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Posté(e)

Bonjour,

je vous présente ma nouvelle acquisition qui viens en plus de ma TT mk1 , a5 sportback et S6 c6.

C'est une B7 berline noir fantome 159000km , d'origine allemande.

elle as les rétro F1 ainsi que le volant. Il manque les sièges , à défaut c'est les récaro .Ell as aussi le toit ouvrant , phares directionnel et pas mal d'autres.

20190214-144623.jpg

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20190214-144600.jpg

 

 

donc au programme , bientot , un jeu de bilstein B14 , une ligne vittorelli sur mesure et un gros check up moteur chez un spécialiste.

Et 4 jantes vossen CV3 en 19' . et passage en full black

Posté(e)

Salut et bienvenue!

 

Jolie auto et un programme sympa en vue.

Posté(e)

Jolie bestiole.

J'ai hâte de voir les CV3 posées, je crois que ce sont mes jantes  préférées. :AP-Smiles_u1F60D:

 Ta S6 va bien, ça fait longtemps qu'on ne t'a pas vu la bas.

Posté(e)

Belle acquisition, peut-être revoir l'emplacement du monogramme RS4 sur la malle, il me semble bas.

Posté(e)

Le logo as due etre recoller par les anciens propriétaire. 

@wireliner j'ai pas trop eu de poster sur le forum depuis que je suis sur le bloc 17 ,j'ai moins de temps. La s6 as droit a un gros programme 

Posté(e)

Bienvenu, elle a l’air propre


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Pour l'instant j'ai envoyer la petite se faire une remise en forme,

bilan de la première évaluation ,

- remplacement de tous les silentbloc par du powerflex

- bras inferieur à remplacer

- 4 bilstein B14

- un joint torique entre la boite et le bloc à remplacer

- un joint / bague sur la transmition à remplacer

- un très gros décalaminage à faire : passage au banc = 320cv

- controle et remplacement des patins de la chaine de distrie

- resouder une barre désouder sur le toit ouvrant

 

ça devrais être bien pour repartir sur de bonnes bases.

 

je viens de récuperer la s6 ( j'ai fais un post dans la section s6)

Posté(e)

Salut voisin.

Ton RS4 est déja beau, mais avec tout ce que tu prévois de faire il va devenir magnifique.

Posté(e)

Pourquoi les patins de distri ? 

Ton joints de vilebrequin fuit ? 

Y’a déjà pas mal de travail est d’argent à mettre j’espère que tu avait fait un bon coup ...

Posté(e)

je l'ai pas payer trop chère , avec les travaux elle me reviendra a 25000euro mais elle sera en état plus que correct .

Pour la distri c'est un check pour être sure qu'il n'y pas de surprise . J'ai fais de même pour mon s6.

 

Posté(e)

Tu à des symptômes particuliers pour en arriver à ouvrir ta distri ?

Sa n’est pas un problème sur Rs4 contrairement au s4 , qui ont les patins en plastique ...

Tu à quel valeurs au déphaseur ?

Posté(e) (modifié)

c'est par précaution car la voiture a 160000km et d'après ce que j'en ai vue l'entretiens n'as pas été optimal. j'ai quand même une vibration a bas regime non identifiée quand le moteur commence a ce mettre en charge . Dans le doute

Modifié par master65
Posté(e)

je viens de recevoir le retour du garage, la calamine partout , les soupape ont du mal a fermer, un actionneur de bvolet cassé et un bras . la perte de puissance est compréhensible.

Posté(e)

Sacré boulot par ici.
Elle va ressortir en bonne forme de ces opérations ensuite il sera temps d’en profiter

Le bloc 17! Rosa, paciflor .....
Pride Angola, Pride Africa, j’y ai passé 5 ans.

Posté(e)

j'ai de la chance , je suis sur clov , c'est tout neuf. à priori j'y suis pour 2ans de plus

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Salut voisin! Tu amènes tes voitures chez qui? C’est dans le 65? On avait discuté un jour ensemble j’avais un s4 b6 avant à côté de ta s6 à un rassemblement sur Lescar 😉

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