Une lamborghini, est ce raisonable et envisageable?

[brush]

Je roule actuellement en Q7. Ayant toujours été amoureux des lamborghini (cette marque est pour moi le summum des sportives), j'envisage l'achat d'une diablo ou galardo d'ici 1-2 ans.

 

Cependant, je ne suis pas un expert de ces modèles et je ne connais personne en ayant une.

De même, je n'ai absolument aucune idée du coût au quotidien de ces modèles par rapport à mon Q7. En avez vous une idée? Point de vue assurance, pneus (je suis déjà chaussé en 20, les pneus pour lambo sont ils spécifiques?), carburant, et surtout entretien/reparation.

 

Aussi, en Belgique, pas moyen de trouver un représentant/vendeur/garage agréé lamborghini, mis à part une adresse à Bruxelles. Y en a-t-il d'autres? Les garages Audi peuvent ils travailler sur,les dernières lambo?

 

 

 

Concernant mon choix, que pensez vous de la diablo ou de la gallardo? Je penche pour la diablo pour le mythe, et la gallardo car plus récente, et peut être plus fiable? Vu que provenant den grosse partie de chez audi.

 

Bref, s'il y à des fanas lambo ici, j'attends votre avis :D

[jujuTT225]

+1 pour gallardo

plus recente plus belle finition.les pneus sont des pirelli Pzero.

j en ai vue une a mouscron.trop belle :malelovies: :malelovies:

[RS678]

Salut brush,

 

La Gallardo est le compromis idéal entre la sportive et le véhicule utilisable au quotidien (Concept jusqu'alors inconnu de la marque...) Performante, superbe, bien finie et fiable... Comme une Porsche, mais beaucoup plus exclusive.

 

La Diablo, c'est un autre monde, un engin hors du commun, ultra brutale, ultra performante, embrayage en béton, levier de vitesse au maniement difficile, encore aujourd'hui l'une des voitures les plus difficiles à conduire (F40, Viper...) et l'entretien est extrêmement lourd du point de vue financier...

 

;)

Modifié 11 mars 2007 par RS678

[kijako]

Je te conseille vivement la gallardo qui te reviendra environ 2 fois moins cher au quotidien que la diablo.

En coût d'utilisation, il faut évidemment s'attendre à une assurance correctement majorée face à un Q7 fut il V8... Le fuel que cet engin boit n'est pas non plus comparable.

 

En ce qui concerne l'entretien, à part le garage Bentley-Lambo à Bxl, aucune concession n'est autorisée à vendre de Lambo neuve...par contre il existe pour les entretiens, des garages spécialisés dans le haut de gamme qui sont au moins aussi efficace que la concession de bxl.

D'autres plus avisés que moi tel qu'Unlimited pourront te diriger vers des garages habitués aux véhicules de luxe.

 

Quoiqu'il en soit, dès que tu l'as: petit tour pour l'arsouye team :bigthumbup:

[fab24]

:coucou:

Je préfère la Diablo pour le mythe, sa ligne générale et sa sportivité :malelovies: , mais il faut quand même reconnaître que la Gallardo est un choix beaucoup plus raisonnable aussi bien pour l'utilisation que tu peux en faire que pour les frais annexes tels que les pneus et sutout au niveau entretien mécanique (les pièces sont de meilleure qualité et surtout plus répandues donc peut-être moins chères).

 

La Diablo reste une des grandes références en terme d'automobile mais je crois que la fiabilité n'est pas l'une des meilleures du monde et surtout que l'embrayage sur les premiers modèles (jusqu'en 1994 je crois me souvenir) était capricieux et pouvait casser en seulement quelques kilomètres d'utilisation (selon la légende les premiers clients qui venaient chercher leur voiture à l'usine devaient souvent y retourner au bout de quelques dizaines de km <_< !!)... privilégier donc les derniers modèles autant pour la qualité des pièces que pour la qualité intérieure!

Je ne sais pas cependant s'il y a vraiment beaucoup de différences en termes de qualité entre les dernières Diablo (6.0 litres je crois entre autres et non 5.7) et la Gallardo. Si ton choix se porte entre ces deux dernières catégories, la différence reste encore une fois l'utilisation que tu souhaites en faire!

 

Bilan pour ma part: je rêve de la Diablo depuis (trop ;) ) longtemps, comme d'autres, pour sa "gueule", sa sonorité, son exclusivité, mais si je pouvais me permettre ce choix je crois que ce serait certainement la Gallardo qui gagnerait! B)

 

Bon choix :bien: dans les deux cas :P

Modifié 11 mars 2007 par fab24

[Fred]

+1 pour la Gallardo: moins exclusive que la Diablo et surtout moins couteuse dans tous les domaines. De plus, je suis certain qu'AUDI te la prendra en entretien.

