[8P]Phares Xénon : vous semble t'il une option indispensable

aligator · 27 juin 2006

Je passe commande mercredi pour une A3 Sportback S line 2.0 Tfsi avec beaucoup d'options mais je n'ai pas pris les phares Xénon qd même, en me disant que ce n'était pas indispensable et vu le prix de l'option ... 1330 €, cela donne vraiment à réfléchir !

Donc j'attends vos avis :coucou:

allroadusa · 27 juin 2006

De mon point de vue, il faut simplement que tu te poses une question :

Combien d'heures par an vas-tu conduire de nuit en rase campagne ? Si la réponse est un chiffre élevé, alors les phares au Xénon sont utiles. Sinon... :coucou:

TFSIaddicted · 27 juin 2006

INDISPENSABLE !!!

Quand on y a goûté ....

dede69 · 27 juin 2006

Réponse à la question : OUI .

La qualité d'éclairage est t'elle qu'on peux difficilement s'en passer apres.

En plus ca a de la gueule, eclairé comme eteint sur une A3 ca la rend plus agressive, et comme par miracle sur autoroute de nuit les automobilistes ont pluas tendance à se pousser quand on arrive. :bien:

MIB · 27 juin 2006

Totalement indispensable quand on y a gouté en effet...

Revenir a des feux traditionnel par apres et ca donne l'impression que ceux-ci ne fonctionne pas...

C'est dingue.

C'est en plus un plus pour la securité.. :bien:

aligator · 27 juin 2006

Je sens que vous allez me faire dépenser des sous en plus ... :eldiablo: !!

allroadusa · 27 juin 2006

Vas-y dépense, dépense...

tombert · 27 juin 2006

Sur mon A3 j'ai les Xenons et franchement c'est trop bon.Ca ameliore nettement la conduite de nuit,on a l'impression qu'il fait jour.

Esthetiquement l'optique est beaucoup plus beau, et le règlage automatique des feux ça impressionne tjs les passagés.

Seul inconvenient avec le lave phare ,grosse consomation de lave glace.

Lorenzo73 · 27 juin 2006

Pour ma part, apres y avoir gouté sur la Clio RS, c'est vrai que l'eclairage est vraiment fabuleux!

Cependant, un des mes amis qui possède une A3 a changé ses ampoules par des Philipps Vision Plus. Et ben j'ai été bleuffé par le changement d'éclairage que cela apporte! Le faisceau est vraiment plus large et plus intense.... et tt cela pour moins de 40 Euros!

Tout cela pour dire qu' après ce changement, l'option Xenon me parait très chère comparée au petit plus apporté. (Surtt quand on compare la duree de vie de l'ampoule Xenon par rapport à une ampoule classique)

Mais cela ne tient qu'à moi!

aligator · 27 juin 2006

Ah ... je vais peut être faire des économies alors ! :eldiablo: C'est vrai que je me posais aussi la question de la durée de vie et le coût entre une ampoule classique et le feux Xénon ... :coucou:

Lorenzo73 · 27 juin 2006

En plus, l'eclairage automatique des phares tend à user de maniere prematurée les ampoules Xenon.

Je m'explique: ce type d'ampoules sont faites pour fonctionner à une température très élevée. C'est pour cela que l'intensité du faisceau monte régulièrement durant les 15 premieres secondes d'allumage.

Lorsque tu rentres dans un petit tunnel et que tes feux s'allument, ils ne restent éclairés que très peu de temps: l'ampoule n'a donc pas le temps d'atteindre sa temperature de fonctionnement nominale et cela crée une usure prématurée. (Meme en usage optimal, sa durée de vie reste bien inférieur à une ampoule classique)

Et quant on voit le prix de ces ampoules :blink:

Modifié 27 juin 2006 par Lorenzo73

aligator · 27 juin 2006

Je te remercie pour ces informations précieuse lorenzo73 :coucou:

Et changer ses ampoules, on peut le faire soi même ou direction garage ?

Lorenzo73 · 27 juin 2006

Concernant le Xenon, et vu le prix des ampoules, je ne saurai que te conseiller d'aller au garage!

Par contre, pour remplacer tes ampoules classiques, tu peux le faire par toi meme... cela ne pose aucun probleme :-)

hugo · 27 juin 2006

en principe les "ampoules" xenons sont conçues pour durer toute la vie de l'auto , dans les faits ce n'est pas tout à fait exact, :( mais l'allumage auto tend à les faire claquer prematurément aussi <_<

aligator · 27 juin 2006

En ce qui concerne les ampoules type "Phillips Vison Plus", on les trouve en magasin style"Feu vert" ... ? :coucou:

Lorenzo73 · 27 juin 2006

Oui! Mais elles sont un peu moins chères à Notauto...

hato54 · 27 juin 2006

Oui! Mais elles sont un peu moins chères à Notauto...

