Me Revoila... Audi RS4 B8

[RS QUATTRO]

les 300 Km/h au compteur sont déjà pratiquemebnt franchi avec l'option 280Km/h d'origine. donc avec reprog super à l'aise bien sur...

[Dwym]

ca doit être vraiment violent!!!

[coutooo]

 

:eldiablo:

[gregmail]

Belle photo prise sur autoroute allemande bien sûr et sans trafique :)

[french]

suis pas d'accord avec toi greg .

 

 

cette photo peut etre faite a l'arret avec le vag com et le test des actionneurs :bigsmile:

[coutooo]

même sans Vag.com

 

C'est à la mise de contact :biere: je roulais même pas !

[l'affreu]

:bigthumbup:

[gregmail]

Alors vivent les reflex ;)

[Dwym]

Alors vivent les reflex ;)

 

c'est clair!!!!!! et même pas trouble... mode rafale avec une photo toute les 0.000001sec :blink: :P

[FCNono]

Il suffit d'avoir un Coyote, il donne la bonne vitesse .. contrairement au compteur :bigsmile:

[RS QUATTRO]

mdr....

[coutooo]

Hello @ tous, j'envisage à moyen terme le changement de mon Intercooler...

 

En me renseignant j'ai trouvé une explication simple de son rôle :

 

Un intercooler est un radiateur air-air, qui ce place entre le turbo (compresseur) et le moteur.

Sont role étant de refroidir l'air qui sort du turbo avant d'entrer dans le moteur.

Simplement pour "refroidir et retracter" l'air d'admission.

Car pour qu'un moteur soit performant, il lui faut de l'oxygène, (et du carburant, bien sur)

et dans un même volume d'air, il y plus d'oxygène dans de l'air froid (frais) que dans de l'air chaud.

Ainsi, l'intercooler peut permettre de gagner pas mal de chevaux rien qu'en refroidissant l'air d'admission.

 

 

J'ai vu que Wagner en faisait un ... pour le prix c'est 730€ ... Je connais pas les références de prix... Vous en pensez quoi ?

 

Exemple de mesure de température sur RS6

 

 

et le matos c'est ça !

 

 

 

Techniquement:

 

High-performance 535mm x 160mm x 110mm 8,670 cm³ flow rate Intercooler Core vs. OEM 535mm x 160mm x 80mm 6,848cm³ flow rate

CAD / FEM optimized cast aluminum end tanks

100% Factory Replacement

OEM Mounting Points

Simple Installation

 

 

Amicalement, Julien

[gregmail]

Tu peux y aller, c'est efficace et comme je te le disais, indispensable sur Focus RS préparée :bigsmile:

[RS QUATTRO]

ca serait justifié si ta poussée n'était pas linéaire mais comme c'est pas le cas.... pas d'interet dans ton cas.

 

le cas de la focus RS est différent car celui d'oriigne est déjà limite d'origine...

[Dwym]

ca serait justifié si ta poussée n'était pas linéaire mais comme c'est pas le cas.... pas d'interet dans ton cas.

 

le cas de la focus RS est différent car celui d'oriigne est déjà limite d'origine...

 

donc, pour toi ça ne changerai rien?

Tu préconise plus le changement des durites qui vont a l'intercooler, ce n'ai pas ça dont tu avais parlé?

car comme le dit la fiche technique de l'intercooler logiquement ça a l'air de bien refroidir l'air quand même..

[coutooo]

J'hésite du coup... Si tu dis que c'est pas necessaire... Dans les hauts régimes celui d'origine n'est pas trop faiblard ??

 

Sinon je reste comme ça en attendant la TT Mk3 :malelovies:

 

 

:ange:

[mika3tdi]

le TT sera sans doute morte apres la MK2 pour passer dans une nouvelle gamme en 2013 ! la R4 , mini R8 en biplace, en coupé et roadster ;)

 

:hot:

 

c'est Mr Audi qui le dit , d'ailleurs ta photo est la photo du proto ;)

[air jordan]

c'est une beauté de concept , je sais quoi prendre apres le tts

ce qu'il y a de bien avec audi c'est qu'ils en inventent des plus belles à chaque fois :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

[darktitix]

Le concept en photo a vraiment une ligne magnifique!! j'espère que ça sera un reflet réaliste de la future...

[coutooo]

C'est trés marqué Aston Martin comme ligne quand même ... Je doute énormément sur le fait que cela sorte de chez audi comme photo...

[Znix]

ça ressemble plus à l'Etron ! la R4 va s'en inspirai !

