A6 C6 - CAHA - 2010

[Montecristoff]

Bonjour, 
J'ai donc commandé un nouveau câble, wait and see...

En inspectant mon. coffre pour vérifier et inspecter tout le contenu, roue de secours, boîte à outils, fusibles et calculateur APS, j'ai remarqué ces petits crochets de part et d'autres du coffre. A part y accrocher un sac (petit) pour éviter qu'il se ballade, à quoi servent-ils ? Sinon au sujet des rails et de leur 4 crochets mobiles et dépliables, j'ai cru voir des accessoires qui peuvent être montés dessus, comme un bandeau pour retenir les bagages. Savez-vous si c'est utile et où on peut les trouver ?
 

[remi_rco]

J'ai les accessoires qui vont dans les rails du coffre : je te les vends si tu veux (faudrait que je trouve ou ils sont rangés ....). Ils ne m'ont jamais servi !

J'avais aussi un filet pour couvrir les courses et qu'elles ne bougent pas : je m'en suis servi au début, mais pas depuis 2 ans au moins ! Pourtant, je n'ai pas changé se style de conduite ...

[vladi6]

Ah c'est bien malin ça,  et moi  qui en cherche depuis que j'ai la voiture, j'ai jamais demandé sur le fofo pensant que personne n'en aurait à vendre.   Bon je vais continuer mes recherches. 

[caloulou89]

Bonsoir à tous.

Bien vu, moi non plus, jamais pensé à demander sur le fofo, je recherchais aussi un filet de coffre.

[Montecristoff]

Merci pour vos retours, j'ai vu quelques bandeaux OEM en vente, notamment sur ovoko, et il y a au moins 2 versions : une avec bandeau noir souple et l'autre rigide en alu. Quel est ton modèle @remi_rco ? Si tu as des photos je suis preneur  
En fait, je cherche surtout un surtapis de protection en caoutchouc qui remplisse parfaitement le coffre et aussi un filet qui s'adapte bien. Si vous avez de bonnes  références...
En faisant mes recherches j'ai trouvé des configs de coffre assez originales... 

[caloulou89]

Bonjour.
La 1ere photo, le coffre est bien rempli. On ne peut guère en rajouter.

[Montecristoff]

Le 09/09/2022 à 10:39, caloulou89 a dit :

Bonjour.
La 1ere photo, le coffre est bien rempli. On ne peut guère en rajouter.

Oui c'est une série de bagages dédiée au coffre d'une A6 avant
J'avais ça avec ma vieille Saab, ils sont de très bonne qualité (j'ai plus la Saab, mais j'ai toujours les bagages, hyper costaud !)

 

[Montecristoff]

J'ai vu ces clignotants dynamiques sur ali qui semblent compatibles A6 C6 4F.  Est-ce que vous en avez déjà installés ?

Si oui, est-ce que ça rend bien ou bien est-ce une bonne daube ? 

[remi_rco]

Le 08/09/2022 à 19:47, remi_rco a dit :

J'ai les accessoires qui vont dans les rails du coffre : je te les vends si tu veux (faudrait que je trouve ou ils sont rangés ....). Ils ne m'ont jamais servi !

Bon, pour l'instant, je n'ai rien retrouvé (un peu de bazar dans mon garage ? pensez donc !)

En revanche, j'ai retrouvé de quoi mettre la verrouillage des portes sur la porte droite :

 

Et aussi un module de clim (pour mettre les sièges chauffants) gris

[Selecta Kungfu]

Le 31/08/2022 à 13:03, Montecristoff a dit :

Merci @Selecta Kungfu
Voici le setup actuel, avec les belles rayures (étonnant sur un écran non tactile  )

 

Salut désolé pour la réponse tardive, tu as un mmi 3g basic😉

[Selecta Kungfu]

Pour les clignotants dans les rétroviseurs oui je les es installé, par contre la journée tu vois pu très bien le clignotant du côté conducteur et passager si tu vois ce que je veux dire😉

[Montecristoff]

Le 14/09/2022 à 11:26, remi_rco a dit :

Bon, pour l'instant, je n'ai rien retrouvé (un peu de bazar dans mon garage ? pensez donc !)

