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Posté(e)

excellent, grâce à toi, je viens de trouver comment différencier une vraie RS6 d'une C7 avec un "kit" RS ... j'avais jamais remarqué, mais le capuchon du crochet de remorquage est carré sur une RS6 et rond sur les autres ;p:AP-Smiles_u1F602:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Ma "Brune" à la plage ... AP-Smiles_u1F609.png

(on dirait un poster des années 80, dis donc!)

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  • Adore 1
  • Aime 1
Posté(e)
Il y a 1 heure, Piero34 a dit :

Ma "Brune" à la plage ... AP-Smiles_u1F609.png

on dirait un poster des années 80

 

ça manque de baigneuse dans ce cas ....  :AP-Smiles_131:

Posté(e)
Il y a 11 heures, Frix a dit :

 

ça manque de baigneuse dans ce cas ....  :AP-Smiles_131:

 

Je n'osais pas ! :AP-Smiles_u1F602:

Posté(e)

Vous confondez avec le calendrier Pirelli là..AP-Smiles_u1F61C.png

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Salut la communauté

 

Quelques news de mon bébé dont je prends le plus grand soin et que j’ai déjà baladé 5000km sans le moindre souci. C’est vraiment un régal à conduire et je ne regrette en aucune manière cette acquisition ! En comportement c’est très polyvalent et la motorisation est agréable. Je ne pense pas y toucher ; pour le moment… AP-Smiles_u1F609.png

 

Par contre, j’ai fait quelques petits travaux à savoir :

 - Déchromage et parachèvement du shadow look : en complément des logos avant / arrière, j’ai passé les badges « V6T » en noir ; j’ai finalement modifié les embouts d’échappement en noir, pour plus de cohérence AP-Smiles_u1F60A.png

 - J’ai rajouté des spoilers noirs sur la vitre arrière ; j’ai pas mal hésité avant de rajouter ces bouts de plastique ; j’ai un léger problème avec l’arrière de cette version c7 (qui a un peu vieilli sous cet angle selon moi) donc voilà, j’espère par cet artifice, redonner un peu de jeunesse au popotin de ma belle. Ce n’est pas spectaculaire mais les lignes des spoilers viennent en continuité de celles du coffre. Ça va, j’aime bien.

 - Une âme bienveillante a mis à jour mon MMI avec le Car Play … et là, ça change tout ! je retrouve une technologie plus actuelle, et en plus, intégrée à l’habitacle. C’est cool. Je remercie d’ailleurs la communauté car mon concessionnaire a été incapable de me proposer ce service, connaissant mon numéro de VIN. Le gars de chez Audi, impuissant, m’a d’ailleurs invité à chercher des « solutions sur Internet » ….. Quel aveu de faiblesse ! C’est affligeant.

 - J’ai changé les tapis de sol qui faisait la gueule. J’en ai trouvé en moquette assez dense avec des surpiqures rouges sur la périphérie, de bonne facture et en cohérence avec la sellerie. Ca fait l’affaire, bien que le badge A6 en blanc me plait qu’à moitié... (à mes heures perdues j’essayerai de faire une teinte anthracite ou noire)

 - Enfin, j’ai évidé mon sous coffre pour mettre en place une galette. Pour ceux qui n’avaient pas cela en option comme moi, quelques commentaires : j’ai encore trouvé de la place pour loger sous la roue de secours, le kit de dépannage, pinces, cric, écrous antivol, outils... Vous en disposerez un peu moins si vous avez les suspensions pneumatiques (que je n’ai pas) avec l’encombrement du boitier.  Après, j’y ai posé le couvercle en plastique (voir référence Audi ci-dessous) qui fait étanchéité à l’air et à la poussière et permet encore de ranger quelques bricoles. Bon, je suis plutôt rassuré à disposer de cette galette plutôt que le kit anti crevaison qui ne résout pas tous les pépins


Je tiens à remercier chaleureusement la communauté pour les tuyaux et particulièrement @LUDO03 @shreck @lclerc69audia8 qui m’ont bien aidé sur quelques sujets.