 

Fred :coucou:

[korbend]

+ 1 gallardo. La diablo va te couter les yeux de la tête en entretien.

Par contre, ne SURTOUT PAS la faire entretenir chez Audi... :rolleyes:

 

Un ami a une Countach, rien que les pneus, il faut qu'il les commandes un an à l'avance chez Pirelli, car la monte est spécifique :furious:

 

[Jin Roh]

Euh pour les assurances en Belgique (vaut mieux être en France de ce point de vue là), j'espère que tu as plus 40 ans sinon ça m'étonnerais qu'ils acceptent de t'assurer. Exemple ma 928s, mon assurance refuserais même d'assurer un gars qui a la trentaine (heureusement pour moi dans les assurances collections, ils sont moins C..S).

[brush]

Bon et bien comme vous je penche pour la gaillardo, histoire de conserver une fiabilité éprouvée.

 

Auriez vous des infos sur les entretiens? Intervalles? Coûts?

 

ou peut être un forum spécialisé à me conseiller?

 

Pour l'assurance... J'ai 25 ans cette année mais je ne m'en fais pas trop :D

J'ai certes dû appuyer un peu pour mon Q7, mais finalement j'ai pu assurer ce mastodonte de 75000€ pour 2200€ en tous risques et sans la couverture satellite.

Ayant bien d'autres assurances, cela peut aider.

 

Il ne faut pas oublier que les assureurs ont des QUOTAS. Un quota est un nombre de personnes, ne rentrant pas dans les conditions d'acceptation de la compagnie, que l'assureur peut tout de même faire passer :)

[Cyril00]

+1 pour la Gallardo :malelovies: :malelovies: :malelovies:

[Paradox]

Il ne faut pas oublier que les assureurs ont des QUOTAS. Un quota est un nombre de personnes, ne rentrant pas dans les conditions d'acceptation de la compagnie, que l'assureur peut tout de même faire passer :)

 

Jusqu'a une certaine limite...un assureur ne pourra pas faire passer n'importe quoi ou n'importe qui a sa compagnie d'assurance, maintenant si c'est possible pour toi c'est formidable. :bien:

 

Je dois appeller un ami qui travaille chez Lambo, je lui poserai la question pour les tarifs des révisions et pour qu'il m'envoie un descriptif des opérations.

 

Maintenant il faut s'attendre a une trés grosse inflation sur le budget entre le Q7 et la Gallardo (a mon avis du simple au triple voir pire)

 

A une réunion de proprietaires de lambo organisé par lamborghini Paris a dreux, j'avais discuté avec un proprio de murcielago qui au cours de la discussion avec d'autres personnes qui lui demandait le cout des révisions avait répondu :

 

"Si vous comptez votre budget, cette voiture n'est pas faite pour vous" propos émis avec un grand sourire.

[MIB]

Une personne de ma région a une Diablo jaune petant monstrueuse (Il est vendeur de fleurs le gars. :blink: ).... Bon en hiver ,il l'a sort pas beaucoup mais dès que je le vois avec ,je fais des tophs de la bete..

Modifié 12 mars 2007 par MIB

[brush]

Jusqu'a une certaine limite...un assureur ne pourra pas faire passer n'importe quoi ou n'importe qui a sa compagnie d'assurance, maintenant si c'est possible pour toi c'est formidable. :bien:

 

Je dois appeller un ami qui travaille chez Lambo, je lui poserai la question pour les tarifs des révisions et pour qu'il m'envoie un descriptif des opérations.

 

Maintenant il faut s'attendre a une trés grosse inflation sur le budget entre le Q7 et la Gallardo (a mon avis du simple au triple voir pire)

 

A une réunion de proprietaires de lambo organisé par lamborghini Paris a dreux, j'avais discuté avec un proprio de murcielago qui au cours de la discussion avec d'autres personnes qui lui demandait le cout des révisions avait répondu :

 

"Si vous comptez votre budget, cette voiture n'est pas faite pour vous" propos émis avec un grand sourire.

 

Certes, budget du simple au triple... MAIS cette voiture ne fera que 10000kms maximum par an ;) Et le Q7 actuellement en fait 60000.

Si je remplace le Q7 par une petite A3 diesel ou encore une Seat, je devrais conserver un budget automobile à peine supérieur en faisant le calcul vite fait :bigthumbup:

 

[Paradox]

A mon avis croire que 10000 km en gallardo plus le reste en A3 diesel c'est egal a 60 000 km en Q7 (je parle en budget) c'est de l'utopie totale,je ne sais pas comment tu compte mais si c'est cela ton idée, prévois un bon compte en banque pour faire office de matelas.

 

Je pense que déja les 10000 km en gallardo sont en revient kilométrique déja supérieur aux 60 000 km en Q7...enfin c'est mon avis je peux me tromper.

