TT Diesel ?

[totoa3]

:bigthumbup: :bigthumbup:

[coolgreg]

moi perso, j ai toujours proné les mécaniques essence car il est clair, malgré les prouesses realisees sur les diesel, il n y a pas plus noble...

Néanmoins, cela fait maintenant 2 ans que j ai investi dans l'immobilier, nous avons 2 voitures (diesel pour tous les jours + 1 TT pour le week end, que j'ai revendu...).

 

Au vu des kms que nous faisons par an et de cette p***** de position de vache a lait que nous tenons, j'en vien à me dire (et croyez moi, je saigne de la bouche quand je dis ça...) que l'essence est devenue un luxe et que c est possible de rouler avec si peu de choses viennent se greffer dans votre budget. La "eme tuture est dure a assumer.

 

Bref, c est avec beaucoup d'amertume que je voulais dire que si un diesel viens completer le catalogue TT, je pense etre le genre de client à cela, du moins pour le moment... et pour me reconforter, je me dis qu'il n y a pas que la motorisation qui joue sur ce genre de vehicule.

 

Nous vivons une époque formidable.

 

:coucou:

Modifié 6 décembre 2007 par coolgreg

[seb77]

Le diesel a outrance ca devient un lobby marketing

 

on nous fait miroiter une conso plus faible au détriment de notre santé (particules fines hautement cancérigene) dans d'autres pays le diesel est loin de connaitre l'essor francais purement mercatique.

 

Les constructeurs ont lachement développé le moteur diesel ces vingt dernieres années en laissant de coté l'essence, alors qu'il y a un potentiel de développement encore important sur le bloc essence.

[1455 XL]

<_< ...Vous vous douter un peu de ce que je pense d'un TT diesel...

 

Mais c'est la vie...les autos changent....les conducteurs aussi ! et les constructeurs ne font pas de voitures pour passionné..ils font des voitures pour la masse ! Audi s'en fout de faire du diesel sur du TT...Avec le diesel ca va booster les ventes...et ils le savent..les 3 péquins pro-essence du TT...tout le monde s'en fou...Vive le marketing...

Et puis le diesel économique c'est démodé.. maintenant le dieséliste se la raconte avec son couple qui déborde de ses chaussette !! Vive les N.m

Le principal c'est de continuer de croire en sa passion....Malgré les radars, le prix de l'essence, les taxe pour les méchants polleurs d'automobilistes, les controles technique durci, et tout ceux qui nous bride.....vivez votre passion ! On ne m'arreteras pas dans mon élan...j'espere que vous non plus...et laissez les diesel aux autres...on vous force pas à en acheter !

[manu013]

Au moins on verra + de TT sur la route pour se tirer la bourre :eldiablo:

[worky]

sur circuit alors.... :rolleyes:

[TTpoWer]

moi si j'avais un TT diesel j'essayerai même pas de taper la bourre...alors de là à aller sur circuit !!!

[MIB]

Un Diesel n'est a la base pas fait pour ca...

 

Faut-il le rappeler ?

Modifié 7 décembre 2007 par MIB

[contiman]

à voir quand un voit les R10 et autre 908...

le petit 6.0TDI de 500cv qu'audi prevoit dans son Q7 pour fin 2008 je dirais pas non personnelement...

[fioung]

vous connaissez la fable du lièvre et de la tortue ?

 

non ? alors voilà :

 

il était une fois un petit lièvre appelé TTV6 et une tortue nommée TT TDI. ils décidèrent un jour de faire une course. après avoir bien bu, ils partirent ensemble. TTV6 prit rapidement de l'avance sur TDI mais comme il avancait beaucoup plus vite, il eut rapidement soif et s'arrêta pour s'hydrater. une fois, 2 fois, 3 fois...pendant ce temps-là, TDI avançait à son rythme...tranquilou...sans s'arrêter. finalement, TDI arriva avant TTV6 parce que la dernière taverne où s'était arrêté TTV6 était bondée et qu'il dut attendre...

 

moralité de l'histoire, qui veut rouler longtemps achète un TDI et qui veut se taper une bourre (sur circuit) achète un V6.

 

à chacun son choix et sa liberté de choisir.

 

:coucou:

Modifié 7 décembre 2007 par fioung

[RIRI83]

lut

 

tout à fait fioung : "à chacun son choix et sa liberté de choisir."