 

Place à quelques photos illustrant ces petites évolutions :

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  • Adore 1
Posté(e)

Toujours un plaisir de rendre service à la communauté 😉😉😉

Tu pourras rouler l'esprit tranquille 😁😁😁

 

Perso le "A6" gris de tes tapis ne me gêne pas plus que ça... A voir en vrai mais là, en photo, ça passe 😉... 

 

Ces p'tits rajouts de lunettes me font de l'œil depuis quelques temps... A voir enfin sur du gris Daytona, je me demande si je ne vais finalement pas franchir le pas 😅😅😅

 

Et pour le CarPlay, va vraiment falloir que je m'en occupe 😅😅😅.. 

Posté(e)

avec plaisir 

juste un detail 

c'est de la colle qui reste a la place de quettro sur ton coffre non ?

tu peux utilisé de la gomme de carrossier pour virer ca

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/gomme-speciale-carrosserie-entrainement-6-mm_UO20219.htm?gclid=Cj0KCQiAgP6PBhDmARIsAPWMq6nkHHz7BcCTASHZVn-5bh832tWw9mleJBQfFZGDcucxUAAcc_lm31waAgpiEALw_wcB

 

Posté(e)

bien vu ! j'espérais que ça patine avec le temps.. mais je vais essayer ton produit ! merci Lionel

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Mon dernier update.. AP-Smiles_u1F609.png

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Posté(e)

Bonsoir

Juste pour dire que j'ai eu une petite déconvenue avec l'attelage amovible que j'ai installé il y a quelques temps sur mon A6. Il s'agissait d'un Bosal Oris pris chez France Attelage.

L'attelage en lui même est vraiment nickel et il m'est d'une bonne utilité pour mes remorques d'espaces verts / gravats.

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Par contre cela a nécessité la dépose de la  barre de renfort d'origine du parechoc arrière ; avec le nouveau renfort, j'ai perdu le trou qui permet de visser le crochet de remorquage.

Je ne m'en étais pas rendu compte... jusqu'à aujourd'hui !! En effet, la voiture de ma compagne est tombée en rade et j'ai voulu la remorquer jusqu'au garage. Sauf que le crochet de ma barre de remorquage n'est pas non plus compatible avec la boule. Pas possible de remorquer !

Bref...... c'est finalement le voisin qui m'a remorqué avec son Q5 !!

 

Voilà pour la petite mésaventure.. rien de bien méchant mais c'est bon à savoir. Il faut maintenant que je pense à investir dans une barre de remorquage avec un timon compatible :P

Posté(e)

Ah bah c'est ballot cette affaire AP-Smiles_u1F62C.png

Du coup tu ne peux remorquer que par ton attelage AP-Smiles_u1F60F.png

 

Fait attention à la situation où tu dois être remorqué par l'arrière... ce ne sera certainement pas possible :AP-Smiles_u1F633:

Posté(e)

Ouep, tu l'as dit.. c'est ballot....AP-Smiles_u1F62C.png

Mais si j'en crois mon livret Audi p246, la bagnole ne peut être soulevée qu'au niveau de l'essieu avant (boite auto, transmission intégrale) en cas de remorquage

Posté(e)

Je pensais, par exemple, où ton véhicule serait coincé dans une ornière et qu'il faille tirer ton véhicule par l'arrière AP-Smiles_u1F62C.png

Mais effectivement, peu de probabilité que tu sois dans ce genre de situation, mais selon la lois de Murphy "Tout ce qui est susceptible d'aller mal ira mal"...

Posté(e)

SI cela m'arrive, tu m'auras porté la poisse ! En tout cas je penserai à toi.. je t'appellerai pour que tu trouves une solution :AP-Smiles_u1F602:

Posté(e)

Il y a toujours une solution avec Mc Fly Assistance AP-Smiles_u1F61C.png

Posté(e)

Suite et fin (je l'espère) concernant mon aileron de requin qui n'était plus solidaire du toit. Ce dernier avait pris un choc avant l'achat du véhicule.