Combien coute ces ampoules en france ?

Car au lux,je les aient vu a 11 euro pièce les phillips vision plus,est ce valable??

tombert · 27 juin 2006

Au fait ça vaut combien une ampoule xenon?? <_<

hugo · 27 juin 2006

+/- 150 euros chaque sans la pose :(

fpietri · 27 juin 2006

Pour en revenir au Philips Vision Plus (oui on dérive par rapport au Xenon)...

Qui en a mis qur une SBK? Permettent-elles d'avoir un pinceau plus large? car avec les phares d'origine on y voit rien sur route (très) sinueuse! :angry:

aligator · 27 juin 2006

Bon le xenon ( vu le coût et le sur-coût...), je ne le prends pas :eldiablo: ! Et j'achéterai ces petites ampoules qui éclairent mieux, si je veux optimiser l'éclairage ! :coucou:

michaeldetoulon · 27 juin 2006

Les PIAA, sont encore plus efficace que les blue vision ! :eldiablo:

http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=2056

fpietri · 27 juin 2006

Pas le meme prix les piaa!...

nick09 · 27 juin 2006

<_<

On trouve facilement des ampoules au xenon pour 50€ sur internet......

Apres pour la pose ...

:bigthumbup:

michaeldetoulon · 27 juin 2006

Pas le meme prix les piaa!...

Pas le meme prix, pas la même intensité ! :)

aligator · 27 juin 2006

De toute manière, cela semble plus malin et donc économique d'optimiser ses ampoules classiques apparemment que d'acheter du Xénon ... :eldiablo:

michaeldetoulon · 27 juin 2006

Mon avis :

Mettre 1330 euros dans du xenon est une grosse bétise. Tout en perte lors d'une revente. Ultra chère lors d'une casse. Alors (comme tu le dis) il existe d'excellentes ampoules très efficace est largement suffisante (PIAA) :eldiablo: .

Le xenon est plus souvent utilisé pour le look ou par les très très gros rouleurs !

Modifié 27 juin 2006 par michaeldetoulon

aligator · 27 juin 2006

Quelqu'un sur le forum m'avait dit qu'au contraire pour la revente, c'était un plus ... Mais bon, de toute manière, je ne vais pas le revendre de sitôt et pour le look, elle est trés bien comme ça, et il faut vraiment regarder l'intérieur du phare pour voir la différence ... donc je n'en suis pas encore là ! lol

En tout cas, mon idée première de ne pas prendre les Xénon, était la bonne et je ne savais pas qu'il y avait effectivement des ampoules qui pouvaient optimiser réellement l'éclairage ! Mais me voilà trés bien renseigné et j'irai acheter de trés bonnes ampoules ...! Merci à tous :coucou:

denisch94 · 27 juin 2006

Je m'explique: ce type d'ampoules sont faites pour fonctionner à une température très élevée. C'est pour cela que l'intensité du faisceau monte régulièrement durant les 15 premieres secondes d'allumage.

Un jour on m'avait dit le contraire, du coup, je ne sais que croire. on m'avait dit que les phares au xénon ne chauffaient pas et que sous la neige, cela crée un problème. Sur les voitures aux phares normaux, la neige au contact du phare fond et avec la vitesse, glisse et s'en va alors que sur les xenon, la neige reste collée au phare car il est froid.

Qui croire?

Par contre pour les vision plus, cela est il difficile de les monter sur une new a3? (parait que c''est la galère a changer une ampoule sur nos titines). Ils en vendent en concession Audi? marci

AutoMat · 27 juin 2006

J'ai essayé:

- Les PIAA Xtrem white (H7)

- Les Philips blue vision Ultra 4000 K

- Les Philips Vision plus

- Les philips GT150

- Les PIAA sont tres bien mais tres tres cheres et tres peu resistantes (on a claqué 4 paires en moins d'un an avec des potes)

- Les blue vision sont bien niveau couleur (tres blanches) mais n'apportent pas grand chose niveau intensité.

- Les Vision plus sont tres bien niveau intensité mais n'apporent rien niveau couleur

- Les GT150 sont ce qui ce fait de mieux. Il n'y a pas de difference notable par rapport auc PIAA sauf le pris qui est trois fois moins cher. Elles sont blanches comme les blue vision et eclairent autant que le vision plus.

Maintenant j'ai carrement mis un kit de conversion xenon et c'est le jour et le nuit (si j'ose dire).

Le xenon est un gage de sécurité indéniable, ca devrait etre de serie sur toutes les voitures, comme les air-bag. :bien:

Lorenzo73 · 27 juin 2006

Et quelle est la différence de prix entre les GT150 et les Vision Plus?

