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veilside999

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Tout ce qui a été posté par veilside999

  1. veilside999
    superbe!!! cela n'a pas du être la modif la moin couteuse je pense....
  2. veilside999
    Bizarre car j'ai le souvenir que sur mon A6 C7 3.0 tdi j'avais le mode efficiency.
  3. veilside999
    Oui avec les conti d'origine il y a plus de bruit sur routes c'est vrai mais c'est franchement pas dramatique hein Apres il est vrai que c'est bien mieux avec d'autres pneus...
  4. veilside999
    cela jour sur le passage de vitesse et l'accéleration , dureté du volant et suspension si magnétique ride. Franchement moi je sent très bien la différence entre chaque mode...
  5. veilside999
    Umit tu as le vag com maintenant? enfin je veux dire tu as le matos pour faire des changements comme feux arriere allumé en même temps que les phares de jour?
  6. veilside999
    Le 20" passe mais ne respecte plus la tolérance usine c'est tout. Donc cela pose juste soucis pour le contrôle technique et aussi avec rabaissement non modéré.
  7. veilside999
    elle est tip top ta caisse , bon gouts !!
  8. veilside999
    j'avais déjà vue mais comme la mienne est rouge misano on verra casi rien..
  9. veilside999
    je conseillerais par la même occasion que après le rincage au karscher et donc au moment du lavage avec gants micro fibre d'employer la technique des deux sceau d'eau. Le premier avec le produit de lavage et le second juste avec de l'eau clair pour rincer le gant à chaque fois avant de le remettre dans le seau avec savon. Cela permet d'enlever certaines saletées incrusté sur le gants et ainsi d'éviter des griffes ou micro griffe sur la carosserie et aussi de garder l'eau avec savon le plus propre possible.
  10. veilside999
    Oui moi perso avec ma 1.4 tfsi cod 150 je ressent très bien chaque réglages. Le mode éfficiency ben tu ressent vraiment qu'il y a plus rien sous le capot et donc bcp trop linéaire malgré pied au planché. Le mode confort comme le nom l'indique , le volant est souple et les vitesses passe en douceur sans accoups et quand on veut doubler pas de soucis il délivre de la puissance demandé par la pédale d'accéleration. Le mode dynamic , on ressent directement le volant se durcir et la pédale d'accélération bien plus sensible ce qui rend la voiture nerveuse Le mode auto, c'est un mode qui éssais de donner ce que l'on demande par la maniere que l'on accélere et freine mais c'est un peu lent je trouve avant qu'il s'habitue a ce que l'on demande , donc pour moi c'est le mode qui me plait le moin. Et puis le mode individual qui lui permet de vraiment adapter les sensations comme on les préfere. On peut aimer la boite dynamic et ne pas apprécier avoir le volant rigide ou l'inverse , c'est franchement pas mal.
  11. veilside999
    Neohuman t'es MP ;-)
  12. veilside999
    Oki oki merci a toi Ps : regarde tes mp ;-)
  13. veilside999
    J'ai aussi que le 1.4 COD donc faudrait prendre quoi ?
  14. veilside999
    Merci à toi pour le lien mais comment sait t on pour la charge par essieu?
  15. veilside999
    Oui sur eBay il y a que -30, parcontre sur le site directe de eibach en sportline il y a bien les -45 et -40
  16. veilside999
    Ha ok autant pour moi ;-)
  17. veilside999
    Vraiment superbe rien a dire !! On dirait que les eibach descende un rien plus bas que les kw . Pour moi c'est tip top comme j'aime. Parcontre pas moyen de les trouver sur eBay ou quoi ...
  18. veilside999
    Ben rien justement c'est pareil
  19. veilside999
    Ha oui franchement elle est nickel comme ca !!
  20. veilside999
    Dans ce cas tu peux la mettre en dynamique plutôt que individual. Et tu passes aussi en D avec le levier.
  21. veilside999
    Ce qui est bizarre c'est que moi j'ai entre 35 et maxi 40 mm entre le pneus et l'aile avec le châssis sport et ressort s-line !! Et quand je vois la distance entre ton aile et ton pneus avant la pose de tes ressorts eibach je vois bien que tu est plus haut que moi , c'est bizarre tout sa car en plus moi je suis en 18 et pas 19. Êtes vous sur d'avoir les ressorts s-line et châssis sport?
  22. veilside999
    Mais en tout cas c'est magnifique et faut d'autres photos lol Tu as pris quel marque? H&R ?
  23. veilside999
    Donc j'ai raison vu que ta voiture va encore descendre de 2,3 mm et tu seras a 1,5cm d'ecart
  24. veilside999
    Et surtout tu as pris des ressort de combien en rabaissement? Pour moi tu as des -45
  25. veilside999
    C'est nickel et au final qui a raison entre toi et moi pour le jour restant ?
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