Après démontage du ciel de toit, j'ai fait faire un débossellage sans peinture. Cela m'en a couté 150€

 

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Posté(e)

Pour la perte de la possibilité de mettre l'anneau de remorquage c'est exactement la meme chose si tu as l attelage d'origine ou n'importe quel autre d'ailleurs car effectivement l anneau vient se viser sur le renfort derrière le PC et l'attelage vient en lieu et place du renfort... 

Posté(e)

Sublime ton véhicule !

Envoyé de mon Mi 10 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

nickel 👍

tu aurais des conseils pour le démontage du ciel de toit, je dois démonter le mien dès que j'aurai un peu de temps...? 

Posté(e)

Je me suis mal fait comprendre, ma phrase était mal tournée : ce n'est pas moi qui ai déposé et remis en place le ciel de toit mais le débosseleur

Désolé les gars, je n'ai pas de tuyaux à vous donner à ce sujet !

Posté(e)
Le 05/04/2022 à 21:28, Cres a dit :

Sublime ton véhicule !

Envoyé de mon Mi 10 en utilisant Tapatalk
 

Merci!!

Posté(e)

Concernant l'aileron, ce que je peux en dire :

J'avais un léger flache au niveau de la tôle qui faisait que celui-ci ne comprimait pas.

J'ai démonté le cache derrière la lunette arrière pour accéder à la visse torx et la resserrer. Cependant l'assemblage ne permet pas de resserrer l'aileron comme je l'espérais.

J'ai laissé tomber et mis un fond de joint provisoire pour l'étanchéité avant que le débosseleur intervienne. Il a retapé la tôle par le dessous pour arriver au résultat que j'ai envoyé

 

Ci dessous illustrations de mes tentatives

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  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Quelques updates récents sur ma titine :

 

 - Changements de pneus (les 4 !) ; j'étais monté en hiver et je ne les avais pas changé depuis mon acquisition en Allemagne en septembre dernier. Comme il fait plus de 30° sur MOntpellier désormais, je sens que ca devenait limite... Mon choix s'est porté sur des Michelins PS4.

 

 - J'en ai profité pour mettre des cales de 20mm (double boulonnerie à vis acheté chez Driftshop) 

>> j'ai fait quelques kilomètres on peut dire que ça adhère.... c'est pas loin de concurrencer le TGV, lol

 

- Sinon j'ai changé un clignotant de rétroviseur gauche défectueux. J'en ai profité pour prendre un répétiteur dynamique. J'avoue, j'ai pas pris un original et je me suis laissé séduire par une chinoiserie avec le plastique fumé qui fait très bien l'affaire. Merci @shreck pour le tuto

 

Et bien sûr quelques photos pour illustrer tout ça :

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Posté(e)

Ah oui, autre chose :

J'ai investi dans un soundbooster et plus particulièrement sur un amplificateur plug and play Kufatec. Comme mon BiTDI de 2017 est déjà pré équipé, l'investissement est moindre (370€) que le kit complet.

https://www.sound-booster.com/fr/sets/intensify-boost.html

 

C'est simple d'installation. J'ai balancé la commande au volant sur le régulateur de vitesse plutôt que de ramener un bouton poussoir en filaire depuis le coffre

 

C'est très superficiel, je sais, mais je ne peux déjà  plus m'en passer ! Je fais joujou depuis hier et j'assume déjà presque ce plaisir coupable.....

On peut configurer son son avec le smartphone qu'il faut trifouiller pour obtenir un son "réaliste" (un grand mot quand même, si tu veux un V12, achète un v12...)

 

Allez..!! pour vous, un petit vroom :

 

 

 

Posté(e)
Il y a 8 heures, Piero34 a dit :

C'est simple d'installation. J'ai balancé la commande au volant sur le régulateur de vitesse plutôt que de ramener un bouton poussoir en filaire depuis le coffre

 

C'est-à-dire ?