[groovy]

powaa quel bolide julien cette RS en plus déjà préparée :eldiablo:

Félicitation pour cette nouvelle acquisition.

:bien:

[Dwym]

oui c'est vrai que la ligne est vraiment magnifique... :malelovies:

 

Audi prévoit de s'en occuper pour quand?

[alphonse]

le TT sera sans doute morte apres la MK2 pour passer dans une nouvelle gamme en 2013 ! la R4 , mini R8 en biplace, en coupé et roadster ;)

 

:hot:

 

c'est Mr Audi qui le dit , d'ailleurs ta photo est la photo du proto ;)

J'ai aussi entendu parler de cette rumeur sur les forums anglais comme quoi la TT s'arrêterait après la Mk2 pour rendre cette voiture légendaire, un peu comme la Quattro. Mais je n'y crois pas, ce serait un peu comme tuer la poule aux œufs d'or, et s'ils avaient voulu le faire, ils se seraient arrêté à la première TT, l'originale.

[Dwym]

J'ai aussi entendu parler de cette rumeur sur les forums anglais comme quoi la TT s'arrêterait après la Mk2 pour rendre cette voiture légendaire, un peu comme la Quattro. Mais je n'y crois pas, ce serait un peu comme tuer la poule aux œufs d'or, et s'ils avaient voulu le faire, ils se seraient arrêté à la première TT, l'originale.

 

oui c'est vrai, n'en faire qu'une génération.. mais dieu merci ils ont quand même sorti la mk2 elle est irrésistible, vraiment vraiment réussi... :malelovies: :malelovies:

[RS QUATTRO]

pour moi il y aura aussi une TT Mk3.

[coutooo]

Hello @ Tous... Voici quelques photos d'une nouvelle TT RS qui nous venons de vendre... On devient spécialiste :bigthumbup:

 

Lionel étant trés pris actuellement, je me permet de poster les premieres photos de son nouveau super jouet

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et enfin à notre arrivée sur Lille :

 

 

Vraiment magnifique... Bravo a lui pour cette acquisition...

 

Amicalement, Julien

[Blizz]

:malelovies:

[FredTT44]

Super couleur avec les sièges :malelovies:

[tdi140]

:malelovies:

 

Cool un lillois ???? en "TTRS" :malelovies: :bien: :jap:

Bravo pour son achat et bonne route .... :coucou:

 

how much ??? pour la belle

Modifié 3 septembre 2010 par tdi140

[Dwym]

elle est vraiment jolie aussi en bleu??

Tu peux nous donner un petit descriptif Ju?? options, kms, tarifs.. thank you ;)

[AUDIPASSION45]

J'ai qu'un mot a dire: MAGNIFIQUE!!!!

[coutooo]

Hello @tous,

 

En fait pour les options principales c'est recaro, gps+, böse, holl hild assist, jantes 19, echappement sport, Pack carbone+Vmax, sièges chauffants, xénons plus adaptatifs, prépa téléphone... En fait full sauf le magnetic ride !

Le bleu sépang étant trés rare, les véhicules sont beaucoup plus chers... On l'a livré pour 55 000 euros avec 7000 km

On arrive a avoir beaucoup moins cher... En général autour de 50/52. Yen a même un dans nos stocks a 40/41 000 euros mais avec déja 57000km :blink: ... Bien roulé le loulou :biere:

 

Amicalement, Julien

Modifié 4 septembre 2010 par coutooo

[chrisrs4]

Bjr, oui en effet jolie couleur, interieur superbe, mais plus je la regarde cette ttrs plys je trouve quelle fait fort kekeland avec son bequet. Elle a besoin dun restyling serieux et urgent a mon gout exterieurement. La lame grise avant partie basse couleur plastique de mauvais gout tout comme larriere en paryie basse. Un peu de carbone veritabke aurait ete de meilleur gout.bon on a toujours le probleme du quattro trop lourd a lavant qui nous emmene en survirage, domage.

Je viens dessayer la RS5, cest du brutal, la boite est rellement au top, contrairement a la dsg de debutant comme sur mon ex tts qye je regrette pas du tout.le v8 comme sur mon rs4 est encore plus brutal avec cette gestion electronique qui en dynamic vous claque au siege aussi bien en acceleration que deceleration.

En ayant essayer la rs5 jai enfin retrouve une voiture brurale et top, un peu large longue et loyrde en petite route sinueuse mais exterieurement sobre sans lame gris plastique de mauvais gout.

Sinon pour moi la tt est une auto pour deburant sans aucune surprise sportive , tout est trop electronise et aucun programme pour debrider lassistance comme lindividual sur s4 rs5. Bien domage.