AutoMat · 27 juin 2006

Quasiment aucune...... :bigthumbup:

michaeldetoulon · 27 juin 2006

J'ai essayé:

- Les PIAA Xtrem white (H7)

- Les Philips blue vision Ultra 4000 K

- Les Philips Vision plus

- Les philips GT150

- Les PIAA sont tres bien mais tres tres cheres et tres peu resistantes (on a claqué 4 paires en moins d'un an avec des potes)

- Les blue vision sont bien niveau couleur (tres blanches) mais n'apportent pas grand chose niveau intensité.

- Les Vision plus sont tres bien niveau intensité mais n'apporent rien niveau couleur

- Les GT150 sont ce qui ce fait de mieux. Il n'y a pas de difference notable par rapport auc PIAA sauf le pris qui est trois fois moins cher. Elles sont blanches comme les blue vision et eclairent autant que le vision plus.

Maintenant j'ai carrement mis un kit de conversion xenon et c'est le jour et le nuit (si j'ose dire).

Le xenon est un gage de sécurité indéniable, ca devrait etre de serie sur toutes les voitures, comme les air-bag. :bien:

Cela fait maintenant 2 ans que j'ai des PIAA sur mon A2 et je roule beaucoup.

La luminosité est blanche avec des reflets bleutés. :coucou:

AutoMat · 27 juin 2006

Crois moi, les GT150 sont quasiment aussi bien pour bcp moins cher.

Et surtout elle ne claquent pas.

Peut etre qu'on n'a pas eu de chance mais 4 paires en moins d'1 an sur trois voitures differentes ca fait bcp :bleble:

michaeldetoulon · 27 juin 2006

Crois moi, les GT150 sont quasiment aussi bien pour bcp moins cher.

Et surtout elle ne claquent pas.

Peut etre qu'on n'a pas eu de chance mais 4 paires en moins d'1 an sur trois voitures differentes ca fait bcp :bleble:

Surtout entre 69 et 110euros la paire :( (heureusement pour moi, pas de soucis :) ) !

N'oublions pas également les Ring Sportzblue : http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=2490 :bien:

Modifié 27 juin 2006 par michaeldetoulon

Lorenzo73 · 27 juin 2006

@ Automat,

Je roule beaucoup de nuit et ne porte que peu d'interet à l'effet bleuté... Tu me conseilles tout de meme les GT150? C'est celles qui me procureront le meilleur confort visuel?

AutoMat · 27 juin 2006

Il ne faut pas se leurrer, l'effet bleuté on ne l'a vraiment qu'avec les xenons.

Et je suis d'accord avec toi ce n'est pas ce qui compte.

Par contre une lumiere bien blanche (comme celle des PIAA, des Blue vision et de GT150) apporte un confort visuel notamment parce que les panneaux et le marquage au sol ressortent mieux.

Pour moi, le meilleur rapport qualité/prix de tout ce que j'ai pu essayer ce sont les Philips GT150.

J'ai hésité a les acheter la premiere fois parce que l'emballage fait vraiment tunning, mais elles valent vraiment le coup (bien qu'elles soient peu connues :( )

Sinon le vrai xenon apporte un confort visuel incomparable... :coucou:

raph · 27 juin 2006

C'est ma 7ème voiture que j'achète avec des xénons et je suis pas près de changer, ma voiture de fonction ne les a pas et franchement c'est incomparable...

Pour vous dire, mon amie m'a demandé l'autre soir si j'avais vraiment allumé mes phares (A3 sans xénons) tellement la différence est flagrante.

Après quelque soit l'option, celle-ci se déprécie énormément à la revente mais faisant bcp de kilométres j'ai jamais regretté cette option !!!!

bonardo · 27 juin 2006

L'éclairage d'origine de l'A3 est une vraie M..... :bleble: Je confirme qu'avec des Vision plus, c'est - sans mauvais jeu de mot - le jour et la nuit. Mais cela reste quand même un gros ton en dessous du Xenon.

(sur mon second véhicule équipé de Xenon, j'ai désactivé l'option allumage automatique sur...conseil de mon concessionnaire ! :P ), en raison de l'usure prématuré que cela peut entrainer.

fpietri · 27 juin 2006

Bon ben apres tous ces conseils, j'hésite maintenant entre les Vision+ et les GT150.

L'effet bleuté me laissant completement indifférent, je comprends que niveau visibilité c'est équivalent pour les 2...

Sinon, personne pour répondre à ma question précédente! :(

Pour en revenir au Philips Vision Plus (oui on dérive par rapport au Xenon)...

Qui en a mis qur une SBK? Permettent-elles d'avoir un pinceau plus large? car avec les phares d'origine on y voit rien sur route (très) sinueuse! :angry:

Un petit tour au nototo du coin ce samedi...

Au fait, compliqué de changer les ampoules sur SBK?

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