Peut être bientôt dans la grande famille des SQ5 !

[RABITO]

Un seul mot Pascal12 .

Superbe :) .

Vivement les vraies photos .

[pascal12]

Merci RABITO, venant de toi je suis honoré

[RABITO]

J'imagine bien ton impatience ,@ Bientôt . :icon_wink:

[audi35580]

Salut Pascal,

 

Tu vas te regaler avec ce moteur coupleux à souhait, tres joli en blanc mais je ne suis pas objectif sur la couleur !! :)

[pascal12]

Merci

[pascal12]

C'est il est arrivé à la maison.

1100 km depuis ce matin.

C'est impressionnant comme véhicule

Présentation complète à venir

Bonne soirée

[pascal12]

C'est il est arrivé à la maison.

1100 km depuis ce matin.

C'est impressionnant comme véhicule

Présentation complète à venir

Bonne soirée

[RABITO]

Super Pascal12

Vivement la présentation :winner:

[coucou]

La chance ....

[AL49]

Good news. :race:

[Syerio]

Maintenant, tout le monde attend ta présentation Pascal :D

[pascal12]

Bonsoir à tous,

Je viens ici vous présenter donc officiellement la nouvelle venue.

Peut être faut il créer un nouveau post (je ne sais pas) merci aux modérateurs de corriger si besoin.

Elle vient remplacer un Allroad C6 de 2007.

 

Mon historique de voitures :

Une Ford XR2

Une Gofl 2 diesel de 54 cv

Une Opel Omega avec moteur 6 en ligne BMW

Une première Allroad C5

Un Range Rover Sport HSE

Un Ford SMAX

La dernière Allroad la C6

Et donc maintenant ce fameux SQ5

Au niveau des colories, beaucoup d’hésitations plusieurs voitures déjà en noir et donc une petite envie de changer.

Ce blanc Glacier (en option) est juste super, Je trouve cela discret et sobre.

Je suis donc monté en Alsace hier pour rendre l’Allroad et le récupérer. Environ 1100 km dans la journée. Pourquoi je vous raconte cela à cause du confort bien sur.

Pour ceux qui connaissent les suspensions pneumatiques c’est juste extra pour faire de la route. Avec le SQ5 j’avais un peu peur surtout qu’il a l’option en 21 pouces.

Et bien au retour très agréablement surpris par le confort. Peut être plus compliqué sur les petites et mauvaises routes.

 

Question motorisation maintenant, l’Allroad avait 233 cv et là nous sommes à 313 cv avec l’option (peut être d’origine en France) le Drive select c’est exceptionnel.

 

Merci d’avance de m’accueillir dans votre « monde » et j’en profite pour remercier tous les copains de la section A6 avec qui nous avons partagés des supers moments. Vous êtes des gens formidables et je continuerais à suivre vos exploits.

 

Maintenant quelques photos vite fait en attendant mieux.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonne soirée à tous et bonne route.

[AL49]

Super achat Pascal. :race:

 

Ton SQ5 (super couleur en blanc) est bien optionné à ce que je vois. :bien:

[pascal12]

Merci AL49

Bonne soirée

[jmj]

Superbe.

[Syerio]

Ahhhhh !

MA-GNI-FI-QUE !

[pascal12]

Merci à tous

C'est sympa

[RABITO]

Ahhhhh ! que c'est beau et tu as du carbon en + :icon41: profite bien Pascal12 il est sublime ce SQ5 @bientôt :hello: .

[pascal12]

Bonjour RABITO, en effet l'intérieur avec carbon Audi Exclusive.

C'est vrai que c'est sympa

Quand j'ai vu ça, j'ai pensé à toi 👍👍

À bientôt

Pascal

[Avgan]

Belle machine, excellent choix en blanc ;-)

[pascal12]

Merci Avgan

Bonne soirée

[Thierry-13]

Dommage que ça soit un veau.

 

:out1:

[pascal12]

C'est ça !!!

[RABITO]

Bonsoir Pascal12

Comment est ton ressenti à bord , quel est la différence notoire par rapport au allroad .Bye bonne soirée .

[coucou]

Félicitation, très beau Q

[pascal12]

Bonjour,

Alors à la demande de RABITO, mes premiers retours après quelques jours avec ce nouveau SQ5.

1°Motorisation:

Ayant pour rappel eu juste avant un V6 de 233cv, il y a quand même une sacrée différence. Un couple de malade. Les différents mode (pas encore tous bien essayé) mais agréable. Nous pouvons passer d'un "veau" mode efficiency à un véritable "missile" mode dynamique.

2° Technologie:

L'ancien Allroad était de 2007 et le SQ5 de 2014, et bien certes du mieux mais pas non plus de choses renversantes. Heureusement qu'il y a les options

Drive sélect: super pour changer de type de conduite,

Side assist: très pratique et sécurisant

Lane assist un peu déroutant au début, le véhicule te force à rester dans ta voie si tu ne mets pas les clignotants. A tester sur un long parcours.

ACC: j'avais le limitateur sur l'Allroad et ici en plus nous gérons la distance, c'est super

Je passe les détails des phares directionnels et autres réglages auto code phare. Je croyais ne pas les avoir.

