Ma future bête de course

[korbend]

Hello tous,

 

Bon he bien après plusieurs semaines de recherches et de reflexion, j'ai choisi comme bolide de circuit une M3 E36 3.0l.

Avec ses 286cv aux roues arrières, c'était pour moi le meilleur compromis cout/performance.

L'entretien est très raisonnable, et les performances sont étonnantes, avec un 5.7s au 0-100 et 25sec au 1000 D.A.

C'est une première main de 1995 avec 97 000kms et Noir.

Et promis, je ne finirais pas comme Mr Drift

 

Avec ça je conserve une TTC 180 pour madame donc pas tout à fait du coté obscur.

Les photos une fois les bolides reçus, j'ai passé commande chez un mandataire. Reception le 29 normalement C'est une de mes bonnes résolutions

[sigma_me]

Je voyais bien dianeTT sur les photos avec la bmw

 

bah on attend les photos avec impatience ...

 

la porsche c t pas assez raisonnable pour le circuit c'est pour ca que tu as opté pour la m3 ?

[sebessence]

avec une M3, c'est sur qu'il y a moyen de s'amuser

 

vivement des photos

[korbend]

La porsche c'était moins fiable, moins performant, et moins grand (avec un TT, ca fait que des 2 places...). Pour rappel, 944 Turbo de 1986.

Et surtout, bien plus cher à l'entretient, et bizarement aussi en assurance, essence.

Aussi, seulement 4 petits cylindre, la j'en aurais 6

Je pense que la m3 est un bon choix. Pas mal de personne m'ont dit qu'elle était bien mieux que la 944. A sa sortie c'était même la tueuse de 968

Voilà, les photos dés que je l'ai.

 

[sigma_me]

oki

 

encore une bonne semaine avant de les avoir quoi

[1455 XL]

Hello tous,

 

Bon he bien après plusieurs semaines de recherches et de reflexion, j'ai choisi comme bolide de circuit une M3 E36 3.0l.

Avec ses 286cv aux roues arrières, c'était pour moi le meilleur compromis cout/performance.

L'entretien est très raisonnable, et les performances sont étonnantes, avec un 5.7s au 0-100 et 25sec au 1000 D.A.

C'est une première main de 1995 avec 97 000kms et Noir.

Et promis, je ne finirais pas comme Mr Drift

 

Avec ça je conserve une TTC 180 pour madame donc pas tout à fait du coté obscur.

Les photos une fois les bolides reçus, j'ai passé commande chez un mandataire. Reception le 29 normalement C'est une de mes bonnes résolutions

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J adore les grand malade comme toi qui se donne les moyens d aller vers un avenir meilleur !!!

 

Toutes mes felicitations!!!

 

 

[freddy]

super ta resolution vivement les photos

[TTfab]

A sa sortie c'était même la tueuse de 968

 

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Vivement la piste alors

 

" "Face aux qualités exceptionnelles de la Bmw M3, la Porsche 968 ne peut rien. Plus performante, beaucoup plus spacieuse et au moins aussi belle, la M3 s'offre également le luxe d'être un peu moins chère. Histoire d'un KO."

SPORTWAGEN - MARS 1995 - ESSAI PORSCHE 968 CLUBSPORT. "

 

Mais Une porsche est une Porsche et une Bmw est une Bmw ...

 

Son seul soucis : ses freins .... ( BIEN :-)

Performances extraordinaires

Moteur envoûtant

Sportivité maximale

Voiture magique

PAS BIEN :-(

Freinage assez peu endurant

Rigidité du cabriolet

Intérieur peu spécifique )

 

félicitations ....

 

Vive la diversité

 

la M3 ...

[Oufmen]

@TTfab : T'as plus qu'a passer a la 993TT

[TTfab]

Match M3 / 968 CS

 

[TTfab]

[TTfab]

[TTfab]

[TTfab]

@TTfab : T'as plus qu'a passer a la 993TT   

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j'ai bien failli, il y a trés trés peu de temps

 

Mais la raison l'a emporté ça sera un étage de plus

[TTfab]

[Benjamin]

Une E36? tu vas te régaler!!! Comment comptes-tu la préparer?

[NSI27]

Bravo Korbend ! Vivement les photos et je te promets de venir la voir en "live" !!

[Morgan]

Bien joué Korbend!

 

très bon choix! On va être 2 à possèder une M3. Je suis en contact avec un possèsseur de M3 E30. Certes c'est un 4 cylindres mais j'en rêve depuis de longues années!

 

Je garde bien entendu une Audi dans mon garage

[jms]

korbend

[patriotmax]

bravo pour cet achat faut juste faire gaffe quand il pleut

[korbend]

Merci pour vos remarques

le but n'était pas de faire mieux qu'une 968 evidement, mais de trouver le plus efficace dans mon budget

Je ne ferais rien de spécial dessus, je suis pas un préparateur fou.

Seulement des modifs sur les freins qui ne supporteront pas le traitement circuit.

J'hésite encore entre un kit gros freins ou juste disques percés, plaquettes, boa durite et liquide.

Lorsque les amortos seront morts je passerais surement à du bilstein.

Et pour finir une barre anti-rapprochement. (indispensable et pas chere)

 

Voilà, rien en intérieur ni en exterieur.

