Bruit métallique + A-coup pédale embrayage en roulant

[philippe blanc]

bjr

Je fais appel avec votre expertise. pour une Audi A4 B5 TDI 110 de 08/97 avec Boite Manuelle 

Depuis peu, j ai un gros bruit métallique aléatoire et temporaire accompagné de vibration (voire A-coup) sur la pédale d'embrayage.

Bruit toujours avec vitesse enclenchée et disparait dès appuie sur pédale embrayage  pour réapparaitre dès relâche pédale

Puis depuis quelques jours un autre bruit (TAC/TAC) uniquement à la décélération à 1000 tr/min. Bruit systématique à arrêt et en route et non reproductible en phase accélération.

 

Mes questions: ces 2 bruits ont une origine commune et laquelle ?

J'écarte la transmission cardan/différentiel car bruit reproduit sur les 2 roues entrainées indépendamment.

J'écarte Distrib+Accesoire car changer il y a 1 an + Niveau huile Boite Ras

Du coup il me reste la piste embrayage et surtout volent moteur sachant que mon embrayage d'origine (350 000 Km) ne patine pas .

- Un avis sur ce Diag ?

- Comment je peux savoir si ma voiture est équipée d'un VM de type Bi-Masse ou pas ?

 

Je vous en remercie par avance de votre aide 

[Ange 91]

Salut, 

Ton bruit provient de ta butée d'embrayage. 

350000 km, change ton embrayage et  volant moteur bi-masse normalement de marque luk. 

[Maestrours]

+1 pas mieux

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[philippe blanc]

Merci bcps pour vos retours.

Vu dans la RTA, il faut tomber la boite pour accéder à l'embrayage.

C'est du lourd comme manip et ca me couter une blinde (kit embrayage+Vm)

[philippe blanc]

Re

 

je reviens vers vous pour une demande 

D'après mes recherches, le kit d'origine + VMcomplet serait un  LUK - 600 0029 00  qui tourne à 385 E chez Oscaro and Co

 

=> Vous confirmez les bonnes référence LuK pour mon véhicule?

MERCI PAR AVANCE

 

D'ailleurs, L'écart de prix avec les autres marques restent négligeable

Cf Contient dans le Kit:

Kit d'embrayage LuK RepSet623 1157 00

Volant moteur LuK DMF415 0075 10

Visserie, volant moteur411 0118 10

Douille de guidage, embrayage414 0017 10

 

 

cf 

https://aftermarket.schaeffler.fr/fr/catalog/auto-parts/clutch-attachment-parts/clutch-kit/clutch-kit-luk-repset-dmf/p-TA-479-6000029000/v-TA-5125

[Maestrours]

Salut, regarde les kits en cherchant avec la référence sur eBay.de, tu peux en trouver parfois 100 150euros moins cher

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

[WAUZZZ]

Salut,

La référence OEM du kit d'embrayage (disque+ mécanisme + butée) pour le moteur AFN est 028 198 141 CX

https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a4+avant/a4/1997-156/1/141-141010/#1A

Le VM n'est pas livré avec le kit d'embrayage sous la référence 028 198 141 CX

Ici : https://www.auto-doc.fr/luk/625559

 

La référence duVM bimasses est 

028 105 266 A

 

https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a4+avant/a4/1997-156/1/105-105015/#15

 

Ici : https://www.auto-doc.fr/luk/970786

Tu peux aussi prendre dans la marque SACHS aussi réputée que la marque LUK.

@+

[philippe blanc]

bonjour

merci pour les infos. => le LUK - 600 0029 00 est la bonne référence.

Il manquant juste la visserie du kit embrayage ( Par contre 6*vis Vm fournies)

un peu mesquin.

 

Apres 50 km, plus de bruit métallique et cela semblait venir du Vm qui avait du jeu

Butée + disque encore dans un très bon état pour 350 000 kM

Cf quelques Photos Neuf et ancien

 

 

[Ange 91]

Salut, 

Désolé de te contre- dire mais c'est hs.

Il y a plus les trait sur ton disque donc hs.

Ton volant moteur a chauffer d'où les marques bleu. Mais la sa va, il y a pire.

[remi_rco]

Comme dit Guillaume, pas de regrets à avoir, c'était bien usé ! On peut toujours faire pire (comme user les rivets ... juste avant l'éclatement et la grosse facture )