[brush]

10000km gallardo> 60000km Q7?

 

Faut pas déconner non plus :coucou:

 

Rien qu'en prennant l'essence:

 

Q7: 7200€

 

Gallardo + petit tdi: 2000+2750= 4750

Différence de 2450 euros, qui compense déjà largement l'assurance et la taxe.

 

Ensuite, le petit tdi, ben ce serait pas entretenu chez vag, à contrario du Q7, ce qui nous fait de nouveau une énorme différence.

 

Je ne pense pas que mon calcul soit si mauvais que cela tu sais.

[apache]

cala risque aussi de dependre de l'age de la lambo

il ne faut pas forcement tt simplifier et se mettre une bonne marge de coter

et 10 000km /an an galla c'est pas mal

 

pour info il me semblaisa voir lu qu'un revision des 20000 d'une galardo approchais les 2000-2500 euro (voila ton economie d'essence :huh: )

Modifié 12 mars 2007 par apache

[brush]

cala risque aussi de dependre de l'age de la lambo

il ne faut pas forcement tt simplifier et se mettre une bonne marge de coter

et 10 000km /an an galla c'est pas mal

 

pour info il me semblaisa voir lu qu'un revision des 20000 d'une galardo approchais les 2000-2500 euro (voila ton economie d'essence :huh: )

 

 

Et bien si une révision coûte 2000-2500€ cela me va :D

Comme tu le signales, 10000km c'est le maximum que je me suis donné, et c'est déjà pas mal.

 

Bref, si je m'en sors avec une révision en 2 voire 3 ans, et bien de ce côté c'est parfait.

 

Pour l'âge, lorsque je changerai de véhicule, j'en chercherai une de 2-3 ans avec soit moins de 10000km, soit + de 20000, afin que la révision soit faite. A noter aussi que l'achat serait fait en concess, et donc évidemment garanti. On évite dès lors pas mal de surprise durant un ou deux ans.

[apache]

je te conseillerais donc d'aller en concession pour te rendre compte ds tarifs des differentes operations sur ce type de vehicule

En tt cas tres beau futur jouet :bien:

[brush]

En concession on me prendra pour un rigolo... Comme d'habitude.

 

Que de mauvaises expériences depuis 3 ans chez Audi.

 

De plus, la concess la plus proche est à 150km, et le temps c'est ce qui me manque le plus :/

[Paradox]

Question ?

 

Tu crois faire combien de km avec un jeu de pneus ?

 

Avec un jeu de plaquettes de freins ? et si ta voiture a déja des km et que tes disques soient un peu usés, combien tu pense que ca vaut un jeu de disques chez lambo ?

 

10000 km avec une Gallardo c'est déja beaucoup pour ce genre de voiture...

 

 

[brush]

 

 

 

Ne me dis pas qu'en 10000km tu bousilles des disques quand même :coucou:

Il y à certes des sur-coûts, mais à moins de faire du circuit, je ne vois pas pourquoi cela s'userait tellement plus (car là ce serait de la folie une usure pareille).

[Bagheera]

Brush, je vois avec un ami qui fait partie d'un club Lambo. Je lui demande son Mail et je te mettrai en relation avec lui.

 

PS : il n'a pas de Lambo mais est un fervant admirateur de cette marque ;)

 

Lui saura t'aiguiller normalement. B)

 

Tony

[Paradox]

tiens je cite un proprio de Gallardo qui est sur le forum :

 

"au fait juste pour rire :

 

"Pour la fourniture et la pose des plaquettes Ferodo DS2500 (usage circuit / sur commande 3 semaines de délais) il faut compter : 1 273 € ttc

 

 

 

Pour la fourniture du capot AR transparent en pièces et non peint non monté il faut compter : 10 620 € ttc

 

 

 

Pour la fourniture de 4 jantes type SE anthracites il faut compter : 7 535 € ttc

 

 

 

Concernant les flexibles type aviation / le fournisseur que j’ai trouvé les fait au model et à la demande. Je n’ai qu’un tarif approximatif qui est de 400 € ttc pour la fourniture.

 

+ 780 € ttc entre la Main d’œuvre et le liquide de frein."

[Unlimited]

Niveau assurance, c'est pas impossible. Mais attention si garantie omnium, on assure toujours sur base du prix de la valeur à neuf...(ici +- 150000roro)

J'ai cru comprendre que tu es de belgique...? d'où ?

De plus la localisation par sattelite, il la faudra...

