Trappe à Carburant

[ggtchik]

Merci pour ce tuto, ça peux servir, vu que c'est un défaut récurent

[limp95]

à l’instant, kaes a dit :

Bien vu ça peut servir. Encore une fois on dirait un défaut récurrent et ils en profitent pour te saigner en concession

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Oui j'ai déposé ma voiture en concession hier et juste devant moi j'avais un proprio de A5 qui vait le même soucis.

[Loostik]

En' fait tu tire sur quoi et ou tu met ta pince ? Dans le trou en lui même ?

[limp95]

Non le téton de fermeture qui vient se prendre dans le cache tu le laisse en position ouvert (déployer) et tu le pince directement (il fonctionne plus de toute manière)  même si tu l'écrase trop et qu'il devient ovale c'est pas trop grave et tu tire dans l'axe du téton. 

[Loostik]

Ok ok merci bien

Modifié 25 mars 2018 par LOOSTIK

[Flybe]

Servomoteur remplacé, la trappe est enfin verrouillée quand la voiture l'est aussi !

 

Merci pour le tuyau !

[amaury]

C’est bon ca!


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[Loostik]

Ok trouvé !

 

@_nico_ toi aussi elle ne se verrouillait plus ? Même voiture fermée ?

 

je suis bon pour acheter un moteur si je comprend bien...

Modifié 6 juin 2018 par LOOSTIK

[Flybe]

Tout à fait. 

[Loostik]

Bon ...j'ai fais comme vous me l'aviez dis, sauf que le bitoniot c'est cassé donc plus rien à accrocher,  j'ai essayer de faire levier et d'insérer un outil, ca ma fêlé le plastic, bref j'ai deja commandé tout l'insert car pas d'autre choix de

faire comme audi et tout peter ! C'est à dire trouer le plastik au encoches pour relâcher les ergots

donc on verra ca lundi...

[Loostik]

Bon j’ai tout reçu et tout réinstallé 

ça va mieux en perçant pour faire sauter les ergots internes, et de tous casser !

le plus relou c’était d’enlever et de remettre le tuyau d’evacuation des eaux usées ! 

Sinon tout remarche impeccablement  et se verouille normalement 

seul petit truc c’est que je n’ai plus le petit sticker « Diesel « à l’intérieur de la trappe...

 

 

[Kev006]

ça se détaille chez audi  le stickers. ça vaux rien, commande le , ça va finir ton boulot  

[Loostik]

Ah ok je vais regarder ça ! Merci de l’info !

[FreDosS]

confirmation de la methode;

-bouchon enlevé)

-pince-grippe pincée sur l ergo de verrouillage du cervo

-la main libre en grip à l interieur de la flasque en plastique pour "aider" au moment de l "arrachage"

-on tire l ensemble d un coup sec, hardi et sans hésitation

 

pas de casse de de la flasque en plastique

 

 

PS: pour passer le nouveau câble rouge; j ai laissé l ancien en place et m en suis servi comme tire-fil )

 

10 minutes, à la grosse louche pour demontage-remontage

 

 

Merci pour les photos, ca m a bien aidé))

 

 

Modifié 26 janvier 2019 par FreDosS

[limp95]

T'en mieux si ta pas eu à changer la trappe entiere

[rwanito]

Salut

J'ai le même souci .mon moteur HS donc il faut que je commande tout l'ensemble ?

[shreck]

Oui moteur + cache noir autour de la trappe à carburant c'est le plus simple...

[rwanito]

Il faut prendre une pince multiprise et tirer sur le lembout qui est resortit? Impossible ça bouge pas a part explosé lembout.

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[Sned]

vraiment super Olivier, merci pour ce tuto....

 

[limp95]

Le 30/04/2019 à 18:57, rwanito a dit :

Il faut prendre une pince multiprise et tirer sur le lembout qui est resortit? Impossible ça bouge pas a part explosé lembout.

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Moi j'ai achete juste l’interrupteur pas besoin de remplacer tout le bloc normalement ça vient assez facilement, enfin dans mon cas c'est venue assez facilement.

[Seb33170]

Super limp95

Je viens de faire la manip refaire 8V0862153B à 19,66€ht

Merci 5mn, pensez à mettre un chiffon autour de la charnière de la trappe pour pas rayer la carrosserie

[oliversam]

Bonjour

 

Il semble que j’ai le même problème. La trappe est tout le temps déverrouillée.

