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Thierry-13

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Tout ce qui a été posté par Thierry-13

  1. Thierry-13
    Salut j'avais refusé voilà 3 ans au moins le truc anti-pollution car reprogrammé à 365 cv, jamais eu de suite, et elle a passé le CT sans problème depuis.
  2. Thierry-13
    David, AKA Playaz, c'est le MASTER des MMI ;-)
  3. Thierry-13
    C'est Néo, il voit toutes les communications et surgit quand on parle de lui !
  4. Thierry-13
    En concession ils ne savent pas faire, au mieux ils vont te faire un devis de remplacement. Tente de contacter PLAYAZ en messagerie privée de ma part (entre bucco-rhodaniens il faut bien s'entraider), s'il y a bien un expert dans ce domaine c'est lui.
  5. Thierry-13
    Oui c'est du 3G+ je confirme de mémoire le high c'est K257 non ?
  6. Thierry-13
    Ca m'était arrivé sur le SQ5, impossible que les 4 aient lâché. J'avais dû ouvrir une fois ou 2 en pressant le bouton sur la télécommande et c'était revenu.
  7. Thierry-13
    Et non pas le svcd comme mentionné :-)
  8. Thierry-13
    Non pas de série C'est ton choix, mon SQ5 c'était tous les 30000 et il ronronne parfaitement à 160000km Jamais entendu ni vécu Oui par un VCDS Si MMI 3G/3G High oui
  9. Thierry-13
    Pour 40€ quand tu as une audi oui à coup sûr. Oui on peut activer des choses en effet, même sur SQ5 (la temp d'huile c'est d'origine). Non j'ai fait tout ce qu'on pouvait faire comme modif sur un SQ5 en 9 ans, il a été 10 fois chez Audi jamais le moindre problème
  10. Thierry-13
    Et le VCDS
  11. Thierry-13
    Oui on le sait mais on peut l'activer sur le menu même sans le bouton
  12. Thierry-13
    De mémoire si pas le bouton c'est que l'ADS n'est pas présent. Il faut passer par le VCDS et le menu vert, et il apparaitra sur le MMI. Par contre les HP d'échappement sont toujours présents, car tu entendras le son V8 en mode sport même sans l'ADS.
  13. Thierry-13
    Je suis d'accord, j'ai un SQ5 depuis 2013, reprogrammé il y a 4 ans et Audi l'a toujours pris en révision. Lors de la dernière, une mauvaise manip a réinitialisé le calculateur ABS, faisant que le tableau de bord faisait la guirlance (vraiment plus d'ABS ...). Ils nous l'ont rendu pour le WE, et l'ont repris dès le lundi pour réparer, chose faite sans problème. Ils savent qu'il est reprogrammé car ils le demandent en fonction des mises à jour (je ne vois pas non plus comment ils pourraient le savoir), mais ça ne gène en rien.
  14. Thierry-13
    Exemple non mais tu cherches VCDS sur Ali ou ebay tu trouveras
  15. Thierry-13
    Salut il te faudrait plutôt un VCDS pour pouvoir effacer le défaut suite au remplacement de l'ampoule.
  16. Thierry-13
    Il y a longtemps qu'on avait expliqué comment enlever le bip à l'ouverture des portes et surtout empêcher l'arrêt du moteur sur le SQ5 ;-) Arrêt : Module 46, aller dans le codage long et modifier l'octet 15 de 00001111 en 00000000
  17. Thierry-13
    Salut j'ai eu ça sur le SQ5, les roulements étaient morts. Comme ça n'était que d'un côté ça s'accentuait sur autoroute en courbe par exemple.
  18. Thierry-13
    Les plots à l'avant servent pour par exemple pouvoir brancher des câbles d'une autre voiture si le Q5 est garé en marche arrière et donc inacessible. Tu mets d'abord le - (la carosserie en général) puis le + d'un coup sec. Si le contact n'est pas mis ça ne devrait pas faire beaucoup d'étincelles car presque rien n'est consommé contact coupé.
  19. Thierry-13
    Absolument pas
  20. Thierry-13
    OK Tout dépend de ce qu'on appelle "en ville", je n'ai jamais vidé un réservoir entier en ne faisant que de la ville, mais quand je faisais un usage voie rapide, nationale très chargée et embouteillages en entrée de zone industrielle, je me souviens de 8.5 litres au 100 maxi. 12 jamais vu en 9 ans de possession.
  21. Thierry-13
    Bonjour comme mentionné dans plusieurs sujets du forum, pour le SQ5, qui logiquement devrait plus consommer, j'ai eu fait Aix - La Rochelle en août, à 4 coffre plein et 4 vélos sur la plateforme, avec plus de 30 degrés tout le trajet, en roulant aux limites autorisées et pas à l'économie. La réserve s'est allumée à 900 km, ce qui faisait au réel (nombre de litres rajoutés / nb de km) 7.2 litres/100. Je précise que la conso était similaire en puissance d'origine 313 cv ou reprogrammé à 365 cv. Donc 12 litres pour ton Q5 non biturbo sur autoroute est énorme si tu roules à l'allure autorisée.
  22. Thierry-13
    Salut oui le premier est similaire à celui que j'ai installé et recommandé, il marche toujours parfaitement des années après
  23. Thierry-13
    Salut sur le SQ5 j'ai eu ça il y a 5 ou 6 ans c'était un des 2 ampoules à 45 degrés qui avait grillé.
  24. Thierry-13
    Un serrurier en RDC va encoder une clé Audi ??? Seule une concession a l'équipement pour ce faire, l'encodeur doit être connecté au calculateur du véhicule.
  25. Thierry-13
    A t'expliquer qu'on ne te doit rien et qu'il est inconvenant de relancer. Si tu veux une réponse tu vas chez Audi, on t'a communiqué tout ce qu'on savait, nous sommes propriétaires d'Audi pas mécaniciens Audi.
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