 

mais on ne peut s'empêcher de penser que si la TT était sortie à l'origine en mazout ,

elle n'aurait jamais provoqué une telle passion et une telle aura .

 

AUDI joue sur du velours ,il profite del'image de la TT essence ,pour la mettre au diesel :rolleyes:

 

et finement il attend 2010 pour sa sortie ,quand les ventes d'essence auront fait le plein (sic) .

 

Audi ..........ou l'art marketing de presser le citron jusqu'a la dernière goutte !! de mazout (re sic) :bigsmile:

 

++ :coucou:

[worky]

on peut aussi penser qu'Audi répond à une demande de consommateurs :bigthumbup:

 

meme si la TT est une voiture passion, sa demande en TDi est peut etre importante.

 

d'autres constructeurs passe aussi par cette solution.

[seb77]

Pour rejoindre différents avis cités plus haut

 

Audi doit veiller a ne pas faire n'importe quoi sur son coupé qui suscite une telle aura depuis sa sortie,

 

 

mais afin de contribuer a developper ses ventes, ils sont toujours pret a sortir des cartons des modeles

complémentaires pour augmenter leur niche.

 

selon le pays de commercialisation du TT il y aura de toute facon plus de vente en essence et/ou en diesel

par rapport au mode de vie des consommateurs, en France il y a un maximum de pro diesel.

 

Wait and see.

[Banz!]

 

 

Audi a décidé d'etre le plus gros !!! Donc il va tout faire pour y arriver :bigthumbup:

 

 

Ici en Belgique ca va faire augmenter les ventes de TT ca c'est un faite, en France certainement aussi.

 

 

 

 

[BCNOF]

<_< ...Vous vous douter un peu de ce que je pense d'un TT diesel...

 

Mais c'est la vie...les autos changent....les conducteurs aussi ! et les constructeurs ne font pas de voitures pour passionné..ils font des voitures pour la masse ! Audi s'en fout de faire du diesel sur du TT...Avec le diesel ca va booster les ventes...et ils le savent..les 3 péquins pro-essence du TT...tout le monde s'en fou...Vive le marketing...

Et puis le diesel économique c'est démodé.. maintenant le dieséliste se la raconte avec son couple qui déborde de ses chaussette !! Vive les N.m

Le principal c'est de continuer de croire en sa passion....Malgré les radars, le prix de l'essence, les taxe pour les méchants polleurs d'automobilistes, les controles technique durci, et tout ceux qui nous bride.....vivez votre passion ! On ne m'arreteras pas dans mon élan...j'espere que vous non plus...et laissez les diesel aux autres...on vous force pas à en acheter !

 

Encore une pauvre guéguerre... <_<

Avant tout, je me considère comme un passionné de l'automobile et peu importe le type de motorisation, chaque motorisation ayant ses avantages et ses inconvénients.

Nous sommes sur ce forum pour partager nos affinités pour l'automobile et pas pour dénigrer les choix de chacun, on a bien trouvé un moteur Audi dans une Porsche, et pire, il existe des moteurs Porsche suralimentés, sacrilège !!!! :bigsmile:

Ce n'est pas pour cela que ce ne sont pas des Porsche et à fortiori des automobiles.

J'ai roulé en essence, je roule en diesel mais je reste passionné et je rêve devant une R8, une 997 ou une Aston. :bigthumbup:

 

PS: Vive le TT (essence ou diesel) !!!

Modifié 8 décembre 2007 par JFL [RS1 485]

[coolgreg]

PS: Vive le TT (essence ou diesel) !!!

 

Exact!! je dirais meme : vive le TT tout court !!!

[1455 XL]

J'ai roulé en essence, je roule en diesel mais je reste passionné et je rêve devant une R8, une 997 ou une Aston. :bigthumbup:

 

Je roule en essence...j'ai aussi rouler en diesel, et en plus je vais racheter une diesel dans 7 mois car je n'arrive pas a assumer ma Porsche pour faire 30000kms/an...

 

Et j'ai autant le droit de dire que je trouve ça nul que toi d'aimer non ??? C'est pas ça la tolérance ??? :rolleyes:

 

Et si ton R8 ta 997 et ton Aston était dispo en Tdi 130 elle te ferais toujours rêver ??? moi non ! Le TT est une très belle voiture....j'aimerais en avoir une..mais le faite de la voir passé au diesel me fend le cœur.

 

Allez a plus....

[worky]

petite différence quand meme entre dire j'aime ou j'aime pas et c'est nul!

