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Frix

Pneus Hiver, Eté et Toutes Saisons

Messages recommandés

Bonsoir tous,

 

Il est des sujets qui reviennent régulièrement et qui ont tendance à opposer les opinions (de façon courtoise et/ou parfois moins...) :AP-Smiles_96:

 

Pour ma part, au fil des ans et des différents véhicules :AP-Smiles_169:, j'ai pris pour habitude de consulter les tests indépendants effectués par le TCS , ils sont effectués sur plusieurs tailles de pneus et avec plusieurs saisonnalités (Eté, Toutes Saisons et Hiver) et suivi de recommandation.

 

Pour une consultation c'est => ICI    :AP-Smiles_144:

 

Favorable aux débats dépassionnés, si ça peux aider :AP-Smiles_166:

 

 

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Le TCS n'est de loin plus ce qu'il était et sa ligne de conduite et de publication est devenue bien plus commerciale qu'elle ne l'a jamais été.

 

En gros, je n'ai plus confiance.

 

Par contre, je roule en pneu d'hiver toute l'année, en ayant trouver un pneu vraiment très bon qui tient partout, avec lequel on peut rouler de façon dynamique dans les cols, ce n'est pas un pneu sport, c'est certain, mais vu les km qu'il me permet de faire, le peu de bruit qu'il fait et la tenue de route qu'il m'offre sur la neige, sous la pluie et sur le sec, franchement ça me convient parfaitement !

 

 

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Il y a 7 heures, phoenix-dr a dit :

Le TCS n'est de loin plus ce qu'il était

Même si je suis complètement d'accord, je ne parle que de la partie test AP-Smiles_u1F609.png

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Ma naïveté me perdra je pensais plus aux prestations du sociétariat et aux conseils de voyage...... :AP-Smiles_108:

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Le 19/09/2019 à 01:00, phoenix-dr a dit :

Par contre, je roule en pneu d'hiver toute l'année, en ayant trouver un pneu vraiment très bon qui tient partout, avec lequel on peut rouler de façon dynamique dans les cols, ce n'est pas un pneu sport, c'est certain, mais vu les km qu'il me permet de faire, le peu de bruit qu'il fait et la tenue de route qu'il m'offre sur la neige, sous la pluie et sur le sec, franchement ça me convient parfaitement !

 

Salut @phoenix-dr, tu nous fais le coup du suspens insoutenable là !... maintenant qu'on a attendu presque 8 mois, tu nous dirais quels est le modèle de tes pneus ? :AP-Smiles_u1F604:

 

Sinon, plus généralement, je me demande s'il existe une méthode "infaillible" pour connaitre la ou les monte(s) possible(s) sur son auto ?

Exemple je suis chaussé en 255/35 R20... comment puis-je en déduire ma monte hiver ?

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Il y a 5 heures, souermujuv a dit :

Exemple je suis chaussé en 255/35 R20... comment puis-je en déduire ma monte hiver ?

 

Rhooooo....... Erwan, pas toi......

 

Regardes l'étiquette de ta portière pour connaître la ou les tailles de monte hivers !

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:AP-Smiles_u1F602:

 

Je regarderai mon étiquette de portière, promis !

 

Mais ma question reste en suspens existe-t-il une méthode "infaillible" pour connaitre la ou les monte(s) possible(s) sur son auto ?

 

:D

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Je ne vois pas ce que "infaillible" vient faire dans l'histoire.

 

Le diamètre minimum dépend des étriers de frein

Le diamètre maximum dépend du diamètre totale du pneu d'origine et des dimensions disponibles sur le marché

La largeur dépend des éléments intérieurs de la suspension et des éléments du châssis (tôle) ainsi que des passages de roue en plastique ainsi que du dessin des ailes de carrosserie.

 

À partir de là, il y a l'ajustable et l'officiel, l'officiel est indiqué dans la trappe ou on peu la demander au CT et l'ajustable peut aller très loin du moment que ça ne touche pas les éléments décrits précédemment.

 

 

 

 

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Waouh... impressionant !

 

Et sinon, le modèle de tes pneus hiver, tu ne veux pas révéler ton secret ? ;)

 

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Il faut un peu lire les différents sujets, c'est une information facile à trouver !

 

Vredestein Snowtrac 3 qui désormais sont les 5 !

 

La gomme me laisse sur le cul, tous les jours j'en suis épaté, chaque jours où la pluie est intense, je me dis ça va glisser et ben non, ça tient parfaitement.

 

Et je roule toute l'année et tous les jours avec, franchement impressionné !

 

Après est-ce que toutes les largeurs bénéficieront de la même efficacité, je n'en sais rien.

 

 

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Salut, merci pour l'info.

Je vais regarder ce modèle Snowtrac 5.

 

Et tu dis rouler toute l'année avec ?! Donc même l'été et ils ne s'usent pas trop vite ?

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Non ils ne s'usent pas trop vite, c'est juste un fin mélange de gomme et de sculpture qui fait le job.

 

À la base je cherchais un pneu silencieux et je suis bien tombé.

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Je viens de vérifier, ils n'ont pas l'air d'exister pour la taille de mes pneus actuels :AP-Smiles_u1F615:

 

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J'ai du 17 et effectivement, j'ai du prendre dans la marque un autre modèle.

 

De toute manière ils n'en proposent pas 10'000 sortes !

 

;)

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Le 11/05/2020 à 16:31, Frix a dit :

Regardes l'étiquette de ta portière pour connaître la ou les tailles de monte hivers !


Ma fameuse étiquette ! AP-Smiles_u1F609.png
 

4B1EFD88-9635-428B-BBA5-F7FB9E0FE2CA.thumb.jpeg.b737bcc95e0105825b5560125bc2408f.jpeg

 

Donc ces 5 tailles sont compatibles avec mon auto.
Pneus été ou hiver, peu importe, c’est bien ça ?

 

Que veulent dire les M+S ? 🤨

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Pour l'hiver !

ça doit coûter cher un pneu 255/40/19 en hiver !

 

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Les prix ont vraiment super bien baissés !

 

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