Questions avant achat

[JS92]

Merci à tous pour vos renseignements, c'est maintenant plus clair et confirme mon choix d'un modèle équipé de l'ADS. Le plus dur reste à trouver la perle rare maintenant...

 

Une idée de comment identifier "à distance" le type de boîte ? Certains vendeurs confondent tiptronic et s-tronic.

 

:jap:

[cmicol]

Merci pour vos réponses.

 

En ce qui concerne le choix A6 3.0 TDI ou A4 1.8 TFSI, je me dit que la sérénité à bord doit être équivalente. L'A6 est peut-être plus silencieuse au sonomètre mais les basses fréquences du diesel n'y sont pas complètement comptabilisées.

 

Etant donné que je roule souvent sur le réseau secondaire et que l'espace n'est pas un critère primordial je suis (presque) décidé sur la configuration suivante:

• A4 Berline 1.8 TFSI 170 Multitronic Ambiente
  
• Blanc Ibis
  
• Volant 3 branches
  
• Audi Drive Select
  
• Amortissement piloté
  
• Adaptive Cruise control
  
• Side Assist + Lane Assist
  
• Trappe à Skis
  
• Radio Symphonie et Système Audio
  

En ce qui concerne la couleur, je me demande si le blanc présent sur les rétros, capot, ... n'est pas trop envahissant ?

 

Pour ce qui est de l'Adaptive Cruise Control, je ne suis pas encore totalement décidé: Il m'arrive d'effectuer des trajets de 800 kms sur des autoroutes relativement dégagées mais d'après ce que j'ai compris cela est surtout utile dans les accordéons ?

 

De même pour le Lane Assist est-ce vraiment utile, peut-être même dangereux dans certains cas ?

Modifié 10 janvier 2013 par cmicol

[OSR38]

Blanc ibis on en voit des tonnes, tout comme les noires et les grises. Il faut assumer et prendre une vraie couleur :) Bon, le Bleu Aruba n'existe plus, certes. En fait, la couleur est un choix perso, donc il te faut choisir en ton ame et conscience et non sur les conseils de forumistes. Car la voiture sera dans TON garage, et c'est TOI qui la conduira pas nous. Elle doit te plaire à toi et pas aux forumistes !

 

Pour le side assist + lane assist, je ne vois pas encore l'intérêt de ce genre d'option. Et l'adaptative cruise control, mon beau père le possède sur son A4, et bien qu'utile sur de long trajet, je ne vois pas non plus l'intérêt. Ce genre d'options, je préfèrerai même les bannir car selon moi, elles ont tendance à faire baisser la vigilance et sur route une baisse de vigilance n'est jamais bon.

 

Mais tout cela ne reste que mon avis.

 

Pour la motorisation, dans la mesure du possibel, essaye les moteurs pour en juger sur pièce.

[shumway]

regarde dans les docs audi, c'est multitronic 8 vitesses jusqu'au 190cv je crois, et tip-tronic 7 vitesses sur la 240cv (à confirmer hein, c'est de mémoire :roi: )

[Ged]

L'ACC est intéressant si tu fais souvent des trajets sur des grands axes à plusieurs voies et à forte circulation.

Je choisis l'ACC car je roule en grande majorité en Allemagne. En France je ne prendrais pas cette option.

[cmicol]


Blanc ibis on en voit des tonnes, tout comme les noires et les grises. Il faut assumer et prendre une vraie couleur.


Quand je disais "envahissant", je souhaitais savoir si le blanc omniprésent sur le capot et les rétroviseurs n'est pas gênant lorsque l'on conduit ?

 


Pour le side assist + lane assist, je ne vois pas encore l'intérêt de ce genre d'option. Et l'adaptative cruise control, mon beau père le possède sur son A4, et bien qu'utile sur de long trajet, je ne vois pas non plus l'intérêt. Ce genre d'options, je préfèrerai même les bannir car selon moi, elles ont tendance à faire baisser la vigilance et sur route une baisse de vigilance n'est jamais bon.