3° Comportement:

Très agréable de se trouver un peu plus haut, ceci même plus sécurisant sur la route,

Facilité accès (à mon âge )

La direction je crois électromécanique est spéciale au début. Tu sens celle-ci que lorsque tu en as besoin. Particulier mais bon très précise en soit.

Les suspensions, alors sur grande route très confortable malgré les jantes 21" sur petite route c'est différent avec le châssis sport rien à voir avec les pneumatiques de l'Allroad.

4° Les couleurs:

Grand débat, après plusieurs voitures noires, je voulais changer. Le bleu était sympa mais pas pour madame. Après il y avait le gris très en vogue d'après ma compréhension. Et ensuite le blanc et bien franchement celui-ci (blanc glaciers) j'aime bien c'est sobre. Le précédent propriétaire avait retiré toutes les inscriptions sauf celui de la calandre. Ça me plait.

En bref et pour répondre à ta question RABITO c'est une super machine. Capable de d'amener d'un point A à un point B soit tranquillement ou sinon tel un missile

Il serait intéressant de tester un Allroad avec cette motorisation.

Bonne journée à tous

Pascal

Félicitation, très beau Q

 

Merci

[capitainealbator]

Superbe ce SQ5 Pascal ! :icon_wink:

 

J'aime beaucoup en blanc. La seule chose dont j'aurais peur c'est des suspensions non pneumatiques sur ce modèle mais tu sembles dire que cela ne pose pas de problème...

 

Tu ne sembles pas indiquer le kilométrage, tu as combien au compteur (si ce n'est pas indiscret bien entendu sinon ->mp ;) )

 

:jap:

[RABITO]

Merci Pascal12 . :coucou:

[313SQ5]

superbe voiture

j'ai la même config à part sièges à mémoire (mais je suis seul conducteur :icon_wink: )

ce qui m'a le plus perturbé au début c'est le braking guard, il t'apprend à ne pas être trop proche d'une voiture qui freine et à prendre tes distances quand tu doubles lol

pour le lane assist je l'ai réglé sur "tard" du coup c'est moins perturbant et très sécurisant, je ne l'utilise que sur autoroute et surtout il faut le couper quand la route est mouillée car il se perd un peu avec les reflets

[pascal12]

Bonsoir,

Je suis d'accord avec toi, Perso j'ai beaucoup de mal avec le lane assist je pense qu'il faille un peu de temps pour s'habituer.

Pour l'ACC je trouve ça plutôt bien fait. J'avais juste le régulateur sûr l'Allroad.

Plus les jours passent et plus je trouve cette machine fabuleuse. Et le moteur alors !!!!!!!

Je viens de trouver le principe des phares adaptatifs. Le vendeur n'avait dit qu'elle ne l'avait pas et donc bonne surprise.

S'il manquait une option, pour moi se serait le chauffage stationnaire je l'avait sur le premier Allroad. Et franchement c'est super, un peu gadget au début mais en fait très pratique.

Bonne soirée à toi

Pascal

[313SQ5]

ha oui c'est vrai, c'est une option que j'ai, le chauffage stationnaire, je ne l'ai pas encore utilisé, il va falloir que je vois ça de près :roi:

concernant les phares adaptatif (on parle bien des feux code/route automatiques) je suis pas super convaincu malgré le réglage de sensibilité possible, je trouve le passage tardif dans un sens ou l'autre

sinon l'allumage du feu de brouillard dans les virages est assez pratique

A+

[pascal12]

Oui c'est bien ça, le passage de code phare automatique. Juste essayer pour l'instant pas encore tester en réel

Comment de kilomètres ta "bolide" et de quelle année ???

Bonne soirée

Pascal

[Thierry-13]

Le code phare automatique marche vraiment très bien, il est rarement pris en défaut.

 

Par contre, comme il ne s'enclenche par défaut qu'à partir de 57 Km/h, je l'ai truandé par le VCDS afin qu'il s'enclenche dès 30 Km/h, ce qui est bien mieux.

[pascal12]

Je ne savais pas qu'il y avait un seuil de vitesse pour cela.

[Thierry-13]

57 Km/h, les phares ne s'enclencheront pas en dessous de cette vitesse

[pascal12]

Est-ce compliqué comme modification ??

[Thierry-13]

Pas le moins du monde, 2 clics

[pascal12]

Bonsoir,

Et comment STP

[Thierry-13]

• Vitesse où le véhicule va repasser en codes

1. Sélectionnez STG 20 (assistant de feux de route)
2. Ajustement STG -> fonction 10
3. Sélectionnez le canal 1

   (Vitesse où il se coupe)

Ajuster valeur - Standard: 27 kmh

 

• Vitesse où le véhicule va passer en phares

 

1. Sélectionnez STG 20 (assistant de feux de route)
2. Ajustement STG -> fonction 10
3. Sélectionner le canal 2 -->Aufblendgeschwindigkeit

   (vitesse où il s'enclenche)

Ajuster valeur - par défaut 57 kmh

 

[pascal12]

Merci Thierry je regarde