En revanche, j'ai retrouvé de quoi mettre la verrouillage des portes sur la porte droite :

 

 

Et aussi un module de clim (pour mettre les sièges chauffants) gris

 

OK Rémi, pour la commande de verrouillage/dévérouillage des portes côté passager, je n'ai pas les mêmes boutons sur mon modèle et puis je ne pense pas que la connectique soit présente dans la porte (?).
Pour le module de clim, pas trop d'utilité car je n'ai pas de sièges chauffants...
Merci en tout cas

[Montecristoff]

Il y a 14 heures, Selecta Kungfu a dit :

Pour les clignotants dans les rétroviseurs oui je les es installé, par contre la journée tu vois pu très bien le clignotant du côté conducteur et passager si tu vois ce que je veux dire😉

Oui, je vois bien ce que tu veux dire surtout qu'il me manque la petite pièce en plastique transparent dans le rétro côté passager qui assure la diffusion du signal lumineux. J'ai quand même un retour quand la luminosité n'est pas trop forte, mais c'est faiblard...
Je pense que je vais prendre ces clignos dynamiques.
Merci pour ton retour

 

OK pour le MMI 3G Basic, je ne sais pas si c'est les dernières versions ni si les mises à jour sont toujours disponibles...
Je dois lire un peu de littérature là-dessus

[Selecta Kungfu]

je viens de regarder elles sont disponible, envoi moi un mp si tu veux le lien 😉

[Montecristoff]

c'est parti, merci Eddie 

[Montecristoff]

Bonsoir à tous,

Enfin reçu le nouveau câble qui fonctionne correctement.

L'occasion de faire un premier scan avec pas mal de codes erreurs, un reset de tout ça et quelques centaines de kilomètres après, un nouveau scan d'où j'ai extrait les défauts qui ressortent : 

 

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 05: Autor. dÈmarrage        Labels:. 4F0-910-852.clb
   No. piËce Log: 4F0 910 852 B    Mat: 4F0 905 852 D
   PiËce: FBSAUDIC6 ELV   H05 0100  
   RÈvision: 00H05000    No. de sÈrie: 10602601558937
   Codage: 0000131
   No. Atelier: WSC 02323 785 00200
   VCID: 25414493ECE10FA798-8070

   Sous-systËme 1 - No. piËce: 4F0 910 132 E
   PiËce: FBSAUDIC6 EZS   H03 0020

   Sous-systËme 2 - No. piËce: 4F0 910 220 D
   PiËce: FBSAUDIC6 IDG   H01 0054

1 Code dÈfaut trouvÈ:
00446 - Limitation du fonctionnement due ‡ une sous-tension 
            002 - Limite infÈrieure non atteinte - Intermittent
             Capture:
                    Etat du dÈfaut: 00100010
                    PrioritÈ du dÈfaut: 2
                    FrÈquence du dÈfaut: 2
                    Compteur de RAZ: 157
                    KilomÈtrage: 209993 km
                    Heure: 0
                    Date: 2022.09.16
                    Temps: 10:39:07


-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Climatronic        Labels: 4F0-910-043.clb
   No. piËce Log: 4F0 910 043     Mat: 4F1 820 043 T
   PiËce: KLIMABETAETIGUNGH20 0170  
   RÈvision: 00000034    No. de sÈrie: 00000030535084
   Codage: 0000276
   No. Atelier: WSC 02325 785 00200
   VCID: 5BB5226B9A258957FE-800E

1 Code dÈfaut trouvÈ:
00797 - Cellule photo-Èlectrique pour rayonnement solaire (G107) 
            009 - Rupture/c.c. ‡ la masse - Intermittent
             Capture:
                    Etat du dÈfaut: 00101001
                    PrioritÈ du dÈfaut: 3
                    FrÈquence du dÈfaut: 1
                    Compteur de RAZ: 157
                    KilomÈtrage: 210251 km
                    Heure: 0
                    Date: 2022.09.18
                    Temps: 08:02:23


-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Centrale Elec.        Labels: 4F0-910-279.lbl
   No. piËce Log: 4F0 910 279 N    Mat: 4F0 907 279 
   PiËce: ILM Fahrer      H22 0320  
   RÈvision: 00000000    No. de sÈrie: 4F0907279     
   Codage: 0003121
   No. Atelier: WSC 02335 785 00200
   VCID: 3467A9D7573B662F1F-8060

   Sous-systËme 1 - No. piËce: 4F1 910 113 D  Labels: 1KX-955-119.CLB
   PiËce: Wischer AudiC6  H10 0040  
   Codage: 00056595
   No. Atelier: WSC 02335  