Posté(e)

C'est à dire que physiquement le kit comprend un fil avec un bouton poussoir au bout (à ramener au poste de conduite) mais il est également possible de commander le sound booster par smartphone ou le régulateur de vitesse que tu désactives ou encore l'auditorium drive sélect (mais c'est moins immédiat)

Voir solutions Kufatec en lien

https://www.sound-booster.com/fr/control.html

Posté(e)

je pense avoir le même modèle que toi (déjà monté quand j'ai acheté la voiture) par contre j'ai le bouton déporté a gauche du siège conducteur au niveau du marche pied (pas terrible) comment fais tu pour activer la commande depuis le régulateur ? 

Posté(e)

Tu désactives le régulateur (en appuyant éventuellement sur set) ; puis en faisant un maintien long (2secs mini) vers le haut ou vers le bas, tu vas passer les présélections (de 0 à 6) du soundbooster

N'oublies pas de choisir le mode dynamique pour activer le soundbooster lui même

Posté(e)

merci, je vais essayer mais du coup ca désactive le régulateur de vitesse !? 

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Salut la communauté, j'espère que vous allez bien! Certainement en vacances, pour la plupart. C'est le cas pour moi avec un petit road trip en France en famille pour 3 semaines. En homme prévoyant, j'ai pensé à soigner l'agrément de mon carrosse en y installant un PEDALBOXAP-Smiles_u1F61C.png

J'émettais quelques réserves en début de post suite à l'achat de mon BITDI concernant le temps de latence de la tiptronic ; vous m'avez conseillé cette alternative au stage 1, 2.. etc.. avec ce kit plug and play.

Je viens de l'installer aujourd'hui AP-Smiles_u1F60A.png J'ai parcouru quelques 100km sur départementales entre mer et montagne dans le 64 (Pyrénées Atlantiques) et mon premier retour d'expérience ... est très positif !!

Le dispositif, qui permet d'optimiser la réaction de la pédale d'accélérateur, est assez bluffant. Le 1er mode (city) n'est pas très spectaculaire. A l'inverse, le 3ème mode (sport + ) est vraiment explosif. Si on le couple avec le mode S de la boite et un paramétrage individual orienté sportif, le résultat est assez dingo !! Déjà à 4 dans la voiture, on s'envole, je ne vous parle même pas quand je suis tout seul...c'est un engin de la mort. Bref, un sentiment de légèreté et de sportivité que je n'imaginais même pas possible avec un diesel!!!

Voilà, je sais que beaucoup d'entre vous ont déjà franchi le pas et que je ne vous apprend rien... mais s'il y a encore des septiques, ça me semble une très bonne alternative à la reprog ou à la modification moteur/échappement.

Désormais, le véhicule est vraiment très polyvalent.

Je m'interroge tout de même sur cette PEDALBOX, dans une utilisation intensive, à l'usure du moteur ; sans parler des pneumatiques, freinage, etc. mais vraiment à l'usure du moteur. Il va de soit qu'il faut respecter les temps de chauffe mais quand on voit comment le compte tour s'affole (!!), on peut s'interroger.

CI dessous une petite photo de l'installation (très simple ; 15 min max). J'ai pris avec le kit une option "application" qui permet de régler plus finement le bidule et le commander avec le smartphone. Pour l'instant, je n'ai pas encore essayé le "perfect tune" et le jumelage du boitier... on verra ça plus tranquillement après quelques kilomètres.

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Posté(e) (modifié)

:coucou:

 

la PedalBox change la vie en effet. Elle a transformé mon Q3 à la BV lymphatique :AP-Smiles_82: en une voiture très réactive à la moindre sollicitation de la pédale de droite:AP-Smiles_34: Beaucoup se lancent dans des reprog couteuses avec des moteurs pourtant déjà bien pourvus :AP-Smiles_33: alors que cet accessoire résoudrait à lui tout seul tous leurs soucis de latence à l'accélération tout en restant dans la légalité (couple et puissance moteur identiques). Je suis pour ma part paramétré sur [City ++] déjà bien suffisant en ce qui me concerne AP-Smiles_u1F60A.png La position [sport] est pour moi trop "explosive" et je me poserais aussi la question du respect de la mécanique surtout à froid.

 

:AP-Smiles_126:

Modifié par Christo90

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