 

non?

 

 

[1455 XL]

Je n'ai pas dit que c'était nul dans mon premier post....

et puis dire j'aime pas a la place de c'est nul.....c'est pareil...en général on aime pas une chose car on trouve ça nul...c'est comme non voyant et aveugle...hôtesse de caisse pour caissière....

Amusez vous bien !

 

[coolgreg]

la Guerre est déclarée !!!!!!!!!!!!!!!! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

:epe:

:fouet:

:gun6:

:icon31:

:spanking:

 

 

:zen: :zen: :zen: :zen: :zen: :zen: :zen: :zen: :zen:

 

sont marrantes toues ces emoticones !!!

[fioung]

TDI powaaaa ! :P

[seb77]

Peut importe le véhicule mais un diesel ne devrait pas etre vendu sans piege a NOX et autres bruleurs de particules fines :bleble: :bleble: :bleble:

[worky]

bon on va pas se faire un topic d'écologie <_<

 

il va sortir avec les dernières mesures antipollution + FAP

 

je pense qu'il y a bien d'autres problèmes écologiques bien plus graves :rolleyes:

 

merci :coucou:

[RIRI83]

salut worky !!

 

il va finir par te prendre tout ton temps ce topic !!!!!!!!!!

 

++ :coucou:

[btt]

Peut importe le véhicule mais un diesel ne devrait pas etre vendu sans piege a NOX et autres bruleurs de particules fines :bleble: :bleble: :bleble:

L'essence ne devrait pas alors être vendue sans piège à CO2 alors ? ;)

 

Franchement, pourquoi roule-t-on en diesel ?...pour des raisons économiques !!!

 

Je comprends ton point de vue seb, car il est vrai que les diesels rejettent plus de particules nocives pour la santé que les essence ;) Pour pallier à tout cela, l'Etat n'a qu'à baisser les taxes sur l'essence (j'ai pas dit le diesel !!!), ceci afin de rendre son prix plus bas que celui du diesel (plus bas car une essence consomme plus qu'un diesel !!!). Dans ce cas là, les gens préféreront peut être rouler en essence, vue que leur budget conso sera le même...CQFD :bigthumbup:

 

Mais bon, on s'éloigne du sujet de départ, à savoir du TT diesel...pour en revenir à la sempiternelle guéguerre essence/diesel <_<

[seb77]

@ worky et Btt

 

si effectivement Audi sort le TT avec FAP de série c'est déjà un progrès en soi qu'il faut saluer

 

Je ne suis pas un opposé farouche du diesel, car si il était bien employé les dégats serait moindre.

 

Pour rester sur le sujet TT diesel, ses ventes exploseront je pense de manière significative, et c'est aussi pour Audi un moyen marketing pour

passer à la vitesse supérieure sur notament ses marchés de niches particulieres, en effet compte tenu des ambitions d'Audi au niveau mondial de

passer devant BMW ils doivent accroitre leurs motorisations sur les différents models pour faire profiter au consommateur lambda d'une offre

plus plétorique.

Modifié 9 décembre 2007 par seb77

[theplumber19]

Un TT Diesel se vendra mais bon je trouve que cela ne va pas avec la voiture.

 

J'ai eu la chance d'essayer un TT 2.0L TSI Roadster et l'agrément mécanique est tout autre que sur un 170 TDI FAP.

 

L'achat d'un diesel sur une A3, une A4, une A6 pourquoi pas mais sur un TT, cela ne me donne pas envie. Cela casse le "mythe". Il faudra au moins que VAG sorte un diesel moins agricole.

[lsp_sebboss]

vous connaissez la fable du lièvre et de la tortue ?

 

non ? alors voilà :

 

il était une fois un petit lièvre appelé TTV6 et une tortue nommée TT TDI. ils décidèrent un jour de faire une course. après avoir bien bu, ils partirent ensemble. TTV6 prit rapidement de l'avance sur TDI mais comme il avancait beaucoup plus vite, il eut rapidement soif et s'arrêta pour s'hydrater. une fois, 2 fois, 3 fois...pendant ce temps-là, TDI avançait à son rythme...tranquilou...sans s'arrêter. finalement, TDI arriva avant TTV6 parce que la dernière taverne où s'était arrêté TTV6 était bondée et qu'il dut attendre...

 

moralité de l'histoire, qui veut rouler longtemps achète un TDI et qui veut se taper une bourre (sur circuit) achète un V6.

