je ferais comme sur ma BM (pieces d'occases sur ebay,coincoin et autres) mais pour certaines options il faut modifier les differents faisceaux electriques et là celà devient galere ( surtout a trouver ces fameux faisceaux en occase )pour le montage je prends un gros plaisir a le faire moi même apres recherche sur le net
  6. peut etre sur une accidentée en casse ,mais tres rare a trouver car souvent elles sont vendues completes
  7. j'y ai pensé mais je veux essayé le quattro/ stronic' car jusqu'à maintenant je roule propulsion boite méca donc en quattro essence la diff de prix est en faveur du diesel
  8. merci :marcelpoire: j'avais déjà trouvé le lien niveau qualité çà donne quoi ? tu as des tofs de ton TT avec l'aileron posé (en MP si tu veux ) @+
  9. magnifique :love: :love: :love: :love: :love: :love: ton PC tu l'as eu par quel biais stp je repete :yell_1_prv: magnifique
  10. salut, because 130 km par jour pour aller au taff et pas les moyens d'avoir un joujou juste pour les ballades le WE et psychologiquement le plein fait moins mal en GO qu'en super . etant donné que je garde mes voitures quelques années la diff a l'achat sera largement amortie
  11. le paiement de la tva allemende c'est une demande d'Audi
  12. salut a tous, je vais bientôt franchir le pas pour un TT TDI ( eh oui je sais....) en option ma priorité c'est les sieges bacquets ( introuvables en occase ) + le boose ( trop galère en 2e monte) mais sa augmente grave le budget !!! donc pour amortir la douloureuse je voudrais savoir quelles sont les options que je peux rajouter par la suite. 1/ RNSE sans probleme et moins cher... pour le reste j attends vos conseils
  13. salut a tous, je recherche des photos de l'aileron " caractère " mais sur un TT d'origine. tout ce je trouve c'est le TT avec le kit R8. merci a vous les potos
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