 

:coucou:

Modifié 12 mars 2007 par Unlimited

[Paradox]

Le probléme sur ce genre de voiture, c'est toutes les pieces d'usure facturés tres cher et ensuite de trouver un mécano qui veuille bien se pencher dessus et cela c'est pas évident (ce genre d'autos fait peur a pas mal de monde)

[Unlimited]

Région EST Belgique (4960) je connais un "préparateur" qui te servira avec plaisir. (entretien et autre...): btd - Breuer :eldiablo:

 

Photo du team:(en rouge ancien de chez VZM (ex-honda belgium) en vert reprogrammateur... :bigthumbup:

:bigthumbup:

 

 

:coucou:

Modifié 12 mars 2007 par Unlimited

[Paradox]

Ne me dis pas qu'en 10000km tu bousilles des disques quand même :coucou:

Il y à certes des sur-coûts, mais à moins de faire du circuit, je ne vois pas pourquoi cela s'userait tellement plus (car là ce serait de la folie une usure pareille).

 

Non mais c'est a verifier au moment de l'achat (c'est ce que je sous entendait :bigsmile: ) sinon ca va faire mal...

 

Par contre pour les pneus, cela depend de ta conduite mais je sais que certains proprio ne sont pas loin de ce chiffre pour les changements.

 

Soyons clairs mon intention n'est pas de te dégouter d'acheter ce genre d'engin mais il faut bien voir ce que ca coute avant de transformer ce bonheur en cauchemar.

 

[brush]

Je m'en doute...

 

Mais les pièces "racing" ou autre capot transparent, très peu pour moi.

 

Je me doute que lorsqu'on commence à modifier des accessoires ou autres, les prix s'envolent. Mais mon but est de me trouver un véhicule "plaisir" pour rouler le Dimanche, pas pour aller sur circuit, ou encore faire le jacky ou même mettre des accessoires.

 

Cette voiture se suffit à elle même :)

Et puis comme annoncé, l'éventuel achat se fera obligatoirement en concession. Et donc normalement on est censé te tenir au courant des divers manquements ou pièces d'usure à remplacer.

 

Pour ceux qui souhaitent me mettre en relation, je vous en prie, faites :D

[Paradox]

Si tu veux un vendeur super sérieux et honnéte, je connais qqun, si ca t'interesse je peux t'envoyer un MP.

 

Cette voiture se suffit à elle même :)

 

C'est ce qu'il disent tous au début, aprés il y en a beaucoup qui viennent me voir... :bigsmile: :bigsmile:

[brush]

Tu peux toujours m'envoyer ces coordonnées même si pour l'instant je dois un peu user mon Q7 (datant d'Octobre 2006 :eldiablo: )

 

petit oubli, on me demandait d'où je venais... Et bien de l'est de la Belgique, près de Welkenraedt.

Modifié 12 mars 2007 par brush

[brush]

Si tu veux un vendeur super sérieux et honnéte, je connais qqun, si ca t'interesse je peux t'envoyer un MP.

C'est ce qu'il disent tous au début, aprés il y en a beaucoup qui viennent me voir... :bigsmile: :bigsmile:

 

 

Que fais tu comme métier?

[Paradox]

je t'envoie un MP :bigsmile:

[Bagheera]

Pour ceux qui souhaitent me mettre en relation, je vous en prie, faites :D

 

Je viens de t'envoyer un MP avec la personne à contacter ;)

 

Tony

[korbend]

Mon point de vue:

 

Achetes la, et quand tu auras cramé tout ton budget (si ca arrive) revend la. De toute façon tu perdras pas grand chose à la revente, donc autant en profiter :coucou:

Ah oui, et le plus important, quand tu l'auras, enmmène moi faire un tour dedans :eldiablo:

[GregV6]

Que fais tu comme métier?

 

Ah oui ça, ça nous interresse, que fais tu comme métier Marc!!!???

[snowfree52]

dealer de drogue, marchand d'armes ...

comme les autres jeunes qui ont des voitures d'exception, pas vrain hein ? :bigthumbup:

 

[joke inside, au cas ou] :exclamation:

[Morgan]

Je pense que tu confonds un peu tout snowfree. Marc alias Paradox :exclamation:

 

:bigthumbup:

[Paradox]

Je pense que tu confonds un peu tout snowfree. Marc alias Paradox :exclamation:

 

:bigthumbup:

 

C'est vrai...moi je les achéte pas les Gallardo... :bigsmile: je me contente d'en conduire de temps en temps, c'est déja bien suffisant :bigsmile: :bigsmile:

[snowfree52]

Je pense que tu confonds un peu tout snowfree. Marc alias Paradox :exclamation:

 

:bigthumbup:

et moi j'ai pas l'impression que tu sache exactement pourquoi j'ai dit ca, morgan pourra peut etre t'expliquer remarque :bigthumbup: ;)

 

de plus, le joke n'etait pas forcement la pour rien :bigthumbup:

[Oufmen]

Et sinon une petite R8 ça ne te tente pas ? :)