 

à chacun son choix et sa liberté de choisir.

 

:coucou:

 

Tiens c'est marrant dans ma version ça se passe un peu pareil sauf que le TTV6 il a le télépéage alors que le TTTTTDI il l'a pas...du coup ça compense. :bigsmile:

 

Et sinon... franchement l'argument : "une TT pour les gros rouleurs c'est bien" <_< (10% de gros rouleur) ... enfin bon j'dis rien sinon c'est avertos de 20%. :bigthumbup:

 

vive porsche! lol :rolleyes:

[worky]

porsche a sorti un 4 X4 et pourtant ....pour les puristes.

 

les ventes de porsche sont énormes, ce choix a été judicieux :bien:

 

la santé de l'entreprise est extraordinaire, la 997 est une arme absolue :malelovies: :eldiablo:

 

les constructeurs font des choix, Audi en a peut etre marre de voir ses clients partir vers la concurence.

 

le TDI 170 sera surement a common rail donc nettement silencieux et bien plus agréable.

 

 

[RIRI83]

sans doute ......mais des cayennes uniquement à essence !!! :rolleyes:

 

de plus les cayennistes ne sont pas reconnus comme des porschistes à part entière !! :bigsmile:

 

pire ..........il sont considérés commes des parias par les puristes intégristes !!! :eldiablo:

 

++to be continued :coucou:

 

 

[fioung]

Tout de suite le haro : diesel dans un coupé sport...sacrilège, "vade retro satanas", etc...cela ne va pas avec l'image du véhicule !

Alors permettez-moi de vous poser une question : une A4 est une familiale, juste ? Alors pourquoi lui greffer un V8 de 420cv? Ce n'est pas l'image du véhicule ! :eldiablo:

 

Pourtant le RS4 me fait rêver...et j'ai une essence...

 

Il en faut pour tous les goûts et toutes les bourses. Et pour moi, ce qui m'importe, c'est ce que j'ai chez moi dans mon garage...

[seb77]

Pourtant le RS4 me fait rêver...et j'ai une essence...

 

Il en faut pour tous les goûts et toutes les bourses. Et pour moi, ce qui m'importe, c'est ce que j'ai chez moi dans mon garage...

 

Oui je suis d'accord avec toi fioung

 

mais en dehors de l'aspect bourse et gouts, il faut penser environnement car le futur n'est pas tout rose, les constructeurs sont encore trop focalisé

sur le pétrole en général, pas d'hybrides a grandes échelles alors qu'a court terme c'est une excellente solution surtout pour les trajets urbains et de

courtes distances qui sont tres polluants mais dans le cas d'une hybride serait quasi tout electrique.

 

Rappelez vous la présentation du metro quattro project futur A1 il s'agit d'un TFSI couplé a un moteur electrique, je suis le premier a aller signer

si demain Audi nous colle cette motorisation sur le TT

[fioung]

idem...

cela permettrait d'améliorer les choses en attendant des changements plus profonds... :bigthumbup:

après ce sera une question de design...le Prius n'est pas vraiment un premier prix de beauté... :bigsmile:

[Sylvain]

Bonjour,

 

voici quelques photos d'un TT diesel en essai dans le grand nord (nord de la Suède). Le TT sera prochainement (2008) disponible en motorisation diesel avec normalement le 2.0 TDI de 170ch. L'indication écrite au dessus du GPS en allemand signifie "attention véhicule diesel".

 

Sylvain

 

 

 

 

 

 

[fioung]

c'est une quattro ????? j'arrive pas à lire le sigle sur la malle arrière....

 

:unsure:

[morfyne]

Vi vi merci Sylvain :coucou: on a déja un topic consacré à ca ici

 

 

[totoa3]

:( :( :(

[seb77]

Sur cette photo il y a une sortie d'échappement double coté gauche, alors que toutes celles qui ont circulés jusqu'a present montraient une

double sortie gauche et droite :rolleyes:

[Banz!]

Sur cette photo il y a une sortie d'échappement double coté gauche, alors que toutes celles qui ont circulés jusqu'a present montraient une

double sortie gauche et droite :rolleyes:

 

 

Une double sortie gauche et droite pour un tdi dans la TT ? Tu as ces photos je pense pas les avoirs vue merci ;)

 

 

 

 

[totoa3]

Si les photos se contre disent c'est parce que le TT diesel ne verra pas le jour :eldiablo: