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Tout sur les Allroad (Version C6)


Messages recommandés

Pour faire le tour de la gamme A6, il manquait désormais un topic dédié au nouvel Allroad. Chose réparée avec ce topic :coucou:

 

 

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Sommaire :

1 - Les Différents Moteurs,

2 - Les Finitions,

3 - Les Dimensions,

4 - La Technique,

5 - Les photos

 

 

 

I - / Les Moteurs Existants :

 

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II - / Les Finitions :

 

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III - / Les Dimensions :

 

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IV - / La Technique :

 

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V - / Les Photos :

 

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La suite des photos....

 

 

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Encore un Max de photos ....

 

 

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  • 3 ans plus tard...

le 4.2 est toujours en FSI ?

 

ou y a t il eu des non FSI au début de la vie du Allroad ?

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  • 5 semaines plus tard...
  • 1 an plus tard...

nous parlions du 4.2

 

qui fait 1 l de moins en FSI qu'en MPI

 

Pour le 3.2 tu as la conso mixte sur le premier message

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Merci pour la réponse. Mais j'ai trop l'habitude des consos données par les constructeurs, chiffres peu en rapport avec la réalité du roulage effectif. J'aurais préféré le retour d'expérience de ceux qui possèdent (ou ont possédé) cette version 3.2 FSI .....

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pas toujours réaliste mais comparable entre eux

 

La conso dépent tellement du style de conduite et de route

 

Je ne peux pas t'aider je n'ai pas de 3.2

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  • 2 ans plus tard...
  • 2 semaines plus tard...

Les photos ont été remises (merci imageshack de les avoir supprimées). idem sur le topic des allraod C6 ;)

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  • 3 mois plus tard...
  • 4 ans plus tard...
  • 5 mois plus tard...
  • 6 mois plus tard...
  • 1 an plus tard...
  • 10 mois plus tard...

Je n'ai pas de docs, mais de tête, je dirais :

DRL à leds

feux de recul agrandis

sorties d'échappement différentes

MMI 3 G

et surement plein d'autres choses.

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Bonjour,

 

Le 240ch est arrivé en 2009 avant en 233 avec échappement vers le bas, rappel de clignotant sur les ailes, MMI 2G, gros rétroviseur, et feux arrière différent (la bande des feux de recul est plus petite)

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  • 2 semaines plus tard...

C'est beaucoup plus fiable que sur les A6 C5 qui n'avaient pas les protections des C6.

 

La mienne avec 227000 km a encore ces suspensions d'origine, compresseur d'origine et même les correcteurs d'assiette.

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merci pour vos retours, j'hésite vraiment à passer le cap, retour sur un v6 tdi 4 roues motrices, comme mon a4 b8 avant mais là c'est quand même plus grand, et mieux équipé en plus.

ma Passat b7 actuelle ne me donne pas entière satisfaction niveau motorisation, niveau place rien à dire

Modifié par s4_ludovic
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