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Posté(e)

Bonsoir à tous ,

 

voilà je pense que le sujet existe sûrement mais je n’ai pas vraiment trouvé de réponse . 
mon S5 de 2007 ne démarre plus car la batterie est hs . ( batterie d’origine quand même ✌🏾

je dois recevoir la nouvelle dans le semaine .

ma question est de savoir , en la changeant moi même , si je dois passé la voiture à la vagcom pour la réinitialiser ? Ou est ce que ça causera des défauts au tableau de bord ?

merci d’avance pour vos retour 

 

bonne soirée à tous 😊

chauve 

 

Posté(e) (modifié)

Regardes donc ça ... cela devrait répondre à ta question !

 

Si tu remet exactement la même, il suffit de changer un chiffre ... par contre, si ce n'est pas la même marque et le même modèle, il faut sans doute recoder, car ta voiture doit avoir un management de l’énergie, qui nécessite de savoir exactement quelle batterie est installée.

Il y a un tuto dans la section A6C6, qui traite du sujet :

 

 

Modifié par remi_rco
Posté(e)

Merci à toi pour ton retour ,

je n’ai pas à acheté la même batterie c’est une varta . AP-Smiles_u1F61E.png
donc je suis obligé de passer au garage 

Posté(e)

Il faut que j’achète le logiciel vcds pour faire la manip ?

si oui je dois prendre lequel ? 
 

merci 

Posté(e) (modifié)

ou trouver quelqu'un qui a un VCDS et qui peut te la recoder.

J'en ai un, mais je ne suis là que jusqu'à ce W-E. (je serais à Torfou demain après-midi pour de la mécanique ...)

Par contre, il y a bientôt un rasso à Vélizy et certains viennent avec leur VCDS ...

 

Pour le VCDS (Câble + logiciel), il y en a sur la bay, par exemple, mais ce n'est pas de l'original, juste une copie chinoise (comme le mien).

Modifié par remi_rco
Posté(e)

je Peux pas venir au rasso je bosse tout le week end ,

il faut que je trouve un vcds ou que j’en achète un AP-Smiles_u1F62C.png

 

Posté(e)

Je sais plus qui a posté dans un sujet S5, qu'il était possible de changer sa batterie sans devoir passer par la case VCSS. Il suffirait de charger à fond son ancienne batterie et faire le changement par la nouvelle. Les calculateurs n'y verraient que du feu.

Posté(e)
Il y a 2 heures, Esquirou a dit :

Je sais plus qui a posté dans un sujet S5, qu'il était possible de changer sa batterie sans devoir passer par la case VCSS. Il suffirait de charger à fond son ancienne batterie et faire le changement par la nouvelle. Les calculateurs n'y verraient que du feu.

bonjour

c'est ce que j'ai fais ; batterie completement morte le matin ; ayant un avion à prendre ; démarrage avec cables ; arret dans une boutique de vente et changement de la batterie sur place puis direction aéroport. RAS , tous les voyants eteints et plus de problème

Posté(e)

Je viens de changer la batterie je n’ai pas prise la même batterie, sur ma RS5 il ya quelques mois... tout simplement brancher le booster, démarrer une fois, éteint moteur... laisse le booster brancher sous le capot, change la batterie et enlève le booster. Comme ça le calculateur pense que tu as la même batterie aucun besoin de jouer avec le VCDS.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro

Posté(e)

Trop fort, Pierre, tu arrives à "truander" le gestionnaire d'énergie ... En tout cas, pas mal comme solution :AP-Smiles_35:

Posté(e) (modifié)

Hello la team .

 

je vous fait un retour sur le sujet .

je viens de changer la batterie de mon S5 ,

j’ai Donc débranché l’ancienne et rebranche la nouvelle .

j’ai mis le contact et attendu environ 1 minute avant de démarrer .

Donc pour information aucun défaut ne c’est affiché à l’odb, pas besoin d’utiliser le vcds , Il y a juste le régime moteur un peu élevé pendant quelques secondes ( 1300 trs/min envi ) et tout est redevenu dans l’ordre .

J’ai meme récupérer toutes les données que j’avais avant ( heure , date .....)😊😊😊

 

voila 

chauve 

Modifié par Chauve
Posté(e)

Le fait de ne pas coder la nouvelle batterie ne fait pas afficher un défaut, c' est juste pour informer le gestionnaire d' énergie. AP-Smiles_u1F609.png

Posté(e)

Il est fort probable que ce soit ça qui fasse merder ma S5 actuellementAP-Smiles_u1F62C.png.

 

Je vais faire coder ma nouvelle batterie pour voir si cela vient de là ou non.

 

On m'a affectivement parlé de l'économiseur d'énergie en bout de batterie..AP-Smiles_u1F60F.png

Posté(e)

Si ta batterie est HS, le gestionnaire d' énergie le détecte et adapte son fonctionnement en conséquence.

Si tu remplaces la batterie sans la recoder, le gestionnaire d' énergie continue à fonctionner comme avant et ne recharge pas la batterie à fond (comme si elle était neuve). AP-Smiles_u1F609.png

 

 

Posté(e)

Donc pour vous faut  que le la fasse  recoder pour qu’elle  se recharge à bloc ?

Posté(e)
Le 15/10/2019 à 20:32, AL49 a dit :

Si ta batterie est HS, le gestionnaire d' énergie le détecte et adapte son fonctionnement en conséquence.

Si tu remplaces la batterie sans la recoder, le gestionnaire d' énergie continue à fonctionner comme avant et ne recharge pas la batterie à fond (comme si elle était neuve). AP-Smiles_u1F609.png

 

 

J'ai laissé ma batterie débranchée durant plus de 30 heures après avoir effacé les défauts. Ils sont réapparus 40km après.  Je vais essayé de la coder pour voir si c'est mieux...

Posté(e)

Faut essayer, on sait jamais. AP-Smiles_u1F609.png

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