Aller au contenu

scoubi69

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    100
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par scoubi69

  1. je n'ai rien d'autre qui ne fonctionne pas, c'est ça qui est bizarre. Si pas, je devrai passer au VCDS
  2. Bonjour à tous, je cherche l'emplacement du fusible qui gère la charge par induction OEM de gsm dans l'a6 c7 de 2017. Je possède cette option qui fonctionnait très bien, elle ne fonctionne plus mnt. j'ai cherché sur le net et le seul fusible qui gère le téléphone, se trouverait dans le coffre, dans le rang B, emplacement 10 (fusible de 5A). Le problème, est que je n'ai pas de fusible à cet endroit dans le rang B. Quelqu'un aurait cette information? Merci d'avance
  3. Bonjour tout le monde, j'ai un soucis avec mon toit ouvrant panoramique. J'ai de l'eau qui est arrivée à l'arrière droit de la voiture ( où se trouvent des boitiers électriques), je pense que ça vient des tuyaux d'évacuation du toit panoramique. Comment démonte-t-on les garnitures intérieures et le ciel de toit pour arriver au toit ouvrant panoramique? Merci
  4. Certains boitiers ne supportent pas le graphique, ton boitier fini par quelle lettre?
  5. scoubi69

    Photos A4 B8

    5x112, avant ET47 et derrière ET57. Sur la photo, il y a une petite cale de 5mm
  6. scoubi69

    Photos A4 B8

    oui jantes mercedes Glk 20", en 8.5 devant et 9.5 derrière
  7. scoubi69

    Photos A4 B8

  8. non le X fait 16mm dc il faut une cale de 20mm
  9. normalement, le X fait +/- 16mm. Tu sais aller jusque une cale de 6mm ou de 20 mm. Entre, ça ne fonctionne pas, j'ai essayé
  10. Pour l'air, tout dépend de la marque utilisée. Si c'est du polonais, on tourne à 1600 euros. Si c'est du GAS, c'est autour de 2500 euros et en airlift, près de 3000 euros. En occase, ça se trouve mais très difficile. Merci pour les commentaires les gars, j'aime bcp pour ma part
  11. Merci bcp. Pour les logos, obligé de laisser les mercedes car déjà ce sont des OEM merco et ce n'est pas le même diamètre de centre de roues qu'audi
  12. Salut tout le monde, les petites nouvelles de mon auto. L'air ride est placé, et très content du résultat, surtout niveau confort et le côté pratique. Les jantes mercedes classe S ont été vendues et ont fait place à un jeu de mercedes OEM 20" GLK. Ce sont des 8.5 et 9.5 de large. J'ai mis une cale de 5mm partout, donc à l'avant, le ET est de 42 et à l'arrière, actuellement ET52. J'ai acheté d'autres cales pour arriver à l'arrière à un ET37. Les prochaines modifs, les cales et je pense à remettre ma calandre d'origine. J'avais acheté tout le nécessaire pour mettre les capteurs de parking à l'avant et finalement, pas envie de le faire. Je suis allé au meeting du wpg, j'ai eu un top 5. Place à quelques photos
  13. Les jantes sont à vendre, je remets des autres 20"... N'hésitez pas à me contacter si ça vs intéresse
  14. 235 30 20
  15. Légèrement tendu à l'avant et bien tendu à l'arrière. J'ai mis de bonnes marques de pneus, ça tient bien la route
  16. à l'avant 225 30 20 sur du 8.5 de large et à l'arrière, 235 30 20 sur le 9.5.
  17. Merci les gars. C'est gris météor la couleur de la voiture
  18. Quelques petites news, l'attache remorque amovible westfalia est montée, très facilement d'ailleurs. Passage au vagcom pour retirer tous les messages d'erreurs dû à l'attache remorque, activation du check des aiguilles, de la vision de la charge de la batterie, de la vision de recul dans le MMI de la voiture, la lecture de dvd en roulant, ainsi que le menu caché. Reste encore à activer le TPMS et les lumières intérieures au niveau des pieds. Les suspensions filetées AP ont pris place et les jantes de 20" Mercedes Classe S aussi, 8.5 devant, 9.5 derrière. J'attends que ça se tasse un peu, mais je vais dévisser un peu l'avant. Par contre, l'arrière est à fond et sans cale mais ça ne descend pas asses à mon goût. Je pense que je vais envisager l'air ride... Assez parlé, 2-3 tofs vite fait :
  19. je vais suivre le tuto trouvé sur ce forum ainsi que sur un autre forum, mais pas de soucis. Je vais monter ça dès que j'ai un peu de temps pour le faire
  20. Ma b8 2.0l TDI est reprogrammée à 190cv et 400Nm. Je l'ai achetée comme ça et ça fonctionne très bien. J'avais essayé une 136 cv non reprogrammée et tu sens nettement la différence
  21. je ne les ai pas à l'avant, donc j'ai dû commander les capteurs, les câbles, buzzer, soutien de capteur de calandre, le bouton pour l'habitacle et le boitier commande. J'ai tout trouvé sur ebay.de et me revient bcp moins cher qu'en CC ou chez Kufatec
  22. Petite nouveauté, calandre S4 où j'ai remplacé le sigle s4 par un sigle sline ainsi que la mise à jour du MMI 3G via naveuro.com. Je suis en train de récolter toutes les pièces dont j'ai besoin pour le PDC avant ainsi que les renseignements complets pour l'attelage Westfalia avec la préparation attache remorque. Les filetés AP seront commandés prochainement, concernant les jantes de 20", je suis entre plusieurs modèles... En attendant, une petite photo avec la calandre S4
  23. Belle couleur, bienvenue
  24. Bonjour à tous, j'ai commandé la mise à jour chez Naveuro, je l'ai eu très rapidement. J'ai fait la mise à jour hier, en passant d'une navigation de 2010 à celle de 2014. Ca a duré +/- 5 heures, par cartes SD comme j'ai le MMI 3G HDD. J'en suis très content et je vous le recommande
  25. belle caisse, on se croisera surement bientôt
×
×
  • Créer...