 

je vais essayer de changer ça, mais sur la mienne j’ai aussi le bouchon de réservoir d’Ad blue. C’est aussi facile que sans ?

 

Et le servomoteur, vous le trouvez où, EBay ?

 

Merci

Modifié 22 novembre 2021 par oliversam
Correction de faute

[Dopeamor]

Oui sur eBay, 

J'ai acheté la mienne environ 20€ avec FDP.

Par contre, j'ai noté qu'avec un bon nettoyage au Kärcher trappe ouverte a résolu le problème, à chaque fois que je regarde la trappe est fermée quand il le faut ou ouverte quand il faut... Donc, du coup le rempalcement est en attente chez moi.

La réf:  4L0862153D

Modifié 21 novembre 2021 par Dopeamor

[oliversam]

Ah super merci pour l’info et la ref.

 

Tu veux dire qu’en passant le karcher trappe ouverte, ça peut refaire fonctionner le système électrique ?

[Dopeamor]

J'ai rien dit, c'est entièrement de ta faute  

 

Non mais voilà, j'ai pris le risque de faire un gros coup de Kärcher trappe ouverte pour dégager toute la crasse autour des bouchons, peut-être que l'eau à coulé le long du cylindre et que ça a retiré un peu de crasse qui bloquait. J'en sais rien en fait, c'est une supposition, je veux pas te donner de faux espoirs ... Et en fait je me demande si par après j'ai pas tapé du WD40  aussi... C'est pas ma faute chef, je met ça partout  

Modifié 21 novembre 2021 par Dopeamor

[shreck]

moi j'ai comme reference pour le moteur : 8V0862153A

 

[Dopeamor]

ça a l'air d'être la même ... 

[shreck]

la reference a peut etre évolué à cause de ces problèmes de panne...

[Dopeamor]

aucune idée et je ne sais même pas dire si elle fonctionne vraiment vu que je l'ai pas installée xD 

[Mimil rs3]

Le 21/03/2018 à 16:55, limp95 a dit :

Bon j'ai eu le temps de le faire, et au final, j'ai démonté toute la garniture arrière coté trappe à essence dans le coffre pour rien il n'y as absolument aucun accès par là. 

Du coup je me suis dis qu'audi avait surement raison, et qu'il fallait tirer sur la trappes et surement qu'elle allait casser. 

 

Bah pas du tout en fête j'ai pris une pince et j'ai tiré la trappe dans l'accès du téton d'un coup sec et elle est venue toute seule 

Bien entendu avant de tiré enlever le bouchon de la trappe . 

Après faut juste se faire un maximum de place en la pivotant pour accédé à 2 vis torx pour enlever le bloc/verrou

De-clipser la connexion avec les fils bleue et j'ai même pas pris la peine de changer le fils rouge de sécurité je l'ai récupérer pour le mettre sur le nouveau bloc. J'ai passer 15 min maxi c'est super simple.

 

 

Si c'est une prestation à 200euro en concession je veux bien ouvrir un garage 

Salut 

je vais devons y passer aussi ! Donc pas besoin de faire levier ? Tu tire d un coup sec ? Et quel site là tu pris stp ? 

[313SQ5]

Salut,

un petit retour d'expérience sur un problème similaire avec mon SQ5

Le système est un peu different mais je pense que le moteur est identique.

Donc pour moi, résolu par démontage, ouverture du boitier moteur  et nettoyage en profondeur au nettoyant contact. Temps passé 15 minutes et zéro euro.

Les détails ici:

A+

[limp95]

Le 24/02/2022 à 07:21, Mimil rs3 a dit :

Salut 

je vais devons y passer aussi ! Donc pas besoin de faire levier ? Tu tire d un coup sec ? Et quel site là tu pris stp ? 

 

Salut 

 

Non pas besoin de faire levier, je n'ai récupéré sur ebay de mémoire. 

[pierrotori]

Je viens d'avoir aussi le problème , je suis bon pour le changement par contre  le fil rouge fonctionne bien

 j'ai le fil plastique qui tiens le bouchon qui fatigue et je ne retrouve plus le poste qui en parle. Quelqu'un aurait une référence ?

 

 

 

[Dopeamor]

J'insiste sur le fait que d'avoir lavé la voiture à la lance et d'avoir rincé le "levier" puis d'avoir foutu du WD40 a fait disparaître mon problème... 

Pour le truc qui tient le bouchon j'ai aucune idée