C'est vrai ... et lorsque l'on a ce genre de système on doit être tenté de continuer à conduire même si l'on est beaucoup trop fatigué.

Pour ce qui est du Side Assist je pense le garder car la visibilité de 3/4 arrière est très réduite sur la berline.

 

L'ACC est intéressant si tu fais souvent des trajets sur des grands axes à plusieurs voies et à forte circulation.

Je choisis l'ACC car je roule en grande majorité en Allemagne. En France je ne prendrais pas cette option.

Quelle est la consigne de distance maximum de l'ACC ?

[LaurentMetz]

Quand je disais "envahissant", je souhaitais savoir si le blanc omniprésent sur le capot et les rétroviseurs n'est pas gênant lorsque l'on conduit ?

 

 

C'est vrai ... et lorsque l'on a ce genre de système on doit être tenté de continuer à conduire même si l'on est beaucoup trop fatigué.

Pour ce qui est du Side Assist je pense le garder car la visibilité de 3/4 arrière est très réduite sur la berline.

 

 

Quelle est la consigne de distance maximum de l'ACC ?

 

Le blanc sera pas plus gênant que du gris, du noir ou du rouge :MdrDevil:

 

Il est pas omniprésent mais présent simplement comme le seraient toutes les autres couleurs :nixweiss:

 

Pour la visibilité sur la berline je la trouve très correcte, comparé à une TT c'est le paradis :secret:

 

C'est juste une question d'habitude et de comparaison avec le véhicule que tu avais avant. Franchement comment les gens faisaient avant sans le SA, pour moi c'est complètement inutile et sert surtout à remplir la facture à l'achat :ripeer:

[Altarumba]

 

 

C'est juste une question d'habitude et de comparaison avec le véhicule que tu avais avant. Franchement comment les gens faisaient avant sans le SA, pour moi c'est complètement inutile et sert surtout à remplir la facture à l'achat :ripeer:

 

Un petit tour de Périf' te ferait apprécier la vraie valeur de cette option !

[JS92]

De ce que j'en ai lu pour le TDI 240 nous avons soit la tiptronic 6 soit la s-tronic 7 et il doit être possible de l'identifier en fonction du CO2 rejeté. Bref, cela demande à être encore investigué !

[LaurentMetz]

Les quelques fois où j'ai pris le périphérique soit y'avait tellement de monde que ca roulait à 2km/h et donc pas besoin d'aide suffit de regarder dans les rétros ou par la vitre, soit y'avait personne et là je roule toujours sur la même voie :MdrDevil:

[scoubi69]

Je souhaite acheter une a4 b8 sline, j'ai trouvé celle-ci en allemagne et je vais aller la voir très prochainement. Qu'en pensez-vous? y a-t-il des choses à bien regarder en allemagne lors de l'achat d'une telle auto? merci beaucoup

 

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=225300945

[dony]

elle est jolie en tout cas , après je en suis pas spécialiste pour les tarifs ....mais ca me semble honnête...

Modifié 15 janvier 2013 par dony

[Vertic-K-8]

Elle a l'air magnifique !!!! Mais dommage qu'elle soit D'origine allemande.

[pierrotuyau]

très jolie mais tu dois à mon avis trouver pratiquement la meme chose en francehttp://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19415845.html voir mieux ;)

[dony]

j'adore le en rouge le 3L !! Par contre anecdotique mais dans l'annonce : conso moyenne avec le 3L , 6,8L/100km, he he he

[stiggy83]

j'adore le en rouge le 3L !! Par contre anecdotique mais dans l'annonce : conso moyenne avec le 3L , 6,8L/100km, he he he

 

si il ne roule pas en 19p, et ne fait que de l'autoroute à 130km/h, le 6.8L/100 est tout à fait jouable, c'est que je fais avec les pneus hiver en 16p, et encore sur un long trajet autoroutier je peux tomber à 6.5L sans soucis, par contre dès que je repasse les gommes été en 19p c'est plus la meme chanson...

[dony]

c'est bien ce que je dis ....

[Sebia4]

Bonsoir a tous je suis en passe de réaliser un rêve

Un peu comme vous tous d ailleur.

J ai trouvé une A4 b8 de 2008 ambition luxe v6 tdi multitronique barde d options pour mon plus grand bonheur

Le hic c est que je prend la tête sur les forums et je ne trouve pas trop de réponses.

C est pourquoi je me décide a vous demander votre avis sur ce moteur et sa fiabilité comme celle de la multitronique.

 

Concernant les révisions et l historique tout est nikel et fait en temps et en heure comme les vidange de boîtes et programme longue Life.

 

J attend vos com merci à tous et bonne fin d année.

[bejiito]

je serai toi je ferai une recherche sur le forum ca t'evitera d'attendre la reponse. Tu as énormément de sujets qui traitent tes questions.

[CAMILLEB8]

C'est donc le 2.7. Combien de kil? Je n'ai eu aucun soucis avec mon ancienne donc je t'encourage, surtout si bien entretenue. Dis nous en plus.

[Sebia4]

Merci pour vos réponses

J ai poncé le forum mais j ai besoin d être rassurer

C est une ambition luxe de 150000 kilomètres

Boîte vidangé tt les 60000 km et j avais de soucis

[Fred]

J'ai la même avec 85000 kms et niveau moteur et boite RAS. Juste les problèmes récurrents de serrure de protières.

 

Fred

[nico4680]

Bjr

 

Si l'entretien est respecté a la lettre tu n'auras aucun soucis

 

Attention par contre si tu roule peu, le moteur diesel ne sera pas adapté et des problème mécanique risqueront d apparaitre

 

Sinon ras

 

A+

[Piloo]

150 000 km? Le moteur est juste rode depuis 50mkm! Pas de soucis a te faire pour le moteur. Pour la boîte, je ne sais pas...

[Sebia4]

Bonsoir à tous

Pour répondre je vais rouler tout les jours avec donc pas de soucis j imagine

Alors merci pour vos avis je vais donc prendre ce model en espérant que ça pousse mieux que une 143 car mes amis on des 143 Manuel et je trouve ca un peu light

Vous qui avez pu tester les 2

Merci

[Fred]

Le V6 est un pur bonheur

 

Fred

[Invité Yann22BZH]

Je confirme le pur bonheur de ce moteur, pour avoir eu le V6 2.7 et pour rouler maintenant en V6 3.0.

Si le kilométrage, l'historique et l'entretien sont clairs, pas de souci. Ce moteur est un gros rouleur.

Quant à la comparaison 143cv vs 190cv (j'imagine que c'est ce que tu vises), il n'y a pas photo. Tu ne seras pas déçu.

Yann

[Sebia4]

Merci pour vos retours

J en prend possession début janvier et posterais des photos de mon acquisition.

Très presse maintenant

[FIFI2701]

JE ROULE DEPUIS 4 ANS AVEC AUCUN SOUCIS UN PUR BONHEUR CE V6 3.0

[Sebia4]

Apparemment c est le pied ce v6 mais combiens de kilomètres avez vous ?

Sa tient combien de temps ?

[Fred]

Si c'est bien entretenu ca va très loin...

 

Fred

[casoni]

Bonjour à tous,
j'ai parcouru toutes les pages du forum et je dois dire merci aux participants.
Avec deux enfants, j'ai besoin de place et mon choix s'est orienté vers un break.
Je suis passé par hasard chez Audi et je suis tombé sous le charme de l'A4 Avant SLINE.
J'ai donc fait un essai de l'A4 Avant SLINE 150cv.
Je pense que je partirais sur une SLINE et je préfére le style de siège présent sur la S-line sur L'audi A4 Avant.
J'ai donc testé le 320D Touring
J'ai aussi testé l'audi 4 avant 150CV Sline
Et une Mercedes classe c Break 220 avec boite auto 7 rapports.
Dois je attendre car sur le web, il y'aurait une A4 avant en préparation pour une sortie en 2015.
Le choix est difficile à faire.
Je suis prenneur de vos retours d'expérience si des personnes sur ce forum ont une classe C Break.

Merci.

[dily]

Bonjour,

 

Avec des enfants, je te conseil un break sans hésiter !!! Un seuil de chargement bas est indispensable pour éviter les mals de dos (poussettes, lit parapluie, etc.).

Ensuite à voir si la durement des amortisseurs des SLINE n'est pas trop désagréable, car sur ma précédente (A3 SBK Sline), c'était un peu «tape cul»... ;-)

Modifié 15 janvier 2015 par dily

[vegeta2206]

Pour avoir eu une C200 SW (W204), un 316d E90 et l'A4 B8 Avant, j'ai préféré la Mercedes pour plusieurs raisons :

 

Le son rageur du moteur quand on monte dans les tours, on a l'impression d'avoir une C63 AMG sans les poneys et l'équipement en Avant Garde est très largement au dessus de la dotation Audi ou BMW.

J'ai le traumatisme de la boite à gant/mirroir de courtoisie éclairés en option ainsi que le Hold Assist en option.

 

Mais l'audi a un avantage indéniable les finitions intérieures sont plus contemporaines et de meilleurs qualité que le plastique dur de la Mercedes.

 

L'autre avantage non négligeable à l'actif d'Audi, c'est une traction donc en hiver on est beaucoup moins embeté que les propulsions.

Les quattro et V6 sont plus faciles également à dénicher chez audi que Mercedes (4matic) ou BMW (xdrive)

[mfan]

L'A4 va effectivement être renouvelée au printemps 2015 (Berline). L'avant suivra quelques semaines ou quelques mois après.

(Enfin je dis ça mais je viens bien de commander mon A5 SB qui sera remplacée fin 2016..)

 

Côté Mercedes, la nouvelle classe C est assez sympa, beaucoup plus à mes yeux que les versions précédentes (qualité perçue, design tableau de bord et surtout chassis).

Pour avoir eu 2 C220 CDI (W203 et W204), je ne peux que conseiller voir imposer la 7G-Tronic, la BVM n'étant pas agréable du tout.

 

Enfin, j'espère ne pas me tromper mais il me semble que la BMW série 3 va être restylée (facelift) cette année.

 

Je pense donc qu'il vaut peut être mieux attendre quelques mois les 2 nouveautés de cette short list avant de faire un choix définitif.

[casoni]

Merci pour vos avis utilisateurs.

Je pense qu'un achat de suite d'une A4 Avant sachant qu'une nouvelle version sort courant de l'année risque de me faire prendre une grande décôte en cas de revente.

Mon coeur penche actuellement plus du côté d'audi mais la classe C Break est aussi pas mal du tout.
Comme chez BMW 320 Touring ils vont aussi rajeunir je prefère attendre encore un peu.

[juadvanced]

Bonjour à tous!

 

moi c'est julien, 34 ans, de Besançon dans l'est.

 

Actuellement pocesseur d'une petite audi A1 commerciale, j'ai la chance de pouvoir choisir ma prochaine voiture de fonction chez Audi.

En effet mon A1 arrive à son terme, et j'ai pu négocier avec ma direction une 5 places.

Au départ nous partions sur une A3 sportback, mais ayant 2 enfants, un de 5 ans et une de 6 mois, cela me paraissait compliqué...

Je me dirige donc sur un A4 Avant avandced 2.0 TDI 120, :malelovies: et je trouve le rapport tarif/ équipement très bien! ( SLINE extérieur, jantes 18, GPS plus, xenon,...) (33800€ avec quelques options rajoutées, Audi Sound system, éclairage,etc...)

Merci de ne pas me proposer de cylindré plus élevé du fait des taxes co2, pas le choix!

Ma question est plutôt simple... j'hésite sur les couleurs et les jantes... j'attend donc de vous vos expériences, vos photos éventuellement. Petit rappel, les jantes sont en 18.

Le rouge me plait beaucoup...avec le sline... :race: mais un peut trop voyant pour un véhicule entreprise non???

Est ce que l'option Sound system vaut le détour? (J'ai toujours eu de bonnes sonorisations dans mes véhicules, montées par mes soins, (focal, em-phaser...)

Par ailleurs, connaissez vous les délai pour ce genre de véhicule?

 

Merci beaucoup pour votre accueil !

 

A bientôt,

 

Julien

 

[Johan71]

Bonjour,

Je vais bientot changer mon scenic 2 et j'ai essayé récemment une Audi A4 2.0 TDI 120 Avant Business de 2011... certes il y a plus puissant, mais pour moi elle l'est bien assez car je ne roule qu'au régu ;)

Bon je vous passe le choc culturel voiture française/allemande, j'ai vraiment apprécié ce test... comment dire... depuis je ne pense plus qu'à Audi.

Vu que vous êtes des spécialistes de la marque, je m'en remets à vous, car j'ai plus tendance à écouter les retours terrains et experts qu'un vendeur...

La voiture que j'ai essayé me semble saine, elle a 116000kms au compteur, pourtant on peut difficilement juger une voiture après une 15aine de kilomètres.

Donc je m'interroge sur sa fiabilité, de la voiture, de son électronique et de sa mécanique, car chaque voiture, quoi qu'on en dise a ses tares ;)
Quelles sont ses faiblesses... j'ai vu que pas mal de personnes ont eu des soucis de volant moteur du, apparemment, au start and stop...

On m'a souvent dit que le bloc 2.0 TDI est increvable, qu'en pensez vous ?

Est-ce que cette auto est fiable tout simplement ? que pensez vous du modèle que je vais prendre en général ?

L'entretien du véhicule :

J'ai vu qu'il faut faire une révision tous les 15000kms, et que la distrib doit être faite à 180000kms.
La distrib ne serait pas soumise au temps, c'est d'ailleurs un sujet qui reste ouvert, pensez vous que je peux couper la poire en deux et changer la distrib à 150000 courant 2016 ?

Quid de l’appellation "Long Life" ?

Cette voiture est-elle une bouffeuse de pneus ? sachant que j'ai une conduite de grand père donc très souple ;)

Faites vous votre entretien en concession ?

Comem je vous l'ai dit, je ne suis vraiment pas un spécialiste de la marque et je m'excuse d'avance pour ces questions qui peuvent être futiles ;)

D'avance, 1000 merci à vous ;)

Johan

[nico270176]

Bonjour,

 

Pour repondre à quelques unes de tes questions, ayant aussi un Tdi 120 cv , 127000 kms.

Moi je fais mes revisions chez Audi, tout les 30 000 km en long live, je fais 25000 km/an (tout les 15000 kms un entretien normal suffit ) conduite souple presque que de la 2×2 voies les pneux avant me font 40 000 kms, mes disques et plaquettes sont d origines et pas encore usées.La courroie c est bien 180000 kms, le temps ne compte pas j ai demandé 3 fois confirmations a mon chef d atelier.

Pour moi c est une voiture super fiable, aucun probleme, pourvu que ça dure !!!

[fabtofab]

+1 avec nico

 

Je rajouterai juste que le millésime 2011 est un bon choix afin d'éviter au maximum les défauts de fabrication de nos amis allemands à savoir embrayage & volant moteur pour les B8 de 2008/2009 ;)

 

Après je ne sais pas ce que le moteur 120cv peut donner :)