Sinon belle acquisition mais a cette heure je ne connais aucune personne gardant sa tts ou ttrs car ils sen blasent trop vite, dernier en date il la vendu au bout de 4 mois.

[air jordan]

tu y va un peu fort quand meme :exclamation:

[nouméa-chris]

Bjr, oui en effet jolie couleur, interieur superbe, mais plus je la regarde cette ttrs plys je trouve quelle fait fort kekeland avec son bequet. Elle a besoin dun restyling serieux et urgent a mon gout exterieurement. La lame grise avant partie basse couleur plastique de mauvais gout tout comme larriere en paryie basse. Un peu de carbone veritabke aurait ete de meilleur gout.bon on a toujours le probleme du quattro trop lourd a lavant qui nous emmene en survirage, domage.

Je viens dessayer la RS5, cest du brutal, la boite est rellement au top, contrairement a la dsg de debutant comme sur mon ex tts qye je regrette pas du tout.le v8 comme sur mon rs4 est encore plus brutal avec cette gestion electronique qui en dynamic vous claque au siege aussi bien en acceleration que deceleration.

En ayant essayer la rs5 jai enfin retrouve une voiture brurale et top, un peu large longue et loyrde en petite route sinueuse mais exterieurement sobre sans lame gris plastique de mauvais gout.

Sinon pour moi la tt est une auto pour deburant sans aucune surprise sportive , tout est trop electronise et aucun programme pour debrider lassistance comme lindividual sur s4 rs5. Bien domage.

Sinon belle acquisition mais a cette heure je ne connais aucune personne gardant sa tts ou ttrs car ils sen blasent trop vite, dernier en date il la vendu au bout de 4 mois.

 

 

 

Peux tu relire tes messages avant de les envoyer svp!!!!!

C'est illisible. <_<

[Dwym]

Bjr, oui en effet jolie couleur, interieur superbe, mais plus je la regarde cette ttrs plys je trouve quelle fait fort kekeland avec son bequet. Elle a besoin dun restyling serieux et urgent a mon gout exterieurement. La lame grise avant partie basse couleur plastique de mauvais gout tout comme larriere en paryie basse. Un peu de carbone veritabke aurait ete de meilleur gout.bon on a toujours le probleme du quattro trop lourd a lavant qui nous emmene en survirage, domage.

Je viens dessayer la RS5, cest du brutal, la boite est rellement au top, contrairement a la dsg de debutant comme sur mon ex tts qye je regrette pas du tout.le v8 comme sur mon rs4 est encore plus brutal avec cette gestion electronique qui en dynamic vous claque au siege aussi bien en acceleration que deceleration.

En ayant essayer la rs5 jai enfin retrouve une voiture brurale et top, un peu large longue et loyrde en petite route sinueuse mais exterieurement sobre sans lame gris plastique de mauvais gout.

Sinon pour moi la tt est une auto pour deburant sans aucune surprise sportive , tout est trop electronise et aucun programme pour debrider lassistance comme lindividual sur s4 rs5. Bien domage.

Sinon belle acquisition mais a cette heure je ne connais aucune personne gardant sa tts ou ttrs car ils sen blasent trop vite, dernier en date il la vendu au bout de 4 mois.

 

c'est clair en fait je vais décomander mon TTRS et aller chez Renault ou Dacia :hot: :biere: :biere: :bigsmile:

Non, je trouve aussi que tu y va un peu fort!! :blink:

[morfyne]

Sinon belle acquisition mais a cette heure je ne connais aucune personne gardant sa tts ou ttrs car ils sen blasent trop vite, dernier en date il la vendu au bout de 4 mois.

 

:blink:

Je dois être lassé aussi j'ai revendu ma TTS (au bout d'un an et demi) pour en racheter une autre :bigsmile: .

Ne fais pas une généralité de quelqu'un pour qui ca été le cas...

[AUDIPASSION45]

Moi je suis d'accord avec morfyne!!!!!!

Je garde mes voitures entre 3 et 6 mois et pourtant je m'en lasse pas! La preuve, puisque desfois je rachete les même aussi!!!!!!

D'ailleurs je viens de mettre la mienne en vente!! Hihi!!!!!! ;)

[air jordan]

Peux tu relire tes messages avant de les envoyer svp!!!!!

C'est illisible. <_<

 

 

je vais traduire : il trouve le TTRS pas tres beau jacky touch et un peu dépassé stylistiquement parlant

 

bon c'est son avis

 

c'est aussi mon avis , je trouve ce TT rs assez peu exclusif par rapport à ma veyron :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Modifié 4 septembre 2010 par air jordan