   Sous-systËme 2 - No. piËce: 8K0 910 557   Labels: 8K0-955-559.CLB
   PiËce: REGENLICHTSENSORH04 0003  
   Codage: 00146221
   No. Atelier: WSC 02335  

1 Code dÈfaut trouvÈ:
00978 - Ampoule de feu de croisement gauche (M29) 
            010 - Rupture/c.c. au pÙle + - Intermittent
             Capture:
                    Etat du dÈfaut: 00111010
                    PrioritÈ du dÈfaut: 2
                    FrÈquence du dÈfaut: 1
                    Compteur de RAZ: 156
                    KilomÈtrage: 209992 km
                    Heure: 0
                    Date: 2022.09.16
                    Temps: 10:39:00

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 76: Aide au stationnt        Labels: 4Fx-910-283.lbl
   No. piËce Log: 4L0 910 283 C    Mat: 4L0 919 283 C
   PiËce: Parkhilfe 8-Kan H02 0500  
   RÈvision: 00H02000    No. de sÈrie: 12621010600468
   Codage: 0201016
   No. Atelier: WSC 02323 785 00200
   VCID: 2A5BB7AF85FF20DFB5-807E

2 Codes dÈfaut trouvÈs:
01545 - Transmetteur d¥aide au stationnement AR G (G203) 
            009 - Rupture/c.c. ‡ la masse
             Capture:
                    Etat du dÈfaut: 01101001
                    PrioritÈ du dÈfaut: 3
                    FrÈquence du dÈfaut: 2
                    Compteur de RAZ: 116
                    KilomÈtrage: 209977 km
                    Heure: 0
                    Date: 2022.09.15
                    Temps: 17:20:33

01627 - Transmetteur d¥aide au stationnement AV D central (G253) 
            009 - Rupture/c.c. ‡ la masse
             Capture:
                    Etat du dÈfaut: 01101001
                    PrioritÈ du dÈfaut: 3
                    FrÈquence du dÈfaut: 1
                    Compteur de RAZ: 116
                    KilomÈtrage: 209977 km
                    Heure: 0
                    Date: 2022.09.15
                    Temps: 17:20:33


Fin-------------------------(Temps ÈcoulÈ: 03:17)--------------------------

Je pense avoir lu et interprété tous les codes erreurs à l'exception du premier : 

Adresse 05: Autor. dÈmarrage        Labels:. 4F0-910-852.clb

1 Code dÈfaut trouvÈ:
00446 - Limitation du fonctionnement due ‡ une sous-tension 
            002 - Limite infÈrieure non atteinte - Intermittent
             Capture:
                    Etat du dÈfaut: 00100010

 

Une idée de ce à quoi cela correspond ?

Merci et à bientôt

[remi_rco]

Un début de réponse :

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00446

 

[Montecristoff]

 

il y a 54 minutes, remi_rco a dit :

Un début de réponse :

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00446

 

Merci Rémi, j'avais omis de consulter ce wiki de référence. Je vais contrôler ces différents éléments 

[remi_rco]

Jérome @113 : tu as un Pb pour poster ? regardes tout en bas à gauche si tu as bien un des thèmes dispos, sinon, sélectionnes-en un.

Mp si cela ne marche pas ....

Et content de te voir de nouveau !

[Montecristoff]

Bonjour à tous, 
En faisant une dizaine de kilomètres hier matin (démarrage à froid, température extérieure 24°C), le ventilateur de refroidissement s'est mis en marche une fois le véhicule à l'arrêt. Chose étrange car le moteur n'était pas chaud. Le ventilateur s'est arrêté au bout de 5 minutes (c'est long ! et ça fait du bruit...).
En laissant en pause pendant 1/2h j'ai refait un tour d'une dizaine de kilomètres et même chose  
J'ai fait un scan et rien ne ressort... Je reste un peu perplexe, car cela ne s'est pas reproduit aujourd'hui. 
Je pense à un calorstat fatigué voire HS ?
Vos suggestions ?
 

[remi_rco]

Une régénération de FAP pas terminée  ?

[Montecristoff]

il y a 6 minutes, remi_rco a dit :

Une régénération de FAP pas terminée  ?

Cela signifie que le véhicule n'aurait pas roulé assez longtemps ?

[remi_rco]

Sans doute, si c'est la raison (on s'en rend compte car le régime de ralenti est plus élevé et la voiture fume à la ré-accélération).