Je sais pas trop si je vais l'avoir Vendredi... Je croise les doitgs mais je commence à douter

Enfin, je l'aurais de toute manière

Ca doit pousseeeerrr !!!! Je vous tiens au courant dés que j'ai des news et NSI l'apéro sera près (JMS aussi d'ailleurs )

[byblos]

Salut,

tapes direct le kit gros frein et tu seras tranquille.Si tu changes seulement les disques ,les plaquettes et le liquide ,tu en arriveras vite au bout et tu finiras par un kit gros freins. Si tu n'est pas a 500€ près, prends du Beringer c'est du pur top de top, tous les essaies qui ont été fait, ont relégués le Brembo et AP Racing a des freins de landeau pour nourrisson.

A part ça, bien pour le M3 E36, il pris un coup de vieux au niveau esthétique, mais un niveau perf, la mémé ne prends pas une ride. Vérifies juste si le vanos a bien été vidangé et filtre changé, beaucoup ne le fond pas.

Modifié 27 décembre 2005 par byblos

[korbend]

Si tu n'est pas a 500€ près, prends du Beringer c'est du pur top de top, tous les essaies qui ont été fait, ont relégués le Brembo et AP Racing a des freins de landeau pour nourrisson.

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Merci pour le conseil Byblos.

Ou je peut trouver ces fameux kits ?

Sinon je me posais des questions niveau répartition de freinage avant-arrière. Avec un kit gros freins j'ai peur de perdre de la puissance de freinage à l'arrière.

[korbend]

Ca y est je l'ai

Un seul mot: Monstrueux... (et dangereux )

voila une photo de la bête, a coté du nouveau TT

 

[attachmentid=14701][attachmentid=14702]

[sigma_me]

Félicitation ...

 

 

heureux de la livraison du papa noel alors ?

[Nico67]

Dangeureux? C'est à dire? Il pleuvait?

 

 

Sinon belle bête et bon amusement

[jms]

Ca y est  je l'ai   

Un seul mot: Monstrueux...   (et dangereux )

voila une photo de la bête, a coté du nouveau TT 

 

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, t'as revendu le TT roadster ?

[korbend]

Road repris par le mandataire, à un super prix. Et j'ai gardé mes jantes neuves

Sinon, dangereux oui. Il pleuvait effectivement, et quand la puissance déboule ca fait bizarre.

C'est la première voiture ou je n'ose pas accélérer à fon en 2nd et 3eme.

J'ai patiné à 120km/h en 3eme, c'est pour dire

Mais sinon le 6 cylindres est phénoménale.

Un papillon par cylindre, une ligne d'échapement pour 3 cylindre J'ai l'impression d'avoir une GT

Les défauts, c'est qu'il faut porter un survet Tachini et une casquette pour conduire

[NSI27]

Très chouette T'as fait tes courses dans ch'Nord alors

[korbend]

Yep, dans le pas de calais je crois.

NSI tu vas pouvoir passer

Bon, je dois maintenant la préparer un peu pour la piste.

Donc kit gros freins ?? ca me fais un peu chier de claquer 2500 € D'un autre coté, des etries 10 pistons, c'est beau

Pour commencer, petite revision par mes soins avec vidange de tous les fluides et chgt de tous les filtres.

Pis après, je vais aprendre à conduire ce truc de dingue...

[jms]

ouais et le gps il lui dit, "chtio biloute tourne à droite"

[NSI27]

Souvenir de ma balade à Lille :

 

[ninja42]

terrible

 

C'est bizarre, on est tous les deux immatriculés en 62....

 

Content d'avoir pu t'aider

Ca y est  je l'ai   

Un seul mot: Monstrueux...   (et dangereux )

voila une photo de la bête, a coté du nouveau TT 

 

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[marco34]

Les défauts, c'est qu'il faut porter un survet Tachini et une casquette pour conduire

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Super caisse en effet, fais quand même attention il y a pas mal de friands de ce type de voiture pour tout ce qui est bracage, casse.... etc. Je connais quelqu'un qui s'est débarassé de la sienne à cause de ça. (multiples tentatives de vol etc...) et d'aprés les MIB il n'était pas le seul à avoir ces soucis avec ce type de voiture). Reste trés prudent ça serait dommage que ton rêve tourne au cauchemard. Si tu tournes sur circuit n'oublie pas les photos et les vidéos. C'est un peu pointu à conduire au début mais aprés c'est du pur bonheur.

@++

Marc

[korbend]

Je compte bien me mettre au braquage aussi il faut s'adapter au vehicule

Plus serieusement, elle dort dans le garage, bien assurée tous risques et je vais me procurer un pompe à canon scié au cas ou

[dianeTT]

NSI trop mignone la photo !!

 

sinon moi je trouve que le TT est bien plus beau

 

 

 

[marco34]

Je compte bien me mettre au braquage aussi il faut s'adapter au vehicule

Plus serieusement, elle dort dans le garage, bien assurée tous risques et je vais me procurer un pompe à canon scié au cas ou

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c'est clair que je n'avais pas vu la chose sous cet angle.

[sopher]

Bravo Korbend, j'attends avec impatience de voir l'évolution vers la piste.

Surtout n'oublie pas le reportage photo à chaque étape

[korbend]

C'est surtout mon evolution qu'il va falloir suivre

La voiture ne bougera pas vraiment, comme expliqué plus haut. Juste l'essentiel pour tenir la distance.

[NSI27]

  NSI trop mignone la photo !!

 

sinon moi je trouve que le TT est bien plus beau 

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Merci Diane Moi aussi je préfère le TT