Pour savoir, avec le VCDS : calculateur 01, groupe de mesure 104 ==> la 3°case indique la quantité de suie (maxi 68 Gr !) et la 4° indique le Nb de Km depuis la dernière régénération.

Si pas de VCDS et doute ==>  faire 10 Km entre 3000 et 4000 Tr/min (en 3°, par exemple), ça "décrasse".

 

[Montecristoff]

OK merci Rémi, je vais contrôler ça 

 

[Montecristoff]

J'ai donc suivi tes conseils et fait un "décrassage". 
A force de rouler pépère pour économiser un peu de carburant en ces temps difficiles, je pense que c'était nécessaire
J'ai fait un diag juste après (en oubliant d'en faire un avant ) et voilà ce que ça donne : 

[remi_rco]

Dernière régénération il y a 12 Km ....... C'est reparti pour 400 - 500 Km ...

[Montecristoff]

Merci @remi_rco 
J'ai jeté un oeil sur le prix des FAP et c'est clair qu'il vaut mieux le décrasser que le remplacer...

[remi_rco]

La question ne se pose même pas ....

[caloulou89]

Bonsoir à vous tous.
Cela m'est arrivé aussi une fois dans ma cour, quand j'ai garé le véhicule, où le motoventilateur fonctionnait toujours après avoir coupé le moteur.
Je me suis un peu douté que cela venait surement d'une régénération non terminée.
Par contre, le compte tour, n'était pas beaucoup plus haut qu'a la normal. Je dirais 950tr/mn au lieu de 850 tr/mn environ.

J'avais lu quelque part (info ou intox), que l'on pouvait vérifier si l'on était en régénération en touchant les glaces des rétroviseurs, car elles se mettent en chauffe lors de ces régén. pour booster la vitesse du moteur !!!!

Modifié 18 octobre 2022 par caloulou89

[remi_rco]

Perso, lors de régénération, le ralenti prends environ 100 - 150 Tr/min de plus. C'est "visible" dans un embouteillage, par exemple, car le ralenti élevé engendre une vibration désagréable en mode D ou S. Il suffit de mettre en N pour qu'il sorte de cette plage (mais ça n'est pas pratique). J'ai mis longtemps à identifier la cause de cette vibration qui n'arrivait que rarement ..... Pour les rétros, je testerai la prochaine fois que cela se produira.

[Montecristoff]

Aujourd'hui, j'ai décidé de remplacer ces (foutus) feux qui n'éclairent pas assez : les xénons ont laissé place aux leds (en D3S). 
C'est quand même une grosse galère pour y accéder (mes mains ont de vilaines traces), on peut remercier les ingénieurs Audi...
En tout cas, le jeu en vaut la chandelle, hyper satisfait du résultat !

 

[remi_rco]

[s4_ludovic]

Le 18/10/2022 à 08:15, remi_rco a dit :

Pour les rétros, je testerai la prochaine fois que cela se produira.

Sur mon ancienne voiture j'avais branché une Led en parallèle sur le rétro chauffant pour savoir quand le FAP était en régénération 

[uruk haï d2]

@Montecristoff

[Montecristoff]

Hello, 
Suite au changement des ampoules xenon par des leds, je rencontre aujourd'hui un souci... le feu avant gauche est HS. 
J'ai de nouveau changé cette ampoule avec les anciennes et même de nouvelles leds (soit 4 essais avec 4 ampoules différentes  ) mais rien n'y fait, j'ai toujours le même problème, ce feu ne s'allume pas  
Vous auriez une idée de la cause ?

 

[s4_ludovic]

plus rien ne fonctionne sur ce feu ? 

LED diurne clignotant et phare ? 

[Montecristoff]

Si... feu diurne + cligno + plein feu OK, seul celui de "croisement" est HS

 

[remi_rco]

un fusible ?

 

[Montecristoff]

Oui, j'ai essayé de trouver le fusible mais j'avoue qu'entre les différences d'emplacements des boîtes selon les années et l'emplacement du fusible adhoc, j'ai du mal...
Mais je vais investiguer !

 

[Montecristoff]

J'ai donc contrôlé tous les fusibles des boîtes à gauche et à droite de la planche de bord et à part celui de l'allume-cigare que j'ai remplacé, ils sont tous bons.
Vous pensez que